로보택시, 테슬라와 바이두 중 누가 더 앞설까? [채영석의 인사이트]테슬라가 당초 8월 8일로 예고했던 로보택시의 출시를 두 달 뒤인 10월로 연기했다. 지금까지 알려진 바로는 테슬라의 로보택시는 외형상 사이버트럭을 모티브로 하고 있으며 스티어링 휠이나 페달이 없다. 다시 말···
“이러니 가격 확 낮췄지” 테슬라, 30초만에 신차 뽑는 기술 난리났다!!테슬라의 상하이 기가팩토리가 높은 자동화율로 모델 Y를 생산하며, 연말 인도량 목표를 달성하기 위해 전력 가동 중이다. 스탬핑, 용접, 도장, 조립 작업장의 연결과 로봇팔의 활용으로 생산 효율을 극대화했다.
“비상! 현기차가 쫓아온다!” 미국에서도 안되는 테슬라?!전기차의 대명사로 통하던 테슬라가 미국 시장에서도 무너지고 있다. 절대적인 지배력을 자랑하던 테슬라의 시장 점유율은 처음으로 50% 밑으로 떨어졌다. 테슬라가 부진한 원인으로 모델 노후화, 인프라 부족 등의 문제가 지적받는다.
테슬라 사이버트럭, 5월 포드 F-150 라이트닝보다 많이 팔렸다테슬라의 전기 픽업 사이버트럭은 지난 5월 전체 전기차 중 5위에 오르며 10위에 랭크된 포드 F-150 라이트닝보다 많이 팔렸다. S&P 글로벌 모빌리티는 사이버트럭은 배송비가 10만 달러가 조금 넘는 가격부터 ···
테슬라, 4680 배터리 셀 양산 포기하나테슬라의 일론 머스크가 올 해 연말까지 상황이 개선되지 않으면 4680 배터리 셀을 포기할 수 있다고 더 인포매이션이라는 매체를 인용해 전기차 포털 일렉트렉이 2024년 7월 17일 보도했다. 2020년에 처음 발표된 4···
“등록하면 안 터지나” 정부, 전기차 화재 막는다고 만든 ‘이것’의 정체한국교통안전공단이 전기차 배터리 화재사고 시 피해를 최소화하기 위해 전기차 배터리 자율등록제인 '마이배터리'를 시행 중이다. 이 시스템은 전기차 소유자가 배터리 식별번호를 등록하여 화재사고 원인 규명 등에 활용할 수 있다.
“어쩐지 도배 됐더라” 한국 도로에 볼보차 쫙 깔린 ‘놀라운 이유’볼보가 2023년 상반기 한국 시장에서 7000대 이상의 차량을 판매하며 수입차 판매량 4위를 기록했다. 한국 맞춤형 서비스 도입이 주요 성공 요인으로 꼽힌다. 구체적으로 어떤 요인들이 성공으로 이끌었는지 살펴보자.
“위기 느낀 테슬라?!” 새로운 버전 모델3 출시테슬라가 5년 만에 모델3 롱레인지 후륜구동(RWD) 모델을 출시한다. 일론 머스크 테슬라 CEO는 “미국에서 새로운 테슬라 모델3 버전을 구매할 수 있다”고 알렸다. 새로운 모델3는 단종 이후 약 5년 만에 다시 시장에 선보인다.
