새로운 본드카? 애스턴마틴 플래그십 스포츠카 뱅퀴시 귀환2018년 단종 이후 6년만에 귀환, 브랜드 플래그십 모델에 위치V12 엔진 탑재, 최고 출력 835마력에 최고 속도는 345km/h 애스턴마틴이 새로운 플래그십 스포츠카 뱅퀴시를 공개하며 지난 2018년 단종 이후 6년만에 귀환했다. 신형 뱅퀴시는 V12 5.2ℓ 트윈 터보 엔진을 탑재해 최고 출력 835마력, 최대 토크 1000Nm(101.9kg.m)를
“짝퉁이 진짜 잡는다?!” 핸드폰 만들다 하이퍼카를…중국의 IT 기업 샤오미가 포르쉐 타이칸에 견줄 만한 모델을 공개했다. 샤오미는 SU7을 기반으로 하는 SU7 울트라의 프로토타입을 공개했다. 새로운 모델은 정지 상태에서 시속 100k까지 1.97초 만에 가속하는 성능을 자랑한다.
아우디, 660대 한정 판매되는 고성능 모델 'RS 6 아반트 GT' 공개아우디는 고성능 왜건 'RS 6 아반트'의 가장 강력한 모델인 'RS 6 아반트 GT'(Audi RS 6 Avant GT)의 새로운 이미지을 공개했다. 전 세계 660대 한정 생산된다. 외관은 전용 루프 엣지 스포일러와 디퓨저, 2···
[스파이샷] 아우디 RS6아우디가 2026년에 마지막 가솔린 자동차를 출시할 예정인 가운데, 수년 간 아우디의 대부분 모델이 전기 자동차로 전환될 예정이다.또한, 아우디의 명명법도 바뀌어, 짝수는 전기차를, 홀수는 내연기관 모델을 나타···
아우디 e-트론 GT, 새로운 최고급 버전 출시아우디 e-트론 GT, 새로운 최고급 버전 출시 아우디는 2025년형 아우디 e-트론 GT 라인업을 공개하며, 새롭게 개선된 모델을 선보였다. 이번 라인업은 시작 모델인 S e-트론 GT, 중간 모델인 RS e-트론 GT, 그리고 최고급 모델인 RS e-트론 GT 퍼포먼스로 구성된다. 이 모델들은 새로운 디자인 요소와 성능 개선을 통해 고객의 관심을 끌고자
“결국 마지막 한대는 햇빛을 보지 못한다…” 재규어 F 타입재규어 ‘F 타입’, 마지막 1대 ‘헤리티지 컬렉션’에 수장 재규어는 6월 13일, 스포츠카 ‘재규어 F 타입’ 의 마지막 1대를 ‘재규어 헤리티지 컬렉션’에 수장한다고 발표했다. 마지막 F 타입의 사양 마지막 F 타입은 5.0리터 V8 엔진을 탑재한 컨버터블로, 색상은 졸라 그린, 지붕은 블랙, 인테리어는 탄윈저 가죽으로 완성되었다. 이 사양은 1974년
“승차감에 편의기능 다 갖춘 한국 아빠들의 드림카 럭셔리 GT?!”럭셔리 GT 차량의 매력과 인기 그랜드 투어러(GT)는 장거리 운전을 목적으로 설계된 럭셔리 고성능 스포츠카를 말한다. 일반적인 스포츠카와는 달리, GT는 승차감과 운전의 편의를 극대화하기 위해 2+2 시트 구조와 프런트 엔진, 후륜 구동 방식을 주로 채택한다. 럭셔리 GT 라인은 누구나 선망하는 드림카로, 특히 벤틀리 컨티넨탈 GT, 애스턴마틴 DBS 슈
상품성은 개선하고 가격은 동결했다… 기아, 신규 EV6 출시‘스타맵 시그니처 라이팅’ 등 새로운 디자인과 4세대 배터리 적용6월 중 출시 예정, 가격 동결해 5260만 원부터 시작 기아가 ‘더 뉴 EV6(The new EV6)’의 계약을 14일부터 시작한다고 밝혔다. 이번에 공개된 신형 EV6는 약 3년여 만에 선보이는 모델로, 디자인과 배터리 용량의 향상 등으로 상품성을 개선한 것이 특징이다. 기아는 신형 EV6
