“운전 너무 쉬워도 문제” 아이오닉 5 N에 적용된 역대급 기능현대차가 2025년형 아이오닉 5 N을 출시하며 드리프트 주행 기능과 N-e 쉬프트 가상 변속 시스템을 개선했다. 전기차 운전 재미를 위한 다양한 기술을 살펴본다.
“이러니 중국차 안 사지” 현대차 별로다 유언비어 누가 믿나가톨릭관동대와 국립창원대 연구팀의 보고서에 따르면, 이커머스 및 전기차와 같은 한중 경쟁 산업 기사에서 중국 옹호 및 한국 비하 댓글이 지속적으로 게재되며 여론 조작이 확인되었다. 중국의 선을 넘은 여론 조작에 정부적 대책이 필요하다.
“이러다 차 값 또 오르겠네” 현차 노조 불만 여전현대자동차의 연구직 및 일반직 노동자들이 임금 체계 개선을 요구하고 있다. 대다수가 호봉제를 유지하면서 임금 인상을 희망하며, 기아의 성과 연동 임금 체계 도입이 현대차 협상에도 영향을 미칠 것으로 보인다.
“레이 따라했나?” 작지만 넓은 혼다 경차 출시혼다는 아웃도어 트림을 추가한 엔박스 조이를 출시하며 경차 1위 자리를 지키려 한다. 반면, 한국 경차 시장은 위축되었으며, 모닝과 레이, 캐스퍼만이 경쟁 중이다. 다양한 트림의 경차 출시가 한국에서도 기대된다.
“사실상 전기차 포기 선언” 600마력 내연기관 엔진 개발 중인 도요타도요타는 전기차 전환에 반대하며, 새로운 내연기관 엔진을 개발 중이다. 다양한 배기량의 엔진과 스포츠카 부활을 준비하는 도요타는 하이브리드, 수소차 등 다양한 파워트레인 전략을 통해 탄소중립을 실현하려 한다.
“고속도로 사고, 징역 5년” 운전자 무죄, 이게 말이 되냐 논란야간 도로 사고에서 과속과 전방 주시 소홀로 발생한 비극. 운전자는 무죄를 받았지만 이 사건을 통해 서행과 안전 거리 확보의 중요성이 다시 한번 강조된다. 심야 시간대 고속도로는 안전 운전 필수.
“2600만대, 자율주행 답 없다” 작정하고 달려들면 못피할까 걱정자율주행차의 주요 사고 원인 1위인 후방 추돌 사고와 다양한 도로 위 사건 사고를 예방하기 위해 V2V 기술이 주목받고 있다. 이를 통해 차량 간 실시간 데이터 공유로 교통 안전이 강화될 전망이다.
“세금 먹고 사기치냐” 음주 뺑소니 9범, 판결 누가 했냐 난리!울산에서 9차례 무면허 전력이 있는 음주운전자가 도주 사건으로 징역 1년 6개월을 선고받았다. 사회적 경각심을 고취하고 재범 방지를 위한 더 강력한 처벌이 필요하다. 과연 어떤 이유로 위와 같은 징역형이 선고 됐는지 알아보자.
“분명 망한줄 알았는데” 쏘나타 K5 잡아먹고 그랜저까지 싹 털었다현대자동차의 쏘나타와 그랜저가 다시 세단 시장에서 강세를 보이며, SUV와의 경쟁에서 입지를 다지고 있다. 쏘나타는 판매량이 56% 급증하며 8월 국산차 판매 1위를 차지했다.
“한국 초대박 선언” 현대차 인도시장 다 먹는다현대차 인도법인이 SEBI로부터 IPO 승인을 받았다. 현대차는 인도 시장에서 전기차 라인업을 확대하고 2030년까지 5종의 전기차를 출시할 예정이다.
