인터페이스의 터치식 버튼, 물리적 버튼과 공존한다테슬라가 주도해 많은 자동차회사들이 벤치마킹했던 자동차의 HMI가 터치 타입에서 다시 물리적 스위치로 돌아갈 가능성이 높다. 메르세데스 벤츠와 포르쉐 등에서 물리적 스위치를 최대한 없애 디스플레이의 기능을···
벤츠 공식 딜러사 한성모터스, 폭염 취약계층 위한 제습기 기탁부산 수영구청에 이웃돕기성품으로 제습기 80대 기탁한성모터스 2014년부터 수영구청과 관내 취약계층 돕기 사업 지속 메르세데스-벤츠 공식 딜러사 한성모터스가 지난 20일 관내 폭염 취약계층을 위해 부산 수영구에 이웃돕기 성품으로 제습기 80대를 기탁했다고 밝혔다. 이번 기부 활동은 본격적인 장마철이 다가옴에 따라 주거 빈곤 환경에 처해 있는 취약계층의 쾌적
메르세데스-벤츠 코리아, 여름철 집중호우 대비 침수 차량 지원 서비스 실시메르세데스-벤츠 코리아는 여름철 집중호우로 인해 차량 침수 피해 발생 시 고객의 부담과 불편을 최소화하기 위해 ‘2024 침수 차량 특별 지원 서비스'를 실시한다고 3일 밝혔다. 수해 차량 보유 고객의 빠른 ···
“7천만원대 역대급으로 공개된 벤츠의 야심작”CLE 카브리올레벤츠 코리아, 새로운 럭셔리 오픈카 CLE 카브리올레 출시 2024년 6월 30일, 메르세데스-벤츠 코리아는 ‘디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLE 카브리올레(The all-new Mercedes-Benz CLE Cabriolet)’를 공식 출시하였다. 이번 모델은 페라리나 포르쉐와 비교해도 손색없는 럭셔리와 성능을 갖춘 7천만 원대의 오픈카로 많은 주목을 받
메르세데스 AMG, 신형 ‘CLE 53 4MATIC+ 쿠페’CLE 53 혁신적인 기술과 전통의 만남 메르세데스 벤츠는 최신 2도어 쿠페인 메르세데스 AMG ‘CLE 53 4MATIC+ 쿠페(ISG 탑재 모델)’를 발매했다. 이 모델은 메르세데스 벤츠의 쿠페 전통을 계승하면서도 혁신적인 기술을 채용하여 주목받고 있다. CLE 53 강력한 성능 ‘CLE 53 쿠페’는 3.0L 직렬 6기통 터보 엔진에 2세대 ISG(I
벤츠 CLE 카브리올레 일본 발매…가격은 936만 엔유일한 카브리올레 모델, 벤츠 CLE 카브리올레 일본 발매 메르세데스 벤츠 일본은 6월 25일 브랜드 유일의 카브리올레 모델인 ‘벤츠 CLE 200 카브리올레 스포츠 (ISG 탑재 모델)’를 일본 내 메르세데스 벤츠 정규 판매점을 통해 발매했다. 소프트톱과 에어 캡 장비 CLE 카브리올레는 스포티한 외관 디자인과 우아한 인테리어를 겸비한 4시터 오픈 톱 모
“800마력 넘나?!” 메르세데스 벤츠 “C 클래스 EV” AMGC 클래스 EV 2025년 완전 전동화 예정 메르세데스 벤츠는 2025년에 브랜드의 기둥이자 주력 모델인 ‘C클래스’를 완전 전동화할 예정이다. 새로운 ‘C 클래스 EV’ (임시)는 최첨단 기술과 지속가능성을 구현하며, 브랜드의 친환경 자동차 미래를 향한 대응을 나타낼 것이다. 이 전동화는 고성능 모델 ‘AMG’에도 적용된다. 뉘르부르크링에서 포착된 AMG
벤츠 소형 EV 미니밴 ‘EQT’ 3열 시트 7인승 롱 휠베이스 모델 발표메르세데스 벤츠, 소형 EV 미니밴 ‘EQT’ 3열 시트 7인승 롱 휠베이스 모델 발표 메르세데스 벤츠는 2024년 6월 21일, 유럽에서 소형 EV 미니밴 ‘EQT’의 롱 휠베이스(Long Wheelbase, LWB) 모델을 발표했다. 벤츠 EQT LWB는 휠베이스를 표준 모델보다 380mm 연장하여, 보다 넓은 실내 공간을 제공하며, 패밀리나 액티브한
“러시아에서 왜 이 차가…?”마이바흐 콘셉트카 어떻게 발견됐나?마이바흐 콘셉트카, 러시아 도로에서 포착된 이유는? 2017년 몬터레이 카 위크에서 메르세데스 벤츠의 마이바흐 브랜드는 ‘6 카브리올레 콘셉트’를 공개했다. 이 콘셉트카 모델은 공개 당시 엄청난 화제를 모았으며, 많은 사람들이 양산 버전의 출시를 기대했다. 그러나 거의 7년이 지난 지금까지도 마이바흐 컨버터블의 출시 소식은 들리지 않았다. 그런데 최근 러시
“뭔가 많이 익숙한 디자인인데?!” 스마트 #5 벤츠와 지리의 합작!스마트 #5: 직렬 크로스오버의 변화 스마트 #5 직렬 버전이 중국 산업부의 전자 데이터베이스에 등장했으며, 올해 하반기에 판매될 예정이다. 스마트 #5는 4월 베이징 오토쇼에서 넓은 “투시한” 타이어와 다양한 오프로드 장비를 갖춘 컨셉으로 데뷔했으나, 직렬 크로스오버는 이러한 요소들을 모두 잃고 일반 SUV로 변모했다. 스마트 #5 개발 배경 스마트 #5
“6천대 벤츠” C 클래스, 가성비 트림 등장에 당장 계약한다 난리!메르세데스-벤츠가 중형세단 C-클래스의 엔트리 모델 'C 200 아방가르드'와 'C 200 AMG 라인'을 출시했다. 이들 모델은 첨단 안전 및 편의 사양을 갖추고 있으며, 가격은 각각 6200만 원과 6500만 원이다.
