미 행정부, 전기차의 석유환산 연비기준 완화... 2023년까지 65% 감축바이든 행정부는 19일, 전기차의 석유 환산 연비 기준(PEF)을 공개했다. 가솔린을 대량으로 소비하는 자동차 생산을 축소하지 않으면 수십억 달러의 벌금을 부과한다는 당초 안건보다 완화된 내용으로, 자동···
파나소닉과 스바루, 배터리 공급 계약 체결파나소닉 에너지와 스바루는 19일, 전기차용 원통형 리튬 이온 배터리 공급에 관해 협업 계약을 체결했다고 발표했다. 양사는 2023년 7월, 전기차용 배터리 수요에 대응하기 위해 배터리 공급과 관련한 협의를 진행 ···
중국 호라이즌 로보틱스, ADAS 부문 엔비디아에 이어 2위중국 자율주행 스타트업 호라이즌 로보틱스가 2023년 ADAS 부문에서 35.5%의 점유율을 차지했으며, 이는 48.9%의 점유율을 차지한 엔비디아에 이어 두 번째라고 스타트업 호라이즌 로보틱스의 CEO 카이 위(KAI ···
아우디, PPE 플랫폼 기반의 Q6 e-트론 공개아우디가 포르쉐와 공동 개발한 새로운 PPE 플랫폼을 기반으로 한 차세대 전기차 Q6 e-트론을 공개했다. 2027년까지 새로운 내연기관 차량 출시를 중단하고 2033년까지 배터리 전기차로 전환하겠다는 목표를 설정하···
포드, 2만 5,000달러 저가 픽업트럭 개발 중포드가 2만 5,000달러 수준의 픽업트럭을 개발하고 있다. 포드의 CEO 짐 팔리는 지난 달 저가형 전기차 플랫폼을 비밀리에 개발 하고 있다고 밝힌 바 있다. 포드는 세계 최고의 EV 엔지니어들과 함께 뛰어난 재능을 ···
메르세데스-벤츠 CEO 올라 칼레니우스, “유럽연합의 보호주의 옳지 않다”메르세데스-벤츠의 CEO 올라 칼레니우스가 중국 전기차에 대한 유럽연합의 보호주의는 잘못된 방식이라고 파이낸셜 타임즈와의 인터뷰를 통해 주장했다. 중국과의 경쟁이 심화되면 유럽 자동차 제조사들이 장기적으···
BMW, 독일 레겐스부르크 공장에서 노이에 클라쎄도 생산 예정BMW가 2024년 3월 15일 독일 레겐스부르크 공장에서 노이에 클라세 전기차도 생산할 예정이라고 발표했다. 새로운 플랫폼을 생산하기 위한 초기 준비 작업은 이미 완료됐다고 밝혔다. 노이에 클라쎄를 통해 디지털화···
중국 지리홀딩스, 올 해 유럽 6개국 시장 진출한다중국 지리홀딩스그룹의 전기차 브랜드 지커가 차이나 EV100포럼을 통해 올해 말까지 유럽 6개국에 진출할 예정이라고 발표했다. 스웨덴, 네덜란드, 독일 등이 포함된다고 밝혔다. 유럽 외에도 올 해 동남 아시아와 ···
링컨, 전기차 전환 더 미룬다포드그룹의 전기차 전환이 더 미뤄지고 있다. 포드의 CEO 짐 팔리는 지난달 2만 5,000달러 수준의 저가차를 개발하겠다고 발표한 바 있다. 이후 링컨 브랜드의 사장 다이엔 크레이그는 하이브리드 전기차, 플러그인 ···
[인사이트] 한국의 소프트웨어 스타트업 베이리스를 아시나요?소프트웨어 정의 자동차 시대에 한국에는 소프트웨어 생태계가 있는가? 소프트웨어 정의 자동차라는 연재를 시작하면서 떠 올랐던 질문이다. 메모리 반도체 강국인 한국에는 관련 생태계가 없다. 파운드리 강국 대만···
중국 정부, 전기차 자체 공급망 구축에 총력 기울인다중국 정부가 차이나 EV100포럼을 통해 배터리 전기차 등 신에너지차 자체 공급망 구축을 독려하기 위해 총력을 기울일 방침을 확실히 했다. 전기차에서 주도권을 잡은 중국은 기존 내연기관차에서의 경쟁력 확보가 ···
중국 화웨이, 올 해 자동차사업부 흑자 예상중국 화웨이의 지능형 자동차 솔루션(IAS) 사업부가 자동차업체와 협력하여 구축된 중급 및 고급 모델의 지원을 받아 올해 흑자를 낼 것으로 예상된다고 베이징에서 열린 중국 EV 100 포럼 연설에서 밝혔다.···
중국 프리미엄 전기차 브랜드, 중국 전기차 인지도 상위 10개 브랜드 중 7개 차지중국 전기차회사들이 저가차는 물론 고가 프리미엄 시장에서도 세를 확대하고 있다. 지난 주 발표된 맥킨지 보고서에 따르면 중국의 프리미엄 브랜드기 내수시장에서 브랜드 인지도가 급상승하여 국제 경쟁사를 추월···
