“현대기아 다 필요없다”.. 요즘 아빠들 제대로 꽂힌 ‘이 차’ 뭐길래?KGM이 액티언을 출시한 지난 8월 이후 약 두 달간의 계약 고객 데이터를 분석해 17일 발표했다. 그 결과 지역별로는 수도권(서울∙경기∙인천)이 전체 계약 비중 중 49.4%로 과반수에 가까운 비율을 차지하며 도심형 SUV로서 뜨거운 인기를 과시했다.
겨울철 ‘주행거리’ 걱정 1도 없다.. 역대급 성능 전기차, 대체 뭐길래?겨울철, 전기차 주행거리는 상황에 따라 줄어든다. 배터리를 기반으로 한 차량이기에 당연한 현상. 그러나 이런 전기차 주행 거리가 보조금에 직접적인 영향을 미치기도 한다. 효율이 높은 전기차와 그렇지 않은 전기차를 알아봤다.
결국 밝혀진 ‘현대기아 부식’ 논란.. 드러난 진실에 아빠들은 ‘폭발’자동차 부식 관련 품질현대차·기아가 가장 나빠수입차와 3배 이상 차이나 자동차의 부식 발생 경험이 가장 많은 브랜드는 현대차이고, 가장 적은 국내 브랜드는 제네시스인 것으로 드러났다. 컨슈머인사이트에 따르면 ‘연례 자동차 기획조사’에서 새차 구입 후 1년 이상인 소비자에게 ‘100대당 부식 발생 부위 수(CPH)’를 리서치한 결과, 현대자동차가 33CPH로
무려 ‘4백만 원’ 깎아준다.. 강남 아빠들, 돈다발 들이민다는 ‘이 차’제네시스가 공개한 10월 G80 프로모션이 관심을 모으고 있다. 최대 5%의 재고 할인을 진행하는 것이 특징으로, 최대 할인 적용 시 404만 원까지 할인되고 5,485만 원부터 구매할 수 있다.
반응 제대로 터졌다.. 현대차 ‘깜짝 신차’ 무려 이렇게 출시된다 ‘난리’현대차가 콘셉트카 '이니시움'을 깜짝 공개했다. 현대차가 이니시움과 넥쏘의 관계를 직접 언급하지는 않았지만 해당 콘셉트카의 양산 버전이 넥쏘 풀체인지일 가능성에 무게가 실린다. 프로토타입과 비교를 통해 몇 가지 특징을 살펴봤다.
벤츠 욕할 때 아녔다.. 넥쏘 ‘수소 누출’ 결함, 차주들만 결국 ‘초비상’현대차 수소 SUV 넥쏘약 3만 5천대 리콜 실시원인은 수소 가스 누출 현대자동차가 국내에서 수소차 넥쏘 약 3만 5,000대에 대한 리콜을 진행한다. 이는 이전 북미 법인이 ‘수소가스 누출 가능성’으로 리콜을 실시한 것과 동일한 이유다. 현대차 북미법인은 넥쏘 1,545대를 대상으로 리콜을 실시했다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 신고한 보고서에 따르
BMW ‘원픽’ SUV까지 등장.. 성능 하나로 제네시스 아빠들 ‘초긴장’BMW가 지난 1월부터 9월까지 누적 SUV 등록 대수 1위를 기록하며 수입차 브랜드 1위 자리를 지켰다. 벤츠, 볼보 등 쟁쟁한 경쟁 상대를 밀어낸 비결에 대해서는 다양한 파워트레인의 모델 제공, 폭 넓은 라인업 등이 이유로 꼽힌다.
"내년 상반기 출시" 현대차, 수소전기차 콘셉트카 ‘이니시움’ 최초 공개현대자동차는 10월 31일(목) 현대 모터스튜디오 고양(경기도 고양시 소재)에서 수소에 대한 신념과 비전 공유의 장 ‘Clearly Committed: 올곧은 신념’ 행사를 열고 수소전기차 콘셉트카 ‘이니시움(INITIUM)’을 최초로 공개했다. 이니시움은 현대차가 내년 상반기에 선보일 승용 수소전기차(FCEV)의 상품과 디자인 측면의 방향성을 담은 콘셉트
"11월 출시" 현대차, ‘아이오닉 9’ 티저 이미지 최초 공개현대차는 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 라인업을 확장하는 ‘아이오닉 9(IONIQ 9, 아이오닉 나인)’의 티저 이미지를 30일(수) 처음으로 공개했다. 아이오닉 9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)에 기반한 현대차의 세 번째 모델로, 글로벌 전기차 브랜드로 성장을 견인할 전동화 SUV 모델이다.
