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고성능 - 뷰타임즈

#고성능 (46 Posts)

  • “800마력 넘나?!” 메르세데스 벤츠 “C 클래스 EV” AMG C 클래스 EV 2025년 완전 전동화 예정 메르세데스 벤츠는 2025년에 브랜드의 기둥이자 주력 모델인 ‘C클래스’를 완전 전동화할 예정이다. 새로운 ‘C 클래스 EV’ (임시)는 최첨단 기술과 지속가능성을 구현하며, 브랜드의 친환경 자동차 미래를 향한 대응을 나타낼 것이다. 이 전동화는 고성능 모델 ‘AMG’에도 적용된다. 뉘르부르크링에서 포착된 AMG
  • “현대차, 35배 가성비” 아이오닉 5 N, BMW, 포르쉐 싹 쓸어버렸다! 현대차 아이오닉 5 N이 독일과 영국에서 진행된 고성능 전기차 비교 평가에서 최고의 자리에 올랐다. 탁월한 주행 성능과 다양한 고성능 특화 사양으로 주목받으며, 전기차 시장에서 독보적인 존재감을 드러내고 있다.
  • “제네시스 마그마 실물 확인할 수 있는 기회가?” 영국 굿우 제네시스, 고성능 트림 ‘마그마’ 굿우드 페스티벌에서 첫 주행 제네시스는 7월 영국 ‘굿우드 페스티벌 오브 스피드'(Goodwood Festival of Speed)에서 고성능 트림 ‘제네시스 마그마’ 의 실제 성능을 처음으로 선보일 예정이다. 이 모델은 지난 4월 뉴욕에서 공개된 이후, 고성능 럭셔리 세단의 새로운 기준을 제시하며 많은 관심을 받고 있다.
  • “너무 빨라서 시판용은 성능 제한…” 최고속도 412KM/h 리막 네베라 리막 CEO, 15년 넘는 꿈 ‘리막 네베라’ 리막 오토모빌리(Rimac Automobili)는 6월 4일, 하이퍼 EV ‘리막 네베라’ 의 특별한 1대를 이 회사의 창업자인 마테 리막(Mate Rimac) CEO에게 전달했다고 발표했습니다. 이 특별한 네베라는 마테 리막의 15년간의 꿈과 비전을 구현한 결과물입니다. 리막 네베라 역사와 성능 마테 리막 C
  • “지프 미국서 왜고니아 S 런치 에디션 예약 시작” 지프, 신형 전동 SUV ‘왜고니아 S’ 런치 에디션 예약 시작 지프는 5월 31일, 신형 전동 SUV ‘왜고니아 S’의 ‘런치 에디션'(Jeep Wagoneer S Launch Edition) 예약을 미국에서 시작했다. 이 모델은 우아한 다크 악센트와 고성능을 겸비한 전기차로, 현지 기준 가격은 7만1995달러로 발표되었다. 런치 에디션의 디자인 특징 ‘
  • “소형 SUV 보고 계신가요?!” 역대급 가성비로 돌아온 토요타 라브4 토요타, 새로운 라브4 소형 SUV 시장 장악 예고 토요타 자동차가 최근 중형 차종들을 대거 새 모델로 교체하며 라인업 강화를 위해 힘쓰고 있다. 타코마 픽업트럭의 신형 N400 출시, 캠리 세단과 크라운 시그니아 SUV의 완전변경 모델 공개 등으로 주력 차종에 대한 변화가 이루어졌다. 이에 따라 소형 SUV 라브4 후속 모델에 대한 관심이 높아지고 있다.
