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공감칼럼 - 뷰타임즈

#공감칼럼 (277 Posts)

  • “어쩐지 도배 됐더라” 한국 도로에 볼보차 쫙 깔린 ‘놀라운 이유’ 볼보가 2023년 상반기 한국 시장에서 7000대 이상의 차량을 판매하며 수입차 판매량 4위를 기록했다. 한국 맞춤형 서비스 도입이 주요 성공 요인으로 꼽힌다. 구체적으로 어떤 요인들이 성공으로 이끌었는지 살펴보자.
  • “하, 걸리면 X되는데..” 경찰 피셜, 과태료 고지서 안 받는 방법 회사의 명의로 등록된 차량을 운전하다가 과속 단속에 걸렸을 때, 과태료를 미리 낼 수 있는지 알아보자. 경찰서에 직접 방문해 확인 후 과태료를 미리 납부할 수 있다. 그러나 과태료 납부 사실은 남아있으므로 주의가 필요하다.
  • “260만명 뜯겼다” 정부 과태료 부과 급증, 기분탓 아니었다 작년 상반기 교통법규 위반 건수가 역대 최고를 기록했다. 경찰청은 단속 장비 증가와 코로나19 해제 후 교통량 급증을 원인으로 보고 있다. 과태료 징수 규모도 매년 증가하고 있으며, 시민들은 단속 카메라에 대한 불만을 제기하고 있다.
  • “이걸 왜 안썼지” 의외로 고속도로 과태료 개미지옥, 방심했다 오열! 터널 내 과속 단속에 자주 걸리는 이유는 터널의 미세한 경사와 교통풍, 착시 현상 때문입니다. 터널 구조와 운전자의 착각이 과속을 부추깁니다. 주기적으로 속도를 체크해 사고를 예방하세요. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • “수입차 예비오너들, 경악!” 제네시스 슈퍼카·하이브리드 도대체 뭐냐 급고민!! 제네시스는 전동화 전환을 위해 하이브리드 모델을 출시할 예정이다. GV60 마그마는 내년 한국과 유럽 시장에 출시된다. 고성능 모델과 콘셉트카로 미래 방향을 제시한다. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • “아빠, 면허증 내놔” 급발진 때문에 자녀들은 고민에 빠졌다 최근 시청역 참사와 함께 고령 운전자의 급발진 사고가 이어지며 노인 운전에 대한 우려가 커지고 있다. 보험개발원 자료에 따르면 65세 이상 운전자의 사고율은 4.57%로 65세 미만과 큰 차이가 없다.
  • “진짜 감전사 하나?” 장마철, 폭우에 번개 내리치면 차 멀쩡할까? 장마철 낙뢰와 침수에 대비한 자동차 안전 수칙을 알아보자. 낙뢰를 맞은 자동차는 어떻게 될까? 전기차, 하이브리드, 수소차의 침수 시 안전성은? 차량 관리를 위한 팁을 제공한다. 자세한 내용은 본문을 참고하자.
  • “신형 쏘나타 초대박!!” K5 민심 나락가면 결국 이렇게 됩니다. 쏘나타 실적에 주목하자! 어느새 K5를 제치고 1위를 차지했다. 이미 오래 전부터 역전 됐는데, 쏘나타 페이스리프트 이후 이러한 현상이 더욱 부각되고 있다. K5 자체는 문제가 없어 보이는데 이런 결과로 이어진 이유가 무엇일까?
  • “와, 잘못 알았네” 단속 걸렸을 때 벌점 안 받는 ‘이 상황’ 과태료와 범칙금은 다르다. 과태료는 행정처분으로 벌점이 없지만, 범칙금은 형사 절차와 벌점이 따른다. 기한 내 납부하지 않으면 가산금이 부과되고, 재산 압류까지 이어질 수 있다. 과태료와 범칙금의 차이를 알아보자.
  • “이거 내 차에 있는데?” 미국차 ‘이 기능’ 강제로 적용, 당해보면 무조건 찬양 미국 교통부는 2029년부터 모든 승용차와 경트럭에 자동 긴급 제동(AEB) 기능을 표준으로 장착한다. 새로운 연방 자동차 안전 표준은 후미 추돌과 보행자 충돌 사고를 크게 줄일 것으로 기대된다.
