“테슬라, 이건 아닌데 당황” 고속도로에서 활활, 결국 조사 착수테슬라 전기 트럭 화재가 미국에서 발생하며 NTSB가 조사에 착수했다. 최근 국내외에서 잇따른 테슬라 차량 화재로 소비자 불안이 커지고 있다. 과연 어떤 내용인지 본문 내용을 좀 더 살펴보자.
“이거 담당자 누구냐” 운전자들, 이런 거 진작에 하지 극찬!삼척시가 기존 신호등의 시인성을 강화한 LED 보조 신호등을 도입했다. 대형차가 많이 다니는 도로에 첫 선을 보여 승용 운전자들의 시야 방해를 줄이고 안전한 도로교통상황을 확보 할 수 있을 것으로 기대된다.
“어쩐지 자꾸 나가라고 하더라” 기계식 주차장, 전기차 안 받는 이유!최근 차량 화재에 관한 경각심이 높아지면서 안전 대책 강화 목소리가 높아지고 있다. 특히 소방시설법(약칭)상 건축허가를 내릴 때 소방서장의 동의를 받지 않아도 되는 기준치 이하의 기계식 주차장, 일반 주차장에 대한 우려 또한 커지는 실정이다.
“교차로 중간에 멈췄다” 운전자들, 아 찍히면 안 되는데 한숨 푹교차로에서 신호가 바뀐 후 중앙에 멈춰 서면 단속 카메라에 적발될까? 교통법규를 준수하고 꼬리물기를 피해야 범칙금과 과태료를 방지할 수 있다. 그렇다면 신호위반은 왜 아닌지, 꼬리물기는 왜 걸리는지 간단히 알아보자.
“법 바뀌네, 또 의무?” 죽지말라고 정부가 강제로 넣은 ‘이것’차량용 소화기는 여름철 뜨거운 자동차 내부에서도 안전할까? 법 개정으로 5인승 차량에도 필수 설치가 된 자동차겸용 소화기와 안전한 소화기 사용법에 대해 알아보자. 세부내용은 본문을 확인해보자.
“과태료 그만 뜯어” 화물차, 제발 주차장 좀 대환장!경기도는 화물자동차 불법주차 문제 해결을 위한 세미나를 개최하고, 공영차고지 조성과 법령 개선 등을 논의했다. 증가하는 화물차 문제 해결을 위해 다양한 방안이 제시되었다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“이유가 너무 많은데” 정부 통계 입수, 이러면 전기차 누가 살까전기차 화재 관련 통계가 공개됐다. 전용기 화성정 국회의원이 공개한 자료를 본지가 원본을 받아 확인했다. 2018년부터 올해 8월까지 상황이 정리된 통계로, 상황 별로는 미충전 상태로 주차시 일어난 화재 건수가 가장 많았다.
“이거 다 신차 사양” 현대차가 집요하게 매달린 ‘이것’의 정체현대차와 기아는 '히트 테크 데이'에서 나노 쿨링 필름, 복사열 난방 시스템, 금속 코팅 발열 유리 등 차량 온도 제어 기술을 공개했다. 이 기술들은 에너지 효율과 탑승객의 쾌적함을 동시에 고려한 혁신적 기술로 평가받고 있다.
“독일, 일본 무릎 꿇었다” 유독 현대차가 욕 안먹는 ‘이것’제네시스와 현대차가 J.D.파워의 신차 첨단 기술 만족도 조사에서 각각 럭셔리와 일반 브랜드 1위를 차지하며 글로벌 기술력을 입증하였다. 보다 자세한 내용은 본분을 참고하자. 유명 기관이 어떤 평가를 내렸는지 알 수 있다.
“민중의 지팡이로 팰 기분” 경찰, 차 하나 때문에 인생 나락 한숨 푹전남에서 10대 청소년이 차량 절도 후 사고까지 낸 뒤 도주하다 경찰에게 잡혔다. 이런 경우 피해 차주, 도로 관리 주체 등에게 배상 책임 소재는 어떻게 되는 것일까. 청소년의 부모가 무조건적으로 배상해야 하는걸까.