  • 폭스바겐 골프 GTE 개량 신형, 고성능 전동 모델로 유럽 수주 시작 폭스바겐 골프 GTE 개량된 PHEV 파워트레인 폭스바겐은 2024년 5월 16일, 고성능 전동 모델 ‘폭스바겐 골프 GTE’ 의 개량 신형을 유럽에서 수주를 시작했습니다. 이번 개량 신형 골프 GTE는 기존 모델보다 한층 진화한 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 장착하고 있습니다. PHEV 파워트레인은 기존 1.4리터 엔진에서 1.5리터 직분사
  • “디자인만 봐도 그냥 지른다” 80년대 영국 ‘이 모델’ 너무 멋있어서 난리!! TWR이 공개한 재규어 XJS 기반 레스토모드 '슈퍼캣'은 과거의 매력과 현대의 성능을 결합한, 600마력 이상의 V12 엔진과 독특한 디자인으로 주목받는 고성능 차량이다. 구체적인 디자인과 가격이 어떻게 될 지 기사 내용을 참고하자.
  • “슈퍼카 제조업체의 사이버트럭 잡기?!” 레즈버니 아스날 진짜를 보여줄게 레즈바니 ‘아스날’ SUV의 혁신적 장갑 기술 미국 캘리포니아 주에 본사를 둔 레즈버니 (Rezvani)가 곧 발표할 예정인 신형 SUV ‘아스날 ‘은 세계 최고 수준의 장갑 보호 기능을 자랑합니다. 이 차량은 B6 수준의 장갑을 갖춘 경량 복합 소재를 채택하여, 고급 승용차 시장에서 가장 선진적인 장갑차로 자리매김하고자 합니다. ‘아스날’
  • “진짜 이쁘긴 하다” 역대급 디자인·성능, 포르쉐 ‘신형 SUV’ 공개 포르쉐가 신형 '카이엔 GTS'를 공개하며 고성능과 스포티한 디자인을 강조했다. 500마력의 V8 엔진, 고급 재활용 소재 사용 등을 특징으로 하며, 올해 하반기 국내 출시 예정이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • “과거와 현재가 만들어내는 역작” AC 코브라 GT 로드스터 AC 코브라 GT 로드스터 는 1901년에 설립된 AC카즈에 의해 제작되었다. 이 회사는 1960년대에 쉘비 AC 코브라를 통해 유명해졌으며, 그 당시 레이싱 드라이버 캐롤 쉘비의 주목을 받았다. AC 자동차의 높은 기술력과 포드 모터가 제공한 머스탱용 V8 엔진이 합쳐져 강력한 머슬 스포츠카인 코브라가 탄생했다. 이러한 역사적 배경은 AC 코브라 GT 로
  • ‘일본 현지에서 더 기대감 폭발?!” 현대 아이오닉 5N, 일본 공식 출시 아이오닉 5N, 일본 출시 고성능 전기차로서의 특징 현대모빌리티 재팬은 새로운 고성능 전기차(EV) ‘아이오닉 5N’ 일본 시장 판매를 2024년 6월 5일부터 시작한다고 발표했다. 이에 앞서, 4월 25일부터 5월 30일까지는 ‘아이오닉 5N 퍼스트 에디션’의 예약 접수를 실시한다. 아이오닉 5N은 현대의 고성능 브랜드 ‘N’의 모델로, 드라이빙의 즐거움
  • 도심에서도 스릴 넘치게! 콘티넨탈, ‘맥스콘택트 MC7’ 출시 독일의 타이어 제조 회사 콘티넨탈이 아시아태평양 지역 운전자들의 요구와 환경에 맞춰 설계된 고성능 스포츠 타이어 ‘맥스콘택트 MC7’을 출시한다. 이번 신제품은 맥스콘택트 MC6의 후속 모델로, 정교한 스티어링 응답성과 뛰어난 핸들링 성능을 지녔다. 특히, 도심에서도 스릴 넘치는 주행감을 즐기는 운전자를 위해 노면과 접지 압력 분포를 최적화했다. 이로 인해
  • “가성비 역대급이네” 1,200km 가는 아빠차, 디자인·성능 너무 좋다 난리! 토요타 크라운 스포츠 PHEV는 스포티한 디자인과 뛰어난 성능을 갖춘 플러그인 하이브리드 모델이다. 국내 출시는 아직 미정이지만, 2.5L 자연흡기 가솔린 엔진과 두 개의 전기모터가 제공하는 역동적인 주행성능이 특징이다.
