“차 샀으면 좀 써라” 수천짜리 차 뽑고 안 써서 손해보는 ‘이 기능’차선이탈방지보조(LKA)와 차로유지보조(LFA)는 운전자의 안전을 돕는 자동차의 핵심 기능이다. 이 기능들의 작동 원리와 상황별 활용법, 주의 사항에 대해 알아보자. 이를 숙지하지 않아 사고로 이어지는 경우가 많기 때문이다.
“G80 싫은 예비오너들 대환호!” 제네시스급 신형 K9 가성비 더 좋아졌다기아의 대표 플래그십 세단 K9이 연식 변경을 거쳐 'The 2024 K9'으로 새롭게 탄생했다. 고급화된 디자인과 향상된 상품성으로 고객에게 차별화된 경험을 선사한다. 각각의 사양이 업그레이드 된 것으로 알려졌는데, 본문 내용에서 알아보자.
“서울시 작정했네” 운전자들 제일 열 받는 ‘이것’, 싹 쓸어버린다 선언!서울시가 전동킥보드 무단 방치 문제에 대응해 6월부터 어린이, 노인, 장애인 보호구역에 방치된 전동킥보드를 즉시 견인하기로 결정. 교통약자 보호와 시민 불편 최소화를 위한 대책 강화. 운전자들 각별한 주의 필요.
아우디도 포기할 수 밖에 없는 이 차종이제 안녕… ‘자연흡기 V10’ 말만 들어도 심장이 두근거린다. 하지만 대배기량 엔진은 찬란한 역사를 뒤에 둔 채 막바지 내리막길을 내딛고 있다. 이들의 말로를 다시 한번 각인하는 듯한 소식이 들려왔다. 바로 R8의 단종이다. 아우디는 ‘R8’이 더 이상 생산되지 않을 것이라고 공식적으로 밝혔다. 경쟁력이 있나…? R8은 아우디가 2006년 발표한 슈퍼카다
우리나라에서 욕먹는데 외국에선 1등인 전기차?차주들 기분 좋겠네! EV9이 올해 최고의 차가 됐다. EV9은 미국 뉴욕 국제오토쇼에서 열린 ‘2024 월드카 어워즈(WCA)’에서 최고 상인 ‘세계 올해의 자동차'(World Car of the Year·WCOTY)를 수상했다. 그뿐만 아니라 ‘올해의 전기차’로도 선정됐다. 2004년 시작된 월드카 어워즈는 캐나다 토론토에 본부를 두고 있고, 한국과 미
“진짜 지독하네” 경찰, 운전자들 ‘이 상황’ 걸리면 싹 털어버린다 선언경찰청 국가수사본부는 교통사고 보험사기 및 상습음주운전 위반자에 대해 100일간의 특별수사 기간을 운영, 엄정 대응할 계획임을 발표했다. 이는 교통사고 보험사기 적발 및 음주운전 범죄에 대한 엄정한 대응 방침을 강조한다.
“경차 타면 호구?” 서러워서, 차 팔아야 하나 오너들 한숨 푹경차 전용 주차구역이 주차난 속에서 차주 간 갈등을 유발하고 있다. 경차 우대 정책과 현실 사이에서 발생하는 불편함과 갈등이 주요 원인으로 지목되는데, 일부분은 우리나라 교통 인프라의 한계라는 지적도 있다.
“정부 역대급 초강수!!” 화물차 운전 시 ‘이 행동’ 강제로 해야 한다!「교통안전법」시행령 개정안이 2024년 4월 시행 예정으로, 대형화물자동차의 운행 기록을 디지털화하여 제출하도록 하는 내용을 포함하고 있다. 이를 통해 교통 안전 담당자의 역량 강화와 대국민 교통안전 서비스 질의 향상이 기대된다.
내연기관 종말의 현실을 알아버린 현대자동차완전한 전기차 세상… 아직 아니다. 순수 전기 차량이 쏟아져 나오면서 대중과 평단은 내연기관의 종말이 머지않아 도래할 것이라고 점쳤다. 하지만 상황은 조금 다르게 흘러가고 있다. 현대자동차그룹은 2년여 만에 내연기관 연구개발 전담 조직을 다시 구성하고 새로운 엔진 개발에 착수하기로 발표했다. 현대차그룹은 연구개발본부 전동화성능개발센터 내 엔진설계실을 신설했
“카니발 단속 못해” 고속도로에서 대놓고 불법 저질러도 답 없는 상황버스전용차로 이용 조건을 어기며 운행하는 다인승 차량이 늘어나고 있는 가운데, 짙은 틴팅으로 인한 단속의 어려움이 계속해서 문제로 떠오르고 있다. 정부에선 적외선 투시 기술 등 다양한 방안을 강구하고 있지만, 여러 걸림돌이 존재한다.
