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  • “현대차 큰일했네” 벤츠, 이슈 안됐으면 공개 했을까? 메르세데스-벤츠 코리아가 전기차 배터리 제조사 정보를 홈페이지에 공개하며, 전기차 화재로 인한 소비자 불안 해소에 나섰다. 이에 더불어 화재가 난 파라시스 배터리 탑재 차량을 전수 점검에 나선다는 입장이다.
  • “중국산으로 도배” 벤츠, 한국 배터리는 딱 두 모델 메르세데스-벤츠 코리아가 인천 전기차 화재 사고 후 처음으로 자사 전기차 배터리 제조사를 공개했다. EQE 모델에는 CATL과 파라시스 배터리가 사용되었다. 해당 모델은 전국 서비스센터에서 무상 점검을 실시한다.
  • “정부야, 세금 버리니?” 운전자들, 이러면 전기차 안터지나 한숨 푹 최근 전기차 화재 사건으로 인해 '전기차 포비아'가 확산되면서, 한국교통안전공단의 '마이배터리' 서비스에 등록된 전기차 대수가 급증하고 있다. 다만 소비자가 직접 등록하는 구조상 한계가 있어 제조사들의 참여를 독려하는 중이다.
  • “난폭 버스 족쇄 채운다” 경기도, 이딴 식으로 하면 가만 안 놔둔다 선언! 경기도는 시내버스 공공관리제 종합관리 방안을 발표하며, 안전하고 친절하며 편리하고 쾌적한 버스 서비스를 제공할 계획이다. 내년부터 단계적으로 현장에 도입될 예정이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • “욕해도 결국 현기차” 예비 오너들, 한국산 챙겨주니 그나마 낫네 한숨 기아와 현대차는 전기차 배터리 제조사를 공개하며, 배터리 안전성과 투명성을 강조하였다. 소비자 불안을 해소하기 위해 각 차종별 배터리 제조사가 명확히 밝혀졌다. 제조사별 상세한 정보는 본문을 참고하자.
  • “중국산은 이제 안되나” 미국, 법안까지 만들면서 몸부림치며 아우성! 미국 정부가 중국산 자율주행 기술과 전기차에 대한 견제를 강화한다. 레벨 3 이상의 자율주행 기술에서 중국산 소프트웨어 사용을 금지하는 법안을 추진 중이다. 이미 관세 부과로 장벽을 세우고 있지만 추가 조치가 취해질 전망이다.
  • “이게 진짜 가성비” 3395만원 액티언, 쏘렌토 빈틈 제대로 노렸네 KG 모빌리티가 신차 '액티언'을 공개하며 판매를 시작했다. 스타일리시한 디자인과 넓은 공간을 갖춘 도심형 SUV로, 사전 예약에서 역대 최고 기록을 달성하였다. 전반적인 디자인과 가격은 가성비 최고로 평가될 정도다.
  • “사람 살리려고 그랬는데” 국민들, 과태료 나올까봐 노심초사! 구급차와 같은 긴급차량이 뒤에 있을 때, 신호를 무시하고 길을 비켜주는 것이 과태료 대상인지 고민된다. 만약 긴급자동차를 위해 길을 비키다 억울한 일이 생기지 않을까? 도로교통법과 실제 사례를 통해 올바른 대처 방법을 알아보자.
  • “이거 완전 취향 저격이네” KGM 신차, 소비자들 만세 불렀다! KG 모빌리티의 스타일리시 SUV ‘액티언’이 공개됐다. 사전 예약 5만 5,000대를 기록하며 KGM 최고의 성과를 달성, 본 계약을 시작한다. 친환경 파워트레인을 제공하는 등 상품성 강화에 힘쓴 것이 포인트다.
  • “이제 길에서 죽을 일 없나 ” 경찰, 음주운전 차량 압수해서 팔아버린다 엄포! 경기남부경찰청이 상습 음주운전자 107명을 적발하고 이들의 차량을 압수했다. 음주운전 전력이 있는 10명 이상이 포함되었으며, 초범이라도 재범 가능성이 높으면 포함된다. 압수된 차량은 검찰 송치 후 공매된다.
