싼타페 아빠들 ‘비상’.. 국내 출시 유력 ‘이 차’ 비주얼 수준 대박이네BYD 산하 팡청바오 ‘바오8’플러그인 하이브리드 SUV국내 출시 가능성도 있어 사진 출처 = ‘Fang Cheng Bao’ 중국 전기차 브랜드 BYD의 고급 오프로드 브랜드 팡청바오(FCB)의 플러그인 하이브리드 SUV ‘바오8’이 화제다. 팡청바오 브랜드는 BYD 계열에서 럭셔리 브랜드 Yangwang과 프리미엄 브랜드 Denza 사이에 위치한다. 바오
연비가 ‘미쳤다’.. 카니발 박살 냈다는 미니밴 ‘이 차’ 그 놀라운 정체덴자 럭셔리 미니밴 ‘D9’벤츠와 BYD 합작 브랜드국내 출시는 시간 문제다? BYD 자사 고급 브랜드 덴자의 대형 럭셔리 미니밴 ‘D9’이 화제다. 덴자는 벤츠와 BYD가 합작해 설립한 전기차 브랜드로 D9은 일본 도쿄에서 열린 2023 재팬 모빌리티쇼에서 공개된 바 있다. BYD는 지난 2022년 일본에 진출해 중형 SUV 아토3와 콤팩트 EV 돌핀 등
값싼 중국 전기차 나오나…? BYD, 내년 초 승용차 브랜드 론칭 공식화BYD코리아, 2025년 초 목표로 인력 채용, 차량 인증 등 공식 출범 준비 BYD코리아가 국내 승용차 브랜드 출시를 위한 검토를 완료하고 2025년 초를 목표로 승용차 브랜드의 국내 출시를 공식화한다고 밝혔다. BYD는 중국의 1위 전기차 제조사다. 배터리 제조사였지만 자동차 회사를 인수하며 전기차를 제작하게 돼 배터리를 내재화한 몇 안 되는 제조사 중
BYD, 전 모델에 스마트 주행 기능 탑재…2025년 출시 목표중국 BYD가 2024년 11월 7일, 2025년부터 모든 모델에 스마트 주행 기능을 탑재한 변형을 출시할 계획이라고 발표했다. BYD는 가격 경쟁력의 한계가 나타나기 시작하면서 스마트 주행 기능을 판매 성장을 견인할 주요 전략으로 삼겠다고 밝혔다. 약 6만 위안(8,400달러)의 가격으로, 저가 모델인 시걸부터 고가 브랜드 양왕 U8까지 스마트 주행 시스
테슬라, 10월 중국 시장 판매 5.3% 감소…BYD는 50만 대 돌파테슬라의 2024년 10월 중국 시장 판매량이 전년 동기 대비 5.3% 감소한 6만 8,280대로 집계됐다. 이는 9월보다 23% 줄어든 수치로, 최근 3개월 연속 상승세가 마감된 결과다. 중국승용차협회(CPCA)의 자료에 따르면, 이번 판매량은 해외 시장으로 수출된 차량을 포함한 수치로, 4월 이후 가장 낮은 기록이다. 올해 1월부터 10월까지 테슬라 차
BYD, 3분기 매출에서 테슬라 추월중국 전기차 제조업체 BYD가 2024년 3분기 실적에서 매출과 순이익 모두 분기별 신기록을 세우며 테슬라를 앞질렀다. BYD는 3분기 매출이 전년 동기 대비 28% 증가한 282억 달러(2,011억 위안)를 기록해 테슬라의 254억 7,000만 달러를 넘어섰다. 순이익은 16억 달러(116억 위안)로 11.5% 증가했다. 배터리 전기차(BEV) 판매량에서
레이 차주들 ‘화들짝’ 놀란 신차.. 가격은 고작 ‘1천만 원’ 예상!레이 디자인 똑 닮은 신차상하이-GM 우링 지광 EV디자인 하나로 시선 집중 기아의 인기 경차, 레이. 해당 모델과 똑 닮은 신차가 등장해 화제다. 상하이자동차, 제너럴모터스, 우링 합작법인의 새로운 전기 경차 우링 지광 EV (Wuling Zhiguang EV)가 승인 절차 중에 중국 규제 기관에서 모습을 드러냈다. 우링은 BYD와 지리자동차에 이어 중국
“현대차보다 낫다고?” 중국자동차 잘 팔린다는데..짝퉁차로 불리던 중국 자동차가 글로벌 시장에서 강자로 떠오르고 있다. BYD, 체리, 지리 등 주요 업체들이 글로벌 판매 순위 10위권에 들어서며 그 위상을 높여가고 있다.