잘 나간다는 제네시스의 발목을 잡는 이것이제 진짜 독일차 살 필요 없겠다… 제네시스는 유일무이한 국산 럭셔리 브랜드다. 제네시스가 바라보는 곳에는 독일차가 있다. 대배기량 엔진과 후륜구동을 채택한 점, 또 독일차 감각을 염두에 둔 주행질감이 그 증거다. 하지만 제네시스에게는 넘어야 할 큰 산이 하나 있다. 바로 ‘고성능’이다. 제네시스는 고성능 디비전이 없다. 메르세데스-AMG나 BMW M처럼
포르쉐 타이칸과 경쟁중인 중국의 전기차제2의 테슬라…포르쉐? SU7은 표준, 프로, 그리고 맥스 총 3가지 모델로 출시됐다. 한 번 충전으로 최대 700km를 주행할 수 있으며 최고 시속은 210km, 정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 데 걸리는 시간은 5.28초다. 표준 모델 가격은 약 4천만 원. 동급인 테슬라 ‘모델3’는 약 4,560만 원으로 SU7이 550만 원 정도 저렴하다.
“진짜면 단속 안 했겠지” 배달 오토바이, ‘이것’ 시켰더니 사고 확 줄었다?도로교통공단이 이륜차 배달종사자들의 교통안전교육을 강화함으로써 2022년 대비 2023년 이륜차 교통사고를 31.1% 감소시켰습니다. 이 교육은 국민의 생활안전을 확보하고 배달종사자들의 안전 의식을 향상시키는 데 기여하고 있습니다.
“도입하면 욕 엄청 먹겠네” 고속도로 전용차로, 전기차 허용 건의 논란한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소전기차 진입을 허용해 달라고 건의해 논란이다. 친환경차 판매 증진과 국내 전기차 시장 부진을 타개한다는 목적 때문인데, 일반 시민들의 반대가 거센 상황이다.
“초보운전자들 어쩌나…” 아이오닉 5, 미국 면허 스스로 통과해 충격!현대차 아이오닉 5 로보택시가 미국 면허 시험을 통과해 화제다. 덕분에 자율주행 기술의 안전성과 신뢰성을 입증 할 중요한 계기로 평가받고 있다. 현대차와 모셔널의 협력으로 로보택시를 개발한 것으로 알려졌는데, 어떻게 통과했는지 좀 더 알아보자.
기아 K4, EV9이 세단화 하면 이런 디자인?사회초년생 딱인데…왜 안 팔아? 기아자동차의 세단 라인업은 깔끔하다. ‘K’ 뒤에 차량 세그먼트에 따라 3, 5, 7 또는 8, 그리고 9를 붙이는데, 간결하고 명료하다. 기아는 새로운 숫자를 붙여 회사의 비전이 담은 신차 이미지를 공개했다. 소형 세단 ‘K4’다. ‘K4’는 포르테(K3)를 대체하는 모델이다. 최신 기아의 EV 및 콘셉트에서 영감을 받은
정신차려보면 이미 출고중인 1천마력 전기차?새로운 1천 마력 포르쉐…타이칸 ‘터보 GT’ 포르쉐가 제조사 역사상 첫 순수 전기 스포츠 세단 ‘타이칸’을 내놓은 지 벌써 5년여 정도가 흘렀다. 이번에는 초고성능 모델을 발표해 세상을 또 한 번 놀라게 만들었다. ‘타이칸 터보 GT’와 ‘타이칸 터보 GT 바이작 패키지’다. 초고성능 모델에 붙는 이름 ‘터보 GT’ 이번에 공개된 타이칸 터보 GT는 신형
“팰리세이드 초대박 예고!” 2.5T 하이브리드, 연비 성능 다 압도 하겠네 난리!현대차가 신형 팰리세이드에 2.5T 하이브리드 엔진을 처음으로 탑재하며, 친환경차 시장에서의 경쟁력 강화에 나선다. 하이브리드 모델의 지속적인 성장과 국내외 높은 수요에 주목한다. 세부 제원 공개까지는 좀 더 지켜봐야 할 상황이다.
“이거 담당자 누구냐” 운전자들 알고도 과태료 맞는 ‘이 상황’ 폐지해라 난리!우회전 일시정지 의무화 시행 이후 오히려 사고가 증가한 것으로 알려졌다. 복잡한 규정으로 인한 운전자 혼란과 낮은 숙지율이 문제로 지적되면서, 관련 제도의 실효성에 의문을 제기하는 운전자들이 많은 상황이다. 세부 내용은 해당 기사를 참고하자.
