“오, 이쁘네” 코나 일렉트릭 N-Line 공개, 드디어 디자인 완성됐다 난리!최근 현대차 영국 법인에서 코나 일렉트릭 N-Line 디자인을 공개했다. 내외관을 전용파츠로 바꿔, N-Line 고유의 역동성을 기대할 수 있다. 주요 변경 사항의 경우 모두 디자인 파츠에 해당하며, 이외 몇 가지 특징을 가지고 있다.
“현대차 결국 인정” 테슬라 최대 라이벌 지목, 이젠 기술력 충분하다 난리!미국 전기차 시장에서 테슬라의 주요 경쟁자로 떠오른 현대차그룹의 성장과 전략에 대한 분석. 현대차와 기아의 다양한 전기차 모델, 빠른 충전 배터리 기술, 그리고 미국 시장에서의 성장 전략을 중점적으로 다룸.
“올해 보조금 잘 확인해야 합니다” 전기차 보조금 기준 대격변전기차 겨울철 주행거리 보조금 기준 상향 조정 정부는 전기차 보조금 관련 기준 상향 조정했다. 이번 조정은 겨울철 주행거리 기준을 대폭 상향하는 것으로, 저온 주행거리가 기준에 미치지 못하는 전기차는 보조금 대상에서 제외된다. 이는 저온에 취약한 전기
폭스바겐 ‘ID.3 GTX’ “고성능으로 컴백?! 사륜구동 없는건 아쉽네…”폭스바겐의 새로운 전기 해치백, ‘ID.3 GTX’ 출시 예정 폭스바겐이 올해 고성능 전기 해치백 ‘ID.3 GTX’ 를 출시할 예정이다. 이 모델은 최고출력 281마력을 자랑하며 후륜구동(RWD) 방식으로 제공될 것으로 알려져 있다. 이와 관련하여
전기차 꺽은 하이브리드 트렌드, 2024년도 폭풍질주 예상... 한국토요타 약진 기대지난해 한국토요타자동차는 탄소중립을 위한 ‘멀티 패스웨이(Multi Pathway)’ 전략 아래 다양한 전동화 라인업을 선보였다. 23년 상반기에는 토요타 브랜드에서 RAV4 PHEV와 크라운 크로스오버···
“아니 방향지시등도 확률 갓챠야?!” 테슬라 사이버트럭 황당한 품질테슬라 사이버트럭의 품질 논란 테슬라는 지난해 연말 ‘사이버트럭’의 고객 인도를 시작했다. 이는 첫 공개 이후 약 4년 만의 일이다. 그러나 최근 사이버트럭 신차 조립 품질 상태에 대한 논란이 제기되었다. 초기 제품은 테슬라 직원을 대상으로 차량 인도
“정부 작정했네” 전기차 보조금 상상초월, 수입차 진짜 큰일났다 오열!올해 전기차 보조금 기준이 크게 바뀔 전망이다. 보다 세분화 되며 현실적인 기준이 반영될 것으로 알려졌다. 주요 내용만 살펴보면 배터리 재활용 여부, 에너지 밀도, 배터리 성분 등이 포함된다. 구체적으로 어떤 내용인지 간단히 알아보자.
“전기차, 아직 아니라니까” 유럽 선진국들, 갑자기 기름이 좋다 황당 발언얼마 전 유럽의 친환경정책이 뒷걸음질 치는 사태가 벌어졌다. 내연기관차 산업이 도태됨에 따라 위험해진 자국 자동차 산업을 보호가기 위해 일부 유럽국가들이 E-퓨얼을 내세워 내연기관차 부활을 꿈꾸고 있기 때문이다.
