“여기 중국 아닌데요” SUV 계곡물 풍덩, 저거 신고감 아니냐 난리!최근 온라인 커뮤니티에 올라온 사진이 논란이다. 얕은 계곡물에 SUV를 대고 물놀이를 즐기는 모습을 두고 커뮤니티 이용자들이 분노를 감추지 못하고 있기 때문. 이에 환경법 위반 여부와 시민 의식의 하락이라는 비판이 이어지고 있다.
“이게 헷갈리나?” 여러분, 이 교통사고 이해되나요?지난 24일, 강원도 양양에서 역주행으로 인한 교통사고가 발생했다. 그랜저 차량이 길을 잘못 들어 마주오던 티볼리와 충돌한 것. 이에 3명이 크게 다쳐 병원으로 이송됐다. 최근 이와 같은 역주행 사고가 빗발치면서 대책 마련에 대한 목소리가 높아지고 있다.
“아니, 잘 팔린다며” 부산시, 시청에 대놓고 전시한다는 ‘이 차’의 정체부산시와 르노코리아가 협력하여 개최한 지역상생 프로모션 행사에서, 부산에서 생산된 신차 '그랑 콜레오스'가 전시되었다. 이번 행사를 통해 부산을 미래차산업 허브로 도약시키며 지역 경제 활성화를 꾀한다.
“운전자들 혐오 1위” 고속도로 정체, 카니발 혼자 탔네 한숨버스 전용차로의 효과적 운영을 위해 틴팅 농도와 단속 강화 필요성이 대두된다. 고속도로 순찰대는 차내 인원 확인에 어려움을 겪고 있어, 이에 대한 제도 개선이 필요하다. 세부내용은 본문 내용을 참고하자.
“아, 또 고장났네” 오너들, 비싼 돈 주고 관리 안하는 ‘이 기능’차량 선루프 활용 방법과 관리 요령을 현대차를 기준으로 설명명하고자 한다. 선루프 관리와 초기화 방법도 함께 소개하여 오너들이 효율적으로 차량을 사용할 수 있도록 다음 내용을 살펴보자. 비싼 기능을 올바르게 사용하는 꿀팁이다.
“수입차, 죽을 맛” 너무 안 팔리는 상황, 쉐보레는 바닥 찍었다수입차 시장이 올해 큰 폭으로 역성장하고 있다. 쉐보레, 벤틀리 등 고가 브랜드의 판매 감소가 두드러지는 것이 특징이다. 이 같은 이유로 경기 불황과 고금리 등이 주요 원인으로 작용하고 있다.
“현대차, 집요함 인정” 코나 N라인 일본 진출, 성공할 때 까지 두들긴다현대자동차가 일본 시장에 고성능 소형 전기 SUV 코나 일렉트릭 N라인을 출시했다. 아이오닉 5 N에 이어 N 브랜드 라인업을 확장하며 일본 내 차량 시장 점유율 상승을 통해 입지를 강화하는 중이다.
“경찰, 너도 잡는다” 운전자 끝까지 막아야 하는 ‘이 상황’음주운전 재범률과 동승자 탑승률과의 상관이 있다는 통계가 나왔다. 이에 음주운전 차량의 동승자에 대한 처벌이 강화의 필요가 주목 받고 있다. 이미 일본은 음주운전 차량의 동승자, 차량 제공자, 주류 제공자 등도 처벌하고 있다.
“톨게이트 나오니 주먹” 운전자 99%, 당해보면 혈압 오른다 한숨무리한 끼어들기와 그로 인한 폭행 사건이 논란을 일으키며, 피해자의 일부 잘못이 폭력을 정당화할 수 없다는 점이 강조되었다. 구체적으로 어떤 내용인지, 본문의 내용을 살펴보자. 운전자라면 누구나 공감할 이야기일 것이다.
“정부, 면허 어떻게 뺏냐 한숨” 부모님이면 어떻게 하실 건가요?보험연구원이 발표한 자료에 따르면, 2019년과 2022년의 연령별 운전면허소지자 변화에서 오직 50대 이상만이 증가폭을 보인 것으로 나타났다. 50대 이하는 모두 감소세를 보인 반면 고령화 사회 진입이 현실로 드러난 것.
“볼보랑 붙어도 이긴다” 현대차그룹, 올해 세계 1위 먹었다!현대자동차그룹의 E-GMP 플랫폼 기반 전기차 모델들이 유로 NCAP과 IIHS에서 최고 안전 등급을 획득했다. 유럽과 미국 모두에서 안전성 평가 상위권을 획득하며 현대차그룹의 충돌 안전 성능이 전 세계적으로 인정받고 있다.
“BMW, 아우디 무릎 꿇었다” 현대차 ‘이 차’ 포르쉐 911 생각난다 극찬현대자동차의 아이오닉 5 N이 카앤드라이버 선정 '2024 올해의 전기차'로 뽑히며 3년 연속 수상 기록을 세웠다. 고성능 전기차 시장에서 새로운 기준을 제시한 아이오닉 5 N의 주행 성능과 글로벌 수상 이력에 주목하라.