“전기버스 무서워서 못타겠다 난리” 중국산 배터리 검사 안받아국내 전기버스의 절반 이상을 차지하는 중국산 전기버스가 BMS 정보 제공을 거부하면서 배터리 안전 검사에 차질이 빚어지고 있다. 정부는 내년 의무화 전까지 업체 설득을 시도할 계획이다.
BYD, 멕시코 공장 건설로 북미 시장 진출 가속화중국의 전기차 제조업체 BYD가 2024년 말 멕시코에 공장을 건설하며 북미 시장 진출을 본격화한다. BYD는 올해 멕시코에서 5만대 판매를 목표로 설정했으며, 2025년까지 이를 10만대로 확대할 계획이다. 지난 6월 태국에 첫 공장을 오픈한 BYD는 앞으로 파키스탄, 터키, 브라질, 헝가리 등에서도 추가 공장 설립을 계획하고 있다. BYD가 건설할 멕시
BYD, 아토3 저가 생산의 핵심은 '부품 통합'중국 BYD가 글로벌 시장을 겨냥해 출시한 아토3 등의 모델이 저렴한 가격으로 생산될 수 있는 이유는 구성 요소의 통합과 자체 생산 시스템 덕분이라고 니케이 오토모티브가 분석했다. 일본 중부 경제산업국은 2024년 10월 7일 아토3를 완전 분해해 각 부품의 특징을 확인했다고 밝혔다. 아토3의 가장 큰 특징 중 하나는 전기 구동 시스템 'e-액슬'의 구성
일본 수입차 시장, 전기차 비율 10.4%로 상승... BYD 61% 급성장일본자동차수입협회(JAIA)는 2024년 10월 4일, 2024년 2분기와 3분기 수입 전기차(일본 자동차 업체 제외) 판매대수가 전년 동기 대비 1.4% 증가한 1만 1,414대를 기록했다고 발표했다. 중국 BYD는 61% 증가한 1,095대를 판매했으며, 이는 전체 수입 전기차 판매량의 약 10%에 해당한다. 일본 신차 시장에서 전기차 점유율은 1.6%
“국산 전기차 초비상!” 싸지만 강력한 중국 전기차 몰려온다중국의 고급 전기차 브랜드 지커가 국내 출시를 앞두고 있다. 그러나 전기차 화재와 중국산 배터리 논란으로 인해 소비자들이 중국 전기차를 기피하는 상황에서, 성공적인 진출 여부는 소비자 인식 개선에 달려 있다.
BYD, 9월 신차 판매 12.4% 증가... PHEV가 성장 주도중국 BYD가 2024년 9월 신차 판매 실적에서 하이브리드 전기차(PHEV)의 강세에 힘입어 전년 동기 대비 12.4% 증가한 41만 9,426대를 기록했다. 이 중 승용 친환경차(NEV) 판매는 45.6% 급증한 41만 7,603대, 상용 NEV는 231% 증가한 1,823대로 집계됐다. 세부적으로 승용 배터리 전기차(BEV)는 9.1% 증가한 16만
BYD, 5년 내 전고체 배터리 대중화 가능성 제시중국의 BYD는 2024년 9월 27일, 향후 5년 내 전고체 배터리가 널리 사용될 것이라고 밝혔다. 이 발표는 중국에서 열린 2024년 세계 신에너지 회의에서 나왔으며, BYD는 첨단 배터리 기술이 빠르게 발전함에 따라 고급 전기차에 먼저 적용된 후 중저가 전기차로 점차 보급될 것이라고 전망했다. SNE리서치에 따르면, BYD는 2024년 상반기까지 15
일론 머스크, 포브스 지속가능성 리더 리스트에서 제외…BYD 왕촨푸는 선정올해 포브스가 처음으로 선정한 지속가능성 리더 리스트(Forbes Sustainability Leaders List)에 테슬라의 일론 머스크가 빠졌다. 중국 BYD의 왕촨푸는 포함됐는데 일론 머스크가 제외된 것에 대해 포브스는 자세히 설명하고 있다. 포브스는 일론 머스크가 2008년 테슬라 로드스터의 출시를 계기로 전기차 분야에서 시선을 끌었고 환경 문제에
BYD, 2분기 글로벌 신차 판매 98만 대로 전년 대비 40% 증가중국의 BYD가 2024년 2분기 글로벌 신차 판매량에서 전년 동기 대비 40% 증가한 98만 대를 기록했다. 시장조사회사 마크라인즈에 따르면, BYD의 해외 판매는 10만 5,000대로 거의 3배 증가했으며, 이는 분기 기준으로 처음으로 글로벌 판매량이 5% 감소해 92만 대에 그친 혼다와 닛산을 능가한 결과다. 2분기 주요 자동차 업체별 판매 대수는 토
“퍼주기 수준 미쳤네…” 내연기관차가 더 적다는 중국 근황7월 중국 자동차 시장에서 판매된 전기차와 하이브리드차의 판매량이 내연기관차를 넘으며 주류로 올라섰다. 중국 시장에서 친환경차가 내연기관차를 뛰어넘어 주류로 자리 잡을 수 있을지 많은 관심이 쏠린다.