테슬라, 로보택시 출시 두 달 뒤인 10월로 연기테슬라의 로보택시가 당초 예정됐던 8월 8일에서 10월로 연기될 것이라고 블룸버그가 2024년 7월 11일 보도했다. 이로 인해 테슬라의 주가는 당일 8.44% 하락한 241달러에 마감했다. 스티어링 휠이나 페달이 없고 디···
새로운 장비 추가로 48V시스템 채용 증가 전망48V 전원 공급 시스템을 사용하는 아키텍처가 다시 부상하고 있다. 기존 12V 시스템이 다양한 전기전자 장비 채용 증가로 최대 부하를 견딜 수 없기 때문이다. 현재 자동차 내 종 전력량은 3W~5W 수준으로 10년 전에···
[영상] "자율주행, 언제 되나요?" 미국과 중국의 자율주행 전쟁최근 몇 년 동안 자율주행 기술은 자동차 산업의 혁신을 이끌며 급격히 발전해 왔습니다. 테슬라와 웨이모는 이러한 혁신의 선두주자로서 자율주행 시스템의 개발과 상용화에 앞장서고 있습니다. 테슬라는 자사의 오···
“테슬라가 중국 국산 차?!” 中 관용차 후보에 테슬라 모델 Y 선정미국 전기차 업체 테슬라가 중국 정부에 차량을 공급하게 됐다. 테슬라 모델 Y가 중국 정부의 관용차 조달 목록에 포함됐는데, 테슬라가 포함된 것은 이번이 처음이다. 테슬라는 중국 정부 관용차 채택으로 반등을 노린다.
“멈출 줄 모르는 상승세는 어디까지?!” 전기차 캐즘에도 테슬라는 ‘굳건’테슬라의 2024년 2분기 자동차 인도량이 예상을 크게 넘어서며 주가가 급등했다. 전문가의 예상을 넘어서는 수치에 2일 테슬라의 주가는 전일 대비 10.20% 상승했다. 테슬라 열풍은 해외뿐만 아니라 국내에서도 여전하다.
테슬라, 2분기 판매대수 4.8% 감소테슬라의 2024년 2분기 판매대수가 전년 동기 대비 4.8% 감소한 44만 3,956대로 집계됐다. 이는 월가 애널리스트들이 추정한 43만 9,302대보다 많은 것이다. 이 소식에 테슬라의 주가는 발표 전날 209달러로 200달러···
페라리, 시가총액 테슬라와 토요타에 이어 3위페라리의 시가총액이 2024년 6월 말 기준 1,056억 달러(약 145조 9,700억원)으로 테슬라와 토요타에 이어 자동차업계 3위에 랭크됐다. 그 배경은 높은 수익성이다. 2023 회계연도에 59억 유로의 매출액과 순···
“현금 왜 모읍니까?”…‘부자아빠’가 예금대신 강조한 한가지최근 코로나19 팬데믹 이후 경기침체가 이어지며 재테크에 대한 관심이 높아지고 있다. 그러면서 덩달아 금융계 유명인의 발언에 많은 투자자가 관심을 가지기도 하는데, ‘부자 아빠 가난한 아빠’의 저자 로버트 기요사키가 주목한 분야가 화제다.
“테슬라 기술력 밀렸다?” 루시드, “핵심기술 이미 앞서는 중” 발언 논란루시드 모터스의 CEO 피터 롤린슨은 자사의 기술이 테슬라를 몇 년 앞섰다고 주장했다. 그래비티 SUV 출시와 공장 확장 계획 등을 다룬 인터뷰 내용을 살펴보자. 자세한 내용은 본문을 참고하자.
“의료계 테슬라네” 반년 만에 주가 2배 오른 기업…뭐했길래?최근 10년 사이 테슬라의 주가는 폭발적으로 증가하였다. 이와 비슷하게 ‘의료계의 테슬라’라고 불리는 주식에 대해 투자자들의 이목이 쏠린다. 이 기업은 다빈치 수술 로봇으로 명성을 떨치는 의료 장비 기업인 인튜이티브 서지컬이다.
“내가 호구였구나” 운전자 46%, ‘이 차’ 괜히 샀다 후회맥킨지의 조사 결과, 전 세계 EV 소유자의 29%가 내연 기관 차량으로 돌아갈 가능성이 높다고 응답했다. 충전 인프라 부족과 높은 소유 비용이 주요 원인으로 지적되었으며, 이는 전기차 업계에 큰 도전 과제가 되고 있다.
