“속력 줄였는데 과태료” 모르는 운전자들, 당분간 싹 털린다경기도남부자치경찰위원회는 중대 교통사고를 줄이기 위해 '후면 무인단속장비'를 도내 90곳에 신규 설치한다. 이 장비는 이륜차 포함 모든 차량의 뒷번호판을 촬영해 교통법규 위반을 단속하며, 설치 후 교통사고 인명피해가 감소한 효과를 기대하고 있다.
“말 한마디로 천냥 빚 못 갚는다” 운전자들, 사고나면 제대로 조치해야 하는 이유!온라인 커뮤니티에서 뺑소니 의심 사고가 화제다. 후진 중 차량이 사고를 내고도 사과만 남기고 현장을 떠난 사건이 논란이 되고 있다. 운전자는 적절한 구호 조치를 취하지 않아 법적 책임을 질 가능성이 크다.
“이게 헷갈리나?” 여러분, 이 교통사고 이해되나요?지난 24일, 강원도 양양에서 역주행으로 인한 교통사고가 발생했다. 그랜저 차량이 길을 잘못 들어 마주오던 티볼리와 충돌한 것. 이에 3명이 크게 다쳐 병원으로 이송됐다. 최근 이와 같은 역주행 사고가 빗발치면서 대책 마련에 대한 목소리가 높아지고 있다.
“경찰, 너도 잡는다” 운전자 끝까지 막아야 하는 ‘이 상황’음주운전 재범률과 동승자 탑승률과의 상관이 있다는 통계가 나왔다. 이에 음주운전 차량의 동승자에 대한 처벌이 강화의 필요가 주목 받고 있다. 이미 일본은 음주운전 차량의 동승자, 차량 제공자, 주류 제공자 등도 처벌하고 있다.
“저걸 어떻게 피해” 운전자들, 정부 세금 먹었으면 법 바꿔라 난리!고위험 운전자에 의한 교통사고가 줄고 있지만, 음주운전 재발률과 고령 운전자 사고 비율이 여전히 높아 추가 대책이 필요하다는 지적이 제기되었다. 구체적으로 어떤 위험이 있는지 본문을 살펴보자.
“X쳤나, 교차로에서 왜 그래” 스타렉스 돌진, 14명 사상 ‘경악!’경기 안산시 상록구에서 발생한 교통사고로 4명이 사망하고 10명이 부상을 입었다. 스타렉스 승합차가 신호를 위반하며 버스와 승용차를 추돌해 발생한 사고로, 경찰이 정확한 경위를 조사 중이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“또 차량 탓?” 시동도 안 걸고 브레이크 오작동 주장지난 5월 15일 경북 구미의 한 비탈길에서 발생한 차량 사고로 3명이 숨지고 1명이 중상을 입는 안타까운 사건이 발생했습니다. 당시 사고 차량 운전자는 브레이크가 작동하지 않았다고 주장했으나, 경찰 수사와 국립과학수사연구원의
“서울시, 택시 면허 차단” 답 없는 한국 도로, 이게 맞냐 논란서울시가 만 75세 이상 고령자의 택시 면허 취득을 제한하는 방안을 추진하고 있다. 고령 택시 기사의 수를 줄여 안전사고를 예방하기 위한 조치다. 다만 서울시는 관련 내용을 부인하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“성공하면 고속도로 대격변!” 운전자들, 사고 안 나는게 어디냐 대환호!고속도로 위에 태양 전지판을 설치하면 전 세계 전력 소비량의 60%를 감당할 수 있으며, 탄소 배출량을 28% 줄일 수 있다. 이 시스템은 교통사고도 줄일 수 있는 효과적인 방법으로 주목받고 있다.
“고속도로 한복판 아기들 방치” 원인 보니, ‘경악’할 수 밖에 없었다미국 텍사스주에서 발생한 차량 전복 사고로 기저귀를 찬 아기들이 고속도로를 기어 다니는 아찔한 장면이 포착됐다. 다행히 큰 부상자는 없었다. 과연 어떤 사고였는지, 현재 진행상황은 어떤지 본문내용을 살펴보자.
