사이버트럭에 이어 ‘이 차’ 까지? 지드래곤 재력 “美쳤다!”굿데이에서 선보인 벤츠 마이바흐 EQS 680… K-팝의 아이콘 지드래곤(G-DRAGON)이 지난 2월 공개된 MBC 예능프로그램 굿데이에서 마이바흐 EQS 680 SUV를 타고 등장해 화제를 모았다. 전기차 시대에도 GD다운 초호화 럭셔리 라이프를 보여주며, 마이바흐 특유의 감성과 첨단 기술이 결합된 이 모델에 대한 관심이 폭발하고 있다. 그가탄 마이바흐
메르세데스-벤츠, 전고체 배터리 탑재한 EQS 프로토타입 테스트 시작메르세데스-벤츠가 미국 배터리 기업 팩토리얼과 공동 개발한 리튬-메탈 고체 전해질 배터리를 탑재한 첫 번째 프로토타입의 도로 테스트를 시작했다. 이번 프로토타입은 현재 판매 중인 EQS 전기 리프트백을 기반으로 제작되었으며, 해외 WLTP 테스트 사이클 기준 1회 충전 주행거리 621마일(약 1,000km) 이상을 목표로 하고 있다. 이는 양산형 EQS의
수 억을 호가하는 이 브랜드, 국내에서 1만 대 판매 돌파했다메르세데스-마이바흐 국내 누적 판매 1만 대 돌파 메르세데스-벤츠의 최상위 럭셔리 브랜드인 메르세데스-마이바흐가 국내 누적 판매 1만 대를 달성했다. 메르세데스-벤츠 코리아는 이를 기념해 21일 서울 성수동의 마이바흐 하우스에서 축하 행사를 진행했다. 1만 번째 고객이 구매한 차량은 지난 7월 국내에 출시된 ‘메르세데스-마이바흐 EQS SUV’로 마이바흐
“벤츠 오너들 뒤통수 맞았네” EQS 갑자기 단종 선언!메르세데스-벤츠가 자사 고급 전기 세단 EQS의 단종을 검토 중이다. S-클래스와 EQS를 하나의 이름으로 통합하여 내연기관과 전기차의 균형을 맞추려 하고 있으며, 2030년까지 내연기관 모델도 함께 유지할 계획이다.
“다 꺼져 주세요” 우리 집에도 있으면 죽을지 모른다고 호소!1일 청라에서 벌어진 전기차 화재로 인해 온라인 상에서 열띤 토론이 벌어지고 있다. 전기차를 지하 주차장에 두면 안된다, 보험료를 추가로 걷어야 한다 등으로 내연기관 차주와 전기차 차주 간의 말씨름이 붙어 쉽사리 진정되고 있지 않다.
“벤츠 차량 정면 충돌!” 배터리 안 터졌나 봤더니…메르세데스-벤츠가 서울에서 EQA와 EQS의 충돌 테스트 결과를 공개했다. 두 차량은 안전성을 입증하며 고전압 배터리와 실내 장치의 무결성을 유지했다. 과연 구체적으로 어떤 결론으로 이어졌을 지 기사 내용을 살펴보자.
