현대차, 중국 하오모와 AI 기반 전기차 개발한다현대자동차가 2025년 중국 시장에 인공지능(AI) 기반 전기차를 선보일 계획이다. 중국의 자율주행 기술 스타트업 하오모(Haomo)와 협력해 생성형 AI 기술을 탑재한 첫 전기차를 출시할 예정이다. 현대차는 지난달 상하이에 디지털 R&D 센터를 설립하고 중국 시장에 특화된 모델 개발을 본격화하고 있다. 하오모는 올해 봄 마이크로소프트의 오픈AI 챗GPT에
인공지능 앱 개발의 미래를 여는 길, 한국전파진흥협회와 인텔의 첫 발걸음한국전파진흥협회가 인공지능(AI)과 앱 개발 분야의 미래 인재를 양성하기 위한 첫 단추를 채웠다. 이번에 개설한 ‘인텔 인공지능 응용앱 크리에이터 양성과정’은 인텔코리아와의 협력을 통해 AI 전문 앱 개발자를 꿈꾸는 이들에게 새로운 기회를 제공하고자 한다.해당 교육과정은 AI 기반의 앱 개발에 중점을 두며, 전공자뿐만 아니라 비전공자까지도 참여할 수 있어
"실패까지도 학습한다" 보스턴 다이내믹스, 인간 개입 없는 자율 로봇 아틀라스 공개현대차그룹의 로봇 계열사 보스턴 다이내믹스가 신형 '올 뉴 아틀라스'의 자율 작업 영상을 30일 공개했다. 이족보행 로봇 아틀라스의 2세대 모델은 지난 4월 첫 공개 후, 다양한 작업 능력을 갖춘 모습을 선보이며 활용 가능성의 청사진을 제시하고 있다. 이번 영상에서 아틀라스는 공장에서 사람처럼 엔진 커버 부품을 이동식 보관함으로 옮기며 실제 작업 환경에서의
AI 아바타로 확장되는 디지털 세상, 크레타와 쿠아바타의 혁신적 파트너십글로벌 Web3 게임 플랫폼 크레타가 AI 학습 아바타 시스템 '쿠아바타' 개발사인 이오그라운드와 손잡았다. 이번 협업으로 맞춤형 AI 스토리와 AI 소셜 서비스 구현이 가능해지며, 디지털 공간에서 사용자들의 일상 경험이 더욱 풍부하게 변화할 전망이다.이오그라운드는 네이버 공동 창업자이자 해피빈 명예 이사장인 권혁일 대표가 이끄는 회사로, AI를 활용해 학
일론 머스크, 2만 5천 달러 전기차 계획 철회테슬라 CEO 일론 머스크는 2만 5,000달러 저가 전기차 출시 계획이 없다고 확인했다. 지난 4월, 로이터 통신은 테슬라가 멕시코에 건설 예정이었던 새로운 공장에서 생산될 모델2 프로그램을 취소했다고 보도했으나, 당시 머스크는 소셜미디어 플랫폼 X를 통해 로이터의 보도가 거짓이라고 주장하며 이를 부인한 바 있다. 그러나 지난 6개월 동안 머스크는 해당
“13억명 실험 지원?” 중국, 세계 최초 AI 전기차 공개샤오펑이 AI 기반 자율주행 전기 세단 P7+를 출시하며 테슬라에 도전장을 내밀었다. 공격적인 가격 전략과 첨단 기술력을 앞세운 샤오펑의 신형 전기차가 중국과 한국 전기차 시장에 미칠 영향을 분석한다.
“현대차 노조 싹 날리나” 스마트 팩토리 적극 활용한다현대차·기아가 ‘E-FOREST TECH DAY 2024’를 통해 스마트 팩토리 생태계 혁신 비전을 제시한다. 소프트웨어 중심 공장(SDF) 전환을 목표로 다양한 신기술을 공개할 예정이다.