“2025년 이후에는 다신 없는! 마지막 내연기관 벤츠 GLE!”메르세데스 벤츠 GLE, 2025년에 마지막 내연기관 모델 출시 예정 메르세데스 벤츠 미들 클래스 SUV ‘GLE’ 가 두 번째 대규모 마이너 체인지를 맞이할 예정이다. 이번 개량은 완전 전동화로 가기 전 교차적인 위치로, GLE의 마지막 내연기관 모델이 될 것으로 보인다. 디자인 변화 현행 GLE(W167/C167형)는 2019년에 데뷔했고, 2023년
“솔직히 인정할 퀄리티” 기아 EV6, 자동차 기자들이 인정했다기아의 준중형 전기 SUV '더 뉴 EV6'가 한국자동차기자협회에서 6월의 차로 선정되었다. 뛰어난 에너지 효율성과 온실가스 배출 성능, 동력 성능 등에서 높은 평가를 받았다. 더 뉴 EV6의 특징을 자세히 알아보자.
“벤츠 + BYD 무슨 조합?!” 벤츠와 BYD의 합작 미니밴 D9 모습이…?메르세데스 벤츠와 BYD의 전동차 브랜드 덴차, 미니밴 D9 굿우드 2024 출전 메르세데스 벤츠와 BYD가 공동 개발한 전동차 브랜드 덴차(DENZA)의 미니밴 D9, 오는 7월 영국에서 열리는 ‘굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 영국 최초로 공개된다. BYD는 5월 29일 이를 발표하며, 덴차 D9가 글로벌 시장에 출사표를 던질 준비를 하고 있다고 밝혔
“이건 너무 바꾼거 아니야?!” 말나온다는 벤츠 GLC EV 예상도 충격새로운 메르세데스-벤츠 GLC EV 크로스오버 예상도 이미지 최근 새로운 독일 크로스오버의 스파이 사진이 인터넷에 등장하면서 신제품에 대한 벤츠 GLC EV 예상도 이미지도 공개 되었다. GLC 모델은 GLK 크로스오버를 대체하며 2015년에 처음 출시되었습니다. 현재 2세대 SUV가 조립 라인에 있으며, 2022년 여름 초에 데뷔했습니다. 그러나 곧 출시
“정부, 벤츠와 무슨 이야길?” 앞으로 말 많아질 ‘이것’ 진지하게 논의TS와 메르세데스-벤츠 코리아가 자율주행차 안전 강화를 위한 간담회를 개최했다. 양 기관은 첨단안전장치 홍보와 찾아가는 리콜서비스 등 국민 편의 증진을 위한 협력 방안을 논의했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“같은 값이면 BMW 왜 사” 독일차 사려다 제네시스 계약하는 상황올해 1~4월 제네시스는 국내 고급차 시장에서 유일하게 판매량이 증가했다. GV80의 인기 덕분에 제네시스의 성장세가 이어지고 있다. 그렇다면 다른 수입 브랜드는 어떨지 기사 내용을 통해 상세히 알아보자.
“솔직히 살 수 밖에 없지” 요즘 길에 아우디 전기차 많이 보이는 이유?아우디가 국내 수입차 시장에서 전기차 강자로 떠오르고 있다. 올해 판매량은 급감했으나, 전기차 비중이 높아 주목받고 있다. 특히 Q4 e-트론 모델이 인기다. 주요 요인으로 아우디 신차에 대한 관심이 지목되고 있다.
“벤츠 차량 정면 충돌!” 배터리 안 터졌나 봤더니…메르세데스-벤츠가 서울에서 EQA와 EQS의 충돌 테스트 결과를 공개했다. 두 차량은 안전성을 입증하며 고전압 배터리와 실내 장치의 무결성을 유지했다. 과연 구체적으로 어떤 결론으로 이어졌을 지 기사 내용을 살펴보자.
“단돈 1억 7천에? 즐기는 421마력 전동 터보” AMG GT43 신형AMG GT43 유럽 시장에서 수주 시작 메르세데스 벤츠는 2024년 5월 14일, 메르세데스 AMG GT 신형 엔트리 모델인 ‘메르세데스 AMG GT43 쿠페’의 유럽 수주를 시작했다. 독일 본국 기준으로 베이스 가격은 11만 8388유로(약 1억 7천만 원)이다. AMG GT43 강력한 엔진과 성능 메르세데스 AMG GT43 쿠페는 직분사 2.0리터 직
인터페이스의 터치식 버튼, 물리적 버튼과 공존한다 테슬라가 주도해 많은 자동차회사들이 벤치마킹했던 자동차의 HMI가 터치 타입에서 다시 물리적 스위치로 돌아갈 가능성이 높다. 메르세데스 벤츠와 포르쉐 등에서 물리적 스위치를 최대한 없애 디스플레이의 기능을···
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