“아니, 잘 팔린다며” 부산시, 시청에 대놓고 전시한다는 ‘이 차’의 정체부산시와 르노코리아가 협력하여 개최한 지역상생 프로모션 행사에서, 부산에서 생산된 신차 '그랑 콜레오스'가 전시되었다. 이번 행사를 통해 부산을 미래차산업 허브로 도약시키며 지역 경제 활성화를 꾀한다.
“수입차, 죽을 맛” 너무 안 팔리는 상황, 쉐보레는 바닥 찍었다수입차 시장이 올해 큰 폭으로 역성장하고 있다. 쉐보레, 벤틀리 등 고가 브랜드의 판매 감소가 두드러지는 것이 특징이다. 이 같은 이유로 경기 불황과 고금리 등이 주요 원인으로 작용하고 있다.
“현대차, 집요함 인정” 코나 N라인 일본 진출, 성공할 때 까지 두들긴다현대자동차가 일본 시장에 고성능 소형 전기 SUV 코나 일렉트릭 N라인을 출시했다. 아이오닉 5 N에 이어 N 브랜드 라인업을 확장하며 일본 내 차량 시장 점유율 상승을 통해 입지를 강화하는 중이다.
“경찰, 너도 잡는다” 운전자 끝까지 막아야 하는 ‘이 상황’음주운전 재범률과 동승자 탑승률과의 상관이 있다는 통계가 나왔다. 이에 음주운전 차량의 동승자에 대한 처벌이 강화의 필요가 주목 받고 있다. 이미 일본은 음주운전 차량의 동승자, 차량 제공자, 주류 제공자 등도 처벌하고 있다.
“정부, 면허 어떻게 뺏냐 한숨” 부모님이면 어떻게 하실 건가요?보험연구원이 발표한 자료에 따르면, 2019년과 2022년의 연령별 운전면허소지자 변화에서 오직 50대 이상만이 증가폭을 보인 것으로 나타났다. 50대 이하는 모두 감소세를 보인 반면 고령화 사회 진입이 현실로 드러난 것.
“볼보랑 붙어도 이긴다” 현대차그룹, 올해 세계 1위 먹었다!현대자동차그룹의 E-GMP 플랫폼 기반 전기차 모델들이 유로 NCAP과 IIHS에서 최고 안전 등급을 획득했다. 유럽과 미국 모두에서 안전성 평가 상위권을 획득하며 현대차그룹의 충돌 안전 성능이 전 세계적으로 인정받고 있다.
“BMW, 아우디 무릎 꿇었다” 현대차 ‘이 차’ 포르쉐 911 생각난다 극찬현대자동차의 아이오닉 5 N이 카앤드라이버 선정 '2024 올해의 전기차'로 뽑히며 3년 연속 수상 기록을 세웠다. 고성능 전기차 시장에서 새로운 기준을 제시한 아이오닉 5 N의 주행 성능과 글로벌 수상 이력에 주목하라.
“저걸 어떻게 피해” 운전자들, 정부 세금 먹었으면 법 바꿔라 난리!고위험 운전자에 의한 교통사고가 줄고 있지만, 음주운전 재발률과 고령 운전자 사고 비율이 여전히 높아 추가 대책이 필요하다는 지적이 제기되었다. 구체적으로 어떤 위험이 있는지 본문을 살펴보자.
“출퇴근 시간 확 단축” 올림픽대로 공사현장, 정체 밝혀졌다서울 서남권 교통 허브인 당산역 일대에 광역버스 전용 환승센터가 신설된다. 8월 31일부터 운영을 시작하며, 광역버스 9개 노선이 이용 가능해 대중교통 편의가 크게 향상될 전망이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“경부선, 땅 속으로” 예타 통과! 6차로 고속도로 대격변!용인시가 경부지하고속도로 예비타당성조사를 통과하며, 반도체 중심도시로의 도약을 위한 교통 인프라 구축에 박차를 가하고 있다. L자형 3축 도로망 계획도 차질 없이 추진될 전망이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“카메라 없는데 과태료” 서울시·경찰 총동원, 보이면 가만 안 놔둔다 경고!서울시가 오는 26일부터 4일까지 스쿨존에서 불법 주정차 특별단속을 실시한다. 단속은 주로 등하교 시간에 집중되며, 과태료는 12만 원이 부과된다. 구체적인 내용은 본문의 기사를 살펴보기 바란다.