“출근길 대환호” 서울시, 방치했던 내부순환 드디어 치우나?서울시, 내부순환로 월곡 진출램프 개통심각한 정체구간 드디어 해결하나퇴근길 시간, 절반이나 단축된다 악명 높은 내부순환로 정체, 해결책 등장 자차로 일터를 오가는 직장인들의 시름이 덜어질 전망이다. 운전자들이 항상 괴로워하는 내부순환로의 상습 정체를 두고 서울시가 해결책을 가동한다. 서울시는 월곡역 교차로의 교통 정체를 해소하기 위해 기존 내부순환로 월곡
“귀찮죠? 하지 마세요” 정부, 사고처리 빨리 하려고 이런 방법을?자동차보험 보상 청구 더 쉬워진다마이데이터 활용으로 서류 간소화행안부, 전 보험사 확대로 운전자 편의 증대 행안부, 자동차사고 처리 서류 제출 간소화 나선다 행정안전부가 자동차보험 보상 청구에 필요한 서류 제출을 공공 마이데이터 서비스를 통해 간소화한다고 발표했기 때문이다. 기존에는 사고 처리 후 주민등록표 등·초본이나 건강보험자격득실확인서 등의 서류를 직
“기아 승용차 판매 포기!” 전기 봉고차로 열도 진출기아, PBV로 일본 상용차 시장 진출사용자 맞춤형 모빌리티 솔루션 제공2026년 PV5로 일본 시장 공략 기아 PBV로 2026년 일본 시장 진출 기아가 목적기반차량 PBV로 일본 자동차 시장에 진출한다. 다목적 모빌리티 카인 PV5, PV7 등을 출시하여 일본에 사용자 맞춤형 서비스를 제공하는 토탈 모빌리티 솔루션 기업으로 다가간다는 전략이다. 기아는
“차? 잃어버려도 돼” 누가 내 차 훔쳐가도 눈 깜짝 안 해도 되는 이유!갤럭시 하나로 자동차부터 가전까지 조작!삼성과 현대의 협업, 스마트싱스로 완성된 꿈의 기술운전하면서 집안일, 주차한 위치도 핸드폰만 있으면 끝 운전 중 가전 제어, 냉장고와 세탁기까지 마음대로! 자동차와 집이 하나로 연결된다. 이제 갤럭시 스마트폰을 통해 운전자의 차량과 집안 모든 가전제품을 마음껏 제어할 수 있다. 삼성전자와 현대자동차그룹이 힘을 합쳐 스
“넥쏘 퍼포먼스 파츠?” 분위기 확 달라진 수소 전기차!일산 킨텍스에서 수소 모빌리티 쇼 'H2 MEET 2024' 가 개최했다. 이에 현대도 엑시언트 수소 전기트럭을 선보이고 넥쏘 튜닝카도 등장했다. 이외에도 K-배터리쇼가 함께 열려, 전기차 배터리 안전 기술에 대한 현황을 확인 할 수 있었다.
“아빠들 환장하겠네” 팰리세이드 일렉트릭 진짜로 나온다!현대, 연말에 신차 대거 출시팰리세이드, 아이오닉9 등 준대형 SUV 출격 준비내연기관과 전동화 버전으로 투트랙 달리나 연말에 현대차 신차 쏟아져 나온다신차 아이오닉9, 팰리세이드 풀체인지 예정 예비 오너들의 마음을 뒤흔들 수 있을까. 현대 팰리세이드 풀체인지 모델과 아이오닉9가 올해 연말 출시를 앞두고 있다. 두 차량 모두 준대형 SUV로, 각각 내연기관
“택시, 사기 아니야?” 강남에서 탔더니 돈 안받아서 깜짝 놀랐습니다서울시가 강남과 서초 일대에서 자율주행 택시 서비스를 시작한다. 시민들은 카카오T 앱을 통해 심야 시간에 자율주행 택시를 호출할 수 있으며, 내년에는 강남 전역으로 서비스가 확대될 예정이다. 또한 유상 운송 도입 전까지 무료로 이용이 가능하다.
“레이EV 괜히 샀네” 캐스퍼 일렉트릭 XRT, 한국 출시해라 난리!캐스퍼 전기차에 오프로드 전용 XRT 트림이 추가될 예정이며, 차박과 캠핑족을 겨냥한 가벼운 오프로드 주행이 가능한 모델로 기대를 모으고 있다. 국내 출시 여부는 아직 미정이지만, 오프로드 경차 수요가 있는 만큼 긍정적인 반응이 예상된다.
“운전자들 야간 극혐 1위” 정부, 잡히면 가만 안 놔둔다 선언!자동차 튜닝 부품 인증제가 도입되며, 불법 튜닝 부품으로 인한 사고를 방지하고 운전자 안전을 보장할 것으로 기대된다. 온라인에서 유통되는 불법 부품들이 여전히 많으며, 소비자는 인증된 제품을 선택해야 한다.
“8톤 화물차도 방호” 서울시, 역주행 차량 전부 박살낸다 선언!서울시는 사고 위험이 높은 급경사 및 급커브 도로에 차량용 방호울타리를 설치하고, 일방통행 도로에는 LED 표지판을 교체하여 주행 방향 혼동을 방지한다. 인파 밀집 지역에는 대형 석재화분과 볼라드를 설치해 보행자 보호를 강화할 계획이다.
“운전 너무 쉬워도 문제” 아이오닉 5 N에 적용된 역대급 기능 현대차가 2025년형 아이오닉 5 N을 출시하며 드리프트 주행 기능과 N-e 쉬프트 가상 변속 시스템을 개선했다. 전기차 운전 재미를 위한 다양한 기술을 살펴본다.
“이러니 중국차 안 사지” 현대차 별로다 유언비어 누가 믿나 가톨릭관동대와 국립창원대 연구팀의 보고서에 따르면, 이커머스 및 전기차와 같은 한중 경쟁 산업 기사에서 중국 옹호 및 한국 비하 댓글이 지속적으로 게재되며 여론 조작이 확인되었다. 중국의 선을 넘은 여론 조작에 정부적 대책이 필요하다.
“이러다 차 값 또 오르겠네” 현차 노조 불만 여전 현대자동차의 연구직 및 일반직 노동자들이 임금 체계 개선을 요구하고 있다. 대다수가 호봉제를 유지하면서 임금 인상을 희망하며, 기아의 성과 연동 임금 체계 도입이 현대차 협상에도 영향을 미칠 것으로 보인다.
