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전기차 - 뷰타임즈

#전기차 (1745 Posts)

  • 현대차그룹, 재생에너지로 미국 EV 신공장 운영한다 현대자동차그룹이 미국 조지아주에 건설 중인 전기차 전용 공장을 재생에너지로 운영하기 위해 147MW(메가와트) 규모의 태양광 발전 전력구매계약을 체결했다. 현대차그룹은 스페인 재생에너지 개발업체 &ls···
  • “와… 디자인 살벌하네…” 중국 비야디의 야심! 팡청바오 슈퍼9 BYD의 프리미엄 브랜드 팡청바오(FangChengBao)가 최근 베이징 오토쇼를 앞두고 새로운 차종을 선보였다. 이 라인업은 팡청바오 슈퍼9 2인승 로드스터와 Leopard 3, Leopard 8 SUV를 포함한다. 팡청바오 브랜드는 전기 및 플러그인 하이브리드 차량을 전문으로 하며, 이번 신차 공개는 브랜드의 독창성과 기술적 역량을 잘 보여준다. 팡청바
  • 마세라티 그란 카브리오 폴고레, 신형 EV 모델 공개 마세라티가 그란 카브리오 신형의 전기차 버전인 ‘폴고레’ 의 사진을 공개하며, 자동차 업계의 주목을 받고 있다. 이 모델은 마세라티의 고성능 쿠페 ‘그란 투리스모’의 오픈카 버전으로, 럭셔리 오픈카 시장에서 새로운 전기차 선택지를 제공한다. 그란 카브리오 폴고레 디자인과 성능 그란 카브리오 폴고레는 우아한 디자인과 혁신적인 기술을 결합한 모델이다. 특히,
  • 진짜 완전 뜯어고쳤네… “아우디 e-tron GT, 대규모 개량!” 독일의 아우디가 그들의 전기차 라인업 중 하나인 4도어 스포츠 쿠페 ‘아우디 e-tron GT’ 의 개량 신형 프로토타입 사진을 최근 공개하며 자동차 업계의 관심을 집중시켰다. 2021년에 처음 발표된 이후 약 3년 만에 이루어지는 이번 개량은 아우디 e-tron GT의 디자인과 기술 모두에 중대한 변화를 예고하고 있다. 아우디 e-tron GT 디자인 및
  • “와, 반값 가성비” 포르쉐 사려다 ‘이 차’ 사는게 이득인 상황 중국 전기차 브랜드 니오의 새로운 모델 ET9이 시장의 주목을 받고 있다. 포르쉐 파나메라를 닮은 디자인과 900V 아키텍처를 채용한 고성능 전기차로서, 세련된 디자인과 뛰어난 주행성능을 갖추고 있다.
  • 레전드 나왔다! “포르쉐 최초 3열 SUV 그 모습은?!” 포르쉐 최초 3열 SUV 독일의 명차 제조사 포르쉐 자동차가 자사의 최초 플래그십 3열 SUV 모델을 예고한 가운데 에상도가 공개되었다. 이번 모델 포르쉐의 새로운 크로스오버 시장 진입 전략의 일환으로, 고급 차량 제조 기술의 진보를 보여주는 것이다. 포르쉐는 이번 새 모델을 통해 기존 카이엔과 마칸에 이어 크로스오버 라인업을 확장하려는 목표를 가지고 있다
  • “아빠들 엄청 사겠네” 폴스타 4, 6월 한국 출시 폴스타가 '폴스타 4'의 출시를 앞두고 있다. 이 모델은 폴스타에서 선보이는 첫 쿠페형 전기 SUV로, 폴스타 2에 이은 브랜드의 두 번째 신차다. 폴스타 4는 강력한 퍼포먼스와 풍부한 상품성을 자랑하며, 하반기 국내 고객 인도를 목표로 한다.
  • “이 가격이면 첫차는 EV2?!” 기아 EV2 2천만 원대 출시 예정 기아 EV2 기아 자동차가 젊은 세대와 세컨드카 시장을 겨냥해 가성비 높은 보급형 전기차 EV2 모델을 내년에 출시할 예정입니다. 이는 기아의 전기차 라인업 확장의 일환으로, 중형 크로스오버 EV6와 대형 SUV EV9에 이어 추가되는 모델입니다. 기아 EV2 개발 및 디자인 EV2는 유럽 전략형 전용 전기차 프로젝트 ‘QV1’의 일부로 개발되었습니다. 4
  • “이정도면 살만한데?” 테슬라 가격 정책 변경 모델3 하이랜드 테슬라 코리아가 신형 모델3, 프로젝트명 ‘하이랜드’ 의 국내 출시를 알리며 많은 소비자들의 관심을 받고 있습니다. 이번 모델은 중국 상하이의 기가팩토리에서 제조되며, 보조금 정책 덕분에 보다 저렴한 가격에 판매될 예정입니다. 신형 모델 3는 후륜구동(RWD)과 롱레인지 두 가지 버전으로 제공되며, 각각의 시작 가격은 감소한 보조금을 반영하여 매우 경쟁력
  • 시트로엥, C3 에어크로스 사진 공개 스텔란티스구릅의 시트로엥이 2024년 4월 18일 차세대 C3 에어크로스의 첫 번째 이미지를 공개했다. 7인승 C3 에어크로스의 새 버전은 소형 e-C3와 디자인이 유사할 뿐만 아니라 구동 시스템도 같다. 배터리 전기차 ···
  • “다치아의 새 전기차, 진정한 게임 체인저?” 다치아 스프링 해치백 다치아 스프링 해치백 새로운 모델 개요 루마니아 자동차 브랜드 다치아는 프랑스 르노 그룹에 속해 있으며, 2027년 유럽 시장에 새로운 전기 크로스 해치백 모델인 ‘ 다치아 스프링 해치백’ 을 출시할 계획이다. 올해 2월에 발표된 이 모델은 기존 제품과 스타일이 크게 다르며, 5도어 구성으로 소개되었다. 현재는 이 모델이 승인 단계에 있으며, 공식 출시 전
  • “전기차 굳이 만들어야 해?!” 애스턴 마틴 전기차 출시 계획 연기 전기차 시장의 불안정성과 애스턴 마틴 전기차 출시 계획 연기 애스턴 마틴 전기차 출시를 공식적으로 연기했습니다. 이 결정은 급격한 전기차 수요 둔화와 잦은 제도 및 정책 변경 등, 전기차 시장의 불안정한 환경 때문인 것으로 보입니다. 이에 따라, 애스턴 마틴은 안정적인 수요를 확보하기 위해 플러그인 하이브리드 차량(PHEV) 개발에 집중하기로 결정했습니다.
