‘무시했다가 대참사’.. 도로 위 그려진 ‘이것’ 밝혀진 놀라운 정체는?운전자 30%만 알고 있다는도로 위 마름모 노면표시의미와 설치 기준은 무엇일까? 안전 운전을 위해서 꼭 알아야 할 노면표시. 노면표시란 도로 교통의 안전을 위해 각종 주의·규제·지시 등의 내용을 노면의 기호나 문자 또는 선으로 표시하여 도로 사용자에게 알리는 표시다. 그러나 아무리 운전 베테랑이라고 해도 노면표시를 모두 파악하고 있는 사람은 드물다. 좌회전
‘세금 살살 녹는다’, 도로에 쫙 깔린다는 ‘2천만 원’짜리 신호등 정체지방 소도시들이 교차로에 차량 신호등 보조장치인 ‘한 줄 신호봉’을 앞다퉈 설치하기 위해 움직이고 있다. 신호등을 긴 LED등으로 이어 운전자가 보다 잘 인식할 수 있도록 하겠다는 취지겠지만, 개당 수천만 원에 달하는 금액 때문에 우려를 낳고있다.
“신고했죠? 과태료 0원” 교차로 좌회전인데 직진, 불법 아닙니다교차로 직진과 관련된 법규에 대한 오해가 많은 운전자들을 혼란에 빠뜨리고 있다. 딜레마존에서의 안전한 통행 방법을 포함한 정확한 교통 안전 교육이 시급하다. 구체적으로 언제 직진이 가능한지 본문을 살펴보자.
“이거 담당자 누구냐” 운전자들, 이런 거 진작에 하지 극찬!삼척시가 기존 신호등의 시인성을 강화한 LED 보조 신호등을 도입했다. 대형차가 많이 다니는 도로에 첫 선을 보여 승용 운전자들의 시야 방해를 줄이고 안전한 도로교통상황을 확보 할 수 있을 것으로 기대된다.
“쪼잔하면 수백 뜯깁니다” 운전자들 밤에 말 안듣다가 벌어지는 ‘비극’서울 관악구에서 30대 남성 A씨가 음주 단속을 피하려다 횡단보도 신호기를 파손했다. 사고 당시 A씨의 혈중알코올농도는 면허정지 수준이었으며, 파손된 신호등의 복구 비용은 상당할 것으로 예상된다.
“과태료 뜯어낼 목적?” 운전자들 사실상 0%, 오히려 부작용만 늘었다 오열!작년부터 시행된 우회전 일시정지 규정은 오히려 사고 건수를 증가시키고 있다. 부산에서는 사고 건수가 전년 대비 5.4% 증가했고, 시민들은 규정 개정이나 전용 신호등 도입을 요구하고 있다. 전문가들은 복잡한 규정이 혼란을 초래한다고 지적한다.
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