이제 버스 끼어들기 전면 금지? 국토부, 상습 정체 줄이기 위한 강력 대책 발표!국토부, 고속도로 상습 정체 줄이기 위한 방안 발표일부 구간 버스 전용 차로 실선으로 변경 및,장거리 급행차로 도입 검토 등 여러 개선 사항 고려 중 버스 전용 차로 운영 방식 변경 국토교통부가 고속도로 상습 정체를 줄이기 위한 방안을 발표했다. 이번 개편의 주요 내용은 버스 전용 차로의 운영 방식을 변경하는 것이다. 현재 점선으로 되어 있는 일부 구간의
“서울시 열받았네” 세금 8천억, 버스 업계 싹 갈아 엎을 때 왔다서울 시내버스 준공영제의 개선이 필요하다는 지적이 나왔습니다. 준공영제의 효율성 문제와 함께 버스 이용 수요 감소로 인해 노선 조정 및 효율적 운영이 중요해지고 있습니다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“전국 도입 시급” 앞으로 버스 기사 불친절하면 패널티충주시가 시내버스 기사의 친절도를 평가하여 불친절한 행동에는 페널티를, 친절한 서비스에는 인센티브를 제공하면서 고품질 대중교통 서비스를 제공하겠다는 약속을 실행에 옮기고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
이베코, 로마시에 411대의 전기 시내버스 공급계약 체결이탈리아 상용차회사 이베코가 로마 시에 411대 의 배터리 전기 시내 버스와 10년 서비스 계약을 판매하는 최대 규모의 전기 버스 계약을 체결했다고 발표했다. 3억 유로 규모의 거래에는 버스 구매 가격(12미터···
“이러니 욕먹지” 버스들 참교육 시급하다며 난리난, 최악의 조사결과 공개한국소비자원 조사 결과, 시내버스와 마을버스 운전자의 위험운전행동이 빈번히 발생하고 있으며, 고령자 중심의 버스 내 안전사고가 지속되고 있다. 승객의 안전 의식 향상과 함께 운전자 교육 강화가 필요하다는 지적이다.
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