“이제 도요타만 남았다!” 현대차, 폭스바겐 제쳐 영업이익 세계 2위현대차 영업이익 세계 2위 현대차 그룹이 2024년 1분기에 폭스바겐그룹을 제치고 영업이익 세계 2위 기록을 차지했다. 도요타에 이어 두 번째로 높은 영업이익을 기록하며, 과거의 가성비 중심 이미지에서 벗어나 고수익 브랜드로서의 입지를 강화했다. 현대차그룹의 영업이익은 약 7조 831억 원으로, 폭스바겐그룹의 영업이익 6조 7800억 원을 상회하는 성과를
“결국 60년 만에 단종 된다…” 쉐보레 말리부, 60년 만에 역사 속으로쉐보레 말리부 단종 배경 쉐보레 말리부 완전 단종 발표, 1964년 첫 출시 이후 60년의 역사를 마감. 이번 단종 결정은 현재 캔자스시티 페어팩스 공장에서 진행 중인 말리부의 생산을 오는 11월에 종료하기로 한 것에서 비롯되었다. 이 공장은 이후 2세대 볼트와 캐딜락 XT4의 생산을 위한 조립 라인을 갖추며 새로운 방향으로 전환할 예정이다. 시대 변화와
“지상 최고의 하이브리드 임박!!” 부가티 ‘시론’ 후속 모델 임박부가티 차세대 시론의 혁신적인 하이브리드 파워트레인 부가티 시론의 후속 모델이 다음 달 공개할 예정이며, 이 차량은 하이브리드 시스템과 함께 V16 엔진을 탑재할 것으로 알려졌다. 차세대 시론은 기존 W16 엔진보다 향상된 성능을 제공하며, 엔진 길이는 약 1미터 미만으로 기대되고 있습니다. 이와 함께 하이브리드 기술의 통합은 이 모델을 통해 1,000 마
“현대의 개, BMW 공장 돌아다닌다” 스팟 로봇개 본격 투입!”현대차그룹 계열 로봇 ‘스팟’, BMW 공장 투입 현대차그룹 소속 보스턴다이내믹스의 4족 보행 로봇 ‘스팟’ 이 BMW 영국 햄스 홀 공장 현장으로 본격적으로 투입되었다. 스팟은 공장 내 유지보수와 환경 모니터링을 담당하며, 특히 공장의 디지털 트윈 데이터를 수집하는 데 중요한 역할을 하게 된다. BMW는 스팟을 ‘스포토’라 명명하고, 공장의 최신형 3기통
“현대차 이전에 이런 일이 있었나?!” IIHS 충돌 평가 최다 선정현대차 그룹의 IIHS 충돌 평가 성적 현대차 그룹이 미국 고속도로 IIHS 충돌 평가 검사에서 뛰어난 성적을 기록했다. 현대 아이오닉 5, 쏘나타, 싼타페 등 다수의 차량이 ‘톱 세이프티 픽(이하 TSP)’ 및 ‘톱 세이프티 픽 플러스(이하 TSP+)’ 등급을 획득하면서 현대차그룹은 총 18개 차종으로 글로벌 자동차 그룹 중 가장 많은 차종이 안전성 평가
“다시 불붙는 미중 무역전쟁 격화 전기차로 격돌!”전기차 관세 인상 계획과 미중 무역전쟁 미국 정부는 중국산 전기차에 대해 기존 25%의 관세를 100%로 인상하는 방안을 검토하고 있다. 이는 중국의 저가 전기차가 전 세계 자동차 시장에 미칠 수 있는 영향에 대한 우려 때문이다. 다시 시작된 미중 무역전쟁 양상이 전기차 분야로 확산되는 모습이다. 월스트리트저널과 파이낸셜타임스 보도에 따르면, 미국은 중국산
“택시 오렌지라고? 어이가 없네? 더 강렬한 제네시스 GV70 마그마”주황색 퍼포먼스 모델, 제네시스 GV70 마그마 등장 제네시스는 최근 중형 SUV ‘GV70’의 부분 변경 모델을 선보이면서, ‘제네시스 마그마’ 프로그램을 통해 퍼포먼스 모델인 GV70 마그마를 공개했다. 이 모델은 뉴욕 맨해튼에서 처음으로 소개되었으며, 마그마 프로그램의 일환으로 성능과 디자인 모두에 고성능 영역 확장 의지를 담고 있다. 대구 신차패키지
