유럽 자동차업계, 전기차 가격은 낮추고 내연기관차는 가격 인상유럽연합(EU)이 2025년 초부터 CO2 배출 규제를 대폭 강화함에 따라 유럽 자동차 제조업체들이 전기차 판매를 늘리기 위해 가격 전략을 조정하고 있다. 로이터 통신에 따르면, 자동차 제조사들은 전기차 가격을 낮추는 동시에 내연기관차(ICE) 가격을 인상해 막대한 벌금을 피하려 하고 있다. 2025년 1월 1일부터 시행되는 새로운 배출 규제는 신차의 평균
차기 EU 집행위원, 2035년 내연기관차 판매 금지 입장 고수차기 유럽연합(EU) 집행위원장으로 지명된 그리스 출신 아토스톨로스 치치코스타스가 2024년 11월 4일 열린 청문회에서 e-모빌리티를 적극 지지하며, 2035년 내연기관차 판매 금지 계획에 대한 입장을 단호히 밝혔다. 그는 자동차 업계의 지속적인 압력에도 불구하고, 내년 배출량 목표를 연기할 생각이 없다고 강조했다. 이 발언은 현재 유럽연합 전역에서 1,
프랑스, 2025년 전기차 보조금 30% 축소…고배출 차량 벌금 강화프랑스 정부가 2025년 전기차 보조금을 약 30% 줄일 계획이라고 로이터 통신이 보도했다. 동시에 CO2 배출량이 높은 차량에 대한 벌금이 증가할 것이라고 전했다. 현재 프랑스에서는 전기차 구매를 장려하기 위해 '보너스 에콜로지' 구매 프리미엄에 최대 15억 유로의 예산을 사용하고 있다. 그러나 내년에는 이 예산이 10억 유로로 줄어들 예정이다. 프랑스
프랑스, 2025년 전기차 보조금 30% 축소…CO2 배출 규제는 강화프랑스 정부가 2024년 10월 10일 발표한 2025년 예산안에 따르면, 전기차(EV) 구매에 대한 보조금 예산이 현재보다 30% 이상 축소될 예정이다. 반면, 이산화탄소(CO2)를 많이 배출하는 차량에 대한 벌금은 강화된다. 프랑스 재무부는 "규모의 경제와 배터리 기술의 발전 덕분에 EV의 생산 비용이 하락하고, 전기차가 전체 자동차 판매에서 차지하는
유럽 47개 기업, 2035년 무공해 자동차 목표 유지 촉구2024년 9월 30일, 유럽 내 47개 기업과 기관의 CEO 및 임원들이 유럽연합(EU)에 2035년 승용차와 밴에 대한 무공해 목표를 유지할 것을 촉구했다. 이번 공개 선언에는 볼보자동차, 우버, 유럽 최대 리스 회사 아이벤스, 폴스타, 리비안, 전력회사 이베르드롤라, 소매업체 테스코와 이케아, 프랜차이즈 업체 잉카 등이 참여했다. 이들 경영진은 자동차
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