“미처 피하지 못했다” 마라톤 난입해 아수라장 만든 70대 운전자 차량전국체전 하프마라톤 경기 도중 70대 운전자가 마라톤 선수를 치는 사고가 발생했다. 사고의 원인은 운전자의 부주의와 미흡한 안전 관리로 분석되고 있다. 이번 사고는 대규모 행사에서의 안전 통제의 중요성을 다시 한 번 상기시킨다.
“정부, 택시 강제 적용” 오죽했으면 족쇄 채울까한국교통안전공단은 급발진 의심 사고 분석을 위해 서울 내 14개 택시운수회사 차량에 페달 블랙박스를 시범 장착했다. 이를 통해 페달 오인 사고 패턴을 분석하고 급발진 사고 원인을 규명할 계획이다.
“저걸 어떻게 피해” 운전자들, 정부 세금 먹었으면 법 바꿔라 난리!고위험 운전자에 의한 교통사고가 줄고 있지만, 음주운전 재발률과 고령 운전자 사고 비율이 여전히 높아 추가 대책이 필요하다는 지적이 제기되었다. 구체적으로 어떤 위험이 있는지 본문을 살펴보자.
“수천짜리 차 사놓고” 후진할 때 ‘이것’ 몰라서 ‘쿵!’최근 운전면허 간소화로 인해 사고율이 증가했으며, 신차 기능에 대한 이해 부족이 문제로 떠오르고 있다. 주차 시 테일게이트 긁힘 방지를 위해 후방 카메라의 가이드라인을 올바르게 활용하는 방법을 알아보자.
“정부 과태료 풍년” 운전자들 주머니, 집요하게 뜯겠다 경고!본격적인 휴가철을 맞아 경찰청은 고속도로에서 음주 및 난폭 운전 근절을 위해 순찰을 강화하고 불시 단속을 시행할 예정이다. 사망사고 증가 추세를 막기 위한 다양한 대책이 마련되었으며, 장거리 운전에 대비한 주의 사항이 강조된다.
“와, 20km/h 제한?” 정부, 이젠 못 참는다며 전동킥보드 제재 선언정부는 전동킥보드 최고속도를 시속 25km에서 20km로 하향하는 시범운영을 실시하고, 10개 대여업체가 참여한다. 안전관리 강화를 위해 집중 단속과 10대, 20대 이용자 교육을 강화하며, 다양한 매체를 통한 안전수칙 홍보 캠페인도 실시한다.
“아빠, 면허증 내놔” 급발진 때문에 자녀들은 고민에 빠졌다최근 시청역 참사와 함께 고령 운전자의 급발진 사고가 이어지며 노인 운전에 대한 우려가 커지고 있다. 보험개발원 자료에 따르면 65세 이상 운전자의 사고율은 4.57%로 65세 미만과 큰 차이가 없다.
“이거 내 차에 있는데?” 미국차 ‘이 기능’ 강제로 적용, 당해보면 무조건 찬양미국 교통부는 2029년부터 모든 승용차와 경트럭에 자동 긴급 제동(AEB) 기능을 표준으로 장착한다. 새로운 연방 자동차 안전 표준은 후미 추돌과 보행자 충돌 사고를 크게 줄일 것으로 기대된다.
“아빠들 힘들겠네” 곧 고속도로 지옥 시즌, ‘이곳’ 무조건 안 가면 대참사!여름휴가 시즌, 장거리 주행 중 고속도로에서 발생할 수 있는 사고와 위급 상황에 대처하는 방법을 알아보자. 시점표지판, 긴급견인 서비스, 졸음쉼터, 회차로, 긴급제동시설 등 유용한 시설에 대해 소개한다.
“운전자들 대환호!!” 올림픽대로·강변북로에 고속도로 ‘이 시설’ 설치 확정!서울시가 올림픽대로와 강변북로에 한강변 졸음쉼터를 조성하여 운전 중 졸음 운전 사고를 예방할 계획이다. 쉼터는 화장실과 졸음쉼터를 우선으로, 친환경차 충전 시설과 태양광 시설도 포함될 예정이다.
“얼마나 답답했으면” 한국도로공사, 고속도로에서 제발 ‘이것’ 기억해달라 난리!한국도로공사가 고속도로에서 발생한 2차 사고 예방을 위해 운전자의 주의를 촉구. '비트박스만 기억하세요' 캠페인과 긴급견인서비스를 통해 운전자 안전 대책을 강화한다. 구체적으로 어떻게 해야 하는지 본문 내용을 살펴보자.
“담당자 상 줘라” 아무도 몰랐던 서울시 강변북로 감시 시스템, 운전자들 대환호!서울시는 도시고속도로에서의 안전사고 예방을 위해 AI 영상검지기를 도입하여 보행자, 차량, 역주행 여부를 신속하게 검지하고 사고 방지에 기여한다. 이 기술은 서울 도시고속도로 전 구간에 순차적으로 확대 적용될 예정이다.
“이거 너무 편하네” 운전자들, 빨리 설치하라 난리였던 ‘이것’ 세금 잘 썼다 칭찬서울시는 보행자의 안전과 편의를 위해 '적색 잔여시간 표시 신호등'을 시범 설치하였으며, 이는 보행자의 교통 신호 인식을 향상시키고, 무단 횡단을 방지하는 데 크게 기여하였다. 2024년부터는 서울 전역에 확대 설치할 예정이다.
“톨게이트 지옥이네” 운전자들, 역대급 ‘꿀기능’ 때문에 오열!현대차와 기아차의 첨단 운전 보조 기능은 운전자의 편의를 증진시키지만, 톨게이트 부근에서는 일부 기능이 비활성화되어 사고 위험이 존재한다. 이는 안전 조치로, 운전자는 이러한 기능의 한계를 인지하고 조심스럽게 운전해야 한다.