“S클래스 전동화?” 메르세데스 EQS 전기차의 새기준!메르세데스 EQS, 전기차의 새 지평을 열다! 메르세데스 벤츠는 2024년 4월 11일, 유럽에서 대형 전기 세단인 EQS 의 개량 신형 모델을 발표했습니다. 이 신형 모델은 메르세데스 벤츠의 플래그십 EV로서, 뛰어난 디자인과 향상된 기능으로 더욱 눈길을 끕니다. EQS는 이미 전기차 시장에서 럭셔리 세단의 대명사로 자리 잡고 있으며, 이번 개량을 통해
“압도적 고급감! 800km 주행거리 넘사벽 EV” 2024 메르세데스 EQS2024 메르세데스 EQS 소개 메르세데스-벤츠는 2024년 모델 EQS로 전기차 세그먼트에서의 리더십을 강화하며, 이번 2024 메르세데스 EQS 업데이트를 통해 800km 이상의 주행 거리를 자랑하는 가장 긴 주행 거리 EV 중 하나로 자리매김했습니다. 이번 업데이트는 배터리 용량 증가, 회생 브레이크 강화, 히트 펌프 표준화 등을 포함한 여러 기술적
Mercedes Unveils Electric G-Class at Beijing Auto ShowElectric G-Class Introduction to the Beijing Auto Show Premieres Mercedes-Benz is set to make waves at the upcoming Beijing Auto Show on April 24, 2024, with the world premiere of its much-anticipated
대형 세단들이 좁은 도로환경에서 살아남기 위해 택한 것대형 세단을 날렵하게…하지만 도심은 점점 복잡해지고 차 크기는 커져만 간다. 큰 덩치를 절대 포기할 수 없는 차량은 좁은 도로 환경에 어떻게 적응해야 할까? 크기를 줄일 수는 없으니, 회전 반경을 줄인다. 후륜조향(Reer Wheel Steering)이다. 후륜조향은 주향 상황에 따라 전륜에 따라 후륜 조향각을 제어하는 기술이다. 후륜이 전륜과 같은 방향으
테슬라는 이제 안녕~, “이것” 으로 바꾸고 난리 난 메타 CTO메타의 CTO Andrew Bosworth는 메르세데스-벤츠 AMG EQS가 "구매할 수 있는 최고의 증강 현실 제품"이라고 말했습니다.
“이것이 벤츠 C 클래스 ?!” EV버전, 2024년내 등장?벤츠 C 클래스 EV버전: 새로운 전기차 모델 예상 메르세데스-벤츠는 C클래스에 해당하는 새로운 벤츠 C 클래스 EV버전) 모델을 출시할 예정이다. 이 차량은 EQS와 EQE에서 볼 수 있는 EVA 플랫폼이나 현재 C클래스와 EQC에서 사용되는 MRA
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사이버트럭에 이어 ‘이 차’ 까지? 지드래곤 재력 “美쳤다!” 굿데이에서 선보인 벤츠 마이바흐 EQS 680… K-팝의 아이콘 지드래곤(G-DRAGON)이 지난 2월 공개된 MBC 예능프로그램 굿데이에서 마이바흐 EQS 680 SUV를 타고 등장해 화제를 모았다. 전기차 시대에도 GD다운 초호화 럭셔리 라이프를 보여주며, 마이바흐 특유의 감성과 첨단 기술이 결합된 이 모델에 대한 관심이 폭발하고 있다. 그가탄 마이바흐
메르세데스-벤츠, 전고체 배터리 탑재한 EQS 프로토타입 테스트 시작 메르세데스-벤츠가 미국 배터리 기업 팩토리얼과 공동 개발한 리튬-메탈 고체 전해질 배터리를 탑재한 첫 번째 프로토타입의 도로 테스트를 시작했다. 이번 프로토타입은 현재 판매 중인 EQS 전기 리프트백을 기반으로 제작되었으며, 해외 WLTP 테스트 사이클 기준 1회 충전 주행거리 621마일(약 1,000km) 이상을 목표로 하고 있다. 이는 양산형 EQS의
수 억을 호가하는 이 브랜드, 국내에서 1만 대 판매 돌파했다 메르세데스-마이바흐 국내 누적 판매 1만 대 돌파 메르세데스-벤츠의 최상위 럭셔리 브랜드인 메르세데스-마이바흐가 국내 누적 판매 1만 대를 달성했다. 메르세데스-벤츠 코리아는 이를 기념해 21일 서울 성수동의 마이바흐 하우스에서 축하 행사를 진행했다. 1만 번째 고객이 구매한 차량은 지난 7월 국내에 출시된 ‘메르세데스-마이바흐 EQS SUV’로 마이바흐
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