“생산량은 줄였지만…” F-150 라이트닝 픽업포드 F-150 라이트닝 픽업 변화 포드는 자사의 대표적인 픽업 트럭인 F-150 라이트닝의 전기차 버전을 2021년 봄 출시하였다. 이 차량은 출시와 동시에 큰 주목을 받으며 많은 사전 주문을 이끌어냈으나, 시간이 지나면서 관심이 감소하였다. 이에 따라 포드는 F-150 라이트닝의 생산량을 기존의 3분의 2로 줄이기로 결정하였다. 현재, 포드는 차세대 전
잘 나간다는 제네시스의 발목을 잡는 이것이제 진짜 독일차 살 필요 없겠다… 제네시스는 유일무이한 국산 럭셔리 브랜드다. 제네시스가 바라보는 곳에는 독일차가 있다. 대배기량 엔진과 후륜구동을 채택한 점, 또 독일차 감각을 염두에 둔 주행질감이 그 증거다. 하지만 제네시스에게는 넘어야 할 큰 산이 하나 있다. 바로 ‘고성능’이다. 제네시스는 고성능 디비전이 없다. 메르세데스-AMG나 BMW M처럼
“초보운전자들 어쩌나…” 아이오닉 5, 미국 면허 스스로 통과해 충격!현대차 아이오닉 5 로보택시가 미국 면허 시험을 통과해 화제다. 덕분에 자율주행 기술의 안전성과 신뢰성을 입증 할 중요한 계기로 평가받고 있다. 현대차와 모셔널의 협력으로 로보택시를 개발한 것으로 알려졌는데, 어떻게 통과했는지 좀 더 알아보자.
“팰리세이드 초대박 예고!” 2.5T 하이브리드, 연비 성능 다 압도 하겠네 난리!현대차가 신형 팰리세이드에 2.5T 하이브리드 엔진을 처음으로 탑재하며, 친환경차 시장에서의 경쟁력 강화에 나선다. 하이브리드 모델의 지속적인 성장과 국내외 높은 수요에 주목한다. 세부 제원 공개까지는 좀 더 지켜봐야 할 상황이다.
“제네시스 G90 별로에요…”라는 반응의 G90 블랙제네시스 G90은 세그멘테이션이 확실한 차량이다. 짙은 검은색이 유난히 잘 어울리는 ‘회장님 차’. 제네시스는 G90의 고급스러움을 한가득 끌어올린 ‘G90 블랙’을 새롭게 공개했다. 가격은 1억3천8백만 원부터. 일반 모델과는 무엇이 다를까? ‘G90 블랙’은 독자 색상 ‘제네시스 블랙’을 적용한 최초 모델로 내·외장의 모든 부위를 블랙 색상으로 마감해
“업데이트, 판매량 이어가나?” 미국에서 잘팔린 현대 싼타크루즈현대 싼타크루즈 업데이트 현대자동차가 2021년 첫 출시된 중형 픽업트럭 현대 싼타크루즈 업데이트 버전을 공개했다. 이번 업데이트는 뉴욕 자동차 쇼에서 처음으로 공개되며, 올여름 미국 시장에 등장할 것으로 예상된다. 싼타크루즈는 현대자동차가 북미 시장을 겨냥해 특별히 개발한 모델로, 투싼 SUV를 기반으로 한다. 현대 싼타크루즈 업데이트 디자인 변화 202
현대자동차, ‘N 퍼포먼스 Shop’ 오픈현대자동차는 29일(금) 고성능 N 브랜드 튜닝 전문 온라인 플랫폼 ‘N 퍼포먼스 Shop(숍)’을 오픈하고 고성능 튜닝 파츠(Parts) 및 액세서리를 통해 고객들에게 자동차 구매 이···
현대차그룹, 로봇으로 다친 군인 재활 돕는다.보행 재활 로봇 엑스블 멕스(X-ble MEX) 2기 지원재활 치료 진행 중인 군인 환자들에게 활용될 예정 현대자동차그룹이 복무 중 부상을 입은 군인들을 지원한다. 현대자동차그룹은 28일 경기도 성남시 소재의 국군의무사령부에서 김익태 기아 특수사업부장(전무), 하범만 국군의무사령관(준장) 등 관계자들이 참석한 가운데 국군의무사령부와 ‘부상 군인 재활 지원’
