부가티 1000마력 V16 하이브리드 “하이브리드도 성능 보조용이지”부가티 V16 하이브리드 엔진과 전략적 변화 부가티 CEO, Mate Rimac은 최근 런던에서 열린 파이넨셜 타임즈의 Future of the Car 컨퍼런스에서 부가티의 새로운 하이브리드 V16 엔진에 대한 흥미로운 세부 정보를 공개했습니다. 이 엔진은 자연 흡기 방식으로 1미터 길이에 달하며, 이는 기존 V16보다 약 40cm 더 길어진 것입니다. 이
그룹내 다른 브랜드도? “폭스바겐 내연기관 유지 하겠다”폭스바겐 폴로, 2030년까지 폭스바겐 내연기관 유지 배경은? 유럽의 새로운 환경 표준인 Euro 7이 예상보다 완화된 조건으로 설정됨에 따라, 폭스바겐 폴로(Volkswagen Polo)의 내연 기관 모델이 2030년까지 유럽 시장에서 판매될 수 있게 되었다. 이는 폭스바겐의 전략적 결정에 큰 전환점을 제공하며, 폭스바겐 내연기관 유지 정책은 물론 그룹
충격 폭로! “테슬라 자율주행 과장됐다!” 과연 진실은?테슬라 자율주행 FSD 기술, 과대평가의 진실과 출시 지연 전망 테슬라 완전 자율주행 (Full Self-Driving, FSD) 기술에 대한 시장의 기대감이 고조되는 가운데, 일부 전문가들은 이 기술의 현실적인 출시 일정과 기능에 대해 회의적인 시각을 제시하고 있습니다. 최근 테슬라가 중국에서 FSD 기술을 출시할 것이라는 발표에도 불구하고, 전문가들은
“BMW 전기차가 바꿔버린 현실… 결국 이름까지” 모델 명칭 변경BMW 전기차로 인해 모델 명칭 변경 BMW 모델 명칭 전략을 변경, 가솔린 모델에서는 ‘i’ 문자를 제거하고, 전기차 모델에만 이를 적용할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 가솔린과 전기차 버전 간의 혼동을 방지하고, 브랜드 내에서 전기차의 독립성을 강조하기 위한 전략적 결정입니다. BMW 모델 명칭 변경 배경 1970년대부터 BMW 가솔린 모델에 ‘i’가 분
“캐딜락, 2030년 이후에도 계속 내연기관 만들겠다”캐딜락, 2030년 이후에도 내연기관 유지 결정 캐딜락 자동차는 소비자의 요구를 반영하여 2030년 이후에도 내연기관 자동차를 계속 판매할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 캐딜락이 그동안 진행해온 전기차 전환 계획에 일정한 변화를 주는 것으로, 다른 자동차 제조업체들과 마찬가지로 시장의 요구와 환경 변화에 유연하게 대응하겠다는 전략입니다. 캐딜락의 현재 부사장
“이게 현대차?! 국내에 발견된 현대 바이욘”유럽 시장 전략형 모델, 현대 바이욘 현대 자동차는 글로벌 자동차 시장에서 높은 경쟁력을 유지하기 위해 각 지역의 시장 요구에 맞춘 전략형 모델을 개발하여 판매하고 있다. 최근 유럽 시장을 겨냥하여 개발된 모델 중 하나가 바이욘 모이다. 이 차량은 유럽 시장에 특화된 초소형 SUV로, 현대차의 개발 코드명 ‘BC3 CUV’을 기반으로 하여 i20에서 파생된
“벤츠 전기차 그릴 디자인은 좀… 우려깬 디자인 공개!” 벤츠 GLE메르세데스-벤츠 GLE 역사와 최근 디자인 변화 메르세데스-벤츠 GLE는 원래 ML(M클래스)로 알려진 중형 크로스오버의 역사는 1997년으로 거슬러 올라간다. 2015년에는 GLE로 이름이 변경되며 3세대 모델로 업데이트되었고, 현재 4세대 모델은 2018년 가을부터 생산되었다. 작년에 이루어진 계획된 업데이트 이후, 최근 스파이 사진을 통해 또 다른 스
독일 VDA회장, “중국 전기차에 대한 유럽연합의 조치는 부정적인 영향 미칠 것”독일 자동차산업협회(VDA)의 힐데가르트 뮬러 회장(위 사진)이 "추가 관세 등 중국 전기차에 대한 유럽연합의 조치는 유럽 자동차 산업이 직면한 과제를 해결하지 못할 것"이라고 말했다···
“중국에서 대박 날듯?!” 아우디 Q6L e-tron 중국 시장 맞춤!베이징 모터쇼에서 공개된 아우디 Q6L e-tron 중국 시장 공략 아우디는 최근 베이징 모터쇼에서 중국 시장을 겨냥한 확장형 전기 크로스오버, 아우디 Q6L e-tron 을 선보였다. 이 차량은 2025년에 판매될 예정이며, 창춘에 위치한 아우디 FAW NEV 공장에서 생산될 예정으로, 연간 최대 150,000대를 생산할 수 있는 능력을 갖췄다. 이 공장
