중국 샤오펑, 라이다 대신 카메라 센서만 채용한 대형 세단 P7+ 사진 공개샤오펑이 2024년 7월 9일, 내부 코드명 F57로 개발해 온 신형 모델의 이름을 샤오펑 P7+로 명명하고 첫 번째 사진을 공개했다. 차체 크기 외에는 구체적인 정보는 제공하지 않은 상태다. 다만 이미 알려졌듯이 테슬···
이스라엘 이노비즈, 레벨4 자율주행 기술 두 개 OEM 과 파트너십 체결이스라엘의 이노비즈 테크놀로지스가 2024년 6월 26일, 레벨 4 자율주행 기술에 대해 주요 자동차 제조사 2곳(이름 미공개)과 파트너십을 체결했다고 발표했다. 이 파트너십을 통해 이노비즈의 새로운 단거···
“테슬라?! 자율주행 내가 앞서!” 중국 니오 테슬라 카메라기술 도전테슬라식 자율주행 카메라기술 채택한 니오 중국의 전기차 기업 니오가 라이다(LiDAR) 시스템 없이 카메라만을 사용하는 비전 카메라기술 시초인 테슬라와 자율주행 경쟁하고 있다. 니오의 서브 브랜드 ‘알프스’는 테슬라와 유사한 순수 비전 솔루션을 채택할
“신형 아이오닉 5 ?” 현대모비스, 양산차에 넣을 ‘전기차 끝판왕’ 공개2024 CES에서 현대모비스는 e코너시스템을 탑재한 모비온을 공개했다. 이 차는 아이오닉 5를 기반으로 제작 되었으며, 과거 아이오닉 5 테스트카에 적용했던 색다른 움직임을 구현했다. 이외에도 라이다 센서와 신규 라이팅 기술을 선보였다.
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