“260만명 뜯겼다” 정부 과태료 부과 급증, 기분탓 아니었다작년 상반기 교통법규 위반 건수가 역대 최고를 기록했다. 경찰청은 단속 장비 증가와 코로나19 해제 후 교통량 급증을 원인으로 보고 있다. 과태료 징수 규모도 매년 증가하고 있으며, 시민들은 단속 카메라에 대한 불만을 제기하고 있다.
“이걸 왜 안썼지” 의외로 고속도로 과태료 개미지옥, 방심했다 오열!터널 내 과속 단속에 자주 걸리는 이유는 터널의 미세한 경사와 교통풍, 착시 현상 때문입니다. 터널 구조와 운전자의 착각이 과속을 부추깁니다. 주기적으로 속도를 체크해 사고를 예방하세요. 세부내용은 본문을 참고하자.
“와, 잘못 알았네” 단속 걸렸을 때 벌점 안 받는 ‘이 상황’과태료와 범칙금은 다르다. 과태료는 행정처분으로 벌점이 없지만, 범칙금은 형사 절차와 벌점이 따른다. 기한 내 납부하지 않으면 가산금이 부과되고, 재산 압류까지 이어질 수 있다. 과태료와 범칙금의 차이를 알아보자.
도로 위 시한폭탄 스텔스차 사라지나? 전조등·후미등 자동 점등 의무화야간이나 비 오는 날, 안개가 짙은 날 등 시야 확보가 어려운 날에 전조등이나 후미등을 켜지 않고 주행하는 스텔스 차량은 도로 위의 시한폭탄으로 불리며 운전자들의 간담을 서늘하게 했다. 이러한 문제를 해결하기 위해 자동차 전조등과 후미등을 끌 수 없도록 레버에서 오프(OFF) 버튼을 없애고 오토(AUTO) 기능을 기본으로 설정하도록 하는 안전 규정이 개정된
“닿지도 않았는데 툭 쓰러져…” 신호 잘 지켰는데 난 비접촉 사고, 운전자 과실은?비접촉 사고는 물리적 충돌 없이도 사고를 유발한 운전자의 과실로 인해 발생하는 사고를 의미한다. 그러나 실제 책임 소재는 모호할 수 있다. 최근 한 커뮤니티 사이트에서 화제가 된 영상에는 스파크 차량이 좌회전 신호를 받고 움직이다가, 지나가는 자전거 중 하나가 쓰러지는 사고가 담겨있다. 네티즌들은 해당 영상을 보고 차량 과실이 없을 것이라고 추측하고 있다.
“중고차 사셨어요? 그냥 쓰세요”, 한국도로공사, 하이패스 명의변경 절차 없애한국도로공사와 엔카닷컴, 하이패스 명의 변경 협약 체결.중고차 매매 시 하이패스 정보 자동 연계돼,고객 편의 및 안전 강화. 중고차 하이패스 자동 등록 시스템 구축 한국도로공사와 중고차 거래 플랫폼 엔카닷컴이 6월 21일 업무협약을 체결했다. 이번 협약을 통해 엔카닷컴에서 중고차를 구입하고 개인정보 제공에 동의한 고객은 차량 명의변경 후 별도의 절차 없이
“걸렸죠? 과태료 폭탄!” 운전자들, 지나갔는데 왜 또 잡냐 오열!!불법 주정차는 교통사고와 교통 흐름 방해의 주된 원인이다. 단속 카메라는 도심 곳곳에서 운영되며, 하루 한 번 과태료가 부과된다. 주차 문제 해결을 위한 공영주차장 확충이 필요하다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“또 끼었네” 서울시, 도로 사고 방지 위해 AI 시스템까지 도입!!서울시는 소형차 전용 지하도로에 대형차가 끼이는 사고를 방지하기 위해 AI 시스템을 도입한다. 이번 대책은 다양한 방법을 통해 운전자에게 경고하고, 사고를 예방하려는 목적이다.