메르세데스 AMG GT 신형, 일본에서는 예약 수주 개시신형 메르세데스 AMG GT 성능 및 기술 메르세데스-벤츠 일본은 최근 2도어 쿠페, 메르세데스 AMG “GT 63 4MATIC+ 쿠페”의 신형 모델을 발표하며 예약 수주를 시작하였다. 이 차량은 2750만엔으로 책정되었으며, 주행 성능과 스포츠성, 그리고 편안함을 모두 갖춘 고성능 럭셔리 스포츠카로 개발되었다. 차량은 최고 출력 585마력, 최대 토크 8
“과거와 현재가 만들어내는 역작” AC 코브라 GT 로드스터AC 코브라 GT 로드스터 는 1901년에 설립된 AC카즈에 의해 제작되었다. 이 회사는 1960년대에 쉘비 AC 코브라를 통해 유명해졌으며, 그 당시 레이싱 드라이버 캐롤 쉘비의 주목을 받았다. AC 자동차의 높은 기술력과 포드 모터가 제공한 머스탱용 V8 엔진이 합쳐져 강력한 머슬 스포츠카인 코브라가 탄생했다. 이러한 역사적 배경은 AC 코브라 GT 로
정신차려보면 이미 출고중인 1천마력 전기차?새로운 1천 마력 포르쉐…타이칸 ‘터보 GT’ 포르쉐가 제조사 역사상 첫 순수 전기 스포츠 세단 ‘타이칸’을 내놓은 지 벌써 5년여 정도가 흘렀다. 이번에는 초고성능 모델을 발표해 세상을 또 한 번 놀라게 만들었다. ‘타이칸 터보 GT’와 ‘타이칸 터보 GT 바이작 패키지’다. 초고성능 모델에 붙는 이름 ‘터보 GT’ 이번에 공개된 타이칸 터보 GT는 신형
‘국내에도 출시?’ 로터스 전기차 에메야, 포르쉐 타이칸과 격돌 예고로터스가 전기 스포츠 세단 에메야의 출시를 예고했다. 로터스 최초의 4도어 전기 스포츠카로 타이칸과 경쟁할 예정. 900마력이 넘는 파워로 2초대의 제로백을 보여준다. 국내 출시 일정은 아직 알 수없다.
“경량화에 1108마력?! 미쳤다!!” 포르쉐 타이칸 터보 GT포르쉐 타이칸 터보 GT 공개 2024년 3월 11일, 포르쉐는 자사의 전기 세단 라인업 중 최상위 모델인 포르쉐 타이칸 터보 GT 를 공개했다. 이 모델은 특히 Weissach 패키지 옵션을 통해 뛰어난 다이내믹 성능을 제공한다. 포르쉐 타이칸 터보 GT는 100km/h까지 가속하는 데 단 2.2초가 소요되며, 최고 속도는 305km/h에 이른다. 뉘르부
“현대 N 라인은 보고 배워?! 진짜등장” 아우디 RS6 아반트 GT 공개아우디 RS6 아반트 GT 공개 아우디가 자사의 준대형 왜건 모델인 ‘아우디 RS6 아반트 GT’ 를 새롭게 공개 하였다. 이 모델은 아우디 고성능 라인업의 스페셜 에디션으로, 기존의 RS6 아반트를 기반으로 하되, 성능과 스타일 면에서 강화된 특징을 지니고 있다. RS6 아반트 GT는 모터스포츠에서 영감을 받은 외관 디자인, 630마력의 최고출력, 그리고
엄청 예뻐진 디자인과 엄청 오른 가격 I 7세대 포드 머스탱포드의 아이코닉 머슬카, 머스탱이 7세대로 돌아왔습니다. 바디타입과 파워트레인은 기존과 동일하게 컨버터블과 쿠페, 2.3ℓ 에코부스트와 V8 5.0ℓ 자연흡기입니다. 디자인은 한 눈에 봐도 유려할 정도로 이뻐졌습니다. 레트로한 이미지를 잘 살리면서도 늘씬합니다. 그런데 가격이 이전 세대 대비해서 적어도 800만 원, 많게는 1,200만원 가까이 올랐습니다.