GS글로벌 BYD 1톤 전기트럭 T4K 8월 프로모션 진행23년형 모델은 900만 원의 재고 구매 비용 지원모든 프로모션 더하면 경남 거창 기준 1274만 원에 T4K 구매 가능 GS글로벌이 BYD의 1톤 전기트럭 ‘T4K’를 구매하는 고객을 위해 역대급 프로모션을 진행한다. 이번 프로모션의 핵심은 자체 보조금 지원 확대다. 현재 GS글로벌은 국비 보조금 및 지방비, 소상공인 보조금 등 전년 대비 고객이 추가적으
상대가 될까… 중국 전기차 텃밭에 공장 짓는 현대차현대자동차가 태국에 전기차와 배터리 조립 공장을 설립한다. 태국 전기차 시장은 최근 중국 전기차 기업이 매서운 기세를 보이고 있다. 중국 기업이 강세를 보이는 태국 시장에 현대차가 진출한다는 소식은 많은 화제를 모으고 있다.
싼타페 아빠들 ‘비상’.. 국내 출시 유력 ‘이 차’ 비주얼 수준 대박이네 BYD 산하 팡청바오 ‘바오8’플러그인 하이브리드 SUV국내 출시 가능성도 있어 사진 출처 = ‘Fang Cheng Bao’ 중국 전기차 브랜드 BYD의 고급 오프로드 브랜드 팡청바오(FCB)의 플러그인 하이브리드 SUV ‘바오8’이 화제다. 팡청바오 브랜드는 BYD 계열에서 럭셔리 브랜드 Yangwang과 프리미엄 브랜드 Denza 사이에 위치한다. 바오
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값싼 중국 전기차 나오나…? BYD, 내년 초 승용차 브랜드 론칭 공식화 BYD코리아, 2025년 초 목표로 인력 채용, 차량 인증 등 공식 출범 준비 BYD코리아가 국내 승용차 브랜드 출시를 위한 검토를 완료하고 2025년 초를 목표로 승용차 브랜드의 국내 출시를 공식화한다고 밝혔다. BYD는 중국의 1위 전기차 제조사다. 배터리 제조사였지만 자동차 회사를 인수하며 전기차를 제작하게 돼 배터리를 내재화한 몇 안 되는 제조사 중
BYD, 전 모델에 스마트 주행 기능 탑재…2025년 출시 목표 중국 BYD가 2024년 11월 7일, 2025년부터 모든 모델에 스마트 주행 기능을 탑재한 변형을 출시할 계획이라고 발표했다. BYD는 가격 경쟁력의 한계가 나타나기 시작하면서 스마트 주행 기능을 판매 성장을 견인할 주요 전략으로 삼겠다고 밝혔다. 약 6만 위안(8,400달러)의 가격으로, 저가 모델인 시걸부터 고가 브랜드 양왕 U8까지 스마트 주행 시스
테슬라, 10월 중국 시장 판매 5.3% 감소…BYD는 50만 대 돌파 테슬라의 2024년 10월 중국 시장 판매량이 전년 동기 대비 5.3% 감소한 6만 8,280대로 집계됐다. 이는 9월보다 23% 줄어든 수치로, 최근 3개월 연속 상승세가 마감된 결과다. 중국승용차협회(CPCA)의 자료에 따르면, 이번 판매량은 해외 시장으로 수출된 차량을 포함한 수치로, 4월 이후 가장 낮은 기록이다. 올해 1월부터 10월까지 테슬라 차
BYD, 3분기 매출에서 테슬라 추월 중국 전기차 제조업체 BYD가 2024년 3분기 실적에서 매출과 순이익 모두 분기별 신기록을 세우며 테슬라를 앞질렀다. BYD는 3분기 매출이 전년 동기 대비 28% 증가한 282억 달러(2,011억 위안)를 기록해 테슬라의 254억 7,000만 달러를 넘어섰다. 순이익은 16억 달러(116억 위안)로 11.5% 증가했다. 배터리 전기차(BEV) 판매량에서
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“현대차보다 낫다고?” 중국자동차 잘 팔린다는데.. 짝퉁차로 불리던 중국 자동차가 글로벌 시장에서 강자로 떠오르고 있다. BYD, 체리, 지리 등 주요 업체들이 글로벌 판매 순위 10위권에 들어서며 그 위상을 높여가고 있다.
