현대차, 美 AV라이드와 로보택시 협력… 아이오닉 5로 자율주행 사업 확대 2025.03.07 미국 자율주행 기술 신생기업 AV라이드(AV Ride)가 현대자동차와 자율주행 택시(로보택시) 사업 확대를 위한 협력을 체결하고, 자율주행 차량의 공동 개발 및 운영 계약에 서명했다. 양사는 5일 이 같은 협력 내용을 공식 발표했다. AV라이드는 미국 텍사스주에 본사를 둔 기업으로, 이번 협력을 통해 새로운 시장 진출과 자사 자율주행 시스템 강화를 목표로

현대차, 튀르키예 공장에서 전기차 생산 준비… 2026년 본격 가동 2025.03.05 현대자동차가 튀르키예 이즈미트 공장에서 전기차 생산을 준비하고 있다. 현대차는 2026년부터 해당 공장에서 전기차와 내연기관 차량을 함께 생산할 계획이라고 밝혔다. 다만, 생산될 전기차 모델과 구체적인 생산량에 대해서는 공개하지 않았다. 현대차그룹은 2024년 1월, 공급업체인 포스코로부터 전기모터 부품을 주문했으며, 이 중 55만 대 분량이 2034년까지

전고체 배터리 상용화, 현대차 "2030년 이전엔 어려워" [원선웅의 애프터서비스] 2025.03.01 전기차 업계에서 혁신의 아이콘으로 주목받고 있는 전고체 배터리(Solid-State Battery)는 현재 자동차 제조사와 배터리 제조업체들이 앞다투어 연구·개발에 투자하는 차세대 기술이다. 긴 주행거리, 빠른 충전 속도, 높은 내구성을 제공할 것으로 기대되는 이 기술은 전기차 산업의 패러다임을 바꿀 혁신으로 평가된다. 하지만 현대차그룹을 비롯한 일부 업체

현대차그룹, 배터리 위해 삼성SDI와 손 잡았다 2025.02.25 로봇 전용 배터리 공동 개발 위한 업무협약 체결 현대자동차와 기아가 삼성SDI와 손잡고 에너지 밀도를 높이고 출력과 사용 시간을 늘린 로봇 전용 고성능 배터리를 공동 개발한다. 이를 위해 세 회사는 지난 24일 ‘로봇 전용 배터리 공동 개발을 위한 업무협약(MOU)’를 체결했다. 이번 협약에는 현동진 현대차·기아 로보틱스랩장(상무)과 조한제 삼성SDI 소형

현대차 첫 외국인 CEO, ‘남들보다 두 배 넘어 세 배는 노력해야’ 2025.02.21 호세 무뇨스 현대차 사장, 남양연구소에서 취임 후 첫 타운홀 미팅 통해 임직원과 소통 현대자동차의 첫 외국인 최고경영자(CEO)인 호세 무뇨스 사장이 취임 후 처음으로 현대차 남양연구소에서 타운홀 미팅을 열어 임직원들과 소통에 나섰다. 이날 미팅에는 800여 명의 임직원과 온라인 생중계를 통해 1만 5천 명 이상의 글로벌 임직원이 참여했다. 호세 무뇨스 사

현대 N, '어택 츠쿠바 2025' 레이싱 대회에서 전기차 신기록 달성 2025.02.18 현대차는 지난 15일(토) 일본 츠쿠바 서킷 코스 2000에서 개최되는 ‘어택 츠쿠바(Attack Tsukuba) 2025'의 '레이싱카 & 슬릭타이어 클래스'에서 아이오닉 5 N TA(Time Spec) 차량이 57초 446의 랩 타임을 기록해 전기차 신기록을 달성했다고 밝혔다. 이는 작년 ‘어택 츠쿠바 2024’에서 1033PS의 테슬라 모델 S 플레이