“제네시스 G90 별로에요…”라는 반응의 G90 블랙제네시스 G90은 세그멘테이션이 확실한 차량이다. 짙은 검은색이 유난히 잘 어울리는 ‘회장님 차’. 제네시스는 G90의 고급스러움을 한가득 끌어올린 ‘G90 블랙’을 새롭게 공개했다. 가격은 1억3천8백만 원부터. 일반 모델과는 무엇이 다를까? ‘G90 블랙’은 독자 색상 ‘제네시스 블랙’을 적용한 최초 모델로 내·외장의 모든 부위를 블랙 색상으로 마감해
“차 샀으면 좀 써라” 수천짜리 차 뽑고 안 써서 손해보는 ‘이 기능’ 차선이탈방지보조(LKA)와 차로유지보조(LFA)는 운전자의 안전을 돕는 자동차의 핵심 기능이다. 이 기능들의 작동 원리와 상황별 활용법, 주의 사항에 대해 알아보자. 이를 숙지하지 않아 사고로 이어지는 경우가 많기 때문이다.
“G80 싫은 예비오너들 대환호!” 제네시스급 신형 K9 가성비 더 좋아졌다 기아의 대표 플래그십 세단 K9이 연식 변경을 거쳐 'The 2024 K9'으로 새롭게 탄생했다. 고급화된 디자인과 향상된 상품성으로 고객에게 차별화된 경험을 선사한다. 각각의 사양이 업그레이드 된 것으로 알려졌는데, 본문 내용에서 알아보자.
“서울시 작정했네” 운전자들 제일 열 받는 ‘이것’, 싹 쓸어버린다 선언! 서울시가 전동킥보드 무단 방치 문제에 대응해 6월부터 어린이, 노인, 장애인 보호구역에 방치된 전동킥보드를 즉시 견인하기로 결정. 교통약자 보호와 시민 불편 최소화를 위한 대책 강화. 운전자들 각별한 주의 필요.
아우디도 포기할 수 밖에 없는 이 차종 이제 안녕… ‘자연흡기 V10’ 말만 들어도 심장이 두근거린다. 하지만 대배기량 엔진은 찬란한 역사를 뒤에 둔 채 막바지 내리막길을 내딛고 있다. 이들의 말로를 다시 한번 각인하는 듯한 소식이 들려왔다. 바로 R8의 단종이다. 아우디는 ‘R8’이 더 이상 생산되지 않을 것이라고 공식적으로 밝혔다. 경쟁력이 있나…? R8은 아우디가 2006년 발표한 슈퍼카다
우리나라에서 욕먹는데 외국에선 1등인 전기차? 차주들 기분 좋겠네! EV9이 올해 최고의 차가 됐다. EV9은 미국 뉴욕 국제오토쇼에서 열린 ‘2024 월드카 어워즈(WCA)’에서 최고 상인 ‘세계 올해의 자동차'(World Car of the Year·WCOTY)를 수상했다. 그뿐만 아니라 ‘올해의 전기차’로도 선정됐다. 2004년 시작된 월드카 어워즈는 캐나다 토론토에 본부를 두고 있고, 한국과 미
“진짜 지독하네” 경찰, 운전자들 ‘이 상황’ 걸리면 싹 털어버린다 선언 경찰청 국가수사본부는 교통사고 보험사기 및 상습음주운전 위반자에 대해 100일간의 특별수사 기간을 운영, 엄정 대응할 계획임을 발표했다. 이는 교통사고 보험사기 적발 및 음주운전 범죄에 대한 엄정한 대응 방침을 강조한다.
“경차 타면 호구?” 서러워서, 차 팔아야 하나 오너들 한숨 푹 경차 전용 주차구역이 주차난 속에서 차주 간 갈등을 유발하고 있다. 경차 우대 정책과 현실 사이에서 발생하는 불편함과 갈등이 주요 원인으로 지목되는데, 일부분은 우리나라 교통 인프라의 한계라는 지적도 있다.
“정부 역대급 초강수!!” 화물차 운전 시 ‘이 행동’ 강제로 해야 한다! 「교통안전법」시행령 개정안이 2024년 4월 시행 예정으로, 대형화물자동차의 운행 기록을 디지털화하여 제출하도록 하는 내용을 포함하고 있다. 이를 통해 교통 안전 담당자의 역량 강화와 대국민 교통안전 서비스 질의 향상이 기대된다.
