“중국이 먼저 한 기술” 현대차 배터리 교체, 너무 늦은 거 아니냐 난리한국 정부와 현대차가 전기차 배터리 소유권 분리와 교체형 배터리 서비스 실증 특례를 논의하고 있다. 이 결정은 전기차 충전 시간을 줄이고 배터리 가격을 낮추어 전기차의 경제성을 높일 수 있지만, 왜 이제서야 시작된 것인지에 대한 비판도 크다.
“전기차, 졸지에 난민 위기” 서울시가 이러면 아무도 못 세우지서울시는 9월 말까지 ‘공동주택 관리규약 준칙’ 개정을 통해 공동주택 지하주차장에서 90% 이하로 충전된 전기차만 출입할 수 있도록 권고할 예정이다. 이에 90% 충전제한 적용 인증서를 발급해 안정성을 확보한다는 입장이다.
“3,000만 원짜리 컴퓨터?!” 별 기능 다 들어가는 EV3이제 EV3 안에서 게임을 즐길 수 있게 됐다. LG유플러스가 기아 EV3를 통해 차량용 웹 기반 게임 서비스 게임포탈을 출시했다. 이 서비스가 국내 브랜드 차량에 제공되는 것은 이번이 처음이다.
운전자도 충전되는 전기차 충전 맛집 ‘채비스테이’, 마포구에도 오픈!!전기차 충전 솔루션 전문 기업 채비(Chaevi)가 2024년 7월 5일 서울 마포구에 새로운 ‘채비 스테이’ 충전소를 오픈했다. 채비 스테이는 전기차 운전자들이 충전 시간을 보다 유익하게 보낼 수 있도록 다양한 편의시설을 갖춘 복합 문화 공간으로, 카페, 레스토랑 등이 포함되어 있다.
LG 전자, 차지포인트와 글로벌 전기차 충전 제휴LG전자가 2024년 6월 20일, 전 세계적으로 전기차 충전 사업을 확장하기 위해 미국 전기차 충전 사업자인 차지포인트와 전략적 파트너십을 체결하기로 했다고 발표했다. 차지포인트는 첫 번째 단계는 미국 연방 정부···
“나무로 전기차를 충전한다?!” 가로수 처럼 길가에서 전기차 충전혁신적인 전기차 충전 ‘나무’, 5분 만에 321km 충전 전기차 충전 혁신이 이루어졌다. 5분 내 300km 이상을 충전할 수 있는 ‘나무’ 전기차 충전소가 등장한 것이다. 이 충전소는 ‘DEAP Tree’라는 이름으로 도로 옆 인도에 설치될 수 있으며, 매우 혁신적인 아이디어로 평가받고 있다. ‘DEAP Tree’의 설계와 기능 뉴욕에 기반을 둔 회사
전기차, 살 땐 몰랐는데 타보니 이런 단점이? 여성, 노약자는 전기차 타기 어려운 이유!!전기차 충전 단자 무게 상당해노약자와 임산부 등 충전 어려움 겪어기업에서는 로봇 충전, 무선 충전 등 방안 모색 중 전기차 충전기 무게 상당해 전기차 충전기를 사용하다 보면 여러 가지 불편함이 뒤따른다. 충전소가 부족하거나, 충전 시간이 오래 걸리거나, 비용 부담이 큰 문제 외에도 최근에는 ‘충전기가 너무 무겁다’는 목소리가 높아지고 있다. 특히, 급속충전
“중국산 전기차보다는 베트남 산?!” 초가성비 빈패스트 전기차 VF3시장 도전에 나선 가성비 전기차 빈패스트 전기차 VF3 2023년 7월 최초 공개된 베트남의 신생 자동차 업체 빈패스트 전기차 VF3 모델이 시장에 새로운 도전장을 내밀었다. 이 차량은 뒷차축에 전기 모터를 장착하여 후륜구동을 구현하고, 최고 출력 44마력과 최대 토크 110Nm를 발휘한다. 가벼운 차체 덕분에 50km/h까지 도달하는 데 5.3초가 소요되
“결국 규제 강화 빼든다?!” 전기차 화재, 충전 시설 규제 갈등 고조전기차 화재와 충전 시설 규제 움직임 최근 현대차 아이오닉 5와 아이오닉 일렉트릭에서 발생한 화재 사고가 전기차의 안전 문제를 다시 한번 조명하게 하였다. 이에 대한 우려로, 학교 근처에 전기차 충전 시설을 설치하지 못하도록 하는 충전 시설 규제 법안이 국회에서 논의 중입니다. 이는 전기차의 화재 위험성과 관련하여 학교 등 교육환경 보호구역에서의 안전을 강
‘美 전역 1%만 설치’ 전기차 보급 핵심 충전 인프라, 그 실상 이렇다충전 인프라는 전기차를 채택하는 데 가장 큰 장애물 중 하나다. 미국의 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에 따르면 미국인의 약 3분의 1이 전기차에 관심이 있지만 충전 인프라 부족 문제를 걱정하고 있다고 한다.
테슬라도 못 한다는 전기차 무선 충전.. 그 근황 무려 이 정도라고?어쩌면 미래의 사람들은 과거의 전기차 사용자들이 전기차를 충전하기 위해 소방 호스 같은 케이블을 자동차에 연결하려고 분투하는 모습을 보고 웃을지도 모른다. 미래에는 휴대폰을 무선 충전하는 것처럼 전기차를 무선 충전할 것이기 때문이다.