“오, 운영 잘하네” KGM, 부활하자마자 전기버스 수출 성공KG모빌리티 커머셜(KGMC)이 파라과이로 전기버스를 첫 수출하며 글로벌 시장 진출을 본격화했다. 친환경 버스와 현지 협력을 통해 국익 증대와 시장 확대를 기대하고 있다. 자세한 내용은 본문을 참고하자.
“EV4에 적용 확정” 세계 최정상급 ‘이 기술’의 정체현대위아가 기아의 신형 전기 세단 EV4에 냉각수 허브 모듈을 공급하며 전기차 열관리 시장에서 입지를 확대하고 있다. 내년부터는 통합 열관리 시스템(ITMS)도 양산할 계획이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“이젠 기계가 고자질도 하네” 정부, AI가 운전자 버릇 고친다 선언!국토교통부와 한국교통안전공단이 LG전자와 협력하여 통근버스 AI 안전운행 지원사업을 추진한다. 이 사업은 운전자의 위험운전행동을 AI가 실시간으로 모니터링하여 교통사고를 예방하는 데 기여한다.
“급발진 싹다 잡는다” 운전자들, 이제 너도나도 설치하려 들까한국교통안전공단이 페달용 블랙박스 보급에 나선다. 최근 공개된 자료에 따르면 한국교통안전공단이 페달용 블랙박스 150개를 발주한 것이 확인됐다. 설치 대상은 서울시내 법인택시로, 교통사고 조사 및 원인 규명을 목적으로 시행한다.
“전기차 황제 반격 나서나” 모델 Y, 몸단장 소식에 소비자들 귀 쫑긋!테슬라가 자사 SUV 모델Y 부분변경 모델을 출시할 것으로 예상된다. 2025년에 선보일 것으로 보이며, 인테리어 요소가 대거 교체될 확률이 높다. 2020년 출시 이후 첫 페이스리프트가 언급된 만큼, 소비자들의 많은 기대감을 모으고 있다.
“이거 오르면 뭐먹고 사나” 정부, 운전자들 지갑 지키려고 열일!정부는 중동 긴장으로 인한 유가 불확실성을 반영해 휘발유, 경유 등에 대한 유류세 인하 조치를 두 달 연장했다. 기재부는 이달 31일 종료 예정이던 인하 조치를 1일부터 연장 시행하기로 밝혔다. 이는 물가 안정과 소비 촉진에 기여할 것으로 예상된다.
“기름값 엄청 아끼겠네” 현대·기아, 신기술 발표하자 운전자들 환호!현대차와 기아가 차량 실내 온도를 쾌적하게 만드는 세 가지 신기술을 공개했다. 나노 쿨링 필름, 복사열 난방 시스템, 금속 코팅 발열 유리로 구성된 이 기술들은 효율적인 열 관리를 통해 고객의 주행 환경을 개선한다.
“결국 털렸네” 정부 20km/h 제한, 평소에 잘 하지 한숨 푹정부는 개인형 이동장치 사고 예방을 위해 전동킥보드 속도를 시속 20km로 낮추는 시범 운영을 실시하고 있으며, 안전모 미착용 등 안전수칙 위반 행위를 집중 단속 중이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“운전자들, 단속 집요하네” 이렇게 돈 뜯을 줄 상상도 못했다강남구는 전국 최초로 AI 부정주차 단속시스템을 도입했다. 도산공원을 시작으로 11개소에 시스템이 구축되어 주차난과 부정주차 문제를 해결하고 있다. 공유주차 제도 또한 활성화될 전망이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“소화기만 철썩 믿었는데” 전기차 차주들, 소문 따라하다 뒷통수 맞았다 난리!강원특별자치도 소방본부는 전기차 리튬배터리 화재에 대응할 수 있는 소화기가 없다는 점을 강조하며, 전기차 화재는 화재 예방과 초기 대응의 중요함을 안내했다. 금속 화재용 D급 소화기는 리튬 배터리에 적합하지 않다고 강조했다.