“불렀죠? 과태료 5백” 경찰, 시민 5천명 가만 안놔둔다 선언경찰청은 112 신고와 관련된 새로운 법률을 시행해 피해자 구조와 재난 대응을 강화한다. 이 법률은 거짓 신고와 긴급조치 방해 시 과태료를 부과하는 등 법적 기반을 마련했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“이거 안 걸려요” 화물차 신고 했더니, 의외로 합법인 ‘이 상황’회전교차로의 중앙 테두리인 '화물차 턱'은 대형 화물차와 버스의 안전한 통행을 돕는다. 올바른 회전교차로 이용법과 함께 화물차 턱의 역할을 알아본다. 잘 모르는 회전교차로의 비밀을 파헤쳐 보자.
“와, 저건 좀 아니지” 잠깐 쉰다고 고속도로에서 ‘이 행동’ 하면 과태료 폭탄!여름 휴가철 장거리 운전은 교통정체와 졸음운전의 위험을 증가시킨다. 이를 예방하기 위해 전국 고속도로에 졸음쉼터가 설치되었다. 짧은 휴식이 큰 사고를 막을 수 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“세웠죠? 즉시 과태료” 휴가 내고 온 운전자들, 7월 부터 단속 날벼락 주의!제주도는 7월부터 전기차 충전 방해 행위에 대해 경고 없이 즉시 과태료를 부과하는 제도를 시행한다. 급속 및 완속 충전 구역 모두에 적용되며, 과태료 부과 대상 및 세부 사항을 확인해보자. 휴가철 날벼락을 맞는 일을 피할 수 있지 않을까?
“택시, 단속 면제 해달라” 세웠다가 과태료, 먹고살기 힘들다 오열대전 개인택시업계는 고정형 CCTV로 인한 불법 주·정차 단속 유예를 요청했다. 승차대에 대기 중인 택시도 과태료를 부과받아 택시 기사들이 어려움을 겪고 있다. 시는 각 구의 의견을 수렴해 실태를 파악하고 해결 방안을 모색할 예정이다.
“아니, 왜 걸렸지?” 분명 속력 줄였는데 과태료 14만원대구 수성구에서 후면 단속 카메라가 설치되어 신호 위반과 과속 단속이 강화됐다. 정부는 오토바이 번호판 크기 확대와 무인단속장비 확충을 통해 교통사고 감소 대책을 발표했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“전기차는 들어오지 마세요”, 문전박대 당하는 전기차 위해 국토부가 마련한 매뉴얼??전기차 화재 증가국토부, 전기차 화재 예방 조치 매뉴얼 지난 해 말 공급해매뉴얼 교육과 홍보 필요 전기차 화재 증가와 대응의 중요성 전기차 보급이 급격히 증가하면서 전기차 화재 사례도 늘어나고 있다. 안양의 한 아파트에는 지난 2월 지하주차장에 전기차 출입을 금지한다는 내용의 현수막을 내걸어 화제가 된 바 있다.이에 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)는 지
“그냥 가네? 과태료 내세요” 운전자들 알면서 매번 억울하다고 말 하는 ‘이 상황’도로교통법에 따라 제한된 속도를 준수해야 안전한 도로 환경이 조성된다. 제한 속도와 위반 시 처벌 규정을 알아보자. 상황 별 준수 기준이 다른데, 이에대해 본문 기사내용을 참고하자. 운전자들에게 큰 도움이 될 것이다.
“경찰 지독하네” 운전자 260만명, 1조 넘게 뜯겼다경찰청 발표에 따르면, 작년 상반기 교통법규 위반이 1,185만 건으로 역대 최대치를 기록했다. 단속 강화로 교통 안전이 향상되었지만, 세수 확보를 위한 단속이라는 비판도 제기되고 있다. 세부내용은 본문을 살펴보자.
“통과시키면 전국 사이다” 주차장 무개념 빌런들, 신고하면 5백만원 참교육주차장에서 자리를 맡는 '알박기' 행위가 금지된다. 개정된 주차장법은 최대 500만 원의 과태료를 부과하며, 주차 갈등 해소에 기여할 것이다. 운전자들의 시민의식도 중요하다. 구체적인 내용은 본문을 참고하자.