“스타리아 트럭이 나온다면 이런모습?”, 비온, 펠칸 공개비온 전기차 펠칸, 라스트마일 배송 혁신 미국의 전기차 스타트업 비온(B-ON)이 CES 2024에서 경상용 전기차 ‘펠칸(Pelkan)’을 선보였다. 이 차량은 신속하고 정확한 라스트마일 배송을 위해 설계되었으며, 미래 지향적인 디자인과 적재함을 결
“테슬라 원가절감 논란?!” 테슬라 모델 Y, 오디오 다운그레이드테슬라 모델 Y의 오디오 시스템 변경 테슬라가 최근 테슬라 모델 Y 후륜구동(RWD) 버전의 내부 오디오 시스템 성능을 다운그레이드했다는 소식이 전해졌다. 이 변경사항은 다른 모델에는 적용되지 않고 모델 Y RWD 버전에만 한정된다. 이전에는 ‘프리미
“그래도 윈터나 체인은 껴야지…” 테슬라 사이버트럭 눈속 고립 논란사이버트럭 눈속 고립, 주행 능력에 대한 논란 테슬라의 사이버트럭 차량이 눈길에서 벗어나지 못하고 고립 되어 다른 픽업트럭에 의해 견인되는 모습이 SNS에서 화제가 되었다. 이는 테슬라가 사이버트럭을 혹독한 조건에서도 견딜 수 있는 견고한 순수 전기
“한국시장에 디젤 떠넘기기?!” 폭스바겐 신형 투아렉 출시 논란폭스바겐 신형 투아렉 출시 계획 폭스바겐 자동차는 준대형 SUV인 투아렉 신형 페이스리프트 모델을 한국 시장에 출시할 계획이다. 2018년 3세대 모델 출시 이후 5년 만의 부분 변경으로, 세련된 디자인과 신규 사양이 추가될 예정이다. 새로운 모델에는
BMW, “전기차 전환 티핑 포인트 넘었다.”BMW가 내연기관차에서 전기차로 전환하면서 티핑 포인트를 넘었다며 앞으로 BMW 성장의 대부분은 전기차에서 나올 것이라고 밝혔다. BMW의 2023년 배터리 전기차 판매대수는 전년 대비 74.4% 증가한 37만 5,000대였···
만 트럭&버스, ABB와 전기트럭 문제 해결 위해 계약 체결MAN트럭 & 버스와 ABB E-모빌리티가 유럽 트럭의 전기화 문제를 해결하기 위해 독점적인 협력 계약을 체결했다고 발표했다. 메가와트 충전소 개발을 진전시키고, 새로운 전기차 통합을 모색하고, 전기 트럭을 위···
“전기차도 고성능 시대, 현대는 N…렉서스는?!” 렉서스 한정판 RZ렉서스 한정판 모델, RZ 450e F 스포츠 퍼포먼스 스페셜 에디션 출시 렉서스 브랜드 최초의 전기차인 RZ 450e F 스포츠 퍼포먼스의 한정판 에디션이 출시되었다. 이 모델은 표준 모델의 보수적인 디자인에서 벗어나 여러 눈에 띄는 특징을 선보였다
“와 토요타 SUV 고리타분한 일본차 같지 않다” 토요타 신형 라브4토요타 신형 라브4 변화 토요타는 올해 다양한 신차를 준비하고 있다. 글로벌 시장에 출시될 예정인 모델들은 N400 타코마 아이포스 맥스, 랜드크루저, 캠리, 크라운 시그니아 크로스오버 등 다양하다. 이 중 세단은 단 한 대뿐이며, 토요타는 주로 CU
“나오면 전기차 대격변!” 10분 충전, 10배 용량 배터리 끝판왕 등장!최근 하버드 연구팀이 신개념 전고체 배터리를 개발해 화제다. 네이처 머터리얼스에도 등재된 이번 성과는 배터리 용량뿐만 아니라, 내구성, 충전 성능까지 모두 높은 수준인 것으로 알려졌다. 구체적으로 어떤 배터리인지 간단히 알아보자.
“신형 아이오닉 5 ?” 현대모비스, 양산차에 넣을 ‘전기차 끝판왕’ 공개2024 CES에서 현대모비스는 e코너시스템을 탑재한 모비온을 공개했다. 이 차는 아이오닉 5를 기반으로 제작 되었으며, 과거 아이오닉 5 테스트카에 적용했던 색다른 움직임을 구현했다. 이외에도 라이다 센서와 신규 라이팅 기술을 선보였다.
