“이딴식이면 폐지가 답” 운전자들, 2년간 내가 맞다고 멱살 잡죠제주시 교차로에서 우회전하던 시내버스가 횡단보도를 건너던 60대 여성을 치여 사망하는 사고가 발생했다. 대형차의 사각지대 문제와 관련 법규 강화에도 불구하고 우회전 사망사고는 여전히 이어지고 있다.
“미국이면 바로 쐈지” 사회 격리 시급한 최악의 운전자들 어쩌나40대 남성 A씨가 음주운전 신고를 받고 출동한 경찰을 차량에 매달고 도주하다 2시간 30여 분 만에 체포됐다. A씨는 음주 측정을 거부하고 채혈을 요구했으나, 결국 음주운전 혐의가 입증되어 검찰에 송치됐다.
“무면허, 절도, 교통사고” 처벌 결과 본 운전자들, 혈압 오른다 한숨 푹촉법소년인 11살 초등학생이 차량을 훔쳐 무면허로 운전하다 교통사고를 냈다. 촉법소년은 형사 처벌 대신 소년법상 보호 처분을 받으며, 피해 보상은 민사 소송을 통해 부모로부터 받아낼 수 있다.
“진짜 답도 없네” 추석 고속도로, 무조건 막힐 수 밖에 없는 이유명절 연휴 고속도로 교통사고 절반은 운전자 '주시 태만'이 원인이며, 경부고속도로에서 가장 많은 사고가 발생했다. 운전 중 집중력을 유지하고 휴식을 취하는 것이 중요하다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“직장인 대환호” 김포공항 개미지옥 드디어 해방되나!서울시와 서울경찰청은 상습적인 교통 정체 구간의 신호체계 변경을 통해 교통 소통 개선을 추진하고 있다. 7월까지 71개 구간에서 개선 효과를 확인했으며, 9월까지 추가로 60개 구간에서 개선 작업을 완료할 예정이다.
“오토바이 다 잡는다” 운전자들 원하는 사이다 결말 나왔다!한국교통안전공단이 전국적으로 불법 이륜차 단속을 실시한 결과, 불법 등화장치가 가장 많이 적발되었다. 이 단속은 국민의 안전을 위해 시행되었으며, 불법 개조된 이륜차가 도로 위에서 심각한 위험을 초래할 수 있다.
“이러다 다 죽어” 국민들, 명절엔 아플 자격도 없는거냐 성토!명절을 앞두고 응급실 대란이 심화되고 있다. 민족 대이동으로 교통사고 부상자와 응급 환자가 급증할 것으로 예상되지만, 응급실의 부족으로 치료받지 못하는 사례가 늘고 있어 국민들의 불안이 커지고 있다.
“화물차 고발 쉬워졌다” 고속도로, 요금소 통과 할 때 조심해야 하는 ‘이유’!고속도로 요금소에서 과적 화물차의 단속 기준이 대폭 강화되어, 올해부터 과적 시도가 크게 줄어들 전망이다. 한국도로공사는 전국 요금소에서의 위반 사항을 누적하여 고발할 수 있도록 규정을 변경했다.
“아니 이딴 걸 왜 만들어” 운전자 독박 우선도로 대책 없다 난리!자전거 우선도로에서 운전자는 자전거와의 충돌 사고를 피하기 위해 주의가 필요하다. 도로교통법에 따라 사고 발생 시 운전자에게 높은 책임이 부과될 수 있으며, 안전거리를 유지하며 서행하는 것이 중요하다.
“소방차로 72억” 정부, 운전자들 낸 세금 근황소방청이 전국 소방차량에 통합된 보험 보장내역을 적용함으로써, 연간 약 72억 원의 보험료를 절감하고, 보장범위를 전국적으로 통일했다. 이를 통해 소방차량 교통사고 예방과 대원의 안전성을 강화하고자 한다.