“오토바이 싹 다 과태료” 시민들 한계 도달, 26만명 신고 했다TS 이륜차 서포터즈는 이륜차 관련 법규 위반 사례를 제보받아 안전한 운행 문화를 조성하고 있다. 국민과의 소통을 통해 신호 위반 등 주요 위반 사항을 효과적으로 단속하고 있다. 세부내용은 본문을 살펴보자.
“경찰, 답답해 미치겠다 호소” 아파트 길막, 운전자들 혈압 폭발!사유지에서 개인이 통행을 막아 애꿎은 시민들이 피해를 본 일은 과거에도 수차례 있었다. 일반 도로에서 불법주정차만 해도 과태료 혹은 견인조치까지 시행할 수 있음에도 사유지는 왜 강제로 힘쓰지 못할까. 한 사람이 다수에게 피해를 주고 있는데도 말이다.
“테슬라, 이건 아닌데 당황” 고속도로에서 활활, 결국 조사 착수테슬라 전기 트럭 화재가 미국에서 발생하며 NTSB가 조사에 착수했다. 최근 국내외에서 잇따른 테슬라 차량 화재로 소비자 불안이 커지고 있다. 과연 어떤 내용인지 본문 내용을 좀 더 살펴보자.
“이거 담당자 누구냐” 운전자들, 이런 거 진작에 하지 극찬!삼척시가 기존 신호등의 시인성을 강화한 LED 보조 신호등을 도입했다. 대형차가 많이 다니는 도로에 첫 선을 보여 승용 운전자들의 시야 방해를 줄이고 안전한 도로교통상황을 확보 할 수 있을 것으로 기대된다.
“어쩐지 자꾸 나가라고 하더라” 기계식 주차장, 전기차 안 받는 이유!최근 차량 화재에 관한 경각심이 높아지면서 안전 대책 강화 목소리가 높아지고 있다. 특히 소방시설법(약칭)상 건축허가를 내릴 때 소방서장의 동의를 받지 않아도 되는 기준치 이하의 기계식 주차장, 일반 주차장에 대한 우려 또한 커지는 실정이다.
“이유가 너무 많은데” 정부 통계 입수, 이러면 전기차 누가 살까전기차 화재 관련 통계가 공개됐다. 전용기 화성정 국회의원이 공개한 자료를 본지가 원본을 받아 확인했다. 2018년부터 올해 8월까지 상황이 정리된 통계로, 상황 별로는 미충전 상태로 주차시 일어난 화재 건수가 가장 많았다.
“민중의 지팡이로 팰 기분” 경찰, 차 하나 때문에 인생 나락 한숨 푹전남에서 10대 청소년이 차량 절도 후 사고까지 낸 뒤 도주하다 경찰에게 잡혔다. 이런 경우 피해 차주, 도로 관리 주체 등에게 배상 책임 소재는 어떻게 되는 것일까. 청소년의 부모가 무조건적으로 배상해야 하는걸까.
“이젠 기계가 고자질도 하네” 정부, AI가 운전자 버릇 고친다 선언!국토교통부와 한국교통안전공단이 LG전자와 협력하여 통근버스 AI 안전운행 지원사업을 추진한다. 이 사업은 운전자의 위험운전행동을 AI가 실시간으로 모니터링하여 교통사고를 예방하는 데 기여한다.
“급발진 싹다 잡는다” 운전자들, 이제 너도나도 설치하려 들까한국교통안전공단이 페달용 블랙박스 보급에 나선다. 최근 공개된 자료에 따르면 한국교통안전공단이 페달용 블랙박스 150개를 발주한 것이 확인됐다. 설치 대상은 서울시내 법인택시로, 교통사고 조사 및 원인 규명을 목적으로 시행한다.
