“미국 갑질, 이래서 무섭지” 중국 전기차, 대놓고 고통 받을 예정미국 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 100%로 인상 검토 중이다. 중국의 저가 전기차 공세에 대한 글로벌 우려가 커지고 있으며, 대선을 앞둔 미국은 무역 장벽을 높이고 있다. 세부 내용은 기사를 참고하자.
“제대로 작정했다” 기아 전기차 EV3, ‘얼리 체크인’ 이벤트 실시기아가 올해 하반기 출시 예정인 'The Kia EV3(이하 EV3)'를 국내 최초로 고객들에게 공개, 차량과 관련된 소식을 제공하는 ‘EV3얼리 체크인’ 이벤트를 실시한다고 10일(금) 밝혔다.
미국 트럼프 후보, 석유회사 임원들에게 전기차 혜택 폐지 조건 10억 달러 기부 요구미국의 차기 대통령 후보로 나선 도널드 트럼프의 발언은 언제나 주목을 끈다. 그는 그런 전략을 잘한다. 이번에는 석유 회사 임원들에게 자신의 선거 캠페인에 10억 달러를 기부하면 전기차 인센티브를 종료하겠다···
중국 니오, 누계 생산 50만대 돌파중국 전기차 스타트업 니오가 설립된지 10년, 전기차를 출시한지 7년만인 이번 주 허페이에 있는 F2 공장의 조립 라인에서 50만대째 승용차를 생산했다고 발표했다. 2021년 4월에 10만대를 돌파한 지 3년만에 다섯 ···
테슬라, 4월 중국시장 판매 50% 감소테슬라의 2024년 4월 중국 시장 판매대수가 3만1,421대로 전 달 대비 49.64%, 전년 동기 대비 21.36% 감소한 3만9,956대로 집계됐다. 중국승용차협회(CPCA)의 자료에 따르면 테슬라는 4월에 수출 3만 746대···
폭스바겐 저가 전기차 ID.1, 르노 트윙고 기반으로 개발되나폭스바겐이 2025년에 ID.2를, 2026년에는 ID.2 SUV를2027년에는 저가 모델 ID.1을 출시할 가능성이 있다고 2025년 5월 8일 파이낸셜타임즈가 개최한 ‘Future of the Car Summit’에서 CEO 토마스 셰펴가 ···
미 행정부, 이번 주 중국에 대한 관세 부과 결정 발표 예정조 바이든 미국 행정부가 이르면 이번 주 화요일 중국에 대한 관세 부과에 대한 전면적인 결정을 발표할 예정이라고 블룸버그 통신이 2024년 5월 9일 보도했다. 이는 도널드 트럼프 대통령이 추진하는 전면적인 관세···
포드유럽, 2030년 전기차만 판매한다는 약속 조정 중포드가 유럽시장에서 2030년부터 배터리 전기차만 판매하겠다고 했던 당초 약속을 철회할 것으로 보인다. 유럽시장 배터리 전기차 판매 증가 둔화로 인해 전동화 전략을 조정하는 방안을 모색하고 있는 것으로 알려···
중국, 4월 신차 판매 9.3% 증가중국자동차공업협회(CAAM)가 2024년 4월 신차 판매(수출 포함)가 전년 동기 대비 9.3% 증가한 235만9,000대를 기록했다고 5월 11일 발표했다. 내수 판매는 부진했지만 내연기관차와 플러그인 하이브···
“다들 돌아나오는 전기차 시장 풀악셀 밟는 현대차?” 생산 더 늘린다현대차, 울산에서 전기차 생산 확대로 미래 전동화 시대 주도? 현대차 그룹이 울산을 전기차 생산의 전진기지로 강화하면서 미래 모빌리티 전동화의 중심지로 자리매김하고 있다. 이는 국내 자동차 산업의 패러다임 전환을 예고하는 중요한 발걸음으로, 전기차 시장에서의 경쟁력을 강화하는 전략적 움직임이다. 울산, 전동화 시대의 심장 현대차는 울산을 중심으로 전기차 생
날벼락이 따로 없네.. 결국 단종된 벤츠 ‘이 모델’에 아빠들은 비상최초로 쿠페형 세단이라는 개념을 제시하며 벤츠의 E클래스와 S클래스 사이의 라인업을 채운 CLS. 2023년에 결국 단종되고 말았다. 첫 출시부터 혁신적인 디자인과 성능으로 인기를 끌었는데, 아직까지 후속 모델에 대한 소식은 없다.