“더 커진 현대차 팰리세이드 풀체인지 실제 모습은?!”현대차 팰리세이드 풀체인지 신차 예상도 공개 최근 현대차 팰리세이드 풀체인지 모델에 대한 완성도 높은 예상도가 공개되었다. 이는 국내외에서 계속되는 테스트카 포착과 다양한 예상도 제작을 통해 많은 관심을 받고 있다. 유튜브 채널 ‘뉴욕맘모스’에서 공개된 새로운 측면 예상도는 이전보다 커진 차체 크기와 각진 디자인을 특징으로 한다. 신형 팰리세이드는 현행 모
“제네시스 신형 GV70, 놓치지 말아야할 가성비 높은 옵션은?”제네시스 신형 GV70 부분 변경 모델의 특징 제네시스가 부분 변경을 거친 제네시스 신형 GV70 모델을 출시하면서, 자동차 애호가들 사이에서 큰 기대를 모으고 있다. 이번 모델은 외관 디자인의 변화와 실내 고급스러움을 강화하는 다양한 변화가 눈에 띈다. 주요 외관 변화로는 MLA 헤드램프 적용, 확장된 공기흡입구, 후면부 방향지시등 위치의 변경 등이 있으
“포드 전기차 어렵다더니 불똥은 한국에? ” 무슨 일일까?포드 전기차 사업 손실 확대 미국 자동차 제조사 포드가 전기차 사업에서 큰 손실을 입고 있다. 최근 보고된 바에 따르면, 포드 전기차 한 대당 약 10만 달러(약 1억 3천만 원)의 손실을 보고 있으며, 올해 전체 손실은 최대 55억 달러(약 7조 5500억 원)에 이를 것으로 전망된다. 이러한 손실은 전기차 가격 하락과 수요 위축 때문으로 분석되며, 포드
“작년엔 고작 3450대…” 포드 국내시장 어저나…?포드 국내시장 철수설? 최근 몇 년 간 포드 국내시장 판매량은 감소하는 추세를 보이고 있다. 2015년부터 2018년까지 연평균 1만 대 이상을 판매하던 포드는 지난해 3,450대의 판매량에 그치며 시장 철수설까지 제기되었다. 특히 올해 초의 성과는 더욱 부진해, 1월에는 229대 판매에 머물렀으며, 이는 전년 동기 대비 큰 폭의 감소이다. 이러한 상황에서
“독3사 최약체, 대반전 꾀한다?!” 중국 노리는 아우디 Q6L e-트론아우디 Q6L e-트론 특징과 사양 아우디가 새로운 전기차 모델인 아우디 Q6L e-트론 모델을 공개했다. 이 모델은 아우디의 기존 Q6 e-트론의 롱보디 버전으로, 특히 중국 시장을 목표로 설계되었다. Q6L e-트론은 일반 모델 대비 휠베이스가 105mm 길어진 3,004mm를 자랑하며, 이는 아우디의 플래그십 SUV인 Q7보다도 8mm 더 길다. 이
“너무 과한 시도인데..?” BMW 새로운 전기차 모습에 충격BMW iX4: 쿠페 스타일의 새로운 전기차 BMW의 새로운 전기차 플랫폼인 Neue Klasse를 기반으로 하는 BMW iX4가 2026년 출시를 앞두고 있으며, 그 유출된 디자인이 큰 주목을 받고 있다. iX4는 기존 BMW SUV 쿠페 모델인 X6의 스타일을 연상시키는 견고하고 남성적인 외관을 자랑하며, 전기차 시대의 새로운 아이콘으로 기대를 모으고
“인기는 예정된 디자인?! 팰리세이드 풀체인지 프로토타입 포착”현대 팰리세이드 풀체인지: 호불호 없는 새로운 디자인 현대자동차의 플래그십 SUV, 팰리세이드 풀체인지,.새로운 디자인과 엔진 옵션을 선보인다. 이번 풀체인지는 기존의 팰리세이드와 다른 디자인 양상을 택하며, 시장에서의 반응도 예사롭지 않다. 특히 새로 추가된 2.5 터보 하이브리드 엔진 옵션이 눈길을 끈다. 팰리세이드 풀체인지 디자인과 세부 사항의 변화