“저걸 어떻게 피해” 운전자들, 정부 세금 먹었으면 법 바꿔라 난리!고위험 운전자에 의한 교통사고가 줄고 있지만, 음주운전 재발률과 고령 운전자 사고 비율이 여전히 높아 추가 대책이 필요하다는 지적이 제기되었다. 구체적으로 어떤 위험이 있는지 본문을 살펴보자.
“고속도로 돈 내지 마” 정부, 톨게이트 그냥 지나가라 선언!당정이 추석 연휴 기간 고속도로 통행료를 면제하고 성수품을 대규모로 공급하기로 했다. 또한, 소상공인 지원과 전기차 화재 대책 등 민생경제 활성화 대책을 추진할 예정이다. 자세한 내용은 본문을 참고하자.
“출퇴근 시간 확 단축” 올림픽대로 공사현장, 정체 밝혀졌다서울 서남권 교통 허브인 당산역 일대에 광역버스 전용 환승센터가 신설된다. 8월 31일부터 운영을 시작하며, 광역버스 9개 노선이 이용 가능해 대중교통 편의가 크게 향상될 전망이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“경부선, 땅 속으로” 예타 통과! 6차로 고속도로 대격변!용인시가 경부지하고속도로 예비타당성조사를 통과하며, 반도체 중심도시로의 도약을 위한 교통 인프라 구축에 박차를 가하고 있다. L자형 3축 도로망 계획도 차질 없이 추진될 전망이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“카메라 없는데 과태료” 서울시·경찰 총동원, 보이면 가만 안 놔둔다 경고!서울시가 오는 26일부터 4일까지 스쿨존에서 불법 주정차 특별단속을 실시한다. 단속은 주로 등하교 시간에 집중되며, 과태료는 12만 원이 부과된다. 구체적인 내용은 본문의 기사를 살펴보기 바란다.
“X쳤나, 교차로에서 왜 그래” 스타렉스 돌진, 14명 사상 ‘경악!’경기 안산시 상록구에서 발생한 교통사고로 4명이 사망하고 10명이 부상을 입었다. 스타렉스 승합차가 신호를 위반하며 버스와 승용차를 추돌해 발생한 사고로, 경찰이 정확한 경위를 조사 중이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“오토바이 싹 다 과태료” 시민들 한계 도달, 26만명 신고 했다TS 이륜차 서포터즈는 이륜차 관련 법규 위반 사례를 제보받아 안전한 운행 문화를 조성하고 있다. 국민과의 소통을 통해 신호 위반 등 주요 위반 사항을 효과적으로 단속하고 있다. 세부내용은 본문을 살펴보자.
“경찰, 답답해 미치겠다 호소” 아파트 길막, 운전자들 혈압 폭발!사유지에서 개인이 통행을 막아 애꿎은 시민들이 피해를 본 일은 과거에도 수차례 있었다. 일반 도로에서 불법주정차만 해도 과태료 혹은 견인조치까지 시행할 수 있음에도 사유지는 왜 강제로 힘쓰지 못할까. 한 사람이 다수에게 피해를 주고 있는데도 말이다.
“여기 중국 아닌데요” SUV 계곡물 풍덩, 저거 신고감 아니냐 난리! 최근 온라인 커뮤니티에 올라온 사진이 논란이다. 얕은 계곡물에 SUV를 대고 물놀이를 즐기는 모습을 두고 커뮤니티 이용자들이 분노를 감추지 못하고 있기 때문. 이에 환경법 위반 여부와 시민 의식의 하락이라는 비판이 이어지고 있다.
“이게 헷갈리나?” 여러분, 이 교통사고 이해되나요? 지난 24일, 강원도 양양에서 역주행으로 인한 교통사고가 발생했다. 그랜저 차량이 길을 잘못 들어 마주오던 티볼리와 충돌한 것. 이에 3명이 크게 다쳐 병원으로 이송됐다. 최근 이와 같은 역주행 사고가 빗발치면서 대책 마련에 대한 목소리가 높아지고 있다.
“아니, 잘 팔린다며” 부산시, 시청에 대놓고 전시한다는 ‘이 차’의 정체 부산시와 르노코리아가 협력하여 개최한 지역상생 프로모션 행사에서, 부산에서 생산된 신차 '그랑 콜레오스'가 전시되었다. 이번 행사를 통해 부산을 미래차산업 허브로 도약시키며 지역 경제 활성화를 꾀한다.
“운전자들 혐오 1위” 고속도로 정체, 카니발 혼자 탔네 한숨 버스 전용차로의 효과적 운영을 위해 틴팅 농도와 단속 강화 필요성이 대두된다. 고속도로 순찰대는 차내 인원 확인에 어려움을 겪고 있어, 이에 대한 제도 개선이 필요하다. 세부내용은 본문 내용을 참고하자.