“일처리 똑바로 안 하네”, 간 적도 없는 곳인데 과태료 날아온 이유는??가지도 않은 곳에서 날아온 과태료 통지서알고보니, 한 자리만 다른 번호판유사 사례도 많아 대책 필요 확인도 안 하고 과태료 부과? 며칠 전, 한 커뮤니티에서 어이없는 신호위반 과태료 통지서를 받았다는 글이 올라왔다. 통지서에는 작성자의 이름과 차종이 적혀 있었으나, 실제 위반 장소와 시간에 작성자는 해당 장소에 있지도 않았다고 주장한다. 실제 작성자의 자동
“와, 이거 다 과태료” 너무 흔해서 그냥 넘어갔던 운전자 ‘이 행동’도로 위에서 매우 흔하게 벌어지는 일들이 알고봤더니 신고 대상이 되기도 한다. 여러 사례가 있지만 그중 오토바이들이 차 사이로 지나가는 경우를 살펴볼 필요가 있다. 세부내용은 본문 내용을 살펴보자.
“260만명 뜯겼다” 정부 과태료 부과 급증, 기분탓 아니었다 작년 상반기 교통법규 위반 건수가 역대 최고를 기록했다. 경찰청은 단속 장비 증가와 코로나19 해제 후 교통량 급증을 원인으로 보고 있다. 과태료 징수 규모도 매년 증가하고 있으며, 시민들은 단속 카메라에 대한 불만을 제기하고 있다.
“이걸 왜 안썼지” 의외로 고속도로 과태료 개미지옥, 방심했다 오열! 터널 내 과속 단속에 자주 걸리는 이유는 터널의 미세한 경사와 교통풍, 착시 현상 때문입니다. 터널 구조와 운전자의 착각이 과속을 부추깁니다. 주기적으로 속도를 체크해 사고를 예방하세요. 세부내용은 본문을 참고하자.
“와, 잘못 알았네” 단속 걸렸을 때 벌점 안 받는 ‘이 상황’ 과태료와 범칙금은 다르다. 과태료는 행정처분으로 벌점이 없지만, 범칙금은 형사 절차와 벌점이 따른다. 기한 내 납부하지 않으면 가산금이 부과되고, 재산 압류까지 이어질 수 있다. 과태료와 범칙금의 차이를 알아보자.
도로 위 시한폭탄 스텔스차 사라지나? 전조등·후미등 자동 점등 의무화 야간이나 비 오는 날, 안개가 짙은 날 등 시야 확보가 어려운 날에 전조등이나 후미등을 켜지 않고 주행하는 스텔스 차량은 도로 위의 시한폭탄으로 불리며 운전자들의 간담을 서늘하게 했다. 이러한 문제를 해결하기 위해 자동차 전조등과 후미등을 끌 수 없도록 레버에서 오프(OFF) 버튼을 없애고 오토(AUTO) 기능을 기본으로 설정하도록 하는 안전 규정이 개정된
“닿지도 않았는데 툭 쓰러져…” 신호 잘 지켰는데 난 비접촉 사고, 운전자 과실은? 비접촉 사고는 물리적 충돌 없이도 사고를 유발한 운전자의 과실로 인해 발생하는 사고를 의미한다. 그러나 실제 책임 소재는 모호할 수 있다. 최근 한 커뮤니티 사이트에서 화제가 된 영상에는 스파크 차량이 좌회전 신호를 받고 움직이다가, 지나가는 자전거 중 하나가 쓰러지는 사고가 담겨있다. 네티즌들은 해당 영상을 보고 차량 과실이 없을 것이라고 추측하고 있다.
“중고차 사셨어요? 그냥 쓰세요”, 한국도로공사, 하이패스 명의변경 절차 없애 한국도로공사와 엔카닷컴, 하이패스 명의 변경 협약 체결.중고차 매매 시 하이패스 정보 자동 연계돼,고객 편의 및 안전 강화. 중고차 하이패스 자동 등록 시스템 구축 한국도로공사와 중고차 거래 플랫폼 엔카닷컴이 6월 21일 업무협약을 체결했다. 이번 협약을 통해 엔카닷컴에서 중고차를 구입하고 개인정보 제공에 동의한 고객은 차량 명의변경 후 별도의 절차 없이
“걸렸죠? 과태료 폭탄!” 운전자들, 지나갔는데 왜 또 잡냐 오열!! 불법 주정차는 교통사고와 교통 흐름 방해의 주된 원인이다. 단속 카메라는 도심 곳곳에서 운영되며, 하루 한 번 과태료가 부과된다. 주차 문제 해결을 위한 공영주차장 확충이 필요하다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“또 끼었네” 서울시, 도로 사고 방지 위해 AI 시스템까지 도입!! 서울시는 소형차 전용 지하도로에 대형차가 끼이는 사고를 방지하기 위해 AI 시스템을 도입한다. 이번 대책은 다양한 방법을 통해 운전자에게 경고하고, 사고를 예방하려는 목적이다.