대형 세단들이 좁은 도로환경에서 살아남기 위해 택한 것대형 세단을 날렵하게…하지만 도심은 점점 복잡해지고 차 크기는 커져만 간다. 큰 덩치를 절대 포기할 수 없는 차량은 좁은 도로 환경에 어떻게 적응해야 할까? 크기를 줄일 수는 없으니, 회전 반경을 줄인다. 후륜조향(Reer Wheel Steering)이다. 후륜조향은 주향 상황에 따라 전륜에 따라 후륜 조향각을 제어하는 기술이다. 후륜이 전륜과 같은 방향으
온라인 구매가 낯설었나요? 현대차 캐스퍼 전용 전시장 송파에 개장최초의 캐스퍼 전용 오프라인 상시 전시 공간매일 오전 10시부터 오후 10시까지 누구나 자유롭게 이용 가능 현대자동차가 첫 캐스퍼 전용 전시 공간인 ‘캐스퍼 스튜디오 송파’를 이번 달 27일 문을 연다. ‘캐스퍼 스튜디오 송파’는 송파나루역 사거리에 총 240㎡(약 72평) 규모로 조성된 비대면 오프라인 전시 공간이다. 고객이 캐스퍼를 온라인으로 구매하기
제네시스 오너들도 갸우뚱 한다는 이것출처 : 카프레스 누군가 고급차의 기준이 무엇이냐 묻는다면 ‘대배기량 엔진과 후륜구동’이라 답할 것이다. 제네시스 역시 럭셔리 브랜드답게 ‘대배기량+후륜’ 조합을 채택하고 있다. 그러나 현행 제네시스 오너들이 한 데 입을 모아 제기하는 애로사항이 있다. 변속기다. 출처 : 카프레스 ‘저RPM 영역대에서 럭셔리 하지 않아’제네시스에는 현대트랜시스의 자동 8단
“도로에 쫙 깔리겠네” 앞으로 택배차는 무조건 ‘이 디자인’현대차가 새로운 전동화 비즈니스 플랫폼 ST1을 공개하며, 상용 모델 라인업 확장으로 전기차 시장에서의 입지를 강화한다. 안전하고 실용적인 디자인이 특징이며, 물류와 배송에 특화된 모델로 고객 의견을 반영하여 개발되었다.
“욕해도 다 사네” 수입차 오너들, 제네시스로 갈아타는 상황국내 자동차 시장에서 신차 수요가 감소하는 가운데, 고금리와 고물가 상황 속에서 제네시스의 판매 비중이 높아지고 있다. 제네시스의 인기가 수입차 시장 판매량 감소에 영향을 미치고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
편의를 위해? 전혀 이해할 수 없는 이 디자인자동차 제조사는 전부 약속이라도 한 듯 ‘미래지향’ 디자인을 염두에 두고 있다. 차량의 외관 뿐만 인테리어 역시 발전하는 기술과 더불어 새로움을 선사한다. 새로움은 다양성을 야기한다. 하지만 과한 다양함은 혼란을 초래하기도 한다. 자동차의 기어 시프터(gear shifter) 역시 다양한 양상을 보이고 있는데, 간혹 운전자들에게 혼란을 초래하기도 한다. 현
“나오자 마자 산 오너들 오열” 현대차, 갑자기 가격 동결, 인하하자 난리!현대자동차가 아이오닉5 페이스리프트 모델의 가격 동결과 함께 아이오닉6, 코나 일렉트릭 등의 가격을 인하하며, 전기차 시장 확대 전략을 강화한다. 성능 개선과 다양한 전기차 선택지 제공을 통해 국내 전기차 시장 선도 기업으로서의 입지를 공고히 할 예정이다.