[시승기]팰리세이드와 가격 경쟁이 된다니 I 아이오닉 9 듀얼 모터 리뷰 2025.02.17 6700만 원대부터 시작하는 가격으로 EV9이 아닌 팰리세이드와 경쟁하게 될 것 전기차 가격 하락이 예상보다 빠르게 진행되고 있다. 물론 그동안 내연기관 자동차의 가격이 급격히 상승했지만, 이제는 내연기관 모델에 다양한 옵션을 추가하면 동급의 전기차를 구매할 수 있는 시대가 되었다. 이를 보여주는 대표적인 예가 팰리세이드와 아이오닉 9이다. 현대자동차그룹은

[인사이트] 전고체 배터리의 대중화, 해결해야 할 과제는 무엇인가? 2025.02.14 최근 현대자동차가 3월 중 전고체 배터리 시제품을 공개할 계획을 발표하며 관심을 모으고 있다. 현대차는 경기도 의왕시에 구축한 신규 연구소에서 파일럿 생산 라인을 가동해 전고체 배터리 개발에 속도를 내고 있으며, 2030년을 목표로 양산 체제를 갖추겠다는 전략이다. 전고체 배터리는 전기차의 성능과 효율성을 획기적으로 개선할 수 있는 '꿈의 배터리'로 불리지

결국 파국 맞이한 혼다와 닛산… 합병 최종 결렬 2025.02.14 닛산, 혼다의 자회사 되는 방안에 대해 끝내 거부… 협상 결렬 혼다와 닛산이 600억 달러 규모의 잠재적 합병 논의를 공식적으로 종료했다. 이에 따라 닛산이 대주주로 있는 미쓰비시와의 3자 협력 계획도 취소됐다. 하지만 혼다와 닛산은 전동화 및 소프트웨어 개발 분야에서는 협력을 이어가기로 했다. 혼다와 닛산은 공동 지주회사를 설립한 뒤 두 회사를 자회사로

현대차, 팰리세이드급 전기차 아이오닉 9 출시 2025.02.13 E-GMP 기반에 110.3kWh 배터리 탑재해 최대 532km 주행 가능 13일 현대차가 전동화 플래그십 SUV 모델인 ‘아이오닉 9’을 출시한다고 밝혔다. 아이오닉 9은 대형 전동화 SUV로, 현대차의 전용 전기차 플랫폼인 E-GMP를 기반으로 개발됐다. 110.3kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 532km(19인치 휠, 2WD 기준)의 주행거리를

현대차∙기아 미국 모하비주행시험장 20주년 기념행사 개최 2025.02.13 현대자동차∙기아의 품질 경영을 상징하는 미국 캘리포니아 주행시험장(California Proving Ground, 이하 모하비주행시험장)이 설립 20주년을 맞았다. 현대차∙기아는 10일(현지 시각) 미국 캘리포니아 캘리포니아시티에 위치한 모하비주행시험장에서 설립 20주년 기념행사를 열고, 완벽한 품질과 성능 확보를 위해 노력해온 연구원들을 치하하는 자리를

현대차, 전고체 배터리 본격 개발… 2030년 양산 목표 2025.02.12 현대자동차가 오는 3월 의왕 중앙연구소 내 차세대 배터리 연구센터 개소식을 개최하고, 동시에 전고체 배터리 파일럿 라인을 공개할 예정이다. 현대차는 이 배터리가 기존 배터리 대비 더 긴 주행거리, 더 빠른 충전 속도, 그리고 훨씬 높은 에너지 밀도를 제공할 것이라고 밝혔다. 현대차는 2023년 CEO 인베스터 데이(Investor Day)에서 향후 10년간

실구매가가 천만 원까지 떨어진다…? 2월 국산차 프로모션은? 2025.02.07 전기차 판매 가속을 위한 본격적인 할인 프로모션 시작됐다 긴 명절이 지나고 벌써 2025년의 두 번째 달을 맞이했다. 2월은 최근 국내 시장에 진출한 중국의 저가형 전기차 모델에 대한 견제와 제조사 할인 비례 보조금을 위한 공격적인 전기차 프로모션이 돋보인다. 이번달은 특히 기아의 혜택이 풍성한 편이다. 현대자동차 현대자동차의 2월 프로모션은 지난 달과 동

“넥쏘 후속작 대박 예감” 정부까지 나서서 도와준다, 이젠 수소차 필수? 2025.01.22 이번 상반기에 출시되는 넥쏘 후속작에 대한 관심이 높아지고 있다. 기존 넥쏘는 7년 동안 모델을 유지하며 경쟁력이 차츰 약화되는 모습을 보여왔다. 하지만 이번 신형 넥쏘와 함께 정부의 보조금 정책도 강화되며 순풍을 탈 것으로 예상된다.