“불렀죠? 과태료 5백” 경찰, 시민 5천명 가만 안놔둔다 선언 경찰청은 112 신고와 관련된 새로운 법률을 시행해 피해자 구조와 재난 대응을 강화한다. 이 법률은 거짓 신고와 긴급조치 방해 시 과태료를 부과하는 등 법적 기반을 마련했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“이거 안 걸려요” 화물차 신고 했더니, 의외로 합법인 ‘이 상황’ 회전교차로의 중앙 테두리인 '화물차 턱'은 대형 화물차와 버스의 안전한 통행을 돕는다. 올바른 회전교차로 이용법과 함께 화물차 턱의 역할을 알아본다. 잘 모르는 회전교차로의 비밀을 파헤쳐 보자.
“와, 저건 좀 아니지” 잠깐 쉰다고 고속도로에서 ‘이 행동’ 하면 과태료 폭탄! 여름 휴가철 장거리 운전은 교통정체와 졸음운전의 위험을 증가시킨다. 이를 예방하기 위해 전국 고속도로에 졸음쉼터가 설치되었다. 짧은 휴식이 큰 사고를 막을 수 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“세웠죠? 즉시 과태료” 휴가 내고 온 운전자들, 7월 부터 단속 날벼락 주의! 제주도는 7월부터 전기차 충전 방해 행위에 대해 경고 없이 즉시 과태료를 부과하는 제도를 시행한다. 급속 및 완속 충전 구역 모두에 적용되며, 과태료 부과 대상 및 세부 사항을 확인해보자. 휴가철 날벼락을 맞는 일을 피할 수 있지 않을까?
“택시, 단속 면제 해달라” 세웠다가 과태료, 먹고살기 힘들다 오열 대전 개인택시업계는 고정형 CCTV로 인한 불법 주·정차 단속 유예를 요청했다. 승차대에 대기 중인 택시도 과태료를 부과받아 택시 기사들이 어려움을 겪고 있다. 시는 각 구의 의견을 수렴해 실태를 파악하고 해결 방안을 모색할 예정이다.
“아니, 왜 걸렸지?” 분명 속력 줄였는데 과태료 14만원 대구 수성구에서 후면 단속 카메라가 설치되어 신호 위반과 과속 단속이 강화됐다. 정부는 오토바이 번호판 크기 확대와 무인단속장비 확충을 통해 교통사고 감소 대책을 발표했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“전기차는 들어오지 마세요”, 문전박대 당하는 전기차 위해 국토부가 마련한 매뉴얼?? 전기차 화재 증가국토부, 전기차 화재 예방 조치 매뉴얼 지난 해 말 공급해매뉴얼 교육과 홍보 필요 전기차 화재 증가와 대응의 중요성 전기차 보급이 급격히 증가하면서 전기차 화재 사례도 늘어나고 있다. 안양의 한 아파트에는 지난 2월 지하주차장에 전기차 출입을 금지한다는 내용의 현수막을 내걸어 화제가 된 바 있다.이에 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)는 지
“그냥 가네? 과태료 내세요” 운전자들 알면서 매번 억울하다고 말 하는 ‘이 상황’ 도로교통법에 따라 제한된 속도를 준수해야 안전한 도로 환경이 조성된다. 제한 속도와 위반 시 처벌 규정을 알아보자. 상황 별 준수 기준이 다른데, 이에대해 본문 기사내용을 참고하자. 운전자들에게 큰 도움이 될 것이다.
“경찰 지독하네” 운전자 260만명, 1조 넘게 뜯겼다 경찰청 발표에 따르면, 작년 상반기 교통법규 위반이 1,185만 건으로 역대 최대치를 기록했다. 단속 강화로 교통 안전이 향상되었지만, 세수 확보를 위한 단속이라는 비판도 제기되고 있다. 세부내용은 본문을 살펴보자.
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