BMW, 독일 레겐스부르크 공장에서 자동화 물류 시스템 본격 가동BMW 그룹이 2024년 10월 29일 독일 레겐스부르크 공장에서 클라우드 기반 교통 관제 시스템을 활용한 자동화 물류 운영을 본격적으로 시작했다고 밝혔다. BMW는 이 시스템을 통해 디지털화와 자동화가 조화를 이루며 미래형 BMW i팩토리를 구축하기 위한 발판을 마련하고 있다고 설명했다. 레겐스부르크 공장은 57초마다 새로운 자동차가 생산 라인에서 출고되
반응 제대로 터졌다.. 현대차 ‘깜짝 신차’ 무려 이렇게 출시된다 ‘난리’현대차가 콘셉트카 '이니시움'을 깜짝 공개했다. 현대차가 이니시움과 넥쏘의 관계를 직접 언급하지는 않았지만 해당 콘셉트카의 양산 버전이 넥쏘 풀체인지일 가능성에 무게가 실린다. 프로토타입과 비교를 통해 몇 가지 특징을 살펴봤다.
BMW ‘원픽’ SUV까지 등장.. 성능 하나로 제네시스 아빠들 ‘초긴장’BMW가 지난 1월부터 9월까지 누적 SUV 등록 대수 1위를 기록하며 수입차 브랜드 1위 자리를 지켰다. 벤츠, 볼보 등 쟁쟁한 경쟁 상대를 밀어낸 비결에 대해서는 다양한 파워트레인의 모델 제공, 폭 넓은 라인업 등이 이유로 꼽힌다.
“사고나도 안전하다” 볼보 EX90, ‘이것’까지 갖춰타임지가 뽑은 ‘올해 최고의 발명품’ 볼보 EX90에 탑재된 ‘운전자 이해 시스템’ 선정 볼보자동차의 새로운 플래그십 전기 SUV ‘EX90’에 탑재된 ‘운전자 이해 시스템(Driver Understanding System)’이 미국의 시사주간지 ‘타임(TIME)’이 뽑은 자동차 부문 ‘2024년 최고의 발명품’으로 선정됐다. 타임지는 매년 혁신적인 제품과
EU, 독일 반대에도 중국 전기차 특별 관세 확정... 10월 31일 시행유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 대한 특별 관세를 2024년 10월 31일부터 부과한다. EU 집행위원회는 10월 29일 이 규정을 채택했으며, 독일이 무역 갈등과 자국 자동차 산업에 대한 우려로 반대했음에도 불구하고 다수의 EU 회원국이 찬성표를 던져 특별 관세 부과가 확정되었다. 집행위는 반(反)보조금 조사 결과, 중국의 일부 전기차 제조업체들이 지방
[스파이샷] 차세대 닛산 리프, SUV로 재탄생닛산 리프가 2011년 출시 이후 전기차 시장의 베스트셀러로 자리 잡은 가운데, 차세대 리프는 기존 패밀리 해치백 대신 크로스오버 SUV 형태로 변신할 예정이다. 이번 모델은 르노-닛산의 AmpR Medium 플랫폼을 기반으로 하며, 르노 메간 E-테크, 스페닉 E-테크, 그리고 닛산 아리야와 동일한 플랫폼을 공유한다. 닛산의 2021년 칠아웃 콘셉트에서
레이 차주들 ‘화들짝’ 놀란 신차.. 가격은 고작 ‘1천만 원’ 예상!레이 디자인 똑 닮은 신차상하이-GM 우링 지광 EV디자인 하나로 시선 집중 기아의 인기 경차, 레이. 해당 모델과 똑 닮은 신차가 등장해 화제다. 상하이자동차, 제너럴모터스, 우링 합작법인의 새로운 전기 경차 우링 지광 EV (Wuling Zhiguang EV)가 승인 절차 중에 중국 규제 기관에서 모습을 드러냈다. 우링은 BYD와 지리자동차에 이어 중국
"11월 출시" 현대차, ‘아이오닉 9’ 티저 이미지 최초 공개현대차는 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 라인업을 확장하는 ‘아이오닉 9(IONIQ 9, 아이오닉 나인)’의 티저 이미지를 30일(수) 처음으로 공개했다. 아이오닉 9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)에 기반한 현대차의 세 번째 모델로, 글로벌 전기차 브랜드로 성장을 견인할 전동화 SUV 모델이다.