침체기 빠진 전기차 시장 구할 구세주 될 수 있을까? I 아이오닉5 부분 변경현대자동차가 아이오닉5의 부분 변경을 공개했습니다. 롱 레인지 기준 기존의 77.4kWh 배터리를 84kWh 배터리로 업데이트하고 각종 편의 장비와 안전 장비를 추가했습니다. 아이오닉5 N을 원하지만 살 수 없는 이들을 위한 N Line도 준비했습니다. 하지만 가격은 기존 모델과 동결했습니다. 이외에도 코나 일렉트릭 1백만 원 인하, 아이오닉6 2백만 원
“아, 괜히 일찍 샀네” 신형 아이오닉5, 다 바꿨는데 가격 동결. 당장 구매한다 난리!현대자동차가 상품성 강화한 '더 뉴 아이오닉 5'를 출시 했다. 신형 배터리로 주행 거리가 늘었고, 최신 사양 적용으로 상품 경쟁력을 끌어올렸다. 그밖에 다양한 선택지와 함께 가격 동결 등 주목할 만한 변화가 이루어졌다.
“러시아는 내줬지만 중국은 절대!” 현대 소나타 신형현대 소나타 신형 현대 자동차와 베이징 기차의 중국 합작사, 베이징 현대가 플래그쉽 세단인 ‘소나타’ 의 신형 모델 예약 판매를 시작했다. 이번에 선보인 11대째 소나타 모델은 1.5T와 2.0T 두 가지 엔진 옵션으로 출시되며, 가격은 각각 15만 위안과 17만 위안에서 시작한다. 현대차는 이 신형 모델을 통해 세계 자동차 시장에서 세단의 새로운 기준을
“N 브랜드, 전부 단종” 현대차 아이오닉 5 N 맛 보더니 결국…현대자동차가 유럽 시장에서 ICEN 모델 생산 중단을 결정하며, 2035년까지 배출가스 제로 제품군 제공과 2045년 탄소 중립 목표를 향해 나아간다. 이는 유럽에서 고성능 ICE 모델의 시대가 점차 마감되고, 전기차로의 전환 가속화를 의미한다.
“이 디자인으로 나오면 좋겠다!!” 현대차 팰리세이드 예상도현대차 팰리세이드 예상도 공개 2024년, 현대자동차는 대형 SUV 시장에 새로운 바람을 일으킬 ‘팰리세이드 풀체인지(LX3)’의 출시를 앞두고 있다. 이번에 공개된 전측면 현대차 팰리세이드 예상도 는 국내외에서 포착된 테스트카를 바탕으로 한 것으로, 전문 유튜버 뉴욕맘모스에 의해 제작되었다. 이 예상도는 팰리세이드가 아메리칸 스타일의 박시한 형태로 변모할
“생산량은 줄였지만…” F-150 라이트닝 픽업 포드 F-150 라이트닝 픽업 변화 포드는 자사의 대표적인 픽업 트럭인 F-150 라이트닝의 전기차 버전을 2021년 봄 출시하였다. 이 차량은 출시와 동시에 큰 주목을 받으며 많은 사전 주문을 이끌어냈으나, 시간이 지나면서 관심이 감소하였다. 이에 따라 포드는 F-150 라이트닝의 생산량을 기존의 3분의 2로 줄이기로 결정하였다. 현재, 포드는 차세대 전
잘 나간다는 제네시스의 발목을 잡는 이것 이제 진짜 독일차 살 필요 없겠다… 제네시스는 유일무이한 국산 럭셔리 브랜드다. 제네시스가 바라보는 곳에는 독일차가 있다. 대배기량 엔진과 후륜구동을 채택한 점, 또 독일차 감각을 염두에 둔 주행질감이 그 증거다. 하지만 제네시스에게는 넘어야 할 큰 산이 하나 있다. 바로 ‘고성능’이다. 제네시스는 고성능 디비전이 없다. 메르세데스-AMG나 BMW M처럼
“초보운전자들 어쩌나…” 아이오닉 5, 미국 면허 스스로 통과해 충격! 현대차 아이오닉 5 로보택시가 미국 면허 시험을 통과해 화제다. 덕분에 자율주행 기술의 안전성과 신뢰성을 입증 할 중요한 계기로 평가받고 있다. 현대차와 모셔널의 협력으로 로보택시를 개발한 것으로 알려졌는데, 어떻게 통과했는지 좀 더 알아보자.
