BYD, AI 및 로봇 기술 강화… 휴머노이드 로봇 개발 본격화중국 전기차 제조사 BYD가 인공지능(AI)과 대형 언어모델에 대한 투자를 확대하며 휴머노이드 로봇 개발에 본격적으로 나선다. 중국 전기차 포털 cnEVpost는 BYD가 2024년 12월 17일 새로운 연구개발(R&D) 부서를 설립했다고 보도했다. 이 부서는 디지털 인프라와 알고리즘 개발, 로봇 공학 등을 중심으로 미래 기술 혁신을 이끌어갈 예정이다. B
니오, 2025년 반얀 3.1.0 시스템 출시…엔드 투 엔드 AI 기술 공개중국 전기차 스타트업 니오가 2025년 1월에 반얀 3.1.0 시스템을 출시할 계획이라고 발표했다. 이번 시스템은 엔드 투 엔드 인공지능(AI) 대형 모델 아키텍처를 통합한 스마트 주행 기능을 포함할 예정이라고 복수의 중국 미디어가 보도했다. 니오의 차량 시스템은 NT 2.0 기술 플랫폼 기반의 ‘반얀’을 사용하며, 초기 모델은 NT 1.0 플랫폼과 ‘아스
아우디, 링 로고 없는 중국시장 전용 전기 E컨셉 공개아우디가 2024년 11월 7일 SAIC 모터와 함께 중국 전용 브랜드를 론칭하고, 첫 번째 콘셉트카 'E'를 공개했다. 이번 콘셉트카는 아우디의 상징적인 네 개의 링 로고 대신 'AUDI' 레터링을 적용한 것이 특징이다. 새로운 브랜드 출시는 중국 소비자들의 선호도에 맞춘 제품 개발을 가속화하기 위한 파트너십의 새로운 단계임을 시사한다고 밝혔다. 아우디와
BYD, 전 모델에 스마트 주행 기능 탑재…2025년 출시 목표중국 BYD가 2024년 11월 7일, 2025년부터 모든 모델에 스마트 주행 기능을 탑재한 변형을 출시할 계획이라고 발표했다. BYD는 가격 경쟁력의 한계가 나타나기 시작하면서 스마트 주행 기능을 판매 성장을 견인할 주요 전략으로 삼겠다고 밝혔다. 약 6만 위안(8,400달러)의 가격으로, 저가 모델인 시걸부터 고가 브랜드 양왕 U8까지 스마트 주행 시스
중국 샤오펑, 2025년 레벨4 스마트 드라이빙 기술과 AI연구에 35억 위안 투자중국 전기차 스타트업 샤오펑이 2024년 5월 20일 AI데이 행사를 통해 올해 수십억 위안을 투자하고 수천 명의 엔지니어를 채용해 스마트 드라이빙 역량을 더욱 발전시킬 예정이라고 발표했다. 2025년까지 중국에서 ···
BYD, AI 및 로봇 기술 강화… 휴머노이드 로봇 개발 본격화 중국 전기차 제조사 BYD가 인공지능(AI)과 대형 언어모델에 대한 투자를 확대하며 휴머노이드 로봇 개발에 본격적으로 나선다. 중국 전기차 포털 cnEVpost는 BYD가 2024년 12월 17일 새로운 연구개발(R&D) 부서를 설립했다고 보도했다. 이 부서는 디지털 인프라와 알고리즘 개발, 로봇 공학 등을 중심으로 미래 기술 혁신을 이끌어갈 예정이다. B
니오, 2025년 반얀 3.1.0 시스템 출시…엔드 투 엔드 AI 기술 공개 중국 전기차 스타트업 니오가 2025년 1월에 반얀 3.1.0 시스템을 출시할 계획이라고 발표했다. 이번 시스템은 엔드 투 엔드 인공지능(AI) 대형 모델 아키텍처를 통합한 스마트 주행 기능을 포함할 예정이라고 복수의 중국 미디어가 보도했다. 니오의 차량 시스템은 NT 2.0 기술 플랫폼 기반의 ‘반얀’을 사용하며, 초기 모델은 NT 1.0 플랫폼과 ‘아스
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BYD, 전 모델에 스마트 주행 기능 탑재…2025년 출시 목표 중국 BYD가 2024년 11월 7일, 2025년부터 모든 모델에 스마트 주행 기능을 탑재한 변형을 출시할 계획이라고 발표했다. BYD는 가격 경쟁력의 한계가 나타나기 시작하면서 스마트 주행 기능을 판매 성장을 견인할 주요 전략으로 삼겠다고 밝혔다. 약 6만 위안(8,400달러)의 가격으로, 저가 모델인 시걸부터 고가 브랜드 양왕 U8까지 스마트 주행 시스
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