  • “잘못했지? 돈 내놔” 전기차 화재 600대, 보험사들 독기 바짝 올랐다 인천 청라동 아파트에서 발생한 전기차 화재로 인해 약 600대의 차량이 자차보험을 신청했다. 보험사는 보험금을 지급한 후 책임 소재에 따라 구상권 청구를 검토 중이다. 과연 어떤 내용인지 세부내용을 살펴보자.
  • “이러니 현대차만 사지” 유독 수입 전기차 욕먹는 상황 현대차그룹이 전기차 배터리 제조사를 공개하며, 소비자 불안 해소와 전기차 안전성 강화를 위해 배터리 모니터링 시스템과 충전 제한 기능을 검토 중입니다. 과연 어떤 내용인지 본문 내용을 살펴보시기 바랍니다.
  • “서울시, 주차장 차단” 사실상 해결책 없다 인정한 꼴 서울시는 최근 공동주택에서 발생한 전기차 화재로 인해 시민들의 불안이 증대함에 따라, 전기차 화재의 주요 원인 중 하나로 지목되는 과도한 충전을 방지하기 위한 대책을 마련하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • “정부, 대놓고 차별” 너희는 콩밥 다 먹고 나와라 광복절이 다음주로 다가온 지금, 특별 사면에 대한 관심이 높아지고 있다. 특히 운전 관련 처벌을 받은 이들이 제일 귀를 기울인다. 작년의 경우 80여만명이 사면을 받아 특별사면 사례 중 가장 많은 비율을 차지 했기 때문이다.
  • “경기도, 내 이럴줄 알았다” 유독 지하 주차장에 충전기 없는 이유 경기도가 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재 사고에 대응해 300단지 이상의 아파트를 대상으로 전기차 충전시설 합동점검을 실시한다. 충전시설의 안전성 확보를 위해 법제화도 검토 중이며 최근들어 방지 장치 및 옥외 충전기 설치도 시행 중이다.
  • “오프로드 산적 경악!” 이러면 자동차 동호회 X욕 먹죠 충북 청주 무심천 발원지로 가는 산길 한가운데 주차된 민폐 차량 사진이 온라인 커뮤니티에서 누리꾼의 공분을 사고 있다. 4일 온라인 커뮤니티 '보배드림'에 '00뭐하는 동호회인가요? 길막 진짜'라는 제목의 글이 올라왔다.
  • “세금 맛있네 더 내놔” 운전자들, 언제 이만큼 뜯어갔냐 ‘경악’! 2022년, 2023년 도로교통 과태료 2조 원 돌파과태료 항목 증가 및 무인 단속 장비 확대2022년은 전년 대비 증가율 가장 커 과태료 징수액, 2년 연속 2조원 넘어 2022년과 2023년, 경찰의 도로교통 과태료 징수가 2년 연속으로 2조 원을 넘은 것으로 나타났다. 나라살림연구소는 “가장 대표적인 경찰청 소관 도로교통 과태료 징수 현황을 분석했다”
  • “대책 없으면 불바다” 오늘도 카드 찍고 탔는데, 너무 무섭다 난리! 중국산 전기버스가 한국 내 전기버스 총 수량 중 절반 이상을 차지한다고 알려졌다. 저렴한 가격을 통한 경쟁력이 무기로 이에 정부 또한 상황을 인지해 대응책을 내놓는 등 행동에 들어갔다. 국내 기업 또한 전기버스 증산 및 수소전지버스 개발로 총력전에 나섰다.
  • “배터리 까봐, 어디야?” 예비오너들, 이 시국에 영업비밀 장난하냐 난리! 전기차 배터리 안전성에 대한 우려가 커지면서 소비자들이 배터리 정보 공개를 요구하고 있다. 완성차업체는 영업비밀과 신뢰 문제로 공개를 꺼리고 있으며, 이에 국토부는 내년 배터리 인증제도를 도입할 예정이다.
  • “현대차, 또 오버스펙” 의외로 ‘갓 기능’, 캐스퍼 전기차 역대급 옵션 현대자동차가 '캐스퍼 일렉트릭 테크 토크'를 통해 전기차 캐스퍼 일렉트릭을 공개했다. PMSA 기술, 공간 최적화, 315km 주행거리 등 주요 특징을 소개했다. 특히 최근 화제인 배터리는 국내 기술로 완성한 것으로 알려졌다.
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