“여기 들어가도 합법” 톨게이트 주황색 차로의 비밀!고속도로 측정차로 위반에 대한 고발 기준이 대폭 강화되어, 과적을 시도하는 화물차들이 크게 줄어들 전망이다. 이는 4.5톤 이상 화물차를 대상으로 하며, 전국 요금소에서 6회 이상 위반 시 고발된다.
“과속방지턱 토나오네” 운전자 골절, 아니 왜 과실 반반?도로 주행 중 고원식 횡단보도에서 발생한 사고로 운전자가 부상을 입은 사건에서, 법원은 지자체의 일부 책임을 인정하며 손해 배상 책임 비율을 50%로 변경했다는 판결을 내렸다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“경찰 아니어도 단속 한다” 국민들, 핸드폰 치켜들고 도로 노려보는 이유!국토교통부가 5월 20일부터 한 달간 불법 자동차 단속을 강화합니다. 번호판 가림, 불법 튜닝, 대포차 등을 중점적으로 단속하며, 이륜차의 불법 행위에도 집중할 예정입니다. 안전신문고 앱을 통한 시민 신고가 중요한 역할을 하고 있습니다.
“지독하게 털었네” 경찰청, 오토바이 괴롭히자 70% 개선부산경찰청은 연산교차로 일대에서 대대적인 이륜차 광역단속을 실시했다. 이번 단속에는 여러 유관기관이 합동으로 참여했으며, 교통사고 감소를 위해 PM 단속도 강화할 예정이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“속력 줄였는데 과태료” 모르는 운전자들, 당분간 싹 털린다경기도남부자치경찰위원회는 중대 교통사고를 줄이기 위해 '후면 무인단속장비'를 도내 90곳에 신규 설치한다. 이 장비는 이륜차 포함 모든 차량의 뒷번호판을 촬영해 교통법규 위반을 단속하며, 설치 후 교통사고 인명피해가 감소한 효과를 기대하고 있다.
“말 한마디로 천냥 빚 못 갚는다” 운전자들, 사고나면 제대로 조치해야 하는 이유!온라인 커뮤니티에서 뺑소니 의심 사고가 화제다. 후진 중 차량이 사고를 내고도 사과만 남기고 현장을 떠난 사건이 논란이 되고 있다. 운전자는 적절한 구호 조치를 취하지 않아 법적 책임을 질 가능성이 크다.
“이게 헷갈리나?” 여러분, 이 교통사고 이해되나요?지난 24일, 강원도 양양에서 역주행으로 인한 교통사고가 발생했다. 그랜저 차량이 길을 잘못 들어 마주오던 티볼리와 충돌한 것. 이에 3명이 크게 다쳐 병원으로 이송됐다. 최근 이와 같은 역주행 사고가 빗발치면서 대책 마련에 대한 목소리가 높아지고 있다.
“경찰, 너도 잡는다” 운전자 끝까지 막아야 하는 ‘이 상황’음주운전 재범률과 동승자 탑승률과의 상관이 있다는 통계가 나왔다. 이에 음주운전 차량의 동승자에 대한 처벌이 강화의 필요가 주목 받고 있다. 이미 일본은 음주운전 차량의 동승자, 차량 제공자, 주류 제공자 등도 처벌하고 있다.
“저걸 어떻게 피해” 운전자들, 정부 세금 먹었으면 법 바꿔라 난리!고위험 운전자에 의한 교통사고가 줄고 있지만, 음주운전 재발률과 고령 운전자 사고 비율이 여전히 높아 추가 대책이 필요하다는 지적이 제기되었다. 구체적으로 어떤 위험이 있는지 본문을 살펴보자.
“X쳤나, 교차로에서 왜 그래” 스타렉스 돌진, 14명 사상 ‘경악!’경기 안산시 상록구에서 발생한 교통사고로 4명이 사망하고 10명이 부상을 입었다. 스타렉스 승합차가 신호를 위반하며 버스와 승용차를 추돌해 발생한 사고로, 경찰이 정확한 경위를 조사 중이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
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