“레이 따라했나?” 작지만 넓은 혼다 경차 출시 혼다는 아웃도어 트림을 추가한 엔박스 조이를 출시하며 경차 1위 자리를 지키려 한다. 반면, 한국 경차 시장은 위축되었으며, 모닝과 레이, 캐스퍼만이 경쟁 중이다. 다양한 트림의 경차 출시가 한국에서도 기대된다.
“사실상 전기차 포기 선언” 600마력 내연기관 엔진 개발 중인 도요타 도요타는 전기차 전환에 반대하며, 새로운 내연기관 엔진을 개발 중이다. 다양한 배기량의 엔진과 스포츠카 부활을 준비하는 도요타는 하이브리드, 수소차 등 다양한 파워트레인 전략을 통해 탄소중립을 실현하려 한다.
“고속도로 사고, 징역 5년” 운전자 무죄, 이게 말이 되냐 논란 야간 도로 사고에서 과속과 전방 주시 소홀로 발생한 비극. 운전자는 무죄를 받았지만 이 사건을 통해 서행과 안전 거리 확보의 중요성이 다시 한번 강조된다. 심야 시간대 고속도로는 안전 운전 필수.
“2600만대, 자율주행 답 없다” 작정하고 달려들면 못피할까 걱정 자율주행차의 주요 사고 원인 1위인 후방 추돌 사고와 다양한 도로 위 사건 사고를 예방하기 위해 V2V 기술이 주목받고 있다. 이를 통해 차량 간 실시간 데이터 공유로 교통 안전이 강화될 전망이다.
“세금 먹고 사기치냐” 음주 뺑소니 9범, 판결 누가 했냐 난리! 울산에서 9차례 무면허 전력이 있는 음주운전자가 도주 사건으로 징역 1년 6개월을 선고받았다. 사회적 경각심을 고취하고 재범 방지를 위한 더 강력한 처벌이 필요하다. 과연 어떤 이유로 위와 같은 징역형이 선고 됐는지 알아보자.
“분명 망한줄 알았는데” 쏘나타 K5 잡아먹고 그랜저까지 싹 털었다 현대자동차의 쏘나타와 그랜저가 다시 세단 시장에서 강세를 보이며, SUV와의 경쟁에서 입지를 다지고 있다. 쏘나타는 판매량이 56% 급증하며 8월 국산차 판매 1위를 차지했다.
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“귀찮죠? 하지 마세요” 정부, 사고처리 빨리 하려고 이런 방법을? 자동차보험 보상 청구 더 쉬워진다마이데이터 활용으로 서류 간소화행안부, 전 보험사 확대로 운전자 편의 증대 행안부, 자동차사고 처리 서류 제출 간소화 나선다 행정안전부가 자동차보험 보상 청구에 필요한 서류 제출을 공공 마이데이터 서비스를 통해 간소화한다고 발표했기 때문이다. 기존에는 사고 처리 후 주민등록표 등·초본이나 건강보험자격득실확인서 등의 서류를 직
“기아 승용차 판매 포기!” 전기 봉고차로 열도 진출 기아, PBV로 일본 상용차 시장 진출사용자 맞춤형 모빌리티 솔루션 제공2026년 PV5로 일본 시장 공략 기아 PBV로 2026년 일본 시장 진출 기아가 목적기반차량 PBV로 일본 자동차 시장에 진출한다. 다목적 모빌리티 카인 PV5, PV7 등을 출시하여 일본에 사용자 맞춤형 서비스를 제공하는 토탈 모빌리티 솔루션 기업으로 다가간다는 전략이다. 기아는
“차? 잃어버려도 돼” 누가 내 차 훔쳐가도 눈 깜짝 안 해도 되는 이유! 갤럭시 하나로 자동차부터 가전까지 조작!삼성과 현대의 협업, 스마트싱스로 완성된 꿈의 기술운전하면서 집안일, 주차한 위치도 핸드폰만 있으면 끝 운전 중 가전 제어, 냉장고와 세탁기까지 마음대로! 자동차와 집이 하나로 연결된다. 이제 갤럭시 스마트폰을 통해 운전자의 차량과 집안 모든 가전제품을 마음껏 제어할 수 있다. 삼성전자와 현대자동차그룹이 힘을 합쳐 스
“넥쏘 퍼포먼스 파츠?” 분위기 확 달라진 수소 전기차! 일산 킨텍스에서 수소 모빌리티 쇼 'H2 MEET 2024' 가 개최했다. 이에 현대도 엑시언트 수소 전기트럭을 선보이고 넥쏘 튜닝카도 등장했다. 이외에도 K-배터리쇼가 함께 열려, 전기차 배터리 안전 기술에 대한 현황을 확인 할 수 있었다.
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“택시, 사기 아니야?” 강남에서 탔더니 돈 안받아서 깜짝 놀랐습니다 서울시가 강남과 서초 일대에서 자율주행 택시 서비스를 시작한다. 시민들은 카카오T 앱을 통해 심야 시간에 자율주행 택시를 호출할 수 있으며, 내년에는 강남 전역으로 서비스가 확대될 예정이다. 또한 유상 운송 도입 전까지 무료로 이용이 가능하다.
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