“아니, 잘 팔린다며” 부산시, 시청에 대놓고 전시한다는 ‘이 차’의 정체 부산시와 르노코리아가 협력하여 개최한 지역상생 프로모션 행사에서, 부산에서 생산된 신차 '그랑 콜레오스'가 전시되었다. 이번 행사를 통해 부산을 미래차산업 허브로 도약시키며 지역 경제 활성화를 꾀한다.
“수입차, 죽을 맛” 너무 안 팔리는 상황, 쉐보레는 바닥 찍었다 수입차 시장이 올해 큰 폭으로 역성장하고 있다. 쉐보레, 벤틀리 등 고가 브랜드의 판매 감소가 두드러지는 것이 특징이다. 이 같은 이유로 경기 불황과 고금리 등이 주요 원인으로 작용하고 있다.
“현대차, 집요함 인정” 코나 N라인 일본 진출, 성공할 때 까지 두들긴다 현대자동차가 일본 시장에 고성능 소형 전기 SUV 코나 일렉트릭 N라인을 출시했다. 아이오닉 5 N에 이어 N 브랜드 라인업을 확장하며 일본 내 차량 시장 점유율 상승을 통해 입지를 강화하는 중이다.
“경찰, 너도 잡는다” 운전자 끝까지 막아야 하는 ‘이 상황’ 음주운전 재범률과 동승자 탑승률과의 상관이 있다는 통계가 나왔다. 이에 음주운전 차량의 동승자에 대한 처벌이 강화의 필요가 주목 받고 있다. 이미 일본은 음주운전 차량의 동승자, 차량 제공자, 주류 제공자 등도 처벌하고 있다.
“정부, 면허 어떻게 뺏냐 한숨” 부모님이면 어떻게 하실 건가요? 보험연구원이 발표한 자료에 따르면, 2019년과 2022년의 연령별 운전면허소지자 변화에서 오직 50대 이상만이 증가폭을 보인 것으로 나타났다. 50대 이하는 모두 감소세를 보인 반면 고령화 사회 진입이 현실로 드러난 것.
“볼보랑 붙어도 이긴다” 현대차그룹, 올해 세계 1위 먹었다! 현대자동차그룹의 E-GMP 플랫폼 기반 전기차 모델들이 유로 NCAP과 IIHS에서 최고 안전 등급을 획득했다. 유럽과 미국 모두에서 안전성 평가 상위권을 획득하며 현대차그룹의 충돌 안전 성능이 전 세계적으로 인정받고 있다.
“BMW, 아우디 무릎 꿇었다” 현대차 ‘이 차’ 포르쉐 911 생각난다 극찬 현대자동차의 아이오닉 5 N이 카앤드라이버 선정 '2024 올해의 전기차'로 뽑히며 3년 연속 수상 기록을 세웠다. 고성능 전기차 시장에서 새로운 기준을 제시한 아이오닉 5 N의 주행 성능과 글로벌 수상 이력에 주목하라.
“저걸 어떻게 피해” 운전자들, 정부 세금 먹었으면 법 바꿔라 난리! 고위험 운전자에 의한 교통사고가 줄고 있지만, 음주운전 재발률과 고령 운전자 사고 비율이 여전히 높아 추가 대책이 필요하다는 지적이 제기되었다. 구체적으로 어떤 위험이 있는지 본문을 살펴보자.