“미처 피하지 못했다” 마라톤 난입해 아수라장 만든 70대 운전자 차량 전국체전 하프마라톤 경기 도중 70대 운전자가 마라톤 선수를 치는 사고가 발생했다. 사고의 원인은 운전자의 부주의와 미흡한 안전 관리로 분석되고 있다. 이번 사고는 대규모 행사에서의 안전 통제의 중요성을 다시 한 번 상기시킨다.
“정부, 택시 강제 적용” 오죽했으면 족쇄 채울까 한국교통안전공단은 급발진 의심 사고 분석을 위해 서울 내 14개 택시운수회사 차량에 페달 블랙박스를 시범 장착했다. 이를 통해 페달 오인 사고 패턴을 분석하고 급발진 사고 원인을 규명할 계획이다.
“저걸 어떻게 피해” 운전자들, 정부 세금 먹었으면 법 바꿔라 난리! 고위험 운전자에 의한 교통사고가 줄고 있지만, 음주운전 재발률과 고령 운전자 사고 비율이 여전히 높아 추가 대책이 필요하다는 지적이 제기되었다. 구체적으로 어떤 위험이 있는지 본문을 살펴보자.
“수천짜리 차 사놓고” 후진할 때 ‘이것’ 몰라서 ‘쿵!’ 최근 운전면허 간소화로 인해 사고율이 증가했으며, 신차 기능에 대한 이해 부족이 문제로 떠오르고 있다. 주차 시 테일게이트 긁힘 방지를 위해 후방 카메라의 가이드라인을 올바르게 활용하는 방법을 알아보자.
“정부 과태료 풍년” 운전자들 주머니, 집요하게 뜯겠다 경고! 본격적인 휴가철을 맞아 경찰청은 고속도로에서 음주 및 난폭 운전 근절을 위해 순찰을 강화하고 불시 단속을 시행할 예정이다. 사망사고 증가 추세를 막기 위한 다양한 대책이 마련되었으며, 장거리 운전에 대비한 주의 사항이 강조된다.
“와, 20km/h 제한?” 정부, 이젠 못 참는다며 전동킥보드 제재 선언 정부는 전동킥보드 최고속도를 시속 25km에서 20km로 하향하는 시범운영을 실시하고, 10개 대여업체가 참여한다. 안전관리 강화를 위해 집중 단속과 10대, 20대 이용자 교육을 강화하며, 다양한 매체를 통한 안전수칙 홍보 캠페인도 실시한다.
“아빠, 면허증 내놔” 급발진 때문에 자녀들은 고민에 빠졌다 최근 시청역 참사와 함께 고령 운전자의 급발진 사고가 이어지며 노인 운전에 대한 우려가 커지고 있다. 보험개발원 자료에 따르면 65세 이상 운전자의 사고율은 4.57%로 65세 미만과 큰 차이가 없다.
“이거 내 차에 있는데?” 미국차 ‘이 기능’ 강제로 적용, 당해보면 무조건 찬양 미국 교통부는 2029년부터 모든 승용차와 경트럭에 자동 긴급 제동(AEB) 기능을 표준으로 장착한다. 새로운 연방 자동차 안전 표준은 후미 추돌과 보행자 충돌 사고를 크게 줄일 것으로 기대된다.
“아빠들 힘들겠네” 곧 고속도로 지옥 시즌, ‘이곳’ 무조건 안 가면 대참사! 여름휴가 시즌, 장거리 주행 중 고속도로에서 발생할 수 있는 사고와 위급 상황에 대처하는 방법을 알아보자. 시점표지판, 긴급견인 서비스, 졸음쉼터, 회차로, 긴급제동시설 등 유용한 시설에 대해 소개한다.
“운전자들 대환호!!” 올림픽대로·강변북로에 고속도로 ‘이 시설’ 설치 확정! 서울시가 올림픽대로와 강변북로에 한강변 졸음쉼터를 조성하여 운전 중 졸음 운전 사고를 예방할 계획이다. 쉼터는 화장실과 졸음쉼터를 우선으로, 친환경차 충전 시설과 태양광 시설도 포함될 예정이다.
“얼마나 답답했으면” 한국도로공사, 고속도로에서 제발 ‘이것’ 기억해달라 난리! 한국도로공사가 고속도로에서 발생한 2차 사고 예방을 위해 운전자의 주의를 촉구. '비트박스만 기억하세요' 캠페인과 긴급견인서비스를 통해 운전자 안전 대책을 강화한다. 구체적으로 어떻게 해야 하는지 본문 내용을 살펴보자.
“담당자 상 줘라” 아무도 몰랐던 서울시 강변북로 감시 시스템, 운전자들 대환호! 서울시는 도시고속도로에서의 안전사고 예방을 위해 AI 영상검지기를 도입하여 보행자, 차량, 역주행 여부를 신속하게 검지하고 사고 방지에 기여한다. 이 기술은 서울 도시고속도로 전 구간에 순차적으로 확대 적용될 예정이다.
“이거 너무 편하네” 운전자들, 빨리 설치하라 난리였던 ‘이것’ 세금 잘 썼다 칭찬 서울시는 보행자의 안전과 편의를 위해 '적색 잔여시간 표시 신호등'을 시범 설치하였으며, 이는 보행자의 교통 신호 인식을 향상시키고, 무단 횡단을 방지하는 데 크게 기여하였다. 2024년부터는 서울 전역에 확대 설치할 예정이다.
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