“7억 예비오너 싹쓸이?” 현대차, 성공하면 동남아 지배한다현대차그룹과 LG에너지솔루션이 인도네시아에서 새로운 배터리셀 공장을 준공했다. 이를 통해 인도네시아는 전기차 생태계의 중심지로 성장할 예정이다. 현대차그룹은 코나 일렉트릭을 현지에서 생산하여 아세안 전기차 시장을 선도할 계획이다.
“여름인데 얘네 어쩌냐” 심각한 논란, 르노코리아 이벤트 괜찮을까?르노코리아는 여름철 안전 운행을 위해 와이퍼 블레이드와 오리지널 붓&페인트 구매 고객에게 특별 할인 캠페인을 진행한다. LG에너지솔루션은 전기차용 LFP 배터리 대규모 수주에 성공했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“동맹의 상징?!” LG, 캐딜락 리릭 ‘국내 1호차’ 구매LG 그룹과 GM의 전기차 동맹 강화, 그 상징은 리릭?! LG 그룹이 미국 제너럴모터스(GM)의 프리미엄 브랜드 캐딜락의 첫 순수 전기차 ‘리릭’ 의 국내 1호차를 구매하기로 했다. 이는 LG화학과 LG에너지솔루션, GM 간의 협력 관계를 더욱 공고히 하려는 의지를 담고 있다. GM은 LG화학의 북미 시장 최대 고객사로, 이번 구매는 양사의 파트너십을 상
‘LFP 배터리의 대항마가 될까?’, 전기차주라면 알아야할 배터리 3종국내에서 가장 많이 만나볼 수 있는 배터리는 리튬 삼원계라고 불리는 리튬 배터리이다. 리튬 전지는 3.6 ~ 3.8V의 평균전압에, 완충 시 4.0~4.25V의 전압을 가진다. 현재 상용화된 배터리 중 가장 높은 에너지밀도를 자랑하며, 큰 전압과 충전용량이 특징이다. 리튬 삼원계는 NCM, NCA, NCMA 3가지 방식을 사용한다. 삼원계는 양극재인 리튬과
“배터리 기업 어쩌나” 전기차 전환 속도 조절로 배터리 기업들 불똥!글로벌 자동차 산업이 전동화 전환의 속도를 조절하고 있다. 주요 자동차 기업들은 당초 계획보다 2년에서 5년까지 전기차 전환 시간표를 늦추고, 하이브리드 차량 증가와 내연기관 생산 연장을 통해 전기차 수요 감소에 대응하고 있다. 전동화 속도 조절의 배경 전기차 배터리 기아는 인베스터 데이를 통해 전기차 시장의 성장 속도 둔화를 예상하며, 2027년까지의 전
LG에너지솔루션, 미국 사이온파워에 투자LG에너지솔루션이 미국 배터리 개발사 사이온파워에 투자했다. LG에너지솔루션은 사이온파워의 7,500만 달러 규모의 시리즈 A 자금 조달 라운드를 주도하고 있다. 사이온파워는 현재 자금 조달 라운드에서 얻은 수익···
“세계는 리튬 경쟁중!” 테슬라, 비야디 군침 흘리는 시그마리튬?비야디의 리튬업체 시그마리튬 인수 가능성 중국의 전기차 판매량 1위 기업인 비야디가 브라질의 리튬 채굴업체 시그마리튬 인수 가능성을 타진하고 있다. 이는 파이낸셜타임스가 보도한 내용이다. 비야디의 남미 지역 사업을 총괄하는 알렉산더 발디는 시그마리튬의
화재 위험 다시 불거진 쉐보레 볼트 EV, 리콜의 늪에 빠진 운명은?‘리콜’ 한다는 쉐보레 ‘볼트 EV’ 쉐보레의 엔트리급 전기차 모델인 볼트 EV, 최근 다시 리콜을 진행한다고 알려져 화제가 되었다. GM이 언급한 ‘화재 위험 가능성’ 때문에 화재의 원인에 대한 관심이 집중되었다. 이미 여러 차례의 리콜이 있었던 가
LG에너지솔루션, 유럽 상용차 시장 공략 가속화LG에너지솔루션이 폴란드 배터리 팩 제조·판매 기업 ICPT(Impact Clean Power Technology)社와 배터리 모듈 공급계약을 체결했다고 밝혔다. 이번 계약으로 LG에너지솔루션은 ICPT에 내년부터 3년간 약···
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