  • “20km/h 제한” 네티즌들, “기어가게 해야 안 죽지” 독설 가득한 상황 행정안전부는 개인형 이동장치 안전관리 강화를 위해 국토교통부 등과 협약을 맺었다. 사고 예방을 위해 최고속도를 낮추고 안전수칙 위반 집중 단속을 실시하며, 청소년 대상 교육도 강화한다. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • “정부, 알려주면 돈 줌” 운전자들, 고속도로 ‘이것’ 제보하면 100만원 우리 주변의 안전 위험 요소를 신고하면 포상금을 받을 수 있다. 한국도로공사와 한국교통안전공단의 신고 포상제와 교통안전 공익제보단에 대해 알아보자. 과연 포상금 규모는 어떨지, 신고 방법은 어떤지 살펴보자.
  • “내가 나이들어도 동의?” 참 애매한 고령 운전자 제한, 여러분의 생각은? 75세 이상 고령 운전자는 면허 갱신 시 인지능력 검사와 교통안전교육을 받아야 한다. 그러나 실제 주행 능력 평가가 부족하다는 지적이 있다. 고령 운전자의 안전 운전과 교통사고 예방을 위해 다각적인 방안을 모색해야 한다.
  • “당했죠? 5천 보상” 운전자들, ‘이런 도로’에서 사고나면 무조건 신청 충남 천안시는 도로시설물 하자로 인한 피해를 배상해주는 공제보험에 가입했다. 경기도는 여름철 집중호우에 대비해 둔치주차장 수해 대책을 마련했으며, 서울 강북구는 구민의 안전사고 대비를 위해 영조물 손해배상 공제보험에 가입했다.
  • “벤츠도 못 버텨” 억대 차량도 결국 현대차와 동급인 ‘이 상황’ 장마철 빗길 교통사고를 예방하려면 안전 수칙을 준수해야 한다. 교차로에서의 감속 운행과 교통법규 준수, 와이퍼 점검 등이 중요하다. 특히, 폭우 시 침수 위험이 있는 도로는 우회하는 것이 필수다.
  • “기름값 벌었다” 정부, 고속도로 화물차 신고하면 돈 준다 고속도로에서 발생하는 낙하물 사고를 예방하기 위해 한국도로공사가 시행 중인 '낙하물 신고 포상제'를 소개한다. 간단한 신고 절차와 주의사항을 통해 안전한 도로 환경을 만드는 방법을 알아보자. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • “한국이라 답 없나?” 운전자들 극혐하는 ‘이 도로’, 제발 고쳐라 난리!! 우리나라 도로가 울퉁불퉁한 이유는 부실공사뿐만 아니라, 아스팔트의 소성변형과 도로 강성, 시공 환경의 문제 등 복합적이다. 도로 상태 개선을 위해서는 지자체와 주민들의 협조가 필요하다. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • “정비사들 대환장!” 에어컨 이상해서 갔다가 면허 땄냐고 욕먹는 상황 ISG 시스템은 신호대기 시 엔진을 자동으로 멈춰 연비를 높이고 매연을 줄이는 기능이다. 작동 조건이 까다로워 일부 상황에서 기능이 제한되며, 최신 터보 엔진 차량은 후열을 자동으로 해줘 더 편리하게 사용할 수 있다.
  • “와, 70% 할인?” 정부, 작정하고 새 차 사라고 난리! 정부가 노후차 폐차와 신차 구매 시 개별소비세를 최대 70% 인하하는 정책을 추진한다. 친환경차 개별소비세 감면 기한도 2026년까지 연장하며, 내수 활성화와 자동차 소비 심리를 자극하려는 목적이다.
  • “세금 진짜 잘 썼다!” 정부, 7월부터 침수차 예방할 역대급 정책 내놨다! 7월부터 카카오내비, 티맵 등 주요 내비게이션에서 홍수경보를 실시간으로 제공한다. 과기정통부와 환경부는 민간 기업과 협력해 도로 침수 사고를 예방하고자 내비게이션 고도화 성과를 발표했다. 운전 중에도 실시간으로 홍수 위험을 확인할 수 있다.
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