“굳이 이차를?” 모두 왜 사냐고 묻는 현대, 영국에서 이런 평가?!한국과 해외에서 다르게 평가받는 현대 아이오닉 5 N 평가 한국 내에서는 다소 평가 절하되는 모습과는 달리, 현대 아이오닉 5 N은 해외에서 극찬을 받으며 글로벌 시장에서 그 가치를 인정받고 있다. 이 차량은 혁신적인 기술과 성능으로 주요 자동차 어워즈에서 수상하며 현대차의 세계적인 경쟁력을 증명하였다. 글로벌 평가, 현대 아이오닉 5 N 탑기어 전기차 어
“쉐보레… 결국 생산 중단 무슨일 생겼나?!” 구조조정?!쉐보레 말리부의 생산 중단 결정 제너럴 모터스(GM)는 올해 가을, 즉 2024년 11월에 쉐보레 말리부의 생산 중단 소식을 공식적으로 발표했다. 이번 결정은 말리부의 후계 모델이 없이 이루어질 예정으로, 그 자리는 새로운 세대의 쉐보레 볼트 전기차가 대체할 것이다. 이로써 말리부는 더 이상 생산되지 않게 되며, 쉐보레 세단 라인업에서 마지막 남은 모델의
“테슬라 사람 다 자르고 로봇으로 전환하겠다?!” 대규모 구조조정테슬라 대규모 구조조정 그리고 옵티머스 테슬라 (Tesla)는 최근 일론 머스크(Elon Musk) CEO의 지시 하에 대규모 구조조정 조치를 실시하고 있습니다. 이는 전 세계적인 전기차 판매 감소와 함께 회사가 인공지능(AI)으로의 전환을 가속화하고 있기 때문입니다. 테슬라는 2023년 1분기에 전년 동기 대비 8.5% 감소한 38만6810대의 전기차를
“전기차 부진 결국 여기까지…” 자동차 업체만 어려운게 아니었다!전기차 부진, 완성차 업체들의 어려움 전기차 판매 부진, 이러한 시장상황이 지속되고 있으며, 이로 인해 글로벌 완성차 업체들은 계약된 최소 주문량을 지키지 못하고 있다. 이에 따라, K-배터리 업계는 ‘1000조 원’이 넘는 수주잔액을 보유하고 있음에도 불구하고 현실적인 금액 수익은 기대에 미치지 못하는 상황이다. 이는 완성차 업체들이 계약 불이행에 따른
BMW, 연구개발비 증가 등으로 1분기 순이익 19% 감소BMW가 2024년 5월 8일, 1분기 순이익이 전년 동기 대비 19% 감소한 29억 5,100만 유로를 기록했다고 발표했다. 전기차 판매는28% 증가한 8만3,000대를 기록했지만, 전동화에 따른 제조원가와 연구개발비 증가가 영향···
중국 BYD 럭셔리 브랜드 양왕, 굿우드 페스티벌 오브 스피드2024에 U9 데뷔BYD 의 력셔리 브랜드 양왕이 2024년 5월 7일, 두 달 앞으로 다가온 굿우드 페스티벌 오브 스피드 2024에 배터리 전기차 U9을 선보이며 전기 슈퍼카의 해외 시장에 데뷔할 것이라고 웨이보를 통해 발표했다. 1993년···
토요타, 중국시장용 PHEV에 BYD DM-I 채택 가능토요타의 중국 합작회사가 향후 2~3년 내 중국시장에 출시할 플러그인 하이브리드 전기차 모델에 BYD의 DM-i를 채택할 가능성이 높다고 차이나데일리가 2024년 5월 8일 보도했다. 2~3개 정도의 모델이 채택될 것이라···
“테슬라도 이건 못 버텨” 단물 다 빨리자 생산라인에서 벌어진 ‘이 상황’테슬라가 중국 시장에서 BYD와의 경쟁 심화와 전기차 수요 둔화로 인해 큰 어려움을 겪고 있다. 상하이 공장의 출하량이 감소하고 인력 감축을 진행하며, 중요 인물을 파견하여 위기를 관리하려고 한다.