  • “테슬라 대규모 감원, 그 영향은?”테슬라, 전 세계 직원 10% 감축 테슬라 대규모 감원 발표 테슬라가 전 세계 직원의 10%를 감원할 계획이라고 발표했습니다. 이번 테슬라 대규모 감원 방침은 전기차(EV) 제조업체가 직면한 글로벌 경제적 어려움을 반영하는 것으로, 테슬라는 현재의 어려운 시장 환경을 타개하기 위해 조직의 슬림화를 선택했습니다. 이번 조치는 테슬라의 경영진이 향후 성장 주기에 대비하여 더욱 혁신적이고 경쟁력
  • 유럽 연합, 지난 3년 동안 전기차 충전기 수 3배 증가 유럽연합의 전기차 공공 충전기수가 지난 3년 동안 3배 증가했다 고 유럽 환경 NGO T&E가 2024년 4월 17일 밝혔다. 2023년 말 기준 63만 개 이상의 충전소가 있으며, 지난해 충전 네트워크는 전기 자동차보다 빠···
  • 중국 둥펑자동차, 보야 전기차 브랜드 이탈리아 시장 런칭 중국 둥펑자동차가 2024년 4월 16일, 신에너지차 브랜드 보야(Voyah)를 이탈리아 시장에 런칭하고 보야 프리와 보야 드리머, 보야 주이구앙 등 세 가지 배터리 전기차를 출시했다고 발표했다. 추가로 플러그···
  • 중국 샤오펑과 폭스바겐그룹, E/E아키텍처 기술 프레임워크 계약 체결 중국 전기차 스타트업 샤오펑과 폭스바겐 그룹이 중국 시장에서 폭스바겐 브랜드의 전기차를 생산하기 위해 전기/전자 아키텍처(E/E Architecture)와 관련된 기술 협력에 관한 프레임워크 계약을 체결했다고···
  • 메르세데스 전기 C클래스, “시장 판도 바꿀 수 있을까?” 메르세데스 전기 C클래스 메르세데스 벤츠가 새로운 전기차 시대를 맞이하여 C클래스 전기 버전을 개발 중인 것이 포착되었다. 이 새로운 모델은 기존의 C클래스를 대체할 예정이며, 최근 공개된 프로토 타입을 통해 그 윤곽을 조금씩 드러내고 있다. 현재 공개된 정보에 따르면, 이 차량은 메르세데스 벤츠의 전기차 전용 플랫폼인 MB.EA를 사용하며, 한 번의 충전
  • “연석 들이받고 멈춰…” 테슬라 FSD 사이버트럭 소비자 불안 증폭 미국 전기차 제조업체 테슬라 완전자율주행( FSD ) 소프트웨어에 기술적 문제가 있음이 드러났다. 최근 인사이드EV 등 전기차 관련 미디어 보도에 따르면, FSD 소프트웨어는 도로 위 연석을 제대로 인식하지 못해 여러 사고를 일으켰다. 테슬라는 이 기능을 모든 차량에 한 달 동안 평가판으로 제공하고 있는 중인데, 레딧과 엑스(트위터)에서는 연석에 부딪혀 휠
  • EVS37, 최첨단 PBV(목적기반모빌리티) 혁신기술 공개 24일 서울 코엑스에서 개막하는 제37회 세계 전기자동차 학술대회 및 전시회(EVS37)에서 현대기아차가 주요 PBV(목적기반모빌리티) 혁신 기술과 차세대 기술을 장착한 업그레이드 라인업을 선보일 ···
  • “전문가들 한목소리로 우려…” 과연 성공할까? 테슬라 로보택시 테슬라 로보택시 계획에 대한 회의적 시각 일론 머스크가 공개한 테슬라 로보택시 출시 계획이 투자자들 사이에서는 큰 관심을 불러일으켰지만, 웨드부시의 애널리스트 댄 아이브스는 이 계획이 테슬라의 미래 성장에 대한 답이 아니라고 지적했습니다. 아이브스는 로보택시보다는 저렴한 모델, 특히 3만 달러 이하의 모델 2 출시가 더 중요하다고 강조하면서, 이것이 테슬라
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