“중국 공략 자신감 이유있었네 디자인 보니” 뷰익 GL8 루준뷰익 GL8 루준 새로운 하이브리드 변신 뷰익 GL8 루준 미니밴은 1999년부터 중국 시장에서 판매되기 시작해 지금은 브랜드의 중요한 모델로 자리 잡았다. 하지만 최근 몇 년 간 경쟁 심화와 판매 감소로 어려움을 겪고 있다. 2024년 1분기 동안 중국에서 판매된 뷰익GL8은 16,790대로, 전년 대비 28% 감소한 수치를 기록했다. 이에 뷰익은 GL8
“BMW 전기차가 바꿔버린 현실… 결국 이름까지” 모델 명칭 변경BMW 전기차로 인해 모델 명칭 변경 BMW 모델 명칭 전략을 변경, 가솔린 모델에서는 ‘i’ 문자를 제거하고, 전기차 모델에만 이를 적용할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 가솔린과 전기차 버전 간의 혼동을 방지하고, 브랜드 내에서 전기차의 독립성을 강조하기 위한 전략적 결정입니다. BMW 모델 명칭 변경 배경 1970년대부터 BMW 가솔린 모델에 ‘i’가 분
“타스만 경쟁자?! EV9 픽업트럭으로 등장!” 기아 첫 전기 픽업트럭기아 픽업트럭 포착 기아 자동차의 첫 전기 픽업트럭 프로토타입이 미국 캘리포니아에서 처음으로 포착되었다. 이 차량은 기아의 플래그십 전기 SUV, EV9을 기반으로 하며, 그 디자인을 거의 그대로 채용해 픽업트럭으로의 전환을 시도한 것으로 보인다. 이번 포착은 전기차 시장에서 기아의 새로운 도전을 알리는 신호탄이다. 기아 픽업트럭 디자인 및 외관 특징 포착
“캐딜락, 2030년 이후에도 계속 내연기관 만들겠다”캐딜락, 2030년 이후에도 내연기관 유지 결정 캐딜락 자동차는 소비자의 요구를 반영하여 2030년 이후에도 내연기관 자동차를 계속 판매할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 캐딜락이 그동안 진행해온 전기차 전환 계획에 일정한 변화를 주는 것으로, 다른 자동차 제조업체들과 마찬가지로 시장의 요구와 환경 변화에 유연하게 대응하겠다는 전략입니다. 캐딜락의 현재 부사장
“전기로 가는 슈퍼카? 재미없지! 엔진 고집, 뚝심의 슈퍼카 명가”슈퍼카 제조사의 엔진 고집 최근 많은 슈퍼카 제조업체들이 전기차 시장으로 전환하고 있음에도 불구하고, 일부 브랜드는 여전히 내연기관을 고수하고 있다. 특히 람보르기니, 페라리와 같은 유명 브랜드들이 전기화를 추진하는 가운데, 코닉세그, 포르쉐, 부가티 같은 브랜드는 하이브리드 모델을 통해 내연기관의 매력을 유지하고자 노력하고 있다. 이들 슈퍼카 브랜드는 기
“타스만 픽업? 픽업 만들어보기나 했어?”토레스 픽업트럭 출시 예정KG모빌리티가 토레스의 모델 라인업을 확장하며 새로운 픽업트럭 버전을 출시할 계획이라고 밝혔습니다. 이번 픽업트럭은 기존 토레스 EVX 전기차 버전의 기반으로, 차량의 트렁크 부분을 변경하여 적재함을 추가함으로써 더욱 실용적인 디자인을 선보일 예정입니다. 토레스 픽업트럭 디자인 및 기능 토레스 픽업트럭은 수평형 램프와 그릴 디자인을 유지하면서, 후드를 보다
시트로엥 C3 에어크로스 풀체인지, 유럽 개도국 시장 맞춤형시트로엥 C3 에어크로스 풀체인지 모델이 출시될 예정으로, 이 모델은 유럽과 개발도상국 시장에 맞춰 특별히 조정된 사양으로 제공될 것이다. 특히 개발도상국에서는 7인승으로, 유럽에서는 5인승으로 출시되어 지역별 요구에 부응하고 있다. 시트로엥 C3 에어크로스 풀체인지 디자인 및 기능 신형 C3 에어크로스는 길이가 4.39m에 달하며, 현대적인 스타일과 최신
“4대 중 1대는 중국에서 팔았다” 포르쉐, 중국 맞춤 ‘타이칸’ 신형포르쉐 중국 맞춤 타이칸 공개 포르쉐는 2024 베이징 모터쇼에서 중국 시장 전용으로 개발된 맞춤 ‘포르쉐 타이칸’ 모델의 개량 신형 모델을 선보였다. 이번에 공개된 모델은 중국의 특수한 시장 요구를 충족시키기 위해 특별히 설계되었다. 중국 시장의 중요성과 포르쉐의 전략 포르쉐는 2001년 중국 시장에 진출한 이후 꾸준히 시장 점유율을 확대해왔다. 2023