소니혼다모빌리티, AI로 자율주행 성능 향상…아필라에 첫 적용소니혼다모빌리티가 자율주행 성능을 대폭 향상시키기 위해 인공지능(AI) 기술을 도입할 예정이라고 발표했다. AI를 운전의 '두뇌'로 활용하면 자율주행의 발전 속도가 더욱 빨라질 것이라는 전망이다. 이 기술은 2026년 일본과 미국에서 출시될 럭셔리 전기차 아필라에 처음으로 적용될 예정이다. 소니혼다모빌리티는 자체 개발한 베이직 소프트웨어(OS)를 통해 AI
베트남 빈에이아이, 음주 측정 없는 음주운전 감지 시스템 '드렁크센스' 공개베트남 빈그룹의 AI 기업 빈에이아이(VinAI)가 2024년 10월 8일 스페인 바르셀로나에서 개막하는 인캐빈 유럽 2024(InCabin Europe 2024)에서 세계 최초로 음주 측정이 필요 없는 음주운전 감지 시스템인 드렁크센스(DrunkSense)를 공개한다고 밝혔다. 최대 85%의 정확도로 음주 운전을 감지하여 현대 도로 안전에 혁명을 일으킬
폭스바겐, 구글 클라우드와 협력…myVW 앱에 AI 기반 가상 비서 도입폭스바겐은 2024년 9월 24일, 구글 클라우드와의 파트너십을 통해 myVW 모바일 앱에 생성형 AI를 도입했다고 발표했다. 이 협력을 통해 폭스바겐은 차량 소유자가 자동차 정보 및 서비스를 더욱 직관적으로 접근할 수 있도록 지원하는 새로운 myVW 버추얼 어시스턴트를 구현했다. 현재 이 AI 기반 가상 비서는 2024년형 아틀라스와 아틀라스 크로스 스포
“이거 누가 생각했냐” 고속도로 체납 잡으려고 이런 방법을?한국도로공사는 AI 경로 예측 시스템을 통해 고속도로 통행료 체납 차량 단속을 강화하고 있다. 단속 성공률 80%를 기록하며 체납 차량 49대를 적발, 3억 원 이상의 통행료를 징수했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“이젠 기계가 고자질도 하네” 정부, AI가 운전자 버릇 고친다 선언!국토교통부와 한국교통안전공단이 LG전자와 협력하여 통근버스 AI 안전운행 지원사업을 추진한다. 이 사업은 운전자의 위험운전행동을 AI가 실시간으로 모니터링하여 교통사고를 예방하는 데 기여한다.
“1천 냈는데, 나는 평민” 테슬라, FSD 귀족 등급 따로 있었다Tesla의 자율 주행 시스템은 수천 명의 운전자 데이터를 통해 개선되지만, 일론 머스크와 일부 VIP 사용자에게 더 많은 자원을 할당한다. 이러한 집중이 자율 주행의 미래에 어떤 영향을 미칠지 전문가들은 우려하고 있다.
“경영 승계 움직임?”…SK 경영전략회의에 첫 참석한 인물 ‘깜짝’28일 재계에 따르면 SK그룹 최태원 회장의 장녀 최윤정 SK바이오팜 사업 개발본부장 겸 부사장이 경기 이천 SKMS연구소에서 28일에서 29일 열리는 그룹 경영전략 회의에 참석하는 것으로 전해진다.
“현금 왜 모읍니까?”…‘부자아빠’가 예금대신 강조한 한가지최근 코로나19 팬데믹 이후 경기침체가 이어지며 재테크에 대한 관심이 높아지고 있다. 그러면서 덩달아 금융계 유명인의 발언에 많은 투자자가 관심을 가지기도 하는데, ‘부자 아빠 가난한 아빠’의 저자 로버트 기요사키가 주목한 분야가 화제다.
“신입사원 중 0.6%만 가능”…삼성 임원되면 받을 수 있는 대우신입사원의 경우 임원이 되기까지 평균 21년이 걸리는 것으로 확인됐다. 21년간 근속해야 임원이 될 수 있는 가장 기본의 조건을 갖추는 것이다. 그렇다면 이토록 오랜 시간이 걸리는 임원이 직장인의 꿈이 된 이유는 무엇일까?
“또 끼었네” 서울시, 도로 사고 방지 위해 AI 시스템까지 도입!!서울시는 소형차 전용 지하도로에 대형차가 끼이는 사고를 방지하기 위해 AI 시스템을 도입한다. 이번 대책은 다양한 방법을 통해 운전자에게 경고하고, 사고를 예방하려는 목적이다.
SK가 138억 투자하고, 젠슨황이 매일 쓴다는 ‘기술’…한국에 들어온다SK 그룹의 투자를 받았으며 젠슨 황이 매일 사용한다는 미국 스타트업 퍼플렉시티가 한국 시장 진출을 선언하면서 화제다. 퍼플렉시티는 대규모언어모델(LLM)을 통한 검색 서비스를 제공한다. 이러한 기술로 전 세계 검색 시장을 장악한 구글의 ‘대항마’로 불리기도 한다.
“사기꾼도 무리수는 안 두지” 테슬라, 앞으로 신차 만들 때 로봇만 투입한다?테슬라는 AI와 휴머노이드 로봇 개발로 25조 달러 가치를 목표로 하고 있다. 포드는 전국적인 재고 증가에 대해 우려를 표하고 있으며, 스텔란티스는 유럽연합의 중국산 전기차 관세에 반대하고 있다. 각 자동차 회사들의 전략과 미래 전망을 알아보자.