새로운 본드카? 애스턴마틴 플래그십 스포츠카 뱅퀴시 귀환 2018년 단종 이후 6년만에 귀환, 브랜드 플래그십 모델에 위치V12 엔진 탑재, 최고 출력 835마력에 최고 속도는 345km/h 애스턴마틴이 새로운 플래그십 스포츠카 뱅퀴시를 공개하며 지난 2018년 단종 이후 6년만에 귀환했다. 신형 뱅퀴시는 V12 5.2ℓ 트윈 터보 엔진을 탑재해 최고 출력 835마력, 최대 토크 1000Nm(101.9kg.m)를
“짝퉁이 진짜 잡는다?!” 핸드폰 만들다 하이퍼카를… 중국의 IT 기업 샤오미가 포르쉐 타이칸에 견줄 만한 모델을 공개했다. 샤오미는 SU7을 기반으로 하는 SU7 울트라의 프로토타입을 공개했다. 새로운 모델은 정지 상태에서 시속 100k까지 1.97초 만에 가속하는 성능을 자랑한다.
아우디, 660대 한정 판매되는 고성능 모델 'RS 6 아반트 GT' 공개 아우디는 고성능 왜건 'RS 6 아반트'의 가장 강력한 모델인 'RS 6 아반트 GT'(Audi RS 6 Avant GT)의 새로운 이미지을 공개했다. 전 세계 660대 한정 생산된다. 외관은 전용 루프 엣지 스포일러와 디퓨저, 2···
[스파이샷] 아우디 RS6 아우디가 2026년에 마지막 가솔린 자동차를 출시할 예정인 가운데, 수년 간 아우디의 대부분 모델이 전기 자동차로 전환될 예정이다.또한, 아우디의 명명법도 바뀌어, 짝수는 전기차를, 홀수는 내연기관 모델을 나타···
아우디 e-트론 GT, 새로운 최고급 버전 출시 아우디 e-트론 GT, 새로운 최고급 버전 출시 아우디는 2025년형 아우디 e-트론 GT 라인업을 공개하며, 새롭게 개선된 모델을 선보였다. 이번 라인업은 시작 모델인 S e-트론 GT, 중간 모델인 RS e-트론 GT, 그리고 최고급 모델인 RS e-트론 GT 퍼포먼스로 구성된다. 이 모델들은 새로운 디자인 요소와 성능 개선을 통해 고객의 관심을 끌고자
“결국 마지막 한대는 햇빛을 보지 못한다…” 재규어 F 타입 재규어 ‘F 타입’, 마지막 1대 ‘헤리티지 컬렉션’에 수장 재규어는 6월 13일, 스포츠카 ‘재규어 F 타입’ 의 마지막 1대를 ‘재규어 헤리티지 컬렉션’에 수장한다고 발표했다. 마지막 F 타입의 사양 마지막 F 타입은 5.0리터 V8 엔진을 탑재한 컨버터블로, 색상은 졸라 그린, 지붕은 블랙, 인테리어는 탄윈저 가죽으로 완성되었다. 이 사양은 1974년
“승차감에 편의기능 다 갖춘 한국 아빠들의 드림카 럭셔리 GT?!” 럭셔리 GT 차량의 매력과 인기 그랜드 투어러(GT)는 장거리 운전을 목적으로 설계된 럭셔리 고성능 스포츠카를 말한다. 일반적인 스포츠카와는 달리, GT는 승차감과 운전의 편의를 극대화하기 위해 2+2 시트 구조와 프런트 엔진, 후륜 구동 방식을 주로 채택한다. 럭셔리 GT 라인은 누구나 선망하는 드림카로, 특히 벤틀리 컨티넨탈 GT, 애스턴마틴 DBS 슈
상품성은 개선하고 가격은 동결했다… 기아, 신규 EV6 출시 ‘스타맵 시그니처 라이팅’ 등 새로운 디자인과 4세대 배터리 적용6월 중 출시 예정, 가격 동결해 5260만 원부터 시작 기아가 ‘더 뉴 EV6(The new EV6)’의 계약을 14일부터 시작한다고 밝혔다. 이번에 공개된 신형 EV6는 약 3년여 만에 선보이는 모델로, 디자인과 배터리 용량의 향상 등으로 상품성을 개선한 것이 특징이다. 기아는 신형 EV6