테슬라, 2025년 판매량 50만 대 증가 목표…실현 가능성은?테슬라가 2025년 연간 판매량을 올해보다 약 50만 대 늘릴 계획이라고 밝혔다. 테슬라는 2024년 판매량이 2023년의 181만 대와 비슷할 것으로 예상하며, 2025년에는 이를 2030% 증가시켜 220만240만 대 수준으로 목표하고 있다. 그러나 이는 2,000만 대 판매 목표를 철회한 데다 새로운 공장 건설 계획이 없는 상황에서 쉽지 않은 도전으로
샤오미 SU7 울트라 프로토타입, 뉘르부르크링 4도어 랩타임 신기록 세워중국 샤오미의 전기차(EV) 브랜드가 독일 뉘르부르크링에서 SU7 울트라 프로토타입 차량으로 6분 46.874초의 랩타임을 기록하며 4도어 자동차 중 가장 빠른 기록을 세웠다고 2024년 10월 29일 웨이보를 통해 발표했다. 샤오미 SU7 울트라 프로토타입은 0에서 100km/h까지 1.97초, 최고 속도 350km/h 이상을 자랑하며, 0에서 200km
무려 ‘2천만 원대’.. 쏘나타 계약한 아빠들 멘붕 왔다는 ‘이 차’ 정체마쓰다 전기 세단 EZ-6 출시가격은 2,700만 원부터 시작쏘나타 상대로 경쟁 예고 현대차 쏘나타. 해당 모델의 강력한 경쟁 상대가 나타났다. 마쓰다가 중국 시장을 겨냥하기 위한 전기 세단 EZ-6의 가격과 사양 등의 정보를 공개하고 본격적인 출시를 알렸다. 주행거리 연장형 전기차(EREV)의 시작 가격은 13만 9,800위안(약 2,700만 원)이며,
중국 전기차, 유럽 관세 압박에 현지 생산 두 배 확대중국 자동차회사들이 유럽연합의 중국산 전기차 추가 관세에 대응해 현지 생산 능력을 두 배로 늘릴 계획이라고 블룸버그가 2024년 10월 24일 보도했다. 2023년 120만 대에서 2026년에는 270만 대 이상으로 확대할 예정이라는 것이다. 이는 20세기 말 미국과 유럽의 관세 정책에 맞서 현지 생산을 늘렸던 일본 자동차회사들의 전략과 유사한 양상으로 전
일론 머스크, 2만 5천 달러 전기차 계획 철회테슬라 CEO 일론 머스크는 2만 5,000달러 저가 전기차 출시 계획이 없다고 확인했다. 지난 4월, 로이터 통신은 테슬라가 멕시코에 건설 예정이었던 새로운 공장에서 생산될 모델2 프로그램을 취소했다고 보도했으나, 당시 머스크는 소셜미디어 플랫폼 X를 통해 로이터의 보도가 거짓이라고 주장하며 이를 부인한 바 있다. 그러나 지난 6개월 동안 머스크는 해당
LG에너지솔루션, 유럽·미국서 포드와 배터리 협력 강화포드와 LG에너지솔루션이 2025년부터 포드 머스탱 마하-E용 전기차 배터리 생산을 폴란드에서 미국 미시간 시설로 이전할 예정이다. 이는 미국 내 생산 시 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 세액 공제를 받을 수 있기 때문이다. 유럽에서는 LG에너지솔루션이 2026년부터 포드에 109GWh의 배터리를 공급하며 인센티브를 활용할 계획이다. LG에너지솔루션은 이
에스볼트, 유럽 배터리 공장 프로젝트 중단…전기차 시장 부진 영향중국 장청자동차(Great Wall)의 배터리 제조업체인 에스볼트(Svolt) 에너지가 독일에서 두 개의 배터리 공장 프로젝트를 중단했다고 2024년 10월 26일 발표했다. 또한 유럽 사업을 철수할 것이라고 밝혔다. 에스볼트 측은 유럽 전기차 시장의 부진으로 인해 이러한 어려운 결정을 내렸다고 설명했다. 에스볼트는 독일 자를란트에 배터리 모듈 및 팩 공장
폭스바겐그룹, 판매량 감소에 공장 폐쇄 확대폭스바겐 그룹이 창사 이래 처음으로 독일 내 공장 폐쇄를 발표한 이후 상황이 더욱 악화되고 있다. 한 개의 공장만 폐쇄될 것으로 예상되었으나, 최대 세 개의 공장까지 폐쇄될 수 있다는 보도가 오토모티브뉴스 유럽을 통해 전해졌다. 또한 아우디 Q8 e-트론을 생산하는 벨기에 브뤼셀 공장도 폐쇄 위험에 처해 있으며, 폭스바겐은 인원 감축과 임금 10% 삭감 계
“미쳤다고 G80 삽니까?” 아빠들, 그래도 E 클래스 탄다는 이유 ‘확실’G80 판매량 넘은 E 클래스나름의 강점 지닌 두 모델어떤 부분이 판매 차이 냈나 벤츠 E 클래스. 해당 모델이 최근 국산 브랜드인 제네시스 G80의 판매량을 넘어서며 주목받고 있다. 두 브랜드는 모두 프리미엄과 럭셔리를 내세워 시장을 공략해 왔지만, E 클래스와 비교하면 2천만 원 가까이 저렴한 G80이 국내 시장에서 높은 판매량을 기록해 왔다. 그러나
아빠들 눈 커졌다.. 팰리세이드 급 대박 SUV, 출시 임박에 현대차 또 긴장미국의 전기차 제조사 스카우트가 새로운 전기 오프로드 SUV와 픽업트럭을 공개했다. 과거 미국에서 이름을 날린 영광과 유산을 신차에 그대로 남아냈으며 동시에 훌륭한 성능이 더해졌다. 특히 SUV 모델 '트래블러'가 관심이 쏠린다.
