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한국교통안전공단 - 뷰타임즈

#한국교통안전공단 (31 Posts)

  • “정부 열받았나 보네” 정부, 오토바이 신고하면 돈 주겠다 대놓고 선언 한국교통안전공단은 지난 2월 말 부터 오토바이의 신호 위반 등을 신고하면 포상금을 주는 제도를 운영하고 있다. 이는 누적되어온 무법 천지인 오토바이 운전자들을 억제하기 위한 정책으로 평가되는데, 세부내용은 기사를 참고하자.
  • “아버님 차에 센서 놔드려야겠어요~” 고령 이륜차 운전자, 이 시스템 덕에 큰 사고 면해! 한국이 OECD 국가 중 고령자 이륜차 사고 1위한국교통안전공단, 고령 이륜차 운전자 위해자동신고 시스템 도입 우리나라 농어촌 지역의 어르신들은 특히나 이륜차 이용도가 높다. 그래서인지 한국은 OECD 국가 중 고령자의 이륜차 사고 비율이 가장 높다. 2020년 기준으로 OECD 평균인 0.5명의 8배인 3.9명에 이른다. 한국교통안전공단은 이러한 농어촌
  • “경찰, 화물차 싹쓸이 예고” 맛 보더니, 1년 내내 돈 뜯어가겠다 선언! 고속도로에서 화물차의 정비 및 적재 불량에 대한 집중단속을 통해 사고 감소 효과가 확인됐다. 연말까지 지속적인 단속을 통해 안전을 강화할 예정이며, 화물차의 주요 위험 행위를 줄이고, 화물차 운전자의 안전 의식 개선을 위한 홍보 및 교육도 병행할 계획이다.
  • “이러니 정부가 갑질하지” 화물차 운전자들, 제일 싫어하는 ‘이것’ 시작 한국교통안전공단이 화물차 불법개조 및 적재상태 불량을 집중적으로 단속, 국민의 교통 안전을 위협하는 요인들을 강력하게 제재하며, 국토교통부, 경찰청 등과 협력하여 단속을 강화할 예정이다. 세부내용은 본문을 살펴보자.
  • “오죽했으면 공짜로 해주나” 정부, 화물차 운전자들 제발 지켜달라 오열! 한국도로공사와 한국교통안전공단이 고속도로 교통안전 교육을 실시하여 화물차 운수 예정자들의 교통안전 의식을 높이고, 고속도로에서의 대형차량 사고를 줄이기 위한 노력을 강화하고 있습니다. 세부 내용은 본문을 참고하세요.
  • “오토바이 싹쓸이!!” 참다 못한 시민들, 26만명 신고 했다 한국교통안전공단은 교통안전 공익제보단을 통해 지난해 이륜차 법규 위반 26만 건 이상을 제보 받았다. 이를 통해 안전한 이륜차 운행 문화를 조성하고 국민 만족도도 높은 것으로 나타났다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
  • “세금 진짜 잘 쓰네!!” 정부, 테슬라 차량 수 천대 이미 뜯어 봤다 한국교통안전공단이 전기차 첨단 검사 기술을 선도하며, 세계 최초로 세종에 테스트베드를 구축하고 테슬라 차량을 대상으로 시범 운영 중이다. 전기차의 안전성 강화와 국민 신뢰도 향상을 목표로 한다.
  • “어? 내 차도 되네?” 고속도로 브레이크 고장, 운전자들 생명줄인 ‘이 기능’의 정체 교통안전공단 연구 결과에 따르면, 페달 브레이크 미작동 시 전자식 주차브레이크(EPB)의 긴급제동 기능이 가장 효과적임을 확인했습니다. 의도하지 않은 가속 상황에서도 이 기능의 활용이 가능하며, 제작사와 소비자에게 중요한 정보를 안내합니다.
  • “배달 하시죠? 바로 찍을게요” 정부, 오토바이 신고하면 돈 준다 한국교통안전공단은 이륜차 교통안전 확보를 위해 '2024년 교통안전 공익제보단'을 모집한다. 교통법규 위반 신고에 대한 포상금 지급과 함께, 공익신고자 보호 조치도 마련되어 있다. 세부 내용은 본문 내용을 살펴보자.
  • “안 했으면 진짜 대참사” 정부, 전기차 20만 대 이 잡듯이 뒤진 이유? 한국교통안전공단이 전기차 안전 강화를 위해 실시한 특별 안전 점검으로 전기차 화재 발생 비율이 30% 감소했다. 세밀한 점검과 사용자 의견 수렴을 통한 예방 조치로 전기차 운행의 안전성이 크게 향상되었다.
  • “운전했죠? 무조건 신고!” 내 새끼 아낀다는 운전자들, 이러니 욕먹지 반려동물을 안고 운전할 경우 위험성이 4.7배 증가하는 것으로 나타났다. 한국교통안전공단의 조사에 따르면, 반려동물이 운전자를 심각하게 방해하는 것으로 확인 됐기 때문이다. 이로 인해 치명적인 문제가 발생할 확률이 매우 높다.
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