“팰리세이드 초대박 예고!” 2.5T 하이브리드, 연비 성능 다 압도 하겠네 난리! 현대차가 신형 팰리세이드에 2.5T 하이브리드 엔진을 처음으로 탑재하며, 친환경차 시장에서의 경쟁력 강화에 나선다. 하이브리드 모델의 지속적인 성장과 국내외 높은 수요에 주목한다. 세부 제원 공개까지는 좀 더 지켜봐야 할 상황이다.
“제네시스 G90 별로에요…”라는 반응의 G90 블랙 제네시스 G90은 세그멘테이션이 확실한 차량이다. 짙은 검은색이 유난히 잘 어울리는 ‘회장님 차’. 제네시스는 G90의 고급스러움을 한가득 끌어올린 ‘G90 블랙’을 새롭게 공개했다. 가격은 1억3천8백만 원부터. 일반 모델과는 무엇이 다를까? ‘G90 블랙’은 독자 색상 ‘제네시스 블랙’을 적용한 최초 모델로 내·외장의 모든 부위를 블랙 색상으로 마감해
“업데이트, 판매량 이어가나?” 미국에서 잘팔린 현대 싼타크루즈 현대 싼타크루즈 업데이트 현대자동차가 2021년 첫 출시된 중형 픽업트럭 현대 싼타크루즈 업데이트 버전을 공개했다. 이번 업데이트는 뉴욕 자동차 쇼에서 처음으로 공개되며, 올여름 미국 시장에 등장할 것으로 예상된다. 싼타크루즈는 현대자동차가 북미 시장을 겨냥해 특별히 개발한 모델로, 투싼 SUV를 기반으로 한다. 현대 싼타크루즈 업데이트 디자인 변화 202
현대자동차, ‘N 퍼포먼스 Shop’ 오픈 현대자동차는 29일(금) 고성능 N 브랜드 튜닝 전문 온라인 플랫폼 ‘N 퍼포먼스 Shop(숍)’을 오픈하고 고성능 튜닝 파츠(Parts) 및 액세서리를 통해 고객들에게 자동차 구매 이···
현대차그룹, 로봇으로 다친 군인 재활 돕는다. 보행 재활 로봇 엑스블 멕스(X-ble MEX) 2기 지원재활 치료 진행 중인 군인 환자들에게 활용될 예정 현대자동차그룹이 복무 중 부상을 입은 군인들을 지원한다. 현대자동차그룹은 28일 경기도 성남시 소재의 국군의무사령부에서 김익태 기아 특수사업부장(전무), 하범만 국군의무사령관(준장) 등 관계자들이 참석한 가운데 국군의무사령부와 ‘부상 군인 재활 지원’
대형 세단들이 좁은 도로환경에서 살아남기 위해 택한 것 대형 세단을 날렵하게…하지만 도심은 점점 복잡해지고 차 크기는 커져만 간다. 큰 덩치를 절대 포기할 수 없는 차량은 좁은 도로 환경에 어떻게 적응해야 할까? 크기를 줄일 수는 없으니, 회전 반경을 줄인다. 후륜조향(Reer Wheel Steering)이다. 후륜조향은 주향 상황에 따라 전륜에 따라 후륜 조향각을 제어하는 기술이다. 후륜이 전륜과 같은 방향으
온라인 구매가 낯설었나요? 현대차 캐스퍼 전용 전시장 송파에 개장 최초의 캐스퍼 전용 오프라인 상시 전시 공간매일 오전 10시부터 오후 10시까지 누구나 자유롭게 이용 가능 현대자동차가 첫 캐스퍼 전용 전시 공간인 ‘캐스퍼 스튜디오 송파’를 이번 달 27일 문을 연다. ‘캐스퍼 스튜디오 송파’는 송파나루역 사거리에 총 240㎡(약 72평) 규모로 조성된 비대면 오프라인 전시 공간이다. 고객이 캐스퍼를 온라인으로 구매하기
제네시스 오너들도 갸우뚱 한다는 이것 출처 : 카프레스 누군가 고급차의 기준이 무엇이냐 묻는다면 ‘대배기량 엔진과 후륜구동’이라 답할 것이다. 제네시스 역시 럭셔리 브랜드답게 ‘대배기량+후륜’ 조합을 채택하고 있다. 그러나 현행 제네시스 오너들이 한 데 입을 모아 제기하는 애로사항이 있다. 변속기다. 출처 : 카프레스 ‘저RPM 영역대에서 럭셔리 하지 않아’제네시스에는 현대트랜시스의 자동 8단
“도로에 쫙 깔리겠네” 앞으로 택배차는 무조건 ‘이 디자인’ 현대차가 새로운 전동화 비즈니스 플랫폼 ST1을 공개하며, 상용 모델 라인업 확장으로 전기차 시장에서의 입지를 강화한다. 안전하고 실용적인 디자인이 특징이며, 물류와 배송에 특화된 모델로 고객 의견을 반영하여 개발되었다.