“아, 또 고장났네” 오너들, 비싼 돈 주고 관리 안하는 ‘이 기능’ 차량 선루프 활용 방법과 관리 요령을 현대차를 기준으로 설명명하고자 한다. 선루프 관리와 초기화 방법도 함께 소개하여 오너들이 효율적으로 차량을 사용할 수 있도록 다음 내용을 살펴보자. 비싼 기능을 올바르게 사용하는 꿀팁이다.
“수입차, 죽을 맛” 너무 안 팔리는 상황, 쉐보레는 바닥 찍었다 수입차 시장이 올해 큰 폭으로 역성장하고 있다. 쉐보레, 벤틀리 등 고가 브랜드의 판매 감소가 두드러지는 것이 특징이다. 이 같은 이유로 경기 불황과 고금리 등이 주요 원인으로 작용하고 있다.
“현대차, 집요함 인정” 코나 N라인 일본 진출, 성공할 때 까지 두들긴다 현대자동차가 일본 시장에 고성능 소형 전기 SUV 코나 일렉트릭 N라인을 출시했다. 아이오닉 5 N에 이어 N 브랜드 라인업을 확장하며 일본 내 차량 시장 점유율 상승을 통해 입지를 강화하는 중이다.
“경찰, 너도 잡는다” 운전자 끝까지 막아야 하는 ‘이 상황’ 음주운전 재범률과 동승자 탑승률과의 상관이 있다는 통계가 나왔다. 이에 음주운전 차량의 동승자에 대한 처벌이 강화의 필요가 주목 받고 있다. 이미 일본은 음주운전 차량의 동승자, 차량 제공자, 주류 제공자 등도 처벌하고 있다.
“톨게이트 나오니 주먹” 운전자 99%, 당해보면 혈압 오른다 한숨 무리한 끼어들기와 그로 인한 폭행 사건이 논란을 일으키며, 피해자의 일부 잘못이 폭력을 정당화할 수 없다는 점이 강조되었다. 구체적으로 어떤 내용인지, 본문의 내용을 살펴보자. 운전자라면 누구나 공감할 이야기일 것이다.
“정부, 면허 어떻게 뺏냐 한숨” 부모님이면 어떻게 하실 건가요? 보험연구원이 발표한 자료에 따르면, 2019년과 2022년의 연령별 운전면허소지자 변화에서 오직 50대 이상만이 증가폭을 보인 것으로 나타났다. 50대 이하는 모두 감소세를 보인 반면 고령화 사회 진입이 현실로 드러난 것.
“볼보랑 붙어도 이긴다” 현대차그룹, 올해 세계 1위 먹었다! 현대자동차그룹의 E-GMP 플랫폼 기반 전기차 모델들이 유로 NCAP과 IIHS에서 최고 안전 등급을 획득했다. 유럽과 미국 모두에서 안전성 평가 상위권을 획득하며 현대차그룹의 충돌 안전 성능이 전 세계적으로 인정받고 있다.
“BMW, 아우디 무릎 꿇었다” 현대차 ‘이 차’ 포르쉐 911 생각난다 극찬 현대자동차의 아이오닉 5 N이 카앤드라이버 선정 '2024 올해의 전기차'로 뽑히며 3년 연속 수상 기록을 세웠다. 고성능 전기차 시장에서 새로운 기준을 제시한 아이오닉 5 N의 주행 성능과 글로벌 수상 이력에 주목하라.
“저걸 어떻게 피해” 운전자들, 정부 세금 먹었으면 법 바꿔라 난리! 고위험 운전자에 의한 교통사고가 줄고 있지만, 음주운전 재발률과 고령 운전자 사고 비율이 여전히 높아 추가 대책이 필요하다는 지적이 제기되었다. 구체적으로 어떤 위험이 있는지 본문을 살펴보자.
“고속도로 돈 내지 마” 정부, 톨게이트 그냥 지나가라 선언! 당정이 추석 연휴 기간 고속도로 통행료를 면제하고 성수품을 대규모로 공급하기로 했다. 또한, 소상공인 지원과 전기차 화재 대책 등 민생경제 활성화 대책을 추진할 예정이다. 자세한 내용은 본문을 참고하자.
“출퇴근 시간 확 단축” 올림픽대로 공사현장, 정체 밝혀졌다 서울 서남권 교통 허브인 당산역 일대에 광역버스 전용 환승센터가 신설된다. 8월 31일부터 운영을 시작하며, 광역버스 9개 노선이 이용 가능해 대중교통 편의가 크게 향상될 전망이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
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“카메라 없는데 과태료” 서울시·경찰 총동원, 보이면 가만 안 놔둔다 경고! 서울시가 오는 26일부터 4일까지 스쿨존에서 불법 주정차 특별단속을 실시한다. 단속은 주로 등하교 시간에 집중되며, 과태료는 12만 원이 부과된다. 구체적인 내용은 본문의 기사를 살펴보기 바란다.
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