“정부, 화물차 대놓고 감시” 평소에 잘하지, 이미 늦었다 경고!국토부가 대형화물차 운전자들의 안전을 위해 디지털 운행기록 제출을 의무화하는 교통안전법 개정안을 시행하는 중이다. 이 법안은 올해 4월부터 적용 중이며 기록된 각종 정보를 통해 안전운전 준수 여부를 확인한다.
“경찰들 미칠 노릇” 음주단속 무혐의, 이게 나라냐 오열!김호중의 음주 뺑소니 사건 이후, 유사한 사례들이 잇따라 발생하고 있다. 최근 울산에서 음주 단속을 피해 도주하다 사고를 낸 운전자가 입건되었으며, 음주운전에 대한 처벌 강화 필요성이 제기되고 있다.
[현장보도] “22.5톤 돌진” 고속도로 잘 가던 차량 9대, 참혹하게 찢겼다전북 정읍 호남고속도로에서 9중 추돌사고가 발생하여 3명이 중상을 입고 10명이 경상을 입었다. 경찰은 졸음운전을 원인으로 보고 있다. 교통사고 중 졸음운전에 의한 경우 일반적인 사고 대비 치사율이 매우 높다는 점 참고할 필요가 있겠다.
“교차로, 과태료 0원” 신형 단속카메라도 ‘이런 차’는 안 잡는다최근 3년간 소방자동차 교통사고 절반 이상이 교차로에서 발생하고 있다. 소방청은 이를 예방하기 위해 다양한 대책을 추진 중이다. 교차로에서 긴급차량을 만나면 어떻게 해야 할지에 대한 행동요령을 안내한다.
“정부, 20km/h 제한” 오토바이보다 더 밑바닥, 안 지키니 어쩔 수 없다전동킥보드와 전기자전거 등 개인형 이동장치의 안전사고가 여전히 잦아 주의가 필요하다. 운전면허와 안전모 착용의 의무가 강화되었으나 안전의식은 제자리걸음이다. 정부는 시속 20km 제한 시범운영을 실시한다.
“어쩐지 엄청 막히더라” 운전자들, 유독 고속도로에서 X욕 먹는 이유설 연휴에도 많은 운전자가 귀성길, 귀경길에서 교통정체로 고통받았다. 무리한 끼어들기가 문제로 지목되며 얌체 운전이 교통 혼잡을 가중시키고 있다. 교통흐름을 개선하기 위한 배려와 양보의 필요성이 강조된다.
“고속도로 저승사자 그 자체” 오, 잘 잡는데? 하다가 눈 뜨면 중환자실최근 '어댑티브 크루즈 컨트톨' 또는 '스마트 크루즈 컨트롤' 등으로 알려진 이 기능을 선호하는 운전자들이 많다. 하지만 운전자가 전방 상황에 집중하지 않아 사고로 이어지는 경우가 늘어났다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“서울시, 운전자들 못 믿어” 광화문 근처에 말뚝 도배 선언!서울시는 내년 상반기까지 광화문 광장 인근 9곳에 길말뚝(볼라드) 설치를 검토하고 있다고 밝혔다. 광화문 광장으로 향하는 통로 역할을 하는 횡단보도에 길말뚝을 설치해 보행자의 안전을 강화할 목적이다.
“6미터, 질질 끌려다녔다” 현대차도 ‘경악’할 최악의 사고 발생GM은 주주들에게 '오리진'의 무기한 중지를 결정했음을 알렸다. 대신, 차세대 전기차 '볼트'에 집중하겠다고 밝혔다. 오리진은 GM이 상용화한 완전 자율주행 전기차로서 시내에서도 자율주행이 가능한 레벨4 수준이었다.
“어쩐지 길 안 막히더라” 정부, 교차로 싹 바꾸자 엄청 빨라졌다도로교통공단은 전국 38개 생활권 주요교차로의 교통 환경을 개선하여 차량 속도와 안전성을 높였다. 신호체계 개선과 보행자 안전 대책을 통해 연간 약 527.4억 원의 경제적 편익을 기대하고 있다.