“612마력, 제로백 3.8? 괴물을 만들다” AMG E53 HEV 4MATIC+AMG E53 하이브리드 4MATIC+ 메르세데스 벤츠가 고성능 하이브리드 세단, ‘메르세데스 AMG E53 하이브리드 4MATIC+’의 유럽 내 수주를 시작했다. 이 차량은 메르세데스 벤츠의 ‘E 클래스 세단’ 라인의 최신 고성능 모델로, 독일 내에서의 초기 가격은 10만 9242유로(약 1억 6천만 원)로 책정되었다. AMG E53 하이브리드 4MATI
“진짜 나오나 중국 저가 전기차에 밀린 테슬라 결국 이 선택까지?!”테슬라 중국 저가 전기차 상대로 칼 빼든다 테슬라가 새로운 컴팩트 전기차(EV) 개발에 착수했다는 보도가 있으며, 이 자동차는 ‘모델 2’로 불릴 가능성이 높다고 알려졌다. 아직 구체적인 세부 사항이 공개되지 않았으나, 이 차량은 테슬라가 추구하는 합리적인 가격대의 전기차 시장 확대를 목표로 하고 있다. 일론 머스크 테슬라 CEO는 개발 중단설을 부인하며,
“올해 안에 주요 모델 다 바꾸겠다! “포르쉐 파격선언 깜짝!포르쉐 파격선언 포르쉐가 자사의 전체 6개 라인업 중 4개 모델을 2024년 말까지 업데이트할 계획을 발표했습니다. 이러한 포르쉐 파격선언 배경은 브랜드 전략의 일환으로, 포르쉐의 혁신적인 자세와 시장 리더십을 강화하는 데 중점을 두고 있습니다. 주요 모델 업데이트 포르쉐는 이미 2024년 1분기에 세 번째 세대 ‘파나메라’와 개량된 ‘타이칸’의 생산을 시
“안 팔리니 이러지” 신차 예비오너들, ‘이것’ 해결했으면 벌써 샀다며 난리!!전기차 시장의 일시적 수요 정체기에도 불구하고, 완성차 업체들은 신차 출시와 충전 인프라 확대로 시장 회복을 꾀하고 있습니다. 새로운 전기 SUV 모델과 강화된 충전 네트워크는 소비자의 관심을 끌며 전기차 수요 증가를 기대하고 있습니다.
“디자인 진짜 잘하네” 기아 신형 EV6, 디자인 일부 나오자 난리!기아가 2021년 출시된 EV6의 상품성을 개선한 새로운 모델 '더 뉴 EV6'의 티저 이미지를 공개했습니다. 업그레이드된 디자인과 상세 사양은 이달 중에 발표될 예정으로, EV6의 글로벌 시장에서의 성공을 이어갈 것으로 기대됩니다.
EV6 부분 변경, 이렇게 바뀐다티저 이미지 통해 실루엣, 전ᆞ후면부 램프 디자인 공개스타맵 시그니처 라이팅 반영한 주간 주행등(DRL) 적용 기아가 출시 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델 ‘더 뉴 EV6(The new EV6)’의 티저 이미지를 통해 새로운 실루엣과 전ᆞ후면부 램프 디자인을 2일 공개했다. 2021년 8월 출시된 EV6는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기
알파 로메오 스텔비오, 전기차 변신?!알파 로메오 스텔비오, 전기차 모델로… 알파 로메오 플래그십 크로스오버 SUV ‘스텔비오’ 의 후계 모델에 대한 새로운 정보가 공개되었습니다. 이 차량은 알파 로메오의 첫 프리미엄 SUV로서의 명성을 이어가며, 현대적인 전기차 전환을 예고하고 있습니다. 2016년 데뷔 이후로 줄리아의 아키텍처를 계승하며 여러 기록을 세웠던 스텔비오는, 이제 풀 일렉트릭(B
독일 보쉬, “2030년 유럽 신차의 71%가 배터리 전기차”독일 자동차부품회사 보쉬가 2030년까지 유럽 승용차 시장의 71%가 전기차가 될 것으로 예측했다. 플러그인 하이브리드 전기차와 하이브리드 전기차는 7%, 48V 마일드 하이브리드를 포함한 내연기관차는 22%를 차지···