“확인해보니…업데이트로 인기 더 높아질듯?!” 토레스 신형 공개KGM 토레스 신형 공개, 오프로드 버전으로 현대화 KGM의 토레스 신형 크로스오버가 새로운 인테리어 디자인과 “오프로드” 버전을 추가하며 두 번째 현대화를 마쳤습니다. 이번 토레스 신형 공개 및 토레스 오프로드의 업데이트 방향은 특히 전기차 버전인 KGM 토레스 EVX에서 영감을 받아 진행되었습니다. 새로운 인테리어 디자인 토레스의 내부 디자인은 2023
“미국 갑질, 이래서 무섭지” 중국 전기차, 대놓고 고통 받을 예정 미국 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 100%로 인상 검토 중이다. 중국의 저가 전기차 공세에 대한 글로벌 우려가 커지고 있으며, 대선을 앞둔 미국은 무역 장벽을 높이고 있다. 세부 내용은 기사를 참고하자.
“제대로 작정했다” 기아 전기차 EV3, ‘얼리 체크인’ 이벤트 실시 기아가 올해 하반기 출시 예정인 'The Kia EV3(이하 EV3)'를 국내 최초로 고객들에게 공개, 차량과 관련된 소식을 제공하는 ‘EV3얼리 체크인’ 이벤트를 실시한다고 10일(금) 밝혔다.
미국 트럼프 후보, 석유회사 임원들에게 전기차 혜택 폐지 조건 10억 달러 기부 요구 미국의 차기 대통령 후보로 나선 도널드 트럼프의 발언은 언제나 주목을 끈다. 그는 그런 전략을 잘한다. 이번에는 석유 회사 임원들에게 자신의 선거 캠페인에 10억 달러를 기부하면 전기차 인센티브를 종료하겠다···
중국 니오, 누계 생산 50만대 돌파 중국 전기차 스타트업 니오가 설립된지 10년, 전기차를 출시한지 7년만인 이번 주 허페이에 있는 F2 공장의 조립 라인에서 50만대째 승용차를 생산했다고 발표했다. 2021년 4월에 10만대를 돌파한 지 3년만에 다섯 ···
테슬라, 4월 중국시장 판매 50% 감소 테슬라의 2024년 4월 중국 시장 판매대수가 3만1,421대로 전 달 대비 49.64%, 전년 동기 대비 21.36% 감소한 3만9,956대로 집계됐다. 중국승용차협회(CPCA)의 자료에 따르면 테슬라는 4월에 수출 3만 746대···
폭스바겐 저가 전기차 ID.1, 르노 트윙고 기반으로 개발되나 폭스바겐이 2025년에 ID.2를, 2026년에는 ID.2 SUV를2027년에는 저가 모델 ID.1을 출시할 가능성이 있다고 2025년 5월 8일 파이낸셜타임즈가 개최한 ‘Future of the Car Summit’에서 CEO 토마스 셰펴가 ···
미 행정부, 이번 주 중국에 대한 관세 부과 결정 발표 예정 조 바이든 미국 행정부가 이르면 이번 주 화요일 중국에 대한 관세 부과에 대한 전면적인 결정을 발표할 예정이라고 블룸버그 통신이 2024년 5월 9일 보도했다. 이는 도널드 트럼프 대통령이 추진하는 전면적인 관세···
포드유럽, 2030년 전기차만 판매한다는 약속 조정 중 포드가 유럽시장에서 2030년부터 배터리 전기차만 판매하겠다고 했던 당초 약속을 철회할 것으로 보인다. 유럽시장 배터리 전기차 판매 증가 둔화로 인해 전동화 전략을 조정하는 방안을 모색하고 있는 것으로 알려···
중국, 4월 신차 판매 9.3% 증가 중국자동차공업협회(CAAM)가 2024년 4월 신차 판매(수출 포함)가 전년 동기 대비 9.3% 증가한 235만9,000대를 기록했다고 5월 11일 발표했다. 내수 판매는 부진했지만 내연기관차와 플러그인 하이브···
“다들 돌아나오는 전기차 시장 풀악셀 밟는 현대차?” 생산 더 늘린다 현대차, 울산에서 전기차 생산 확대로 미래 전동화 시대 주도? 현대차 그룹이 울산을 전기차 생산의 전진기지로 강화하면서 미래 모빌리티 전동화의 중심지로 자리매김하고 있다. 이는 국내 자동차 산업의 패러다임 전환을 예고하는 중요한 발걸음으로, 전기차 시장에서의 경쟁력을 강화하는 전략적 움직임이다. 울산, 전동화 시대의 심장 현대차는 울산을 중심으로 전기차 생
날벼락이 따로 없네.. 결국 단종된 벤츠 ‘이 모델’에 아빠들은 비상 최초로 쿠페형 세단이라는 개념을 제시하며 벤츠의 E클래스와 S클래스 사이의 라인업을 채운 CLS. 2023년에 결국 단종되고 말았다. 첫 출시부터 혁신적인 디자인과 성능으로 인기를 끌었는데, 아직까지 후속 모델에 대한 소식은 없다.