“무파업 운영? 그런 건 없다” 광주 자동차 일자리, 결국 일 났다! 2025.01.20 광주글로벌모터스가 본격적인 파업에 돌입했다. 현대의 캐스퍼 위탁 생산을 맡은 광주글로벌모터스는 현재 노조와 사측간의 인금 및 단체 협상이 결렬된 후 파업을 시작한 상태다. 이에 GGM의 무노조, 무파업으로 출범한 원칙에 대한 비판도 잇따르고 있다.

현대차와도 손 잡았던 전기차 회사 ‘카누’… 역사의 뒤안길로 사라진다. 2025.01.20 자산 5만 달러 못 미치는데 부채는 1000~5000만 달러 미국의 전기차 스타트업 카누가 파산을 신청했다. 공개 웹사이트 역시 투자자 페이지로 연결되는 등 사실상 재기할 의지가 없는 것으로 보여, 스케이트 플랫폼 기반의 상업용 전기차로 한때 주목받던 전기차 회사가 역사의 뒤안길로 사라지게 됐다. 카누는 미국의 전기차 스타트업 패러데이 퓨처에서 퇴사한 직원

현대차, 인도 마이크로모빌리티 비전 발표 2025.01.20 현대자동차가 인도 시장에 맞춤형 모빌리티 솔루션을 제공하기 위해 적극 나선다. 현대차는 18일(토, 현지시간) 인도 델리의 바랏 만다팜 컨벤션 센터에서 열린 바랏 모빌리티 글로벌 엑스포(Bharat Mobility Global Expo) 2025에 참가해 인도 마이크로모빌리티 비전을 발표하고 3륜 및 마이크로 4륜 EV 콘셉트를 공개했다고 19일(일) 밝혔

망하려고 기를 쓰네.. 결국 터질 거 터졌다는 경차 시장 충격의 근황 2025.01.16 소비자들의 구매력이 양극화되면서 고급차 판매량은 늘고 저가차 판매량은 줄고 있다. 가장 저렴한 경차의 경우 2010년대에만 해도 불경기에 판매량이 증가하는 모양새를 모였지만, 작년에는 전년 대비 두 자릿수의 감소율을 기록했다. 경차 시장에 유독 찬 바람이 부는 이유는 무엇일까?

‘결국 머스크가 옳았다’.. 폭망한다던 테슬라, 초대박 터진 현 상황 2025.01.16 트럼프 2기 행정부출범 앞둔 상황에테슬라 위기 발생? 트럼프 2기 행정부 출범이 며칠 남지 않은 상황에서 테슬라 CEO 일론 머스크의 행보에 주목이 이어진다. 오는 1월 20일은 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 취임식 날이다. 이와 관련 전기차 업계의 위기감은 커지고 있다. 그도 그럴 것이, 트럼프가 선거 유세 내내 친환경 정책 반대 입장을 밝혀왔기 때

‘트럼프 폭탄선언에 결국’.. 위기 터진 현대차, 최후의 결단 내린 상황 2025.01.15 전기차 세제 혜택 없앤다트럼프 정책에 업계 비상현대차, 자신 있다는 이유 현대차, 포드 등 자동차 제조사들이 도널드 트럼프 당선인의 공약에 위기를 맞았다. 완성차 업체들은 이를 헤쳐나가기 위한 전략을 수립 중으로, 최근 현대차 및 포드 등 각 기업의 CEO가 인터뷰에서 다음과 같은 의견을 밝혔다. ‘IRA 폐지 혹은 축소와 같은 정책 변화는 단기적으로 시장