중국 BYD, 누계 700만대째 전동화차 생산중국 BYD가 2024년 3월 25일, 누계 700만 번째 신에너지차를 생산했다고 발표했다. 700만 번째차는 BYD의 프리미엄 브랜드 덴자가 4월 1일 공식 출시할 예정인 N7 SUV의 업데이트 버전이라고 웨이보(Weibo)···
중국, 2월 신에너지차 판매 9.2% 감소중국의 2024년 2월 신에너지차 판매대수가 전년 동기 대비 9.2% 감소한 47만7,000대로 집계됐다. 1월보다는 34.6% 감소했다. 중국의 2월 전체 신차 판매대수는 20% 감소한 158만4,000대였다. 신에너지차 보급률은 1···
중국 BYD, 2월 신차 판매 37% 감소중국 BYD의 2024년 2월 판매대수가 전년 동기 대비 37% 감소한 12만 2,311대로 집계됐다. 그 중 승용 신에너지차는 36.5% 감소한 12만 1,748대가 판매됐다. 상용 신에너지차는 72% 감소한 563대에 그쳤다 승용차 신···
중국, 2023년 신에너지차 판매 887만대2023년 중국 자동차시장에서는 약 887만 대의 신에너지차가 판매되었다고 중국 승용차협회가 밝혔다. 이는 세계 판매대수의 63.5%를 차지했다고 한다. 중국시장의 신에너지차 보급률은 30%에 육박했다. 신에너지차 ···
중국산 신에너지차, 전 세계 판매의 2/3 차지산업 데이터에 따르면 지난해 중국의 신에너지 승용차 판매량은 세계 전체 판매량의 거의 3분의 2를 차지했다. 2023년 중국 신에너지차 판매대수가 전세계의 2/3을 차지했다고 중국승용차협회 가 밝혔다. 2023년 중···
중국, 1월 신에너지차 판매 101.8% 증가중국승용차협회(CPCA)가 2024년 2월 8일 발표한 자료에 따르면 중국의 1월 승용 신에너지차 소매 판매대수는 전년 동기 대비 101.8% 증가한 66만8,000대로 집계됐다. 하지만 12월보다는 29.5% 감소한 수치로···
중국 1월 신에너지차 판매 80% 증가 전망중국의 2024년 1월 승용 신에너지차 도매 판매대수가 전년 동기 대비 80% 증가한 70만대로 예상되지만 12월보다 37% 감소했다고 중국 승용차협회가 밝혔다. 12월에 1만대 이상의 승용 신에너지차 도매 판매한 21개 ···
중국 차이나EV100,”올 해 전 세계 전동화차 판매 2,000만대 전망”중국의 전기차 업계 싱크탱크인 차이나 EV100이 2024년 전 세계 전동화차 판매량은 2,000만 대를 넘어설 것이라고 전망했다. 중국은 전체의 60%를 차지하며 판매액은 2조 위안(약 2,790억 달러)을 넘을 것으···
중국 SAIC-GM울링, 2024년 신에너지차 70만대 판매 목표SAIC-GM-울링이 2024년 1월 23일, 2024년에 70만대의 신에너지차 판매를 목표로 하고 있다고 위챗을 통해 밝혔다. SAIC-GM-울링의 2023년 전체 신차 판매대수는 140만3,000대였다. 중국승용차협회(CPCA) 수···
중국, 2023년 신에너지차 판매 36.3% 증가중국승용차협회(CPCA)가 2024년 1월 9일 발표한 자료에 따르면 2023년 12월 중국의 신에너지 승용차 소매판매량이 전년 동기 대비 47.3% 증가한 94만5,000대를 기록해 처음으로 90만대를 넘었다. 그 중 배터···
BYD, 2023년 4분기 BEV 판매대수 테슬라 제쳐BYD의 2023년 4분기 배터리 전기차 판매대수가 52만 6,409대로 48만 4,507대를 판매한 테슬라보다 많았다. 연간 판매대수는 테슬라가 180만 8,581대로 157만 4,822대의 BYD보다 많았다. 시장조사회사 카운터포인트리···
중국, 2024년 1월 1일부터 새로운 구매세 정책 시행중국은 2014년 9월부터 신에너지차에 대한 구매세 면제 정책을 시행해 왔다. 극소수의 초호화 모델을 제외하고 구매세를 납부하지 않아도 됐다. 2024년 1월 1일부터는 새로운 신에너지차 구매세 정책을 시행한다고 ···
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중국, 2024년 1월 1일부터 새로운 구매세 정책 시행 중국은 2014년 9월부터 신에너지차에 대한 구매세 면제 정책을 시행해 왔다. 극소수의 초호화 모델을 제외하고 구매세를 납부하지 않아도 됐다. 2024년 1월 1일부터는 새로운 신에너지차 구매세 정책을 시행한다고 ···
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