‘일본 현지에서 더 기대감 폭발?!” 현대 아이오닉 5N, 일본 공식 출시아이오닉 5N, 일본 출시 고성능 전기차로서의 특징 현대모빌리티 재팬은 새로운 고성능 전기차(EV) ‘아이오닉 5N’ 일본 시장 판매를 2024년 6월 5일부터 시작한다고 발표했다. 이에 앞서, 4월 25일부터 5월 30일까지는 ‘아이오닉 5N 퍼스트 에디션’의 예약 접수를 실시한다. 아이오닉 5N은 현대의 고성능 브랜드 ‘N’의 모델로, 드라이빙의 즐거움
메르세데스 벤츠 GLC 쿠페 신규 PHEV 모델 출시새로운 플러그인 하이브리드 메르세데스 벤츠 GLC 쿠페 메르세데스 벤츠 일본(MBJ)은 중형 SUV ‘GLC 쿠페’ 라인업에 새로운 플러그인 하이브리드 모델인 ‘GLC350e 4MATIC 쿠페 스포츠 에디션 스타’를 추가하고, 2024년 4월 25일부터 판매를 시작했다. 이 모델은 메르세데스 벤츠의 혁신적 기술과 고급스러운 디자인이 결합된 것으로, 가격은
“실적 떨어졌는데 주가는 급등?!” 테슬라 실적 감소와 주가 급등2024년 1분기 테슬라 실적 감소, 주가 급등의 원인? 미국의 전기차 제조업체 테슬라 2024년 1분기 매출 실적 전년 동기 대비 9% 감소한 것으로 나타났다. 이는 2020년 2분기 이후 약 4년 만에 처음으로 매출이 감소한 것이며, 이번 감소폭은 2012년 이후 최대치이다. 구체적으로, 테슬라의 1분기 매출은 213억 100만 달러(약 29조 3102
토요타, 중국 텐센트와 파트너십 체결토요타자동차가 2024년 4월 25일, 오토차이나 현장에서 중국 시장에서의 존재감을 강화하기 위해 중국 기술 기업 텐센트와 파트너십을 체결했다고 발표했다. 두 회사는 중국에서 판매되는 토요타의 전기차를 위한 인···
자동차부품산업진흥재단(KAP), 한국 자동차업계 동반성장을 위한 세미나 개최자동차부품산업진흥재단은 2024년 4월 23일(화), 더케이서울호텔에서 자동차 산업의 주요 관계자 및 전문가 300여명이 참석한 가운데 춘계 자동차부품산업 발전 전략 세미나를 개최하였다. 이날 행사에서는 ···
진짜 완전 뜯어고쳤네… “아우디 e-tron GT, 대규모 개량!”독일의 아우디가 그들의 전기차 라인업 중 하나인 4도어 스포츠 쿠페 ‘아우디 e-tron GT’ 의 개량 신형 프로토타입 사진을 최근 공개하며 자동차 업계의 관심을 집중시켰다. 2021년에 처음 발표된 이후 약 3년 만에 이루어지는 이번 개량은 아우디 e-tron GT의 디자인과 기술 모두에 중대한 변화를 예고하고 있다. 아우디 e-tron GT 디자인 및
한국토요타자동차, 13개 대학 및 고등학교와 산학협력 협약 체결한국토요타자동차는 전국 13개의 대학 및 고등학교와 인재육성을 위한 산학협력교육 프로그램 T-TEP(TOYOTA Technical Experience Program) 업무협약(MOU)을 체결하고 교육용 차량 17대를 기증했다···
“진짜 단 1대도 못팔았다고?!” KG모빌리티 영국 시장 고배 마셨다KG모빌리티 영국 시장 영국 시장 한때 상당한 성장세를 보이며 이름을 알린 KG모빌리티, 최근 심각한 판매 부진을 겪고 있다. 2024년 1분기 동안 영국에서 단 한 대의 차량도 판매하지 못한 것으로 드러났다. 이는 지난 해 같은 기간 대비 극단적인 하락세로, 영국 내에서의 KG모빌리티 차량의 판매 부진 원인을 규명하는 것이 시급하다. KG모빌리티 영국 시
“테슬라 대규모 감원, 그 영향은?”테슬라, 전 세계 직원 10% 감축테슬라 대규모 감원 발표 테슬라가 전 세계 직원의 10%를 감원할 계획이라고 발표했습니다. 이번 테슬라 대규모 감원 방침은 전기차(EV) 제조업체가 직면한 글로벌 경제적 어려움을 반영하는 것으로, 테슬라는 현재의 어려운 시장 환경을 타개하기 위해 조직의 슬림화를 선택했습니다. 이번 조치는 테슬라의 경영진이 향후 성장 주기에 대비하여 더욱 혁신적이고 경쟁력
알파로메오 차명변경 수난 “밀라노 이름 금지! 새이름은 주니어로…”알파로메오 차명변경 배경 알파로메오는 2023년 4월 11일 새로운 콤팩트 스포츠카 ‘밀라노’를 발표했으나, 이후 법적 문제로 인해 차명을 ‘주니어’로 급히 변경하게 되었다고 발표했다. ‘밀라노’라는 이름은 알파 로메오가 1910년 창립된 도시 이름에서 따온 것으로, 초기 소비자 반응은 매우 긍정적이었다. 그러나 법적 요구를 충족하지 못해 이와 같은 결정을