현대차 정재훈 사장, 닛케이 포럼에서 수소 사회 리더 선언현대자동차의 장재훈 사장이 2024년 10월 28일 일본에서 열린 닛케이포럼 제26차 세계경영회의에서 수소 기반 사회의 리더가 되겠다고 선언했다. 장 사장은 자동차, 철도, 제철 산업을 아우르는 수소 경제권을 공동으로 구축하겠다는 의지를 밝혔다. 그는 현재 자동차 산업이 지정학적 리스크와 높은 불확실성에 직면해 있다는 견해를 밝히며, 현대차그룹의 경쟁 우위
무려 ‘2천만 원대’.. 쏘나타 계약한 아빠들 멘붕 왔다는 ‘이 차’ 정체마쓰다 전기 세단 EZ-6 출시가격은 2,700만 원부터 시작쏘나타 상대로 경쟁 예고 현대차 쏘나타. 해당 모델의 강력한 경쟁 상대가 나타났다. 마쓰다가 중국 시장을 겨냥하기 위한 전기 세단 EZ-6의 가격과 사양 등의 정보를 공개하고 본격적인 출시를 알렸다. 주행거리 연장형 전기차(EREV)의 시작 가격은 13만 9,800위안(약 2,700만 원)이며,
“미쳤다고 G80 삽니까?” 아빠들, 그래도 E 클래스 탄다는 이유 ‘확실’G80 판매량 넘은 E 클래스나름의 강점 지닌 두 모델어떤 부분이 판매 차이 냈나 벤츠 E 클래스. 해당 모델이 최근 국산 브랜드인 제네시스 G80의 판매량을 넘어서며 주목받고 있다. 두 브랜드는 모두 프리미엄과 럭셔리를 내세워 시장을 공략해 왔지만, E 클래스와 비교하면 2천만 원 가까이 저렴한 G80이 국내 시장에서 높은 판매량을 기록해 왔다. 그러나
아빠들 눈 커졌다.. 팰리세이드 급 대박 SUV, 출시 임박에 현대차 또 긴장미국의 전기차 제조사 스카우트가 새로운 전기 오프로드 SUV와 픽업트럭을 공개했다. 과거 미국에서 이름을 날린 영광과 유산을 신차에 그대로 남아냈으며 동시에 훌륭한 성능이 더해졌다. 특히 SUV 모델 '트래블러'가 관심이 쏠린다.
“이거면 중간은 간다!” 요즘 가장 잘나가는 현대차 옵션 조합은요현대차 특유의 다양한 트림, 옵션은 어떤 조합이 이상적일까? 소비자들이 많이들 선택하는 옵션 조합을 따라가 보는 것도 나쁘지 않다. 현대차는 분기마다 인기 모델 및 트림, 옵션 조합을 소개한다. 최근 가장 많은 선택을 받은 세 가지 예를 살펴보자.
아반떼 뺨 제대로 때렸죠! 폭스바겐 가성비 세단, 이만큼 팔렸다수입차 중 뛰어난 가성비를 보여주는 폭스바겐의 제타. 최근 들어 판매량이 늘어나며 이미 작년 기록을 갱신했다고 밝혔다. 다른 경쟁 모델에서는 찾기 힘든 제타의 강점, 무엇인지 확인해 보면서 분석해보자.
딱 ‘2년’만 참으세요.. 전기차 구매, 미룰 수록 승자라는 진짜 이전기차와 배터리 업계가 캐즘(Chasm, 일시적 수요 정체)으로 고전하고 있다. 캐즘이 계속해서 이어지고 있는 가운데 오는 2026년에는 배터리 제조 기술 발달과 원소재 가격 하락 등의 영향으로 전기차 가격이 내연차와 비슷해질 것이라는 분석이 나왔다.
‘폭망했다던 기아 니로’.. 들려온 반전 근황에 모두가 ‘깜짝’기아 소형 SUV 니로는 순수 내연기관 없이 하이브리드와 전기차로만 출시되는 차량이다. 국내에선 셀토스, EV3 등에게 밀려 아쉬운 모습이지만, 가성비와 품질은 좋은 편이다. 니로가 24년도 올해의 차에 선정된 배경을 살펴봤다.
“이러면 자랑할 수밖에” 현대차-기아, 미국 전기차 다 잡아먹었다현대차그룹이 2024 전기차 톱 픽에서 4개 부문을 석권하며 글로벌 전기차 시장에서의 위상을 입증했다. 아이오닉 6, 아이오닉 5, 기아 EV9의 탁월한 성능과 안정성은 한국 전기차 산업의 미래를 밝히고 있다.
“캐스퍼 크기에 650마력?” 슈퍼카 잡는 현대차 나온다현대차 N 브랜드가 ‘N Day 2024’에서 차세대 고성능 EV ‘RN24’를 공개했다. IONIQ 5 N 기반의 혁신적인 롤링 랩으로, 전기차의 새로운 가능성을 제시한다.
법보다 품위가 우선? 공공기관 자동차, 그 실태 살펴보니.. ‘충격’이러니 세금이 부족하지공공기관 대표, 업무 차량 논란법 위반하며 고집하는 이유가? 공공기관 등에서 근무를 하는 공무원은 청렴결백해야 한다는 말이 있다. 단순히 공무원이라서 도덕적 잣대를 들이대는 것이 아니다. 나랏일을 하는 사람이고 세금으로 운영되기 때문에 자신의 행동에 책임감을 느끼고 낭비하지 말자는 의미로 사용하는 것이다. 그런데 국민 대다수가 될 수
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