폭스바겐그룹, 올 해 30개 이상 신차 쏟아낸다폭스바겐 그룹이 올 해 30개 이상의 신차를 출시할 예정이다. 올해는 폭스바겐 그룹에게 기록적인 한 해가 될 것이라고 밝혔다. 올 해 출시 예정인 모델로는 8세대 골프의 부분 변경 모델을 비롯해, 티구안, 파사트 ···
일론 머스크, “우울증 치료를 위한 케타민 사용은 투자자들에게도 도움된다”일론 머스크가 자신이 복용 중인 케타민 사용이 기분이 좋지 않은 기간을 완화하고 테슬라 및 그가 운영하는 다른 회사의 투자자들에게 가장 큰 이익이 된다고 말했다고 디트로이트뉴스가 2024년 3월 18일 보도했다.···
미국시장, 배터리 전기차 가격과 가솔린 전기차 가격 차이 11%로 좁혀져미국시장의 배터리 전기차의 시판 가격이 가솔린차와 비슷한 가격으로 하락하고 있다. 콕스오토모티브는 2년 전 약 1만 7,000달러 비쌌던 것이 올 해에는 5,000달러 정도로 격차가 줄었다고 밝혔다. 이는 평균 신차 ···
베트남 빈패스트, 가나 요스폰 그룹과 총판 계약 체결베트남 빈패스트가 가나 대기업 요스폰그룹과 총판 계약을 체결했다고 밝혔다. 가나 및 기타 서아프리카 국가에서 전기차를 세를 확대할 계획이다. 빈패스트는 2024년 말까지 50개국으로 확장하겠다는 계획을 발표한···
미국 피스커, 경영 악화로 6주간 생산 중단미국 전기차 스타트업 피스커가 2024년 3월 18일, 6주간 생산을 중단한다고 발표했다. 현금 흐름이 악화되고 있으며 재고 확대를 방지하기 위한 것이라고 밝혔다. 또한 주요 자동차 제조업체와 제휴 협상 중이라며 ···
중국 전기차 제조사 '니오', 2세대 니오폰 생산 단계 돌입중국 전기차 스타트업 니오의 CEO 윌리엄 리가 2024년 3월 17일, 2세대 니오폰이 개발을 완료하고 생산 단계에 들어갔다고 밝혔다. 니오는 매년 하나의 니오폰을 출시할 것이라고 덧붙였다. 니오가 휴대폰 개발에 자···
베트남 빈패스트 모그룹, 상업시설 매각 통해 자금 확보 추진베트남 빈패스트의 모그룹 빈그룹이 2024년 3월18일 상업시설 사업을 매각한다고 발표했다. 가격이나 구매자를 공개하지 않았지만 9월 말까지 그룹 주식 대부분을 매각할 것이라고 밝혔다. 빈패스트가 미국시장에서 ···
미 행정부, 전기차의 석유환산 연비기준 완화... 2023년까지 65% 감축 바이든 행정부는 19일, 전기차의 석유 환산 연비 기준(PEF)을 공개했다. 가솔린을 대량으로 소비하는 자동차 생산을 축소하지 않으면 수십억 달러의 벌금을 부과한다는 당초 안건보다 완화된 내용으로, 자동···
파나소닉과 스바루, 배터리 공급 계약 체결 파나소닉 에너지와 스바루는 19일, 전기차용 원통형 리튬 이온 배터리 공급에 관해 협업 계약을 체결했다고 발표했다. 양사는 2023년 7월, 전기차용 배터리 수요에 대응하기 위해 배터리 공급과 관련한 협의를 진행 ···
중국 호라이즌 로보틱스, ADAS 부문 엔비디아에 이어 2위 중국 자율주행 스타트업 호라이즌 로보틱스가 2023년 ADAS 부문에서 35.5%의 점유율을 차지했으며, 이는 48.9%의 점유율을 차지한 엔비디아에 이어 두 번째라고 스타트업 호라이즌 로보틱스의 CEO 카이 위(KAI ···
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포드, 2만 5,000달러 저가 픽업트럭 개발 중 포드가 2만 5,000달러 수준의 픽업트럭을 개발하고 있다. 포드의 CEO 짐 팔리는 지난 달 저가형 전기차 플랫폼을 비밀리에 개발 하고 있다고 밝힌 바 있다. 포드는 세계 최고의 EV 엔지니어들과 함께 뛰어난 재능을 ···
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중국 지리홀딩스, 올 해 유럽 6개국 시장 진출한다 중국 지리홀딩스그룹의 전기차 브랜드 지커가 차이나 EV100포럼을 통해 올해 말까지 유럽 6개국에 진출할 예정이라고 발표했다. 스웨덴, 네덜란드, 독일 등이 포함된다고 밝혔다. 유럽 외에도 올 해 동남 아시아와 ···
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