중국 BYD, 리튬 생산업체 시그마 리튬 인수 검토중국 BYD가 배터리 사업 확대를 위해 리튬 생산업체 시그마리튬의 인수를 검토하고 있다고 파아낸셜 타임즈가 보도했다. BYD의 브라질 대표의 말을 인용해 가능한 공급 계약, 합작 투자 또는 인수에 대한 논의가 진···
“테슬라의 게임 체인저?!” 3000만원대 전기차 나오나?중국 전기차 시장의 경쟁 격화와 테슬라의 대응 중국의 전기차 시장은 점차 둔화되고 있으며, 이에 따라 테슬라의 전기차 가격 인하 정책이 주목되고 있다. 중국승용차협회(CPCA)의 보고에 따르면, 중국의 친환경차 출하량은 올해 1100만대로 전년 대비
“오, 이쁘네” 코나 일렉트릭 N-Line 공개, 드디어 디자인 완성됐다 난리! 최근 현대차 영국 법인에서 코나 일렉트릭 N-Line 디자인을 공개했다. 내외관을 전용파츠로 바꿔, N-Line 고유의 역동성을 기대할 수 있다. 주요 변경 사항의 경우 모두 디자인 파츠에 해당하며, 이외 몇 가지 특징을 가지고 있다.
“현대차 결국 인정” 테슬라 최대 라이벌 지목, 이젠 기술력 충분하다 난리! 미국 전기차 시장에서 테슬라의 주요 경쟁자로 떠오른 현대차그룹의 성장과 전략에 대한 분석. 현대차와 기아의 다양한 전기차 모델, 빠른 충전 배터리 기술, 그리고 미국 시장에서의 성장 전략을 중점적으로 다룸.
“올해 보조금 잘 확인해야 합니다” 전기차 보조금 기준 대격변 전기차 겨울철 주행거리 보조금 기준 상향 조정 정부는 전기차 보조금 관련 기준 상향 조정했다. 이번 조정은 겨울철 주행거리 기준을 대폭 상향하는 것으로, 저온 주행거리가 기준에 미치지 못하는 전기차는 보조금 대상에서 제외된다. 이는 저온에 취약한 전기
폭스바겐 ‘ID.3 GTX’ “고성능으로 컴백?! 사륜구동 없는건 아쉽네…” 폭스바겐의 새로운 전기 해치백, ‘ID.3 GTX’ 출시 예정 폭스바겐이 올해 고성능 전기 해치백 ‘ID.3 GTX’ 를 출시할 예정이다. 이 모델은 최고출력 281마력을 자랑하며 후륜구동(RWD) 방식으로 제공될 것으로 알려져 있다. 이와 관련하여
전기차 꺽은 하이브리드 트렌드, 2024년도 폭풍질주 예상... 한국토요타 약진 기대 지난해 한국토요타자동차는 탄소중립을 위한 ‘멀티 패스웨이(Multi Pathway)’ 전략 아래 다양한 전동화 라인업을 선보였다. 23년 상반기에는 토요타 브랜드에서 RAV4 PHEV와 크라운 크로스오버···
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“전기차, 아직 아니라니까” 유럽 선진국들, 갑자기 기름이 좋다 황당 발언 얼마 전 유럽의 친환경정책이 뒷걸음질 치는 사태가 벌어졌다. 내연기관차 산업이 도태됨에 따라 위험해진 자국 자동차 산업을 보호가기 위해 일부 유럽국가들이 E-퓨얼을 내세워 내연기관차 부활을 꿈꾸고 있기 때문이다.
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BMW, “전기차 전환 티핑 포인트 넘었다.” BMW가 내연기관차에서 전기차로 전환하면서 티핑 포인트를 넘었다며 앞으로 BMW 성장의 대부분은 전기차에서 나올 것이라고 밝혔다. BMW의 2023년 배터리 전기차 판매대수는 전년 대비 74.4% 증가한 37만 5,000대였···
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