포르쉐, 전 세계 판매 실적 공개…카이엔과 911 성장세 주도포르쉐 AG는 올해 ‘제품 출시의 해’를 맞아 2024년도 3분기까지 안정적인 차량 인도량을 기록하며 전 세계 판매 지역에서 균형 잡힌 판매 구조를 유지했다고 밝혔다. 카이엔은 강력한 성장세를 기록 중이며, 2도어 스포츠카 역시 전년 보다 판매량이 증가했다. 올해 1월부터 9월까지 전 세계 고객에게 전년 대비 6퍼센트 소폭 감소한 총 226,026대의 차량
포르쉐, 911터보 50주년 한정판 모델 공개911터보가 출시된 연도 1974대만 한정 생산한국 시장에는 2025년 중순 출시 예정, 가격은 미정 포르쉐가 911 터보 출시 50주년을 기념해 ‘911 터보 50주년(911 Turbo 50 Years)’을 공개했다. 911 터보 50주년은 현행 911 터보 S를 기반으로 데뷔 해인 1974대만 한정 생산된다. 역대 911 터보 모델을 오마주한 내외관 디
“이게 스포츠카 근본이지” 포르쉐, 신형 911 공개하자 극찬!포르쉐가 신형 911 카레라 GTS와 911 카레라를 공개했다. 혁신적인 하이브리드 시스템과 강력한 성능을 갖춘 이 모델들은 2025년 국내에 출시될 예정이다. 포르쉐의 새로운 디자인과 기술력을 만나보자.
“올해 안에 주요 모델 다 바꾸겠다! “포르쉐 파격선언 깜짝!포르쉐 파격선언 포르쉐가 자사의 전체 6개 라인업 중 4개 모델을 2024년 말까지 업데이트할 계획을 발표했습니다. 이러한 포르쉐 파격선언 배경은 브랜드 전략의 일환으로, 포르쉐의 혁신적인 자세와 시장 리더십을 강화하는 데 중점을 두고 있습니다. 주요 모델 업데이트 포르쉐는 이미 2024년 1분기에 세 번째 세대 ‘파나메라’와 개량된 ‘타이칸’의 생산을 시
대형 세단들이 좁은 도로환경에서 살아남기 위해 택한 것대형 세단을 날렵하게…하지만 도심은 점점 복잡해지고 차 크기는 커져만 간다. 큰 덩치를 절대 포기할 수 없는 차량은 좁은 도로 환경에 어떻게 적응해야 할까? 크기를 줄일 수는 없으니, 회전 반경을 줄인다. 후륜조향(Reer Wheel Steering)이다. 후륜조향은 주향 상황에 따라 전륜에 따라 후륜 조향각을 제어하는 기술이다. 후륜이 전륜과 같은 방향으
왕년엔 잘 나갔는데.. 볼보 최대 라이벌이었던 ‘이 브랜드’ 충격 근황볼보와 양대산맥을 이뤘던 스웨덴의 자동차 브랜드 사브(SAAB)는 안전한 차로 손꼽히기도 했지만 경영난과 여러 문제로 인해 자취를 감추게 되었다. 이후 NEVS에 인수되어 전기차 제조업체로 재도전하지만 이조차도 실패하며 우리 기억속으로 사라졌다.
“NA 4.0 6기통 엔진 부활하나?!” 포르쉐 911 개량판 992 2세대 등장!포르쉐 911 개량판 992 2세대 포르쉐 전설적인 모델인 ‘911’ 개량판 ‘992 2세대’출시가 가까워지고 있다. 포르쉐 911 개량판 992 2세대 모델은 포르쉐의 주력 모델인 ‘911 카레라 쿠페’에 중점을 두고 있으며, 이는 포르쉐의 스탠다드
포르쉐, 전 세계 판매 실적 공개…카이엔과 911 성장세 주도 포르쉐 AG는 올해 ‘제품 출시의 해’를 맞아 2024년도 3분기까지 안정적인 차량 인도량을 기록하며 전 세계 판매 지역에서 균형 잡힌 판매 구조를 유지했다고 밝혔다. 카이엔은 강력한 성장세를 기록 중이며, 2도어 스포츠카 역시 전년 보다 판매량이 증가했다. 올해 1월부터 9월까지 전 세계 고객에게 전년 대비 6퍼센트 소폭 감소한 총 226,026대의 차량
포르쉐, 911터보 50주년 한정판 모델 공개 911터보가 출시된 연도 1974대만 한정 생산한국 시장에는 2025년 중순 출시 예정, 가격은 미정 포르쉐가 911 터보 출시 50주년을 기념해 ‘911 터보 50주년(911 Turbo 50 Years)’을 공개했다. 911 터보 50주년은 현행 911 터보 S를 기반으로 데뷔 해인 1974대만 한정 생산된다. 역대 911 터보 모델을 오마주한 내외관 디
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“올해 안에 주요 모델 다 바꾸겠다! “포르쉐 파격선언 깜짝! 포르쉐 파격선언 포르쉐가 자사의 전체 6개 라인업 중 4개 모델을 2024년 말까지 업데이트할 계획을 발표했습니다. 이러한 포르쉐 파격선언 배경은 브랜드 전략의 일환으로, 포르쉐의 혁신적인 자세와 시장 리더십을 강화하는 데 중점을 두고 있습니다. 주요 모델 업데이트 포르쉐는 이미 2024년 1분기에 세 번째 세대 ‘파나메라’와 개량된 ‘타이칸’의 생산을 시
대형 세단들이 좁은 도로환경에서 살아남기 위해 택한 것 대형 세단을 날렵하게…하지만 도심은 점점 복잡해지고 차 크기는 커져만 간다. 큰 덩치를 절대 포기할 수 없는 차량은 좁은 도로 환경에 어떻게 적응해야 할까? 크기를 줄일 수는 없으니, 회전 반경을 줄인다. 후륜조향(Reer Wheel Steering)이다. 후륜조향은 주향 상황에 따라 전륜에 따라 후륜 조향각을 제어하는 기술이다. 후륜이 전륜과 같은 방향으
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