내연기관 종말의 현실을 알아버린 현대자동차 완전한 전기차 세상… 아직 아니다. 순수 전기 차량이 쏟아져 나오면서 대중과 평단은 내연기관의 종말이 머지않아 도래할 것이라고 점쳤다. 하지만 상황은 조금 다르게 흘러가고 있다. 현대자동차그룹은 2년여 만에 내연기관 연구개발 전담 조직을 다시 구성하고 새로운 엔진 개발에 착수하기로 발표했다. 현대차그룹은 연구개발본부 전동화성능개발센터 내 엔진설계실을 신설했
“카니발 단속 못해” 고속도로에서 대놓고 불법 저질러도 답 없는 상황 버스전용차로 이용 조건을 어기며 운행하는 다인승 차량이 늘어나고 있는 가운데, 짙은 틴팅으로 인한 단속의 어려움이 계속해서 문제로 떠오르고 있다. 정부에선 적외선 투시 기술 등 다양한 방안을 강구하고 있지만, 여러 걸림돌이 존재한다.
잘 나간다는 제네시스의 발목을 잡는 이것 이제 진짜 독일차 살 필요 없겠다… 제네시스는 유일무이한 국산 럭셔리 브랜드다. 제네시스가 바라보는 곳에는 독일차가 있다. 대배기량 엔진과 후륜구동을 채택한 점, 또 독일차 감각을 염두에 둔 주행질감이 그 증거다. 하지만 제네시스에게는 넘어야 할 큰 산이 하나 있다. 바로 ‘고성능’이다. 제네시스는 고성능 디비전이 없다. 메르세데스-AMG나 BMW M처럼
포르쉐 타이칸과 경쟁중인 중국의 전기차 제2의 테슬라…포르쉐? SU7은 표준, 프로, 그리고 맥스 총 3가지 모델로 출시됐다. 한 번 충전으로 최대 700km를 주행할 수 있으며 최고 시속은 210km, 정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 데 걸리는 시간은 5.28초다. 표준 모델 가격은 약 4천만 원. 동급인 테슬라 ‘모델3’는 약 4,560만 원으로 SU7이 550만 원 정도 저렴하다.
“진짜면 단속 안 했겠지” 배달 오토바이, ‘이것’ 시켰더니 사고 확 줄었다? 도로교통공단이 이륜차 배달종사자들의 교통안전교육을 강화함으로써 2022년 대비 2023년 이륜차 교통사고를 31.1% 감소시켰습니다. 이 교육은 국민의 생활안전을 확보하고 배달종사자들의 안전 의식을 향상시키는 데 기여하고 있습니다.
“도입하면 욕 엄청 먹겠네” 고속도로 전용차로, 전기차 허용 건의 논란 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소전기차 진입을 허용해 달라고 건의해 논란이다. 친환경차 판매 증진과 국내 전기차 시장 부진을 타개한다는 목적 때문인데, 일반 시민들의 반대가 거센 상황이다.
“초보운전자들 어쩌나…” 아이오닉 5, 미국 면허 스스로 통과해 충격! 현대차 아이오닉 5 로보택시가 미국 면허 시험을 통과해 화제다. 덕분에 자율주행 기술의 안전성과 신뢰성을 입증 할 중요한 계기로 평가받고 있다. 현대차와 모셔널의 협력으로 로보택시를 개발한 것으로 알려졌는데, 어떻게 통과했는지 좀 더 알아보자.
기아 K4, EV9이 세단화 하면 이런 디자인? 사회초년생 딱인데…왜 안 팔아? 기아자동차의 세단 라인업은 깔끔하다. ‘K’ 뒤에 차량 세그먼트에 따라 3, 5, 7 또는 8, 그리고 9를 붙이는데, 간결하고 명료하다. 기아는 새로운 숫자를 붙여 회사의 비전이 담은 신차 이미지를 공개했다. 소형 세단 ‘K4’다. ‘K4’는 포르테(K3)를 대체하는 모델이다. 최신 기아의 EV 및 콘셉트에서 영감을 받은
정신차려보면 이미 출고중인 1천마력 전기차? 새로운 1천 마력 포르쉐…타이칸 ‘터보 GT’ 포르쉐가 제조사 역사상 첫 순수 전기 스포츠 세단 ‘타이칸’을 내놓은 지 벌써 5년여 정도가 흘렀다. 이번에는 초고성능 모델을 발표해 세상을 또 한 번 놀라게 만들었다. ‘타이칸 터보 GT’와 ‘타이칸 터보 GT 바이작 패키지’다. 초고성능 모델에 붙는 이름 ‘터보 GT’ 이번에 공개된 타이칸 터보 GT는 신형
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