“테슬라, 이건 아닌데 당황” 고속도로에서 활활, 결국 조사 착수 테슬라 전기 트럭 화재가 미국에서 발생하며 NTSB가 조사에 착수했다. 최근 국내외에서 잇따른 테슬라 차량 화재로 소비자 불안이 커지고 있다. 과연 어떤 내용인지 본문 내용을 좀 더 살펴보자.
“이거 담당자 누구냐” 운전자들, 이런 거 진작에 하지 극찬! 삼척시가 기존 신호등의 시인성을 강화한 LED 보조 신호등을 도입했다. 대형차가 많이 다니는 도로에 첫 선을 보여 승용 운전자들의 시야 방해를 줄이고 안전한 도로교통상황을 확보 할 수 있을 것으로 기대된다.
“어쩐지 자꾸 나가라고 하더라” 기계식 주차장, 전기차 안 받는 이유! 최근 차량 화재에 관한 경각심이 높아지면서 안전 대책 강화 목소리가 높아지고 있다. 특히 소방시설법(약칭)상 건축허가를 내릴 때 소방서장의 동의를 받지 않아도 되는 기준치 이하의 기계식 주차장, 일반 주차장에 대한 우려 또한 커지는 실정이다.
“교차로 중간에 멈췄다” 운전자들, 아 찍히면 안 되는데 한숨 푹 교차로에서 신호가 바뀐 후 중앙에 멈춰 서면 단속 카메라에 적발될까? 교통법규를 준수하고 꼬리물기를 피해야 범칙금과 과태료를 방지할 수 있다. 그렇다면 신호위반은 왜 아닌지, 꼬리물기는 왜 걸리는지 간단히 알아보자.
“법 바뀌네, 또 의무?” 죽지말라고 정부가 강제로 넣은 ‘이것’ 차량용 소화기는 여름철 뜨거운 자동차 내부에서도 안전할까? 법 개정으로 5인승 차량에도 필수 설치가 된 자동차겸용 소화기와 안전한 소화기 사용법에 대해 알아보자. 세부내용은 본문을 확인해보자.
“과태료 그만 뜯어” 화물차, 제발 주차장 좀 대환장! 경기도는 화물자동차 불법주차 문제 해결을 위한 세미나를 개최하고, 공영차고지 조성과 법령 개선 등을 논의했다. 증가하는 화물차 문제 해결을 위해 다양한 방안이 제시되었다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“이유가 너무 많은데” 정부 통계 입수, 이러면 전기차 누가 살까 전기차 화재 관련 통계가 공개됐다. 전용기 화성정 국회의원이 공개한 자료를 본지가 원본을 받아 확인했다. 2018년부터 올해 8월까지 상황이 정리된 통계로, 상황 별로는 미충전 상태로 주차시 일어난 화재 건수가 가장 많았다.
“이거 다 신차 사양” 현대차가 집요하게 매달린 ‘이것’의 정체 현대차와 기아는 '히트 테크 데이'에서 나노 쿨링 필름, 복사열 난방 시스템, 금속 코팅 발열 유리 등 차량 온도 제어 기술을 공개했다. 이 기술들은 에너지 효율과 탑승객의 쾌적함을 동시에 고려한 혁신적 기술로 평가받고 있다.
“독일, 일본 무릎 꿇었다” 유독 현대차가 욕 안먹는 ‘이것’ 제네시스와 현대차가 J.D.파워의 신차 첨단 기술 만족도 조사에서 각각 럭셔리와 일반 브랜드 1위를 차지하며 글로벌 기술력을 입증하였다. 보다 자세한 내용은 본분을 참고하자. 유명 기관이 어떤 평가를 내렸는지 알 수 있다.
“민중의 지팡이로 팰 기분” 경찰, 차 하나 때문에 인생 나락 한숨 푹 전남에서 10대 청소년이 차량 절도 후 사고까지 낸 뒤 도주하다 경찰에게 잡혔다. 이런 경우 피해 차주, 도로 관리 주체 등에게 배상 책임 소재는 어떻게 되는 것일까. 청소년의 부모가 무조건적으로 배상해야 하는걸까.