“그랜저도… 산타페도 아니었다…” 하루에 262대 팔린 4월 판매 1위기아 쏘렌토, 4월 국내 판매 1위 차지 2024년 4월 국내 자동차 시장에서는 기아의 쏘렌토가 4월 판매 1위 모델로 등극하였다. 이는 기존에 주로 판매 선두를 차지하던 현대차의 그랜저와 싼타페를 제치고 이룬 성과로, 기아의 시장 내 입지를 강화하는 중요한 지표가 되었다. 4월 판매 1위 쏘렌토, 국내 시장 동향 기아 쏘렌토는 국내에서 7,865대가 판매
벤틀리 V8 트윈터보 엔진 생산 종료 발표벤틀리, V8 트윈터보 엔진 생산 종료 발표 벤틀리는 2023년 5월 9일, 자사의 주요 모델인 ‘콘티넨탈 GT’, ‘콘티넨탈 GTC’, ‘플라잉스퍼’에 탑재되어온 벤틀리 4.0리터 V8 트윈터보 엔진 생산 종료 한다고 공식 발표했다. 이 결정은 영국, 유럽, 중동, 동남아시아, 대만, 호주, 뉴질랜드 등 다양한 시장에 영향을 미칠 예정이다. 벤틀리의 이번
예상외의 성과, 현대 인증 중고차 중간평가 점수는 “합격”?현대 인증 중고차 업계 선도? 현대 자동차가 자사의 인증 중고차 사업을 통해 중고차 시장에서 눈에 띄는 성과를 이루어내며 업계를 선도하고 있다. 특히 그랜저 모델이 높은 판매율을 기록하며 주목받고 있으며, 현대차의 다양한 차종들 역시 각각의 시장에서 좋은 반응을 얻고 있다. 그랜저, 중고차 시장의 주인공 그랜저는 현대 브랜드 중에서 가장 높은 판매 비중을
“다들 돌아나오는 전기차 시장 풀악셀 밟는 현대차?” 생산 더 늘린다현대차, 울산에서 전기차 생산 확대로 미래 전동화 시대 주도? 현대차 그룹이 울산을 전기차 생산의 전진기지로 강화하면서 미래 모빌리티 전동화의 중심지로 자리매김하고 있다. 이는 국내 자동차 산업의 패러다임 전환을 예고하는 중요한 발걸음으로, 전기차 시장에서의 경쟁력을 강화하는 전략적 움직임이다. 울산, 전동화 시대의 심장 현대차는 울산을 중심으로 전기차 생
“굳이 이차를?” 모두 왜 사냐고 묻는 현대, 영국에서 이런 평가?!한국과 해외에서 다르게 평가받는 현대 아이오닉 5 N 평가 한국 내에서는 다소 평가 절하되는 모습과는 달리, 현대 아이오닉 5 N은 해외에서 극찬을 받으며 글로벌 시장에서 그 가치를 인정받고 있다. 이 차량은 혁신적인 기술과 성능으로 주요 자동차 어워즈에서 수상하며 현대차의 세계적인 경쟁력을 증명하였다. 글로벌 평가, 현대 아이오닉 5 N 탑기어 전기차 어
“쉐보레… 결국 생산 중단 무슨일 생겼나?!” 구조조정?!쉐보레 말리부의 생산 중단 결정 제너럴 모터스(GM)는 올해 가을, 즉 2024년 11월에 쉐보레 말리부의 생산 중단 소식을 공식적으로 발표했다. 이번 결정은 말리부의 후계 모델이 없이 이루어질 예정으로, 그 자리는 새로운 세대의 쉐보레 볼트 전기차가 대체할 것이다. 이로써 말리부는 더 이상 생산되지 않게 되며, 쉐보레 세단 라인업에서 마지막 남은 모델의
“이제 도요타만 남았다!” 현대차, 폭스바겐 제쳐 영업이익 세계 2위 현대차 영업이익 세계 2위 현대차 그룹이 2024년 1분기에 폭스바겐그룹을 제치고 영업이익 세계 2위 기록을 차지했다. 도요타에 이어 두 번째로 높은 영업이익을 기록하며, 과거의 가성비 중심 이미지에서 벗어나 고수익 브랜드로서의 입지를 강화했다. 현대차그룹의 영업이익은 약 7조 831억 원으로, 폭스바겐그룹의 영업이익 6조 7800억 원을 상회하는 성과를
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