“속력 줄였는데 과태료” 모르는 운전자들, 당분간 싹 털린다 경기도남부자치경찰위원회는 중대 교통사고를 줄이기 위해 '후면 무인단속장비'를 도내 90곳에 신규 설치한다. 이 장비는 이륜차 포함 모든 차량의 뒷번호판을 촬영해 교통법규 위반을 단속하며, 설치 후 교통사고 인명피해가 감소한 효과를 기대하고 있다.
“말 한마디로 천냥 빚 못 갚는다” 운전자들, 사고나면 제대로 조치해야 하는 이유! 온라인 커뮤니티에서 뺑소니 의심 사고가 화제다. 후진 중 차량이 사고를 내고도 사과만 남기고 현장을 떠난 사건이 논란이 되고 있다. 운전자는 적절한 구호 조치를 취하지 않아 법적 책임을 질 가능성이 크다.
“이게 헷갈리나?” 여러분, 이 교통사고 이해되나요? 지난 24일, 강원도 양양에서 역주행으로 인한 교통사고가 발생했다. 그랜저 차량이 길을 잘못 들어 마주오던 티볼리와 충돌한 것. 이에 3명이 크게 다쳐 병원으로 이송됐다. 최근 이와 같은 역주행 사고가 빗발치면서 대책 마련에 대한 목소리가 높아지고 있다.
“경찰, 너도 잡는다” 운전자 끝까지 막아야 하는 ‘이 상황’ 음주운전 재범률과 동승자 탑승률과의 상관이 있다는 통계가 나왔다. 이에 음주운전 차량의 동승자에 대한 처벌이 강화의 필요가 주목 받고 있다. 이미 일본은 음주운전 차량의 동승자, 차량 제공자, 주류 제공자 등도 처벌하고 있다.
“저걸 어떻게 피해” 운전자들, 정부 세금 먹었으면 법 바꿔라 난리! 고위험 운전자에 의한 교통사고가 줄고 있지만, 음주운전 재발률과 고령 운전자 사고 비율이 여전히 높아 추가 대책이 필요하다는 지적이 제기되었다. 구체적으로 어떤 위험이 있는지 본문을 살펴보자.
“X쳤나, 교차로에서 왜 그래” 스타렉스 돌진, 14명 사상 ‘경악!’ 경기 안산시 상록구에서 발생한 교통사고로 4명이 사망하고 10명이 부상을 입었다. 스타렉스 승합차가 신호를 위반하며 버스와 승용차를 추돌해 발생한 사고로, 경찰이 정확한 경위를 조사 중이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“또 차량 탓?” 시동도 안 걸고 브레이크 오작동 주장 지난 5월 15일 경북 구미의 한 비탈길에서 발생한 차량 사고로 3명이 숨지고 1명이 중상을 입는 안타까운 사건이 발생했습니다. 당시 사고 차량 운전자는 브레이크가 작동하지 않았다고 주장했으나, 경찰 수사와 국립과학수사연구원의
“서울시, 택시 면허 차단” 답 없는 한국 도로, 이게 맞냐 논란 서울시가 만 75세 이상 고령자의 택시 면허 취득을 제한하는 방안을 추진하고 있다. 고령 택시 기사의 수를 줄여 안전사고를 예방하기 위한 조치다. 다만 서울시는 관련 내용을 부인하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“성공하면 고속도로 대격변!” 운전자들, 사고 안 나는게 어디냐 대환호! 고속도로 위에 태양 전지판을 설치하면 전 세계 전력 소비량의 60%를 감당할 수 있으며, 탄소 배출량을 28% 줄일 수 있다. 이 시스템은 교통사고도 줄일 수 있는 효과적인 방법으로 주목받고 있다.
“고속도로 한복판 아기들 방치” 원인 보니, ‘경악’할 수 밖에 없었다 미국 텍사스주에서 발생한 차량 전복 사고로 기저귀를 찬 아기들이 고속도로를 기어 다니는 아찔한 장면이 포착됐다. 다행히 큰 부상자는 없었다. 과연 어떤 사고였는지, 현재 진행상황은 어떤지 본문내용을 살펴보자.
“정부, 화물차 대놓고 감시” 평소에 잘하지, 이미 늦었다 경고! 국토부가 대형화물차 운전자들의 안전을 위해 디지털 운행기록 제출을 의무화하는 교통안전법 개정안을 시행하는 중이다. 이 법안은 올해 4월부터 적용 중이며 기록된 각종 정보를 통해 안전운전 준수 여부를 확인한다.