“출퇴근 시간 확 단축” 올림픽대로 공사현장, 정체 밝혀졌다 서울 서남권 교통 허브인 당산역 일대에 광역버스 전용 환승센터가 신설된다. 8월 31일부터 운영을 시작하며, 광역버스 9개 노선이 이용 가능해 대중교통 편의가 크게 향상될 전망이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“경부선, 땅 속으로” 예타 통과! 6차로 고속도로 대격변! 용인시가 경부지하고속도로 예비타당성조사를 통과하며, 반도체 중심도시로의 도약을 위한 교통 인프라 구축에 박차를 가하고 있다. L자형 3축 도로망 계획도 차질 없이 추진될 전망이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“카메라 없는데 과태료” 서울시·경찰 총동원, 보이면 가만 안 놔둔다 경고! 서울시가 오는 26일부터 4일까지 스쿨존에서 불법 주정차 특별단속을 실시한다. 단속은 주로 등하교 시간에 집중되며, 과태료는 12만 원이 부과된다. 구체적인 내용은 본문의 기사를 살펴보기 바란다.
“오토바이 싹 다 과태료” 시민들 한계 도달, 26만명 신고 했다 TS 이륜차 서포터즈는 이륜차 관련 법규 위반 사례를 제보받아 안전한 운행 문화를 조성하고 있다. 국민과의 소통을 통해 신호 위반 등 주요 위반 사항을 효과적으로 단속하고 있다. 세부내용은 본문을 살펴보자.
“경찰, 답답해 미치겠다 호소” 아파트 길막, 운전자들 혈압 폭발! 사유지에서 개인이 통행을 막아 애꿎은 시민들이 피해를 본 일은 과거에도 수차례 있었다. 일반 도로에서 불법주정차만 해도 과태료 혹은 견인조치까지 시행할 수 있음에도 사유지는 왜 강제로 힘쓰지 못할까. 한 사람이 다수에게 피해를 주고 있는데도 말이다.
“테슬라, 이건 아닌데 당황” 고속도로에서 활활, 결국 조사 착수 테슬라 전기 트럭 화재가 미국에서 발생하며 NTSB가 조사에 착수했다. 최근 국내외에서 잇따른 테슬라 차량 화재로 소비자 불안이 커지고 있다. 과연 어떤 내용인지 본문 내용을 좀 더 살펴보자.
“이거 담당자 누구냐” 운전자들, 이런 거 진작에 하지 극찬! 삼척시가 기존 신호등의 시인성을 강화한 LED 보조 신호등을 도입했다. 대형차가 많이 다니는 도로에 첫 선을 보여 승용 운전자들의 시야 방해를 줄이고 안전한 도로교통상황을 확보 할 수 있을 것으로 기대된다.
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“이유가 너무 많은데” 정부 통계 입수, 이러면 전기차 누가 살까 전기차 화재 관련 통계가 공개됐다. 전용기 화성정 국회의원이 공개한 자료를 본지가 원본을 받아 확인했다. 2018년부터 올해 8월까지 상황이 정리된 통계로, 상황 별로는 미충전 상태로 주차시 일어난 화재 건수가 가장 많았다.
“민중의 지팡이로 팰 기분” 경찰, 차 하나 때문에 인생 나락 한숨 푹 전남에서 10대 청소년이 차량 절도 후 사고까지 낸 뒤 도주하다 경찰에게 잡혔다. 이런 경우 피해 차주, 도로 관리 주체 등에게 배상 책임 소재는 어떻게 되는 것일까. 청소년의 부모가 무조건적으로 배상해야 하는걸까.
“이젠 기계가 고자질도 하네” 정부, AI가 운전자 버릇 고친다 선언! 국토교통부와 한국교통안전공단이 LG전자와 협력하여 통근버스 AI 안전운행 지원사업을 추진한다. 이 사업은 운전자의 위험운전행동을 AI가 실시간으로 모니터링하여 교통사고를 예방하는 데 기여한다.
“급발진 싹다 잡는다” 운전자들, 이제 너도나도 설치하려 들까 한국교통안전공단이 페달용 블랙박스 보급에 나선다. 최근 공개된 자료에 따르면 한국교통안전공단이 페달용 블랙박스 150개를 발주한 것이 확인됐다. 설치 대상은 서울시내 법인택시로, 교통사고 조사 및 원인 규명을 목적으로 시행한다.
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