“보이콧할게요”…주주들 등돌리게 만든 ‘젠슨황 CEO’의 야시장 발언최근 뉴욕 증시를 이끌며 주가 1,000달러 단위를 넘어서 일명 ‘천비디아’로 불리는 엔비디아의 수장 젠슨 황 CEO가 한 발언에 이목이 쏠렸다. 이에 대해 일부 중국 누리꾼 사이에선 엔비디아를 ‘보이콧’해야 한다는 주장이 나오기도 했다.
현대차, 중국 하오모와 AI 기반 전기차 개발한다 현대자동차가 2025년 중국 시장에 인공지능(AI) 기반 전기차를 선보일 계획이다. 중국의 자율주행 기술 스타트업 하오모(Haomo)와 협력해 생성형 AI 기술을 탑재한 첫 전기차를 출시할 예정이다. 현대차는 지난달 상하이에 디지털 R&D 센터를 설립하고 중국 시장에 특화된 모델 개발을 본격화하고 있다. 하오모는 올해 봄 마이크로소프트의 오픈AI 챗GPT에
인공지능 앱 개발의 미래를 여는 길, 한국전파진흥협회와 인텔의 첫 발걸음 한국전파진흥협회가 인공지능(AI)과 앱 개발 분야의 미래 인재를 양성하기 위한 첫 단추를 채웠다. 이번에 개설한 ‘인텔 인공지능 응용앱 크리에이터 양성과정’은 인텔코리아와의 협력을 통해 AI 전문 앱 개발자를 꿈꾸는 이들에게 새로운 기회를 제공하고자 한다.해당 교육과정은 AI 기반의 앱 개발에 중점을 두며, 전공자뿐만 아니라 비전공자까지도 참여할 수 있어
"실패까지도 학습한다" 보스턴 다이내믹스, 인간 개입 없는 자율 로봇 아틀라스 공개 현대차그룹의 로봇 계열사 보스턴 다이내믹스가 신형 '올 뉴 아틀라스'의 자율 작업 영상을 30일 공개했다. 이족보행 로봇 아틀라스의 2세대 모델은 지난 4월 첫 공개 후, 다양한 작업 능력을 갖춘 모습을 선보이며 활용 가능성의 청사진을 제시하고 있다. 이번 영상에서 아틀라스는 공장에서 사람처럼 엔진 커버 부품을 이동식 보관함으로 옮기며 실제 작업 환경에서의
AI 아바타로 확장되는 디지털 세상, 크레타와 쿠아바타의 혁신적 파트너십 글로벌 Web3 게임 플랫폼 크레타가 AI 학습 아바타 시스템 '쿠아바타' 개발사인 이오그라운드와 손잡았다. 이번 협업으로 맞춤형 AI 스토리와 AI 소셜 서비스 구현이 가능해지며, 디지털 공간에서 사용자들의 일상 경험이 더욱 풍부하게 변화할 전망이다.이오그라운드는 네이버 공동 창업자이자 해피빈 명예 이사장인 권혁일 대표가 이끄는 회사로, AI를 활용해 학
일론 머스크, 2만 5천 달러 전기차 계획 철회 테슬라 CEO 일론 머스크는 2만 5,000달러 저가 전기차 출시 계획이 없다고 확인했다. 지난 4월, 로이터 통신은 테슬라가 멕시코에 건설 예정이었던 새로운 공장에서 생산될 모델2 프로그램을 취소했다고 보도했으나, 당시 머스크는 소셜미디어 플랫폼 X를 통해 로이터의 보도가 거짓이라고 주장하며 이를 부인한 바 있다. 그러나 지난 6개월 동안 머스크는 해당
“13억명 실험 지원?” 중국, 세계 최초 AI 전기차 공개 샤오펑이 AI 기반 자율주행 전기 세단 P7+를 출시하며 테슬라에 도전장을 내밀었다. 공격적인 가격 전략과 첨단 기술력을 앞세운 샤오펑의 신형 전기차가 중국과 한국 전기차 시장에 미칠 영향을 분석한다.
“현대차 노조 싹 날리나” 스마트 팩토리 적극 활용한다 현대차·기아가 ‘E-FOREST TECH DAY 2024’를 통해 스마트 팩토리 생태계 혁신 비전을 제시한다. 소프트웨어 중심 공장(SDF) 전환을 목표로 다양한 신기술을 공개할 예정이다.