“오, 운영 잘하네” KGM, 부활하자마자 전기버스 수출 성공 KG모빌리티 커머셜(KGMC)이 파라과이로 전기버스를 첫 수출하며 글로벌 시장 진출을 본격화했다. 친환경 버스와 현지 협력을 통해 국익 증대와 시장 확대를 기대하고 있다. 자세한 내용은 본문을 참고하자.
“EV4에 적용 확정” 세계 최정상급 ‘이 기술’의 정체 현대위아가 기아의 신형 전기 세단 EV4에 냉각수 허브 모듈을 공급하며 전기차 열관리 시장에서 입지를 확대하고 있다. 내년부터는 통합 열관리 시스템(ITMS)도 양산할 계획이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“이젠 기계가 고자질도 하네” 정부, AI가 운전자 버릇 고친다 선언! 국토교통부와 한국교통안전공단이 LG전자와 협력하여 통근버스 AI 안전운행 지원사업을 추진한다. 이 사업은 운전자의 위험운전행동을 AI가 실시간으로 모니터링하여 교통사고를 예방하는 데 기여한다.
“급발진 싹다 잡는다” 운전자들, 이제 너도나도 설치하려 들까 한국교통안전공단이 페달용 블랙박스 보급에 나선다. 최근 공개된 자료에 따르면 한국교통안전공단이 페달용 블랙박스 150개를 발주한 것이 확인됐다. 설치 대상은 서울시내 법인택시로, 교통사고 조사 및 원인 규명을 목적으로 시행한다.
“전기차 황제 반격 나서나” 모델 Y, 몸단장 소식에 소비자들 귀 쫑긋! 테슬라가 자사 SUV 모델Y 부분변경 모델을 출시할 것으로 예상된다. 2025년에 선보일 것으로 보이며, 인테리어 요소가 대거 교체될 확률이 높다. 2020년 출시 이후 첫 페이스리프트가 언급된 만큼, 소비자들의 많은 기대감을 모으고 있다.
“이거 오르면 뭐먹고 사나” 정부, 운전자들 지갑 지키려고 열일! 정부는 중동 긴장으로 인한 유가 불확실성을 반영해 휘발유, 경유 등에 대한 유류세 인하 조치를 두 달 연장했다. 기재부는 이달 31일 종료 예정이던 인하 조치를 1일부터 연장 시행하기로 밝혔다. 이는 물가 안정과 소비 촉진에 기여할 것으로 예상된다.
“기름값 엄청 아끼겠네” 현대·기아, 신기술 발표하자 운전자들 환호! 현대차와 기아가 차량 실내 온도를 쾌적하게 만드는 세 가지 신기술을 공개했다. 나노 쿨링 필름, 복사열 난방 시스템, 금속 코팅 발열 유리로 구성된 이 기술들은 효율적인 열 관리를 통해 고객의 주행 환경을 개선한다.
“결국 털렸네” 정부 20km/h 제한, 평소에 잘 하지 한숨 푹 정부는 개인형 이동장치 사고 예방을 위해 전동킥보드 속도를 시속 20km로 낮추는 시범 운영을 실시하고 있으며, 안전모 미착용 등 안전수칙 위반 행위를 집중 단속 중이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“운전자들, 단속 집요하네” 이렇게 돈 뜯을 줄 상상도 못했다 강남구는 전국 최초로 AI 부정주차 단속시스템을 도입했다. 도산공원을 시작으로 11개소에 시스템이 구축되어 주차난과 부정주차 문제를 해결하고 있다. 공유주차 제도 또한 활성화될 전망이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“소화기만 철썩 믿었는데” 전기차 차주들, 소문 따라하다 뒷통수 맞았다 난리! 강원특별자치도 소방본부는 전기차 리튬배터리 화재에 대응할 수 있는 소화기가 없다는 점을 강조하며, 전기차 화재는 화재 예방과 초기 대응의 중요함을 안내했다. 금속 화재용 D급 소화기는 리튬 배터리에 적합하지 않다고 강조했다.
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