“오너들, 계약 왜 했나 오열!” 테슬라 모델 X, 중국차급 점수 논란테슬라 모델 X는 10주년을 맞이하지만, 여전히 품질과 서비스 문제로 소유자들의 불만을 사고 있다. 초기의 화려한 평가와 달리 여러 문제들이 지속되고 있어 개선이 필요하다. 세부내용은 본문을 참고하자.
로보택시, 테슬라와 바이두 중 누가 더 앞설까? [채영석의 인사이트] 테슬라가 당초 8월 8일로 예고했던 로보택시의 출시를 두 달 뒤인 10월로 연기했다. 지금까지 알려진 바로는 테슬라의 로보택시는 외형상 사이버트럭을 모티브로 하고 있으며 스티어링 휠이나 페달이 없다. 다시 말···
“이러니 가격 확 낮췄지” 테슬라, 30초만에 신차 뽑는 기술 난리났다!! 테슬라의 상하이 기가팩토리가 높은 자동화율로 모델 Y를 생산하며, 연말 인도량 목표를 달성하기 위해 전력 가동 중이다. 스탬핑, 용접, 도장, 조립 작업장의 연결과 로봇팔의 활용으로 생산 효율을 극대화했다.
“비상! 현기차가 쫓아온다!” 미국에서도 안되는 테슬라?! 전기차의 대명사로 통하던 테슬라가 미국 시장에서도 무너지고 있다. 절대적인 지배력을 자랑하던 테슬라의 시장 점유율은 처음으로 50% 밑으로 떨어졌다. 테슬라가 부진한 원인으로 모델 노후화, 인프라 부족 등의 문제가 지적받는다.
테슬라 사이버트럭, 5월 포드 F-150 라이트닝보다 많이 팔렸다 테슬라의 전기 픽업 사이버트럭은 지난 5월 전체 전기차 중 5위에 오르며 10위에 랭크된 포드 F-150 라이트닝보다 많이 팔렸다. S&P 글로벌 모빌리티는 사이버트럭은 배송비가 10만 달러가 조금 넘는 가격부터 ···
테슬라, 4680 배터리 셀 양산 포기하나 테슬라의 일론 머스크가 올 해 연말까지 상황이 개선되지 않으면 4680 배터리 셀을 포기할 수 있다고 더 인포매이션이라는 매체를 인용해 전기차 포털 일렉트렉이 2024년 7월 17일 보도했다. 2020년에 처음 발표된 4···
“등록하면 안 터지나” 정부, 전기차 화재 막는다고 만든 ‘이것’의 정체 한국교통안전공단이 전기차 배터리 화재사고 시 피해를 최소화하기 위해 전기차 배터리 자율등록제인 '마이배터리'를 시행 중이다. 이 시스템은 전기차 소유자가 배터리 식별번호를 등록하여 화재사고 원인 규명 등에 활용할 수 있다.
“어쩐지 도배 됐더라” 한국 도로에 볼보차 쫙 깔린 ‘놀라운 이유’ 볼보가 2023년 상반기 한국 시장에서 7000대 이상의 차량을 판매하며 수입차 판매량 4위를 기록했다. 한국 맞춤형 서비스 도입이 주요 성공 요인으로 꼽힌다. 구체적으로 어떤 요인들이 성공으로 이끌었는지 살펴보자.
“위기 느낀 테슬라?!” 새로운 버전 모델3 출시 테슬라가 5년 만에 모델3 롱레인지 후륜구동(RWD) 모델을 출시한다. 일론 머스크 테슬라 CEO는 “미국에서 새로운 테슬라 모델3 버전을 구매할 수 있다”고 알렸다. 새로운 모델3는 단종 이후 약 5년 만에 다시 시장에 선보인다.
