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전기차 - 뷰타임즈

#전기차 (1745 Posts)

  • “현대차 부담 폭발!” 신형 SUV, 역대급 아니면 싼타페 취급 현대차가 하반기 대형 SUV 팰리세이드 풀체인지와 아이오닉 9을 선보인다. 전기차 포트폴리오를 완성하며 하이브리드와 전동화 기술로 소비자들에게 다양한 선택지를 제공할 예정이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • “현대차 부담 폭발!” 신형 SUV, 역대급 아니면 싼타페 취급 현대차가 하반기 대형 SUV 팰리세이드 풀체인지와 아이오닉 9을 선보인다. 전기차 포트폴리오를 완성하며 하이브리드와 전동화 기술로 소비자들에게 다양한 선택지를 제공할 예정이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • “경차 왜 사요” 예비오너들, 그냥 더 보태서 EV3 계약 소형차, 경차, 전기차, 캐스퍼, EV3, 소형 SUV, 트랙스 크로스오버, 자동차 수출, 전동화, 모닝
  • “KGM 어떡하냐” 기아, 신차 출시에 제네시스도 G바겐 잡는다! 기아가 타스만 공개를 앞두고 있다. 타스만은 가솔린과 디젤을 비롯한 다양한 파워트레인을 마련해 2025년 출시 예정이다. 국내 픽업트럭 시장의 강자로 손꼽히는 렉스턴 스포츠와의 경쟁도 기대된다.
  • “중국산 신차 엄청 샀네” 한국, 1조원 규모 갉아먹혔다 2023년 1∼7월 동안 중국산 전기차 수입이 급증하면서 시장 점유율이 크게 확대되었다. 저가를 무기로 국내 전기버스와 승용차 시장을 위협하고 있으며, 국산 전기차의 경쟁력 강화를 요구하고 있다.
  • “하, 전기차 괜히샀나” 고속도로 갔다가 장기주차 하게 생겼네 국내 전기차 보급률은 증가하고 있지만 충전 인프라는 여전히 부족하다. 충전기 1대당 494대의 전기차가 사용해야 하는 현실에서, 특히 교통약자형 충전기의 부족이 두드러진다. 구체적으로 어떤 내용인지 본문을 살펴보자.
  • “현대차, 전부 싹쓸이 선언” 아이오닉 9, 공개 타이밍 기가막히네 현대자동차의 새로운 전기 7인승 SUV 아이오닉 9가 EV9과 트윈으로 개발 중이며, 올해 말 공개될 예정이다. 세븐 콘셉트를 기반으로 한 이 차량은 e-GMP 플랫폼과 고성능 듀얼 모터 파워트레인을 탑재할 가능성이 크다.
  • “전기차 강제 차단” 고향 다 왔더니 대놓고 차별 뭐냐 난리! 추석 연휴 전남 지역 여객선사는 전기차 충전율을 50% 이하로 제한하는 규정을 시행해, 귀성·귀경길에 나서는 운전자들의 주의가 필요하다. 과연 어떤 이유때문에 그런지 본문내용을 참고해 추석 연휴에 대비하자.
  • “EQS랑 비슷하네” 미국에서 뽑은 최고 한국 전기차는? 현대자동차의 '2025년형 아이오닉 6'가 켈리블루북에서 선정한 '2025 최고 전기차'에 3년 연속 이름을 올렸다. 361마일 주행 거리와 18분 충전 시간을 자랑하는 아이오닉 6는 우수한 성능과 디자인으로 글로벌 시장에서 인정받고 있다.
  • “이랬는데도 불 나겠어” 운전자들, 마음 놓고 전기차 타도 된다! 국토교통부는 전기차 배터리 안전성 강화를 위해 현대, 기아, 벤츠 등과 함께 무상 특별안전점검을 진행 중이다. 14개 수입·제작사가 참여하며 배터리 관리 시스템의 업데이트 및 리콜 조치가 포함된다.