‘타스만 벌써 위기’ 폭스바겐, 역대급 픽업트럭 등장에.. 기아 비상!드디어 공개된 스카우트미국산 정통 오프로드 지향마니아들 기절할 만한 모습 폭스바겐 산하의 전기차 브랜드 스카우트 모터스가 자신들의 첫 번째 전기 SUV와 전기 픽업트럭 모델을 공개했다. 스카우트 모터스는 2022년 설립된 기업이지만, 미국의 상용차 제작회사인 인터내셔널 하베스터가 1961년부터 1980년까지 판매한 스카우트라는 차량의 이름을 가져온 것이다.
“카렌스, 레조 닮았네” 아우디가 공개한 전기 MPV아우디가 A2의 25주년을 기념해 전기차 A2 e-트론을 공개했다. 아우디의 견습생 프로그램을 통해 탄생한 이 모델은 혁신적 디자인과 기술력을 결합한 현대적 해석이다.
BMW, 독일 레겐스부르크 공장에서 자동화 물류 시스템 본격 가동 BMW 그룹이 2024년 10월 29일 독일 레겐스부르크 공장에서 클라우드 기반 교통 관제 시스템을 활용한 자동화 물류 운영을 본격적으로 시작했다고 밝혔다. BMW는 이 시스템을 통해 디지털화와 자동화가 조화를 이루며 미래형 BMW i팩토리를 구축하기 위한 발판을 마련하고 있다고 설명했다. 레겐스부르크 공장은 57초마다 새로운 자동차가 생산 라인에서 출고되
반응 제대로 터졌다.. 현대차 ‘깜짝 신차’ 무려 이렇게 출시된다 ‘난리’ 현대차가 콘셉트카 '이니시움'을 깜짝 공개했다. 현대차가 이니시움과 넥쏘의 관계를 직접 언급하지는 않았지만 해당 콘셉트카의 양산 버전이 넥쏘 풀체인지일 가능성에 무게가 실린다. 프로토타입과 비교를 통해 몇 가지 특징을 살펴봤다.
BMW ‘원픽’ SUV까지 등장.. 성능 하나로 제네시스 아빠들 ‘초긴장’ BMW가 지난 1월부터 9월까지 누적 SUV 등록 대수 1위를 기록하며 수입차 브랜드 1위 자리를 지켰다. 벤츠, 볼보 등 쟁쟁한 경쟁 상대를 밀어낸 비결에 대해서는 다양한 파워트레인의 모델 제공, 폭 넓은 라인업 등이 이유로 꼽힌다.