메르세데스 AMG GT 신형, 일본에서는 예약 수주 개시 신형 메르세데스 AMG GT 성능 및 기술 메르세데스-벤츠 일본은 최근 2도어 쿠페, 메르세데스 AMG “GT 63 4MATIC+ 쿠페”의 신형 모델을 발표하며 예약 수주를 시작하였다. 이 차량은 2750만엔으로 책정되었으며, 주행 성능과 스포츠성, 그리고 편안함을 모두 갖춘 고성능 럭셔리 스포츠카로 개발되었다. 차량은 최고 출력 585마력, 최대 토크 8
“과거와 현재가 만들어내는 역작” AC 코브라 GT 로드스터 AC 코브라 GT 로드스터 는 1901년에 설립된 AC카즈에 의해 제작되었다. 이 회사는 1960년대에 쉘비 AC 코브라를 통해 유명해졌으며, 그 당시 레이싱 드라이버 캐롤 쉘비의 주목을 받았다. AC 자동차의 높은 기술력과 포드 모터가 제공한 머스탱용 V8 엔진이 합쳐져 강력한 머슬 스포츠카인 코브라가 탄생했다. 이러한 역사적 배경은 AC 코브라 GT 로
정신차려보면 이미 출고중인 1천마력 전기차? 새로운 1천 마력 포르쉐…타이칸 ‘터보 GT’ 포르쉐가 제조사 역사상 첫 순수 전기 스포츠 세단 ‘타이칸’을 내놓은 지 벌써 5년여 정도가 흘렀다. 이번에는 초고성능 모델을 발표해 세상을 또 한 번 놀라게 만들었다. ‘타이칸 터보 GT’와 ‘타이칸 터보 GT 바이작 패키지’다. 초고성능 모델에 붙는 이름 ‘터보 GT’ 이번에 공개된 타이칸 터보 GT는 신형
‘국내에도 출시?’ 로터스 전기차 에메야, 포르쉐 타이칸과 격돌 예고 로터스가 전기 스포츠 세단 에메야의 출시를 예고했다. 로터스 최초의 4도어 전기 스포츠카로 타이칸과 경쟁할 예정. 900마력이 넘는 파워로 2초대의 제로백을 보여준다. 국내 출시 일정은 아직 알 수없다.
“경량화에 1108마력?! 미쳤다!!” 포르쉐 타이칸 터보 GT 포르쉐 타이칸 터보 GT 공개 2024년 3월 11일, 포르쉐는 자사의 전기 세단 라인업 중 최상위 모델인 포르쉐 타이칸 터보 GT 를 공개했다. 이 모델은 특히 Weissach 패키지 옵션을 통해 뛰어난 다이내믹 성능을 제공한다. 포르쉐 타이칸 터보 GT는 100km/h까지 가속하는 데 단 2.2초가 소요되며, 최고 속도는 305km/h에 이른다. 뉘르부
“현대 N 라인은 보고 배워?! 진짜등장” 아우디 RS6 아반트 GT 공개 아우디 RS6 아반트 GT 공개 아우디가 자사의 준대형 왜건 모델인 ‘아우디 RS6 아반트 GT’ 를 새롭게 공개 하였다. 이 모델은 아우디 고성능 라인업의 스페셜 에디션으로, 기존의 RS6 아반트를 기반으로 하되, 성능과 스타일 면에서 강화된 특징을 지니고 있다. RS6 아반트 GT는 모터스포츠에서 영감을 받은 외관 디자인, 630마력의 최고출력, 그리고
엄청 예뻐진 디자인과 엄청 오른 가격 I 7세대 포드 머스탱 포드의 아이코닉 머슬카, 머스탱이 7세대로 돌아왔습니다. 바디타입과 파워트레인은 기존과 동일하게 컨버터블과 쿠페, 2.3ℓ 에코부스트와 V8 5.0ℓ 자연흡기입니다. 디자인은 한 눈에 봐도 유려할 정도로 이뻐졌습니다. 레트로한 이미지를 잘 살리면서도 늘씬합니다. 그런데 가격이 이전 세대 대비해서 적어도 800만 원, 많게는 1,200만원 가까이 올랐습니다.
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