“경찰들 미칠 노릇” 음주단속 무혐의, 이게 나라냐 오열! 김호중의 음주 뺑소니 사건 이후, 유사한 사례들이 잇따라 발생하고 있다. 최근 울산에서 음주 단속을 피해 도주하다 사고를 낸 운전자가 입건되었으며, 음주운전에 대한 처벌 강화 필요성이 제기되고 있다.
[현장보도] “22.5톤 돌진” 고속도로 잘 가던 차량 9대, 참혹하게 찢겼다 전북 정읍 호남고속도로에서 9중 추돌사고가 발생하여 3명이 중상을 입고 10명이 경상을 입었다. 경찰은 졸음운전을 원인으로 보고 있다. 교통사고 중 졸음운전에 의한 경우 일반적인 사고 대비 치사율이 매우 높다는 점 참고할 필요가 있겠다.
“교차로, 과태료 0원” 신형 단속카메라도 ‘이런 차’는 안 잡는다 최근 3년간 소방자동차 교통사고 절반 이상이 교차로에서 발생하고 있다. 소방청은 이를 예방하기 위해 다양한 대책을 추진 중이다. 교차로에서 긴급차량을 만나면 어떻게 해야 할지에 대한 행동요령을 안내한다.
“정부, 20km/h 제한” 오토바이보다 더 밑바닥, 안 지키니 어쩔 수 없다 전동킥보드와 전기자전거 등 개인형 이동장치의 안전사고가 여전히 잦아 주의가 필요하다. 운전면허와 안전모 착용의 의무가 강화되었으나 안전의식은 제자리걸음이다. 정부는 시속 20km 제한 시범운영을 실시한다.
“어쩐지 엄청 막히더라” 운전자들, 유독 고속도로에서 X욕 먹는 이유 설 연휴에도 많은 운전자가 귀성길, 귀경길에서 교통정체로 고통받았다. 무리한 끼어들기가 문제로 지목되며 얌체 운전이 교통 혼잡을 가중시키고 있다. 교통흐름을 개선하기 위한 배려와 양보의 필요성이 강조된다.
“고속도로 저승사자 그 자체” 오, 잘 잡는데? 하다가 눈 뜨면 중환자실 최근 '어댑티브 크루즈 컨트톨' 또는 '스마트 크루즈 컨트롤' 등으로 알려진 이 기능을 선호하는 운전자들이 많다. 하지만 운전자가 전방 상황에 집중하지 않아 사고로 이어지는 경우가 늘어났다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“서울시, 운전자들 못 믿어” 광화문 근처에 말뚝 도배 선언! 서울시는 내년 상반기까지 광화문 광장 인근 9곳에 길말뚝(볼라드) 설치를 검토하고 있다고 밝혔다. 광화문 광장으로 향하는 통로 역할을 하는 횡단보도에 길말뚝을 설치해 보행자의 안전을 강화할 목적이다.
“6미터, 질질 끌려다녔다” 현대차도 ‘경악’할 최악의 사고 발생 GM은 주주들에게 '오리진'의 무기한 중지를 결정했음을 알렸다. 대신, 차세대 전기차 '볼트'에 집중하겠다고 밝혔다. 오리진은 GM이 상용화한 완전 자율주행 전기차로서 시내에서도 자율주행이 가능한 레벨4 수준이었다.
“어쩐지 길 안 막히더라” 정부, 교차로 싹 바꾸자 엄청 빨라졌다 도로교통공단은 전국 38개 생활권 주요교차로의 교통 환경을 개선하여 차량 속도와 안전성을 높였다. 신호체계 개선과 보행자 안전 대책을 통해 연간 약 527.4억 원의 경제적 편익을 기대하고 있다.
![“10기 정숙, 전처와 비슷” 미스터배 고백…돌싱男 대치동 강사→격투기 선수 (나솔사계) [종합]](https://d3h3k01ny8mjr.cloudfront.net/tv-report/2024/11/21235955/CP-2022-0227-18290658-thumb-240x160.jpg)
댓글 많은 뉴스