“욕해도 다 사네” 수입차 오너들, 제네시스로 갈아타는 상황 국내 자동차 시장에서 신차 수요가 감소하는 가운데, 고금리와 고물가 상황 속에서 제네시스의 판매 비중이 높아지고 있다. 제네시스의 인기가 수입차 시장 판매량 감소에 영향을 미치고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
편의를 위해? 전혀 이해할 수 없는 이 디자인 자동차 제조사는 전부 약속이라도 한 듯 ‘미래지향’ 디자인을 염두에 두고 있다. 차량의 외관 뿐만 인테리어 역시 발전하는 기술과 더불어 새로움을 선사한다. 새로움은 다양성을 야기한다. 하지만 과한 다양함은 혼란을 초래하기도 한다. 자동차의 기어 시프터(gear shifter) 역시 다양한 양상을 보이고 있는데, 간혹 운전자들에게 혼란을 초래하기도 한다. 현
“나오자 마자 산 오너들 오열” 현대차, 갑자기 가격 동결, 인하하자 난리! 현대자동차가 아이오닉5 페이스리프트 모델의 가격 동결과 함께 아이오닉6, 코나 일렉트릭 등의 가격을 인하하며, 전기차 시장 확대 전략을 강화한다. 성능 개선과 다양한 전기차 선택지 제공을 통해 국내 전기차 시장 선도 기업으로서의 입지를 공고히 할 예정이다.
침체기 빠진 전기차 시장 구할 구세주 될 수 있을까? I 아이오닉5 부분 변경 현대자동차가 아이오닉5의 부분 변경을 공개했습니다. 롱 레인지 기준 기존의 77.4kWh 배터리를 84kWh 배터리로 업데이트하고 각종 편의 장비와 안전 장비를 추가했습니다. 아이오닉5 N을 원하지만 살 수 없는 이들을 위한 N Line도 준비했습니다. 하지만 가격은 기존 모델과 동결했습니다. 이외에도 코나 일렉트릭 1백만 원 인하, 아이오닉6 2백만 원
“아, 괜히 일찍 샀네” 신형 아이오닉5, 다 바꿨는데 가격 동결. 당장 구매한다 난리! 현대자동차가 상품성 강화한 '더 뉴 아이오닉 5'를 출시 했다. 신형 배터리로 주행 거리가 늘었고, 최신 사양 적용으로 상품 경쟁력을 끌어올렸다. 그밖에 다양한 선택지와 함께 가격 동결 등 주목할 만한 변화가 이루어졌다.
“러시아는 내줬지만 중국은 절대!” 현대 소나타 신형 현대 소나타 신형 현대 자동차와 베이징 기차의 중국 합작사, 베이징 현대가 플래그쉽 세단인 ‘소나타’ 의 신형 모델 예약 판매를 시작했다. 이번에 선보인 11대째 소나타 모델은 1.5T와 2.0T 두 가지 엔진 옵션으로 출시되며, 가격은 각각 15만 위안과 17만 위안에서 시작한다. 현대차는 이 신형 모델을 통해 세계 자동차 시장에서 세단의 새로운 기준을
“N 브랜드, 전부 단종” 현대차 아이오닉 5 N 맛 보더니 결국… 현대자동차가 유럽 시장에서 ICEN 모델 생산 중단을 결정하며, 2035년까지 배출가스 제로 제품군 제공과 2045년 탄소 중립 목표를 향해 나아간다. 이는 유럽에서 고성능 ICE 모델의 시대가 점차 마감되고, 전기차로의 전환 가속화를 의미한다.
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