  • “이 차가 신형 모델?!” 클래식과 기술의 조화, 모건 ‘플러스 4’ 모건 모터컴퍼니는 2024년 4월 10일, 유럽 시장을 대상으로 모건 ‘플러스 4’ 의 개량 신형을 공개했다. 이 모델은 70년 이상의 역사를 자랑하며, 시대를 초월하는 디자인과 다이내믹한 주행 성능, 기술적인 개량을 통해 지속적으로 진화하고 있다. 최신 기술과 클래식한 디자인이 조화를 이루는 이 스포츠카는 도로 위에서 독보적인 존재감을 발휘한다. 모건 ‘
  • “코르벳 ZR1, 최고속 338km/h의 괴물 스포츠카 출격 예고!” 괴물의 등장 코르벳 ZR1 쉐보레는 2024년 여름 시즌을 맞이하여 새로운 ‘코르벳 ZR1’ 을 공개할 예정이라고 밝혔다. 이번 발표는 4월 10일에 이루어졌으며, 자동차 업계와 소비자들 사이에서 큰 관심을 모으고 있다. ‘코르벳 ZR1’은 쉐보레의 고성능 스포츠카 라인업 중 가장 상위 모델로 자리매김하고 있으며, 기존 모델들을 뛰어넘는 성능과 디자인이 특
  • “알파 로메오 밀라노, 전통의 도시에서 펼쳐지는 미래차 혁명!” 알파 로메오 새로운 컴팩트 모델 ‘밀라노’ 알파 로메오 새로운 컴팩트카 ‘밀라노'(Alfa Romeo Milano)를 공개했습니다. 이 모델은 브랜드 최초의 전기차 ‘ELETTRICA’와 하이브리드 ‘IBRIDA’를 포함하는 라인업으로 출시되었습니다. 모든 모델은 알파 로메오의 특성을 100% 유지하며 외관 및 장비에 차이를 두지 않는다는 전략을 취하고 있
  • “컨셉카 진짜로 나오네” 현대차 야심작인 ‘이 모델’ 실제로 양산 된다 현대 아이오닉 6 N의 출시가 임박했다. 고성능 전기차의 테스트 프로토타입이 독일에서 포착되며, 이 차량이 제공할 혁신적인 디자인과 강력한 성능에 대한 기대가 높아지고 있다. 과연 어떤 성능과 이미지를 갖췄을 지 간단히 알아본다.
  • 아우디도 포기할 수 밖에 없는 이 차종 이제 안녕… ‘자연흡기 V10’ 말만 들어도 심장이 두근거린다. 하지만 대배기량 엔진은 찬란한 역사를 뒤에 둔 채 막바지 내리막길을 내딛고 있다. 이들의 말로를 다시 한번 각인하는 듯한 소식이 들려왔다. 바로 R8의 단종이다. 아우디는 ‘R8’이 더 이상 생산되지 않을 것이라고 공식적으로 밝혔다. 경쟁력이 있나…? R8은 아우디가 2006년 발표한 슈퍼카다
  • 잘 나간다는 제네시스의 발목을 잡는 이것 이제 진짜 독일차 살 필요 없겠다… 제네시스는 유일무이한 국산 럭셔리 브랜드다. 제네시스가 바라보는 곳에는 독일차가 있다. 대배기량 엔진과 후륜구동을 채택한 점, 또 독일차 감각을 염두에 둔 주행질감이 그 증거다. 하지만 제네시스에게는 넘어야 할 큰 산이 하나 있다. 바로 ‘고성능’이다. 제네시스는 고성능 디비전이 없다. 메르세데스-AMG나 BMW M처럼
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