테슬라, 로보택시 출시 두 달 뒤인 10월로 연기 테슬라의 로보택시가 당초 예정됐던 8월 8일에서 10월로 연기될 것이라고 블룸버그가 2024년 7월 11일 보도했다. 이로 인해 테슬라의 주가는 당일 8.44% 하락한 241달러에 마감했다. 스티어링 휠이나 페달이 없고 디···
새로운 장비 추가로 48V시스템 채용 증가 전망 48V 전원 공급 시스템을 사용하는 아키텍처가 다시 부상하고 있다. 기존 12V 시스템이 다양한 전기전자 장비 채용 증가로 최대 부하를 견딜 수 없기 때문이다. 현재 자동차 내 종 전력량은 3W~5W 수준으로 10년 전에···
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“테슬라가 중국 국산 차?!” 中 관용차 후보에 테슬라 모델 Y 선정 미국 전기차 업체 테슬라가 중국 정부에 차량을 공급하게 됐다. 테슬라 모델 Y가 중국 정부의 관용차 조달 목록에 포함됐는데, 테슬라가 포함된 것은 이번이 처음이다. 테슬라는 중국 정부 관용차 채택으로 반등을 노린다.
“멈출 줄 모르는 상승세는 어디까지?!” 전기차 캐즘에도 테슬라는 ‘굳건’ 테슬라의 2024년 2분기 자동차 인도량이 예상을 크게 넘어서며 주가가 급등했다. 전문가의 예상을 넘어서는 수치에 2일 테슬라의 주가는 전일 대비 10.20% 상승했다. 테슬라 열풍은 해외뿐만 아니라 국내에서도 여전하다.
테슬라, 2분기 판매대수 4.8% 감소 테슬라의 2024년 2분기 판매대수가 전년 동기 대비 4.8% 감소한 44만 3,956대로 집계됐다. 이는 월가 애널리스트들이 추정한 43만 9,302대보다 많은 것이다. 이 소식에 테슬라의 주가는 발표 전날 209달러로 200달러···
페라리, 시가총액 테슬라와 토요타에 이어 3위 페라리의 시가총액이 2024년 6월 말 기준 1,056억 달러(약 145조 9,700억원)으로 테슬라와 토요타에 이어 자동차업계 3위에 랭크됐다. 그 배경은 높은 수익성이다. 2023 회계연도에 59억 유로의 매출액과 순···
“현금 왜 모읍니까?”…‘부자아빠’가 예금대신 강조한 한가지 최근 코로나19 팬데믹 이후 경기침체가 이어지며 재테크에 대한 관심이 높아지고 있다. 그러면서 덩달아 금융계 유명인의 발언에 많은 투자자가 관심을 가지기도 하는데, ‘부자 아빠 가난한 아빠’의 저자 로버트 기요사키가 주목한 분야가 화제다.
“테슬라 기술력 밀렸다?” 루시드, “핵심기술 이미 앞서는 중” 발언 논란 루시드 모터스의 CEO 피터 롤린슨은 자사의 기술이 테슬라를 몇 년 앞섰다고 주장했다. 그래비티 SUV 출시와 공장 확장 계획 등을 다룬 인터뷰 내용을 살펴보자. 자세한 내용은 본문을 참고하자.
“의료계 테슬라네” 반년 만에 주가 2배 오른 기업…뭐했길래? 최근 10년 사이 테슬라의 주가는 폭발적으로 증가하였다. 이와 비슷하게 ‘의료계의 테슬라’라고 불리는 주식에 대해 투자자들의 이목이 쏠린다. 이 기업은 다빈치 수술 로봇으로 명성을 떨치는 의료 장비 기업인 인튜이티브 서지컬이다.
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“오너들, 계약 왜 했나 오열!” 테슬라 모델 X, 중국차급 점수 논란 테슬라 모델 X는 10주년을 맞이하지만, 여전히 품질과 서비스 문제로 소유자들의 불만을 사고 있다. 초기의 화려한 평가와 달리 여러 문제들이 지속되고 있어 개선이 필요하다. 세부내용은 본문을 참고하자.
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