  • 배터리 10년 100만km 보증에 이어…KGM 전기차 화재 시 최대 5억 보상 24년식 토레스 EVX(밴 포함), 코란도 EV 등 과충전, 자연 발화 화재 발생 시 KG 모빌리티(이하 KGM)가 전기차 배터리 10년, 100만km 보증에 이어 화재 보증 프로그램인 전기차 배터리 안심 보상 프로그램을 시작한다. 최근 일부 전기차들의 화재로 인해 고객의 불안감이 증폭됨에 따라 LFP 배터리를 탑재해 상대적으로 화재에 안전한 토레스 EVX
  • “작정하고 달려드네” 토레스 전기차 7천대, 롤스로이스급 보상 선언! KG 모빌리티는 전기차 배터리 화재로 인한 피해를 최대 5억원까지 보상하는 안심 보상 프로그램을 발표하며, 자사 전기차의 화재 안전성을 강조했다. 토레스 EVX 및 코란도 EV는 국내 최장 10년/100만km 보증 혜택을 제공한다.
  • [시승 영상]더 뉴 EV6 듀얼모터 전면부 디자인 변경과 함께 배터리 효율 큰 폭으로 개선 기아 EV6의 부분변경 듀얼 모터 모델을 시승했습니다. 기존 모델에서 전면부 디자인을 바꾸고 배터리 효율을 큰 폭으로 개선했습니다. ADAS와 인포테인먼트 등에서 최신 기술을 담기도 했고 승차감 역시 기존 모델 대비 조금 더 대중적으로 변했습니다. 다만, 동생인 EV3가 최신 기술들을 들고나오며 하극상
  • “벤츠 오너들 뒤통수 맞았네” EQS 갑자기 단종 선언! 메르세데스-벤츠가 자사 고급 전기 세단 EQS의 단종을 검토 중이다. S-클래스와 EQS를 하나의 이름으로 통합하여 내연기관과 전기차의 균형을 맞추려 하고 있으며, 2030년까지 내연기관 모델도 함께 유지할 계획이다.
  • “오너들 스트레스 최대치” 고속도로, 이게 휴게소냐 지옥이지 정부는 추석 연휴 동안 고속도로 및 주요 이동 거점에서 전기차와 수소차 충전시설 2000여 곳을 운영하고, 안전 점검을 강화한다. 고속도로 휴게소 6곳에서는 무료 이동 충전 서비스도 제공된다. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • “참 빨리도 한다” 운전자들 이젠 중국산 배터리 안 쓸 수 있나? 국토교통부는 전기차 배터리 정보공개(용량, 출력, 제조사, 형태, 원료등) 의무화를 골자로 한 개정안을 발표했다. 이번 조치는 국민의 알 권리를 보장하고 전기차 안전성을 강화하기 위한 노력의 일환이다.
  • “전기차 안 팔리는거 순 거짓말” 기아 EV3, 역대 최고 성적 이뤘다! 기아가 EV3의 인기에 힘입어 8월 국내 전기 승용차 시장에서 사상 최대 판매량을 기록했다. 캐즘 및 화재 불안감에도 불구하고 전기차 시장의 성장과 함께 국산 브랜드의 전기차 안전성이 소비자들에게 주목받고 있다.
  • “와 이거까지 해준다고?” 기아, ‘기아멤버스 EV캠프데이 2024’ 운영 기아 전기차를 보유한 기아멤버스 고객 150명 선정, 당첨자 포함 4인까지 참여 가능 기아는 충남 태안에 위치한 몽산포 청솔캠핑장에서 자사 전기차를 보유한 기아멤버스 고객을 대상으로 캠핑 및 드라이빙 체험 행사인 ‘기아멤버스 EV캠프데이’를 진행한다고 5일(목) 밝혔다. EV캠프데이는 ▲9/28(토)~9/29(일) ▲10/3(목)~10/4(금) ▲10/5(
  • 뒷좌석 공간 G90급으로 늘어난 G80 전동화 부분변경 출시 배터리 개선으로 1회 충전 시 주행 가능 거리 약 50km 늘어난 475km휠베이스 130mm 늘어나 후석 레그룸 1m 수준 제네시스가 5일 G80 전동화 부분변경 모델의 상세 정보를 공개하고 본격적인 판매에 돌입한다. 부분변경 모델의 가장 큰 특징은 기존보다 길어진 전장과 휠베이스다. 휠베이스의 길이를 130mm 늘이면서 뒷좌석 시트 위치를 최적화해 동급
  • “최대 1050만원 할인?” 전기차 부재에 칼 빼들었다. 최근 전기차 화재 사고와 함께 판매량이 급감한 완성차 업체들이 할인 폭을 확대하며 어려움을 타개하려는 전략을 펼치고 있습니다. 전기차 수요 정체와 더불어 배터리에 대한 불안감으로 인해 소비자들이 전기차 구매를 망설이자, 가격 인
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