"중국 신에너지차 과잉 생산, 신흥국에는 전기차 보급의 기회 될 것"중국 신에너지차의 생산이 과잉 상태가 아니라고 인민일보가 2024년 4월 29일 보도했다. 중국의 전기차, 리튬배터리, 태양광 제품 수출 증가는 국제 분업과 시장 수요의 결과로, 중국 신에너지 산업의 비교 우위를 ···
샤오미, 출시 첫 달 7,058대 인도중국 샤오미가 4월 3일 첫 인도를 시작해 4월에 7,058대의 SU7 를 인도했다고 밝혔다. 4월 30일 주문은 8만 8,063대에 댈했다고 웨이보를 통해 발표했다. 샤오미 EV에 따르면 고정 주문 보유자 중 28%는 여성, 29%는···
마즈다 새로운 플래그십, EZ-6 공개마즈다 EZ-6: 혁신적인 디자인과 최첨단 기술의 집약 마즈다가 2024 베이징 모터쇼에서 새로운 전기 세단 ‘마즈다 EZ-6’ 을 세계 최초로 공개했다. 이 모델은 중국에서 ‘마즈다 6’의 후계 모델로 포지셔닝되며, 중국 시장에서의 존재감을 더욱 뚜렷하게 하기 위한 전략적인 제품이다. ‘EZ-6’은 전동차 기술과 스마트 기술을 결합한 첫 번째 모델로, 중
“기아 야심작 공개에 시장도 술렁” 최신 전기차 중국에서 공개기아 최신 전기차 2종, 중국 시장 공략 시작 기아 자동차가 ‘2024 베이징 국제 모터쇼’에서 최신 전기차 모델인 EV5 롱레인지와 쏘넷을 선보이며 중국 시장에 대한 강력한 진출 신호를 보냈다. 이 모터쇼는 중국에서 가장 권위 있는 자동차 전시회 중 하나로, 전 세계 자동차 브랜드들이 참가하는 중요한 이벤트이다. 기아는 이번 모터쇼를 통해 전동화 전략과
“중국 공략 자신감 이유있었네 디자인 보니” 뷰익 GL8 루준 뷰익 GL8 루준 새로운 하이브리드 변신 뷰익 GL8 루준 미니밴은 1999년부터 중국 시장에서 판매되기 시작해 지금은 브랜드의 중요한 모델로 자리 잡았다. 하지만 최근 몇 년 간 경쟁 심화와 판매 감소로 어려움을 겪고 있다. 2024년 1분기 동안 중국에서 판매된 뷰익GL8은 16,790대로, 전년 대비 28% 감소한 수치를 기록했다. 이에 뷰익은 GL8
“BMW 전기차가 바꿔버린 현실… 결국 이름까지” 모델 명칭 변경 BMW 전기차로 인해 모델 명칭 변경 BMW 모델 명칭 전략을 변경, 가솔린 모델에서는 ‘i’ 문자를 제거하고, 전기차 모델에만 이를 적용할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 가솔린과 전기차 버전 간의 혼동을 방지하고, 브랜드 내에서 전기차의 독립성을 강조하기 위한 전략적 결정입니다. BMW 모델 명칭 변경 배경 1970년대부터 BMW 가솔린 모델에 ‘i’가 분
“타스만 경쟁자?! EV9 픽업트럭으로 등장!” 기아 첫 전기 픽업트럭 기아 픽업트럭 포착 기아 자동차의 첫 전기 픽업트럭 프로토타입이 미국 캘리포니아에서 처음으로 포착되었다. 이 차량은 기아의 플래그십 전기 SUV, EV9을 기반으로 하며, 그 디자인을 거의 그대로 채용해 픽업트럭으로의 전환을 시도한 것으로 보인다. 이번 포착은 전기차 시장에서 기아의 새로운 도전을 알리는 신호탄이다. 기아 픽업트럭 디자인 및 외관 특징 포착
“캐딜락, 2030년 이후에도 계속 내연기관 만들겠다” 캐딜락, 2030년 이후에도 내연기관 유지 결정 캐딜락 자동차는 소비자의 요구를 반영하여 2030년 이후에도 내연기관 자동차를 계속 판매할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 캐딜락이 그동안 진행해온 전기차 전환 계획에 일정한 변화를 주는 것으로, 다른 자동차 제조업체들과 마찬가지로 시장의 요구와 환경 변화에 유연하게 대응하겠다는 전략입니다. 캐딜락의 현재 부사장