소니혼다모빌리티, AI로 자율주행 성능 향상…아필라에 첫 적용 소니혼다모빌리티가 자율주행 성능을 대폭 향상시키기 위해 인공지능(AI) 기술을 도입할 예정이라고 발표했다. AI를 운전의 '두뇌'로 활용하면 자율주행의 발전 속도가 더욱 빨라질 것이라는 전망이다. 이 기술은 2026년 일본과 미국에서 출시될 럭셔리 전기차 아필라에 처음으로 적용될 예정이다. 소니혼다모빌리티는 자체 개발한 베이직 소프트웨어(OS)를 통해 AI
베트남 빈에이아이, 음주 측정 없는 음주운전 감지 시스템 '드렁크센스' 공개 베트남 빈그룹의 AI 기업 빈에이아이(VinAI)가 2024년 10월 8일 스페인 바르셀로나에서 개막하는 인캐빈 유럽 2024(InCabin Europe 2024)에서 세계 최초로 음주 측정이 필요 없는 음주운전 감지 시스템인 드렁크센스(DrunkSense)를 공개한다고 밝혔다. 최대 85%의 정확도로 음주 운전을 감지하여 현대 도로 안전에 혁명을 일으킬
폭스바겐, 구글 클라우드와 협력…myVW 앱에 AI 기반 가상 비서 도입 폭스바겐은 2024년 9월 24일, 구글 클라우드와의 파트너십을 통해 myVW 모바일 앱에 생성형 AI를 도입했다고 발표했다. 이 협력을 통해 폭스바겐은 차량 소유자가 자동차 정보 및 서비스를 더욱 직관적으로 접근할 수 있도록 지원하는 새로운 myVW 버추얼 어시스턴트를 구현했다. 현재 이 AI 기반 가상 비서는 2024년형 아틀라스와 아틀라스 크로스 스포
“이거 누가 생각했냐” 고속도로 체납 잡으려고 이런 방법을? 한국도로공사는 AI 경로 예측 시스템을 통해 고속도로 통행료 체납 차량 단속을 강화하고 있다. 단속 성공률 80%를 기록하며 체납 차량 49대를 적발, 3억 원 이상의 통행료를 징수했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“이젠 기계가 고자질도 하네” 정부, AI가 운전자 버릇 고친다 선언! 국토교통부와 한국교통안전공단이 LG전자와 협력하여 통근버스 AI 안전운행 지원사업을 추진한다. 이 사업은 운전자의 위험운전행동을 AI가 실시간으로 모니터링하여 교통사고를 예방하는 데 기여한다.
“1천 냈는데, 나는 평민” 테슬라, FSD 귀족 등급 따로 있었다 Tesla의 자율 주행 시스템은 수천 명의 운전자 데이터를 통해 개선되지만, 일론 머스크와 일부 VIP 사용자에게 더 많은 자원을 할당한다. 이러한 집중이 자율 주행의 미래에 어떤 영향을 미칠지 전문가들은 우려하고 있다.
“경영 승계 움직임?”…SK 경영전략회의에 첫 참석한 인물 ‘깜짝’ 28일 재계에 따르면 SK그룹 최태원 회장의 장녀 최윤정 SK바이오팜 사업 개발본부장 겸 부사장이 경기 이천 SKMS연구소에서 28일에서 29일 열리는 그룹 경영전략 회의에 참석하는 것으로 전해진다.
“현금 왜 모읍니까?”…‘부자아빠’가 예금대신 강조한 한가지 최근 코로나19 팬데믹 이후 경기침체가 이어지며 재테크에 대한 관심이 높아지고 있다. 그러면서 덩달아 금융계 유명인의 발언에 많은 투자자가 관심을 가지기도 하는데, ‘부자 아빠 가난한 아빠’의 저자 로버트 기요사키가 주목한 분야가 화제다.
“신입사원 중 0.6%만 가능”…삼성 임원되면 받을 수 있는 대우 신입사원의 경우 임원이 되기까지 평균 21년이 걸리는 것으로 확인됐다. 21년간 근속해야 임원이 될 수 있는 가장 기본의 조건을 갖추는 것이다. 그렇다면 이토록 오랜 시간이 걸리는 임원이 직장인의 꿈이 된 이유는 무엇일까?
“또 끼었네” 서울시, 도로 사고 방지 위해 AI 시스템까지 도입!! 서울시는 소형차 전용 지하도로에 대형차가 끼이는 사고를 방지하기 위해 AI 시스템을 도입한다. 이번 대책은 다양한 방법을 통해 운전자에게 경고하고, 사고를 예방하려는 목적이다.
SK가 138억 투자하고, 젠슨황이 매일 쓴다는 ‘기술’…한국에 들어온다 SK 그룹의 투자를 받았으며 젠슨 황이 매일 사용한다는 미국 스타트업 퍼플렉시티가 한국 시장 진출을 선언하면서 화제다. 퍼플렉시티는 대규모언어모델(LLM)을 통한 검색 서비스를 제공한다. 이러한 기술로 전 세계 검색 시장을 장악한 구글의 ‘대항마’로 불리기도 한다.
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