반응 제대로 터졌다.. 현대차 ‘깜짝 신차’ 무려 이렇게 출시된다 ‘난리’현대차가 콘셉트카 '이니시움'을 깜짝 공개했다. 현대차가 이니시움과 넥쏘의 관계를 직접 언급하지는 않았지만 해당 콘셉트카의 양산 버전이 넥쏘 풀체인지일 가능성에 무게가 실린다. 프로토타입과 비교를 통해 몇 가지 특징을 살펴봤다.
“넥쏘 퍼포먼스 파츠?” 분위기 확 달라진 수소 전기차!일산 킨텍스에서 수소 모빌리티 쇼 'H2 MEET 2024' 가 개최했다. 이에 현대도 엑시언트 수소 전기트럭을 선보이고 넥쏘 튜닝카도 등장했다. 이외에도 K-배터리쇼가 함께 열려, 전기차 배터리 안전 기술에 대한 현황을 확인 할 수 있었다.
“가집행 신경썼나?” SK그룹 사업재편의 첫 행보는 ‘이곳’최근 SK그룹은 최태원 회장의 이혼소송 등으로 연일 화제가 되고 있다. 더하여 최 회장의 1조 3,000억 원을 넘는 재산분할과 20억 원의 위자료 등으로 현금확보에 이목이 쏠리는 상황이다. 이어 일각에서는 SK그룹이 아트센터 나비 노소영 관장의 가집행을 신경 쓴 것 아니냐는 목소리도 나온다.
“탄소없이 천만키로 달렸다”, 현대가 유럽에 먼저 보여준 ‘양산형 트럭’ 화제!현대자동차의 엑시언트 수소전기트럭이 스위스에서 누적 주행거리 1천만 km를 돌파하며 주목받고 있다. 2020년 10월 스위스에서 첫 운행을 시작한 이래, 3년 8개월 만에 이룬 이 기록은 현대차의 수소연료전지 기술력과 신뢰성을 전 세계에 입증했다. 이번 누적 주행거리 1천만 km 달성은 실제 운행한 고객의 주행 경험과 피드백을 중심으로 수집한 차량 데이터를
30년 된 소나무 70만 그루 심은 효과… 현대차 수소전기트럭의 기록2020년 스위스에서 첫 운행 시작한 이래 3년 8개월만의 기록엑시언트 수소전기트럭, 올해 기준 전세계 10개국에서 운행 현대자동차가 자사의 대형 트럭인 엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)이 스위스에서 총 누적 주행거리 1000만km를 돌파했다고 밝혔다. 이는 2020년 10월 스위스에서 첫 운행을 시작한 지 3년 8개월 만에 달성한 성과
현대차, 넥쏘 넘어 발전, 항만, 선박까지 수소 에너지 활용 높인다현대모비스와 이원화돼있던 수소연료전지사업 통합 완료25년 넥쏘 후속 모델 출시 및 비차량 분야에서도 사업 다각화 현대차가 현대모비스로부터 국내 수소연료전지사업 인수를 최종 완료했다고 밝혔다. 그동안 현대차와 현대모비스는 R&D 부분과 생산 부분으로 수소연료전지 사업을 이원화했다. 하지만 지난 2월 이를 통합하는 양수도 계약을 체결했고 지난달 인수 절차가 최
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