“전기로 가는 슈퍼카? 재미없지! 엔진 고집, 뚝심의 슈퍼카 명가” 슈퍼카 제조사의 엔진 고집 최근 많은 슈퍼카 제조업체들이 전기차 시장으로 전환하고 있음에도 불구하고, 일부 브랜드는 여전히 내연기관을 고수하고 있다. 특히 람보르기니, 페라리와 같은 유명 브랜드들이 전기화를 추진하는 가운데, 코닉세그, 포르쉐, 부가티 같은 브랜드는 하이브리드 모델을 통해 내연기관의 매력을 유지하고자 노력하고 있다. 이들 슈퍼카 브랜드는 기
“타스만 픽업? 픽업 만들어보기나 했어?”토레스 픽업트럭 출시 예정 KG모빌리티가 토레스의 모델 라인업을 확장하며 새로운 픽업트럭 버전을 출시할 계획이라고 밝혔습니다. 이번 픽업트럭은 기존 토레스 EVX 전기차 버전의 기반으로, 차량의 트렁크 부분을 변경하여 적재함을 추가함으로써 더욱 실용적인 디자인을 선보일 예정입니다. 토레스 픽업트럭 디자인 및 기능 토레스 픽업트럭은 수평형 램프와 그릴 디자인을 유지하면서, 후드를 보다
시트로엥 C3 에어크로스 풀체인지, 유럽 개도국 시장 맞춤형 시트로엥 C3 에어크로스 풀체인지 모델이 출시될 예정으로, 이 모델은 유럽과 개발도상국 시장에 맞춰 특별히 조정된 사양으로 제공될 것이다. 특히 개발도상국에서는 7인승으로, 유럽에서는 5인승으로 출시되어 지역별 요구에 부응하고 있다. 시트로엥 C3 에어크로스 풀체인지 디자인 및 기능 신형 C3 에어크로스는 길이가 4.39m에 달하며, 현대적인 스타일과 최신
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“612마력, 제로백 3.8? 괴물을 만들다” AMG E53 HEV 4MATIC+ AMG E53 하이브리드 4MATIC+ 메르세데스 벤츠가 고성능 하이브리드 세단, ‘메르세데스 AMG E53 하이브리드 4MATIC+’의 유럽 내 수주를 시작했다. 이 차량은 메르세데스 벤츠의 ‘E 클래스 세단’ 라인의 최신 고성능 모델로, 독일 내에서의 초기 가격은 10만 9242유로(약 1억 6천만 원)로 책정되었다. AMG E53 하이브리드 4MATI
“진짜 나오나 중국 저가 전기차에 밀린 테슬라 결국 이 선택까지?!” 테슬라 중국 저가 전기차 상대로 칼 빼든다 테슬라가 새로운 컴팩트 전기차(EV) 개발에 착수했다는 보도가 있으며, 이 자동차는 ‘모델 2’로 불릴 가능성이 높다고 알려졌다. 아직 구체적인 세부 사항이 공개되지 않았으나, 이 차량은 테슬라가 추구하는 합리적인 가격대의 전기차 시장 확대를 목표로 하고 있다. 일론 머스크 테슬라 CEO는 개발 중단설을 부인하며,
“올해 안에 주요 모델 다 바꾸겠다! “포르쉐 파격선언 깜짝! 포르쉐 파격선언 포르쉐가 자사의 전체 6개 라인업 중 4개 모델을 2024년 말까지 업데이트할 계획을 발표했습니다. 이러한 포르쉐 파격선언 배경은 브랜드 전략의 일환으로, 포르쉐의 혁신적인 자세와 시장 리더십을 강화하는 데 중점을 두고 있습니다. 주요 모델 업데이트 포르쉐는 이미 2024년 1분기에 세 번째 세대 ‘파나메라’와 개량된 ‘타이칸’의 생산을 시
“안 팔리니 이러지” 신차 예비오너들, ‘이것’ 해결했으면 벌써 샀다며 난리!! 전기차 시장의 일시적 수요 정체기에도 불구하고, 완성차 업체들은 신차 출시와 충전 인프라 확대로 시장 회복을 꾀하고 있습니다. 새로운 전기 SUV 모델과 강화된 충전 네트워크는 소비자의 관심을 끌며 전기차 수요 증가를 기대하고 있습니다.
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샤오미, 출시 첫 달 7,058대 인도 중국 샤오미가 4월 3일 첫 인도를 시작해 4월에 7,058대의 SU7 를 인도했다고 밝혔다. 4월 30일 주문은 8만 8,063대에 댈했다고 웨이보를 통해 발표했다. 샤오미 EV에 따르면 고정 주문 보유자 중 28%는 여성, 29%는···
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