“사고나도 안전하다” 볼보 EX90, ‘이것’까지 갖춰 타임지가 뽑은 ‘올해 최고의 발명품’ 볼보 EX90에 탑재된 ‘운전자 이해 시스템’ 선정 볼보자동차의 새로운 플래그십 전기 SUV ‘EX90’에 탑재된 ‘운전자 이해 시스템(Driver Understanding System)’이 미국의 시사주간지 ‘타임(TIME)’이 뽑은 자동차 부문 ‘2024년 최고의 발명품’으로 선정됐다. 타임지는 매년 혁신적인 제품과
EU, 독일 반대에도 중국 전기차 특별 관세 확정... 10월 31일 시행 유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 대한 특별 관세를 2024년 10월 31일부터 부과한다. EU 집행위원회는 10월 29일 이 규정을 채택했으며, 독일이 무역 갈등과 자국 자동차 산업에 대한 우려로 반대했음에도 불구하고 다수의 EU 회원국이 찬성표를 던져 특별 관세 부과가 확정되었다. 집행위는 반(反)보조금 조사 결과, 중국의 일부 전기차 제조업체들이 지방
[스파이샷] 차세대 닛산 리프, SUV로 재탄생 닛산 리프가 2011년 출시 이후 전기차 시장의 베스트셀러로 자리 잡은 가운데, 차세대 리프는 기존 패밀리 해치백 대신 크로스오버 SUV 형태로 변신할 예정이다. 이번 모델은 르노-닛산의 AmpR Medium 플랫폼을 기반으로 하며, 르노 메간 E-테크, 스페닉 E-테크, 그리고 닛산 아리야와 동일한 플랫폼을 공유한다. 닛산의 2021년 칠아웃 콘셉트에서
레이 차주들 ‘화들짝’ 놀란 신차.. 가격은 고작 ‘1천만 원’ 예상! 레이 디자인 똑 닮은 신차상하이-GM 우링 지광 EV디자인 하나로 시선 집중 기아의 인기 경차, 레이. 해당 모델과 똑 닮은 신차가 등장해 화제다. 상하이자동차, 제너럴모터스, 우링 합작법인의 새로운 전기 경차 우링 지광 EV (Wuling Zhiguang EV)가 승인 절차 중에 중국 규제 기관에서 모습을 드러냈다. 우링은 BYD와 지리자동차에 이어 중국
"11월 출시" 현대차, ‘아이오닉 9’ 티저 이미지 최초 공개 현대차는 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 라인업을 확장하는 ‘아이오닉 9(IONIQ 9, 아이오닉 나인)’의 티저 이미지를 30일(수) 처음으로 공개했다. 아이오닉 9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)에 기반한 현대차의 세 번째 모델로, 글로벌 전기차 브랜드로 성장을 견인할 전동화 SUV 모델이다.
테슬라, 2025년 판매량 50만 대 증가 목표…실현 가능성은? 테슬라가 2025년 연간 판매량을 올해보다 약 50만 대 늘릴 계획이라고 밝혔다. 테슬라는 2024년 판매량이 2023년의 181만 대와 비슷할 것으로 예상하며, 2025년에는 이를 2030% 증가시켜 220만240만 대 수준으로 목표하고 있다. 그러나 이는 2,000만 대 판매 목표를 철회한 데다 새로운 공장 건설 계획이 없는 상황에서 쉽지 않은 도전으로
샤오미 SU7 울트라 프로토타입, 뉘르부르크링 4도어 랩타임 신기록 세워 중국 샤오미의 전기차(EV) 브랜드가 독일 뉘르부르크링에서 SU7 울트라 프로토타입 차량으로 6분 46.874초의 랩타임을 기록하며 4도어 자동차 중 가장 빠른 기록을 세웠다고 2024년 10월 29일 웨이보를 통해 발표했다. 샤오미 SU7 울트라 프로토타입은 0에서 100km/h까지 1.97초, 최고 속도 350km/h 이상을 자랑하며, 0에서 200km
무려 ‘2천만 원대’.. 쏘나타 계약한 아빠들 멘붕 왔다는 ‘이 차’ 정체 마쓰다 전기 세단 EZ-6 출시가격은 2,700만 원부터 시작쏘나타 상대로 경쟁 예고 현대차 쏘나타. 해당 모델의 강력한 경쟁 상대가 나타났다. 마쓰다가 중국 시장을 겨냥하기 위한 전기 세단 EZ-6의 가격과 사양 등의 정보를 공개하고 본격적인 출시를 알렸다. 주행거리 연장형 전기차(EREV)의 시작 가격은 13만 9,800위안(약 2,700만 원)이며,
중국 전기차, 유럽 관세 압박에 현지 생산 두 배 확대 중국 자동차회사들이 유럽연합의 중국산 전기차 추가 관세에 대응해 현지 생산 능력을 두 배로 늘릴 계획이라고 블룸버그가 2024년 10월 24일 보도했다. 2023년 120만 대에서 2026년에는 270만 대 이상으로 확대할 예정이라는 것이다. 이는 20세기 말 미국과 유럽의 관세 정책에 맞서 현지 생산을 늘렸던 일본 자동차회사들의 전략과 유사한 양상으로 전
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폭스바겐그룹, 판매량 감소에 공장 폐쇄 확대 폭스바겐 그룹이 창사 이래 처음으로 독일 내 공장 폐쇄를 발표한 이후 상황이 더욱 악화되고 있다. 한 개의 공장만 폐쇄될 것으로 예상되었으나, 최대 세 개의 공장까지 폐쇄될 수 있다는 보도가 오토모티브뉴스 유럽을 통해 전해졌다. 또한 아우디 Q8 e-트론을 생산하는 벨기에 브뤼셀 공장도 폐쇄 위험에 처해 있으며, 폭스바겐은 인원 감축과 임금 10% 삭감 계
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