“전기버스 무서워서 못타겠다 난리” 중국산 배터리 검사 안받아 국내 전기버스의 절반 이상을 차지하는 중국산 전기버스가 BMS 정보 제공을 거부하면서 배터리 안전 검사에 차질이 빚어지고 있다. 정부는 내년 의무화 전까지 업체 설득을 시도할 계획이다.
BYD, 멕시코 공장 건설로 북미 시장 진출 가속화 중국의 전기차 제조업체 BYD가 2024년 말 멕시코에 공장을 건설하며 북미 시장 진출을 본격화한다. BYD는 올해 멕시코에서 5만대 판매를 목표로 설정했으며, 2025년까지 이를 10만대로 확대할 계획이다. 지난 6월 태국에 첫 공장을 오픈한 BYD는 앞으로 파키스탄, 터키, 브라질, 헝가리 등에서도 추가 공장 설립을 계획하고 있다. BYD가 건설할 멕시
BYD, 아토3 저가 생산의 핵심은 '부품 통합' 중국 BYD가 글로벌 시장을 겨냥해 출시한 아토3 등의 모델이 저렴한 가격으로 생산될 수 있는 이유는 구성 요소의 통합과 자체 생산 시스템 덕분이라고 니케이 오토모티브가 분석했다. 일본 중부 경제산업국은 2024년 10월 7일 아토3를 완전 분해해 각 부품의 특징을 확인했다고 밝혔다. 아토3의 가장 큰 특징 중 하나는 전기 구동 시스템 'e-액슬'의 구성
일본 수입차 시장, 전기차 비율 10.4%로 상승... BYD 61% 급성장 일본자동차수입협회(JAIA)는 2024년 10월 4일, 2024년 2분기와 3분기 수입 전기차(일본 자동차 업체 제외) 판매대수가 전년 동기 대비 1.4% 증가한 1만 1,414대를 기록했다고 발표했다. 중국 BYD는 61% 증가한 1,095대를 판매했으며, 이는 전체 수입 전기차 판매량의 약 10%에 해당한다. 일본 신차 시장에서 전기차 점유율은 1.6%
“국산 전기차 초비상!” 싸지만 강력한 중국 전기차 몰려온다 중국의 고급 전기차 브랜드 지커가 국내 출시를 앞두고 있다. 그러나 전기차 화재와 중국산 배터리 논란으로 인해 소비자들이 중국 전기차를 기피하는 상황에서, 성공적인 진출 여부는 소비자 인식 개선에 달려 있다.
BYD, 9월 신차 판매 12.4% 증가... PHEV가 성장 주도 중국 BYD가 2024년 9월 신차 판매 실적에서 하이브리드 전기차(PHEV)의 강세에 힘입어 전년 동기 대비 12.4% 증가한 41만 9,426대를 기록했다. 이 중 승용 친환경차(NEV) 판매는 45.6% 급증한 41만 7,603대, 상용 NEV는 231% 증가한 1,823대로 집계됐다. 세부적으로 승용 배터리 전기차(BEV)는 9.1% 증가한 16만
BYD, 5년 내 전고체 배터리 대중화 가능성 제시 중국의 BYD는 2024년 9월 27일, 향후 5년 내 전고체 배터리가 널리 사용될 것이라고 밝혔다. 이 발표는 중국에서 열린 2024년 세계 신에너지 회의에서 나왔으며, BYD는 첨단 배터리 기술이 빠르게 발전함에 따라 고급 전기차에 먼저 적용된 후 중저가 전기차로 점차 보급될 것이라고 전망했다. SNE리서치에 따르면, BYD는 2024년 상반기까지 15
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