“자동차 업계가 안도… 무슨일?!” Euro 7 환경 표준 최종 버전 승인Euro 7 환경 표준 유럽 연합 이사회는 최근 Euro 7 환경 표준 최종 버전을 승인하였다. 이 표준은 2027년 이전에 발효될 예정이며, 초기 예상보다 훨씬 부드러운 조건으로 설정되어 자동차 제조업체들에게는 다소 안도의 소식이 되었다. 이는 내연기관을 장착한 승용차 및 경상용차에 대한 가격 상승을 억제하고, 2035년에 내연기관 차량 판매 금지를 앞두
부가티 1000마력 V16 하이브리드 “하이브리드도 성능 보조용이지” 부가티 V16 하이브리드 엔진과 전략적 변화 부가티 CEO, Mate Rimac은 최근 런던에서 열린 파이넨셜 타임즈의 Future of the Car 컨퍼런스에서 부가티의 새로운 하이브리드 V16 엔진에 대한 흥미로운 세부 정보를 공개했습니다. 이 엔진은 자연 흡기 방식으로 1미터 길이에 달하며, 이는 기존 V16보다 약 40cm 더 길어진 것입니다. 이
그룹내 다른 브랜드도? “폭스바겐 내연기관 유지 하겠다” 폭스바겐 폴로, 2030년까지 폭스바겐 내연기관 유지 배경은? 유럽의 새로운 환경 표준인 Euro 7이 예상보다 완화된 조건으로 설정됨에 따라, 폭스바겐 폴로(Volkswagen Polo)의 내연 기관 모델이 2030년까지 유럽 시장에서 판매될 수 있게 되었다. 이는 폭스바겐의 전략적 결정에 큰 전환점을 제공하며, 폭스바겐 내연기관 유지 정책은 물론 그룹
충격 폭로! “테슬라 자율주행 과장됐다!” 과연 진실은? 테슬라 자율주행 FSD 기술, 과대평가의 진실과 출시 지연 전망 테슬라 완전 자율주행 (Full Self-Driving, FSD) 기술에 대한 시장의 기대감이 고조되는 가운데, 일부 전문가들은 이 기술의 현실적인 출시 일정과 기능에 대해 회의적인 시각을 제시하고 있습니다. 최근 테슬라가 중국에서 FSD 기술을 출시할 것이라는 발표에도 불구하고, 전문가들은
“BMW 전기차가 바꿔버린 현실… 결국 이름까지” 모델 명칭 변경 BMW 전기차로 인해 모델 명칭 변경 BMW 모델 명칭 전략을 변경, 가솔린 모델에서는 ‘i’ 문자를 제거하고, 전기차 모델에만 이를 적용할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 가솔린과 전기차 버전 간의 혼동을 방지하고, 브랜드 내에서 전기차의 독립성을 강조하기 위한 전략적 결정입니다. BMW 모델 명칭 변경 배경 1970년대부터 BMW 가솔린 모델에 ‘i’가 분
“캐딜락, 2030년 이후에도 계속 내연기관 만들겠다” 캐딜락, 2030년 이후에도 내연기관 유지 결정 캐딜락 자동차는 소비자의 요구를 반영하여 2030년 이후에도 내연기관 자동차를 계속 판매할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 캐딜락이 그동안 진행해온 전기차 전환 계획에 일정한 변화를 주는 것으로, 다른 자동차 제조업체들과 마찬가지로 시장의 요구와 환경 변화에 유연하게 대응하겠다는 전략입니다. 캐딜락의 현재 부사장
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메르세데스 벤츠 GLC 쿠페 신규 PHEV 모델 출시 새로운 플러그인 하이브리드 메르세데스 벤츠 GLC 쿠페 메르세데스 벤츠 일본(MBJ)은 중형 SUV ‘GLC 쿠페’ 라인업에 새로운 플러그인 하이브리드 모델인 ‘GLC350e 4MATIC 쿠페 스포츠 에디션 스타’를 추가하고, 2024년 4월 25일부터 판매를 시작했다. 이 모델은 메르세데스 벤츠의 혁신적 기술과 고급스러운 디자인이 결합된 것으로, 가격은
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토요타, 중국 텐센트와 파트너십 체결 토요타자동차가 2024년 4월 25일, 오토차이나 현장에서 중국 시장에서의 존재감을 강화하기 위해 중국 기술 기업 텐센트와 파트너십을 체결했다고 발표했다. 두 회사는 중국에서 판매되는 토요타의 전기차를 위한 인···
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