BMW 코리아, 강릉 주문진해수욕장에 전기차 충전소 ‘BMW 차징 스테이션’ 개소BMW 코리아(대표 한상윤)가 강원도 강릉시 주문진읍에 위치한 주문진해수욕장에 전기차 충전 시설인 ‘BMW 차징 스테이션’을 공식 개소했다. 주문진해수욕장 BMW 차징 스테이션은 최대 8대의 전···
10분에 80% 충전..? 중국산 전기차 배터리 근황에 한국인들 ‘깜짝’리 오토의 리 메가는 CATL의 고속 충전 5C 칠린 배터리 덕분에 공식적으로 500km를 12분 만에 충전할 수 있게 되었다. 리 오토는 도로 테스트에서 521.2kW의 출력으로 10분 36초 만에 80%를 충전할 수 있다는 것을 증명했다.
“어쩐지 너무 밀리더라” 국토부, 설 연휴 7시간 20분 원인 공개이번 설 연휴 기간 동안 3071만 명이 이동했으며, 고속도로 통행량은 역대 최대를 기록했다. 승용차 이용률이 증가하고 교통사고는 감소하는 등 국민의 안전한 귀성길이 확보됐다. 세부 내용은 본문 기사를 살펴보자.
“중국이 먼저 한 기술” 현대차 배터리 교체, 너무 늦은 거 아니냐 난리 한국 정부와 현대차가 전기차 배터리 소유권 분리와 교체형 배터리 서비스 실증 특례를 논의하고 있다. 이 결정은 전기차 충전 시간을 줄이고 배터리 가격을 낮추어 전기차의 경제성을 높일 수 있지만, 왜 이제서야 시작된 것인지에 대한 비판도 크다.
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“3,000만 원짜리 컴퓨터?!” 별 기능 다 들어가는 EV3 이제 EV3 안에서 게임을 즐길 수 있게 됐다. LG유플러스가 기아 EV3를 통해 차량용 웹 기반 게임 서비스 게임포탈을 출시했다. 이 서비스가 국내 브랜드 차량에 제공되는 것은 이번이 처음이다.
운전자도 충전되는 전기차 충전 맛집 ‘채비스테이’, 마포구에도 오픈!! 전기차 충전 솔루션 전문 기업 채비(Chaevi)가 2024년 7월 5일 서울 마포구에 새로운 ‘채비 스테이’ 충전소를 오픈했다. 채비 스테이는 전기차 운전자들이 충전 시간을 보다 유익하게 보낼 수 있도록 다양한 편의시설을 갖춘 복합 문화 공간으로, 카페, 레스토랑 등이 포함되어 있다.
LG 전자, 차지포인트와 글로벌 전기차 충전 제휴 LG전자가 2024년 6월 20일, 전 세계적으로 전기차 충전 사업을 확장하기 위해 미국 전기차 충전 사업자인 차지포인트와 전략적 파트너십을 체결하기로 했다고 발표했다. 차지포인트는 첫 번째 단계는 미국 연방 정부···
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전기차, 살 땐 몰랐는데 타보니 이런 단점이? 여성, 노약자는 전기차 타기 어려운 이유!! 전기차 충전 단자 무게 상당해노약자와 임산부 등 충전 어려움 겪어기업에서는 로봇 충전, 무선 충전 등 방안 모색 중 전기차 충전기 무게 상당해 전기차 충전기를 사용하다 보면 여러 가지 불편함이 뒤따른다. 충전소가 부족하거나, 충전 시간이 오래 걸리거나, 비용 부담이 큰 문제 외에도 최근에는 ‘충전기가 너무 무겁다’는 목소리가 높아지고 있다. 특히, 급속충전
“중국산 전기차보다는 베트남 산?!” 초가성비 빈패스트 전기차 VF3 시장 도전에 나선 가성비 전기차 빈패스트 전기차 VF3 2023년 7월 최초 공개된 베트남의 신생 자동차 업체 빈패스트 전기차 VF3 모델이 시장에 새로운 도전장을 내밀었다. 이 차량은 뒷차축에 전기 모터를 장착하여 후륜구동을 구현하고, 최고 출력 44마력과 최대 토크 110Nm를 발휘한다. 가벼운 차체 덕분에 50km/h까지 도달하는 데 5.3초가 소요되
“결국 규제 강화 빼든다?!” 전기차 화재, 충전 시설 규제 갈등 고조 전기차 화재와 충전 시설 규제 움직임 최근 현대차 아이오닉 5와 아이오닉 일렉트릭에서 발생한 화재 사고가 전기차의 안전 문제를 다시 한번 조명하게 하였다. 이에 대한 우려로, 학교 근처에 전기차 충전 시설을 설치하지 못하도록 하는 충전 시설 규제 법안이 국회에서 논의 중입니다. 이는 전기차의 화재 위험성과 관련하여 학교 등 교육환경 보호구역에서의 안전을 강
‘美 전역 1%만 설치’ 전기차 보급 핵심 충전 인프라, 그 실상 이렇다 충전 인프라는 전기차를 채택하는 데 가장 큰 장애물 중 하나다. 미국의 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에 따르면 미국인의 약 3분의 1이 전기차에 관심이 있지만 충전 인프라 부족 문제를 걱정하고 있다고 한다.
테슬라도 못 한다는 전기차 무선 충전.. 그 근황 무려 이 정도라고? 어쩌면 미래의 사람들은 과거의 전기차 사용자들이 전기차를 충전하기 위해 소방 호스 같은 케이블을 자동차에 연결하려고 분투하는 모습을 보고 웃을지도 모른다. 미래에는 휴대폰을 무선 충전하는 것처럼 전기차를 무선 충전할 것이기 때문이다.
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![“10기 정숙, 전처와 비슷” 미스터배 고백…돌싱男 대치동 강사→격투기 선수 (나솔사계) [종합]](https://d3h3k01ny8mjr.cloudfront.net/tv-report/2024/11/21235955/CP-2022-0227-18290658-thumb-240x160.jpg)
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