“굳이 이차를?” 모두 왜 사냐고 묻는 현대, 영국에서 이런 평가?! 한국과 해외에서 다르게 평가받는 현대 아이오닉 5 N 평가 한국 내에서는 다소 평가 절하되는 모습과는 달리, 현대 아이오닉 5 N은 해외에서 극찬을 받으며 글로벌 시장에서 그 가치를 인정받고 있다. 이 차량은 혁신적인 기술과 성능으로 주요 자동차 어워즈에서 수상하며 현대차의 세계적인 경쟁력을 증명하였다. 글로벌 평가, 현대 아이오닉 5 N 탑기어 전기차 어
“쉐보레… 결국 생산 중단 무슨일 생겼나?!” 구조조정?! 쉐보레 말리부의 생산 중단 결정 제너럴 모터스(GM)는 올해 가을, 즉 2024년 11월에 쉐보레 말리부의 생산 중단 소식을 공식적으로 발표했다. 이번 결정은 말리부의 후계 모델이 없이 이루어질 예정으로, 그 자리는 새로운 세대의 쉐보레 볼트 전기차가 대체할 것이다. 이로써 말리부는 더 이상 생산되지 않게 되며, 쉐보레 세단 라인업에서 마지막 남은 모델의
“테슬라 사람 다 자르고 로봇으로 전환하겠다?!” 대규모 구조조정 테슬라 대규모 구조조정 그리고 옵티머스 테슬라 (Tesla)는 최근 일론 머스크(Elon Musk) CEO의 지시 하에 대규모 구조조정 조치를 실시하고 있습니다. 이는 전 세계적인 전기차 판매 감소와 함께 회사가 인공지능(AI)으로의 전환을 가속화하고 있기 때문입니다. 테슬라는 2023년 1분기에 전년 동기 대비 8.5% 감소한 38만6810대의 전기차를
“전기차 부진 결국 여기까지…” 자동차 업체만 어려운게 아니었다! 전기차 부진, 완성차 업체들의 어려움 전기차 판매 부진, 이러한 시장상황이 지속되고 있으며, 이로 인해 글로벌 완성차 업체들은 계약된 최소 주문량을 지키지 못하고 있다. 이에 따라, K-배터리 업계는 ‘1000조 원’이 넘는 수주잔액을 보유하고 있음에도 불구하고 현실적인 금액 수익은 기대에 미치지 못하는 상황이다. 이는 완성차 업체들이 계약 불이행에 따른
BMW, 연구개발비 증가 등으로 1분기 순이익 19% 감소 BMW가 2024년 5월 8일, 1분기 순이익이 전년 동기 대비 19% 감소한 29억 5,100만 유로를 기록했다고 발표했다. 전기차 판매는28% 증가한 8만3,000대를 기록했지만, 전동화에 따른 제조원가와 연구개발비 증가가 영향···
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토요타, 중국시장용 PHEV에 BYD DM-I 채택 가능 토요타의 중국 합작회사가 향후 2~3년 내 중국시장에 출시할 플러그인 하이브리드 전기차 모델에 BYD의 DM-i를 채택할 가능성이 높다고 차이나데일리가 2024년 5월 8일 보도했다. 2~3개 정도의 모델이 채택될 것이라···
“테슬라도 이건 못 버텨” 단물 다 빨리자 생산라인에서 벌어진 ‘이 상황’ 테슬라가 중국 시장에서 BYD와의 경쟁 심화와 전기차 수요 둔화로 인해 큰 어려움을 겪고 있다. 상하이 공장의 출하량이 감소하고 인력 감축을 진행하며, 중요 인물을 파견하여 위기를 관리하려고 한다.
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