“내가 나이들어도 동의?” 참 애매한 고령 운전자 제한, 여러분의 생각은?75세 이상 고령 운전자는 면허 갱신 시 인지능력 검사와 교통안전교육을 받아야 한다. 그러나 실제 주행 능력 평가가 부족하다는 지적이 있다. 고령 운전자의 안전 운전과 교통사고 예방을 위해 다각적인 방안을 모색해야 한다.
“봤죠? 무조건 멈추세요” 운전자들, 매일 보는데 그냥 무시한 ‘이 상황’한국교통안전공단은 SK가스, 도로교통공단과 협력하여 '어린이 통학버스 일단 멈춤 캠페인'을 실시하고, 교통안전에 초점을 맞춘 여러 안전 조치를 구현하여 어린이 보행자 사고를 줄이기 위한 노력을 강화합니다.
“진짜면 단속 안 했겠지” 배달 오토바이, ‘이것’ 시켰더니 사고 확 줄었다?도로교통공단이 이륜차 배달종사자들의 교통안전교육을 강화함으로써 2022년 대비 2023년 이륜차 교통사고를 31.1% 감소시켰습니다. 이 교육은 국민의 생활안전을 확보하고 배달종사자들의 안전 의식을 향상시키는 데 기여하고 있습니다.
“운전자들 분노 폭발!” 갑자기 과실 폭탄 맞는 ‘이 상황’, 법 빨리 고쳐라 난리!무단횡단하는 보행자로 인한 차대 보행자 사고 빈번히 발생하고 있다. 이러한 상황에서 보행자 과실 뿐만아니라 운전자까지 과실이 잡히는 등 불리한 상황이 계속해서 이어지고 있다. 향후 현실에 알맞은 도로교통법의 개정이 필요한 상황이다.
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“봤죠? 무조건 멈추세요” 운전자들, 매일 보는데 그냥 무시한 ‘이 상황’ 한국교통안전공단은 SK가스, 도로교통공단과 협력하여 '어린이 통학버스 일단 멈춤 캠페인'을 실시하고, 교통안전에 초점을 맞춘 여러 안전 조치를 구현하여 어린이 보행자 사고를 줄이기 위한 노력을 강화합니다.
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“운전자들 분노 폭발!” 갑자기 과실 폭탄 맞는 ‘이 상황’, 법 빨리 고쳐라 난리! 무단횡단하는 보행자로 인한 차대 보행자 사고 빈번히 발생하고 있다. 이러한 상황에서 보행자 과실 뿐만아니라 운전자까지 과실이 잡히는 등 불리한 상황이 계속해서 이어지고 있다. 향후 현실에